Фрегаты проекта 22350

Zorro> "Адмирал Горшков" проекта 22350. Североморск, Россия. Снято с борта ракетного крейсера пр.1144.

Zorro>> "Адмирал Горшков" проекта 22350. Североморск, Россия. Снято с борта ракетного крейсера пр.1144.
Это снято в Северодвинске с борта списанного крейсера пр. 1144 "Киров".

Vodoborez> АСЗ заявил о готовности присоединиться к производству фрегатов проекта 22350

Они уже давно просят этот заказ, но дадут ли.

Если бы это произошло - АЗС стало бы чуть ли не главным судостроительным предприятием. Серии 20380, 22800, 20385, да еще и 22350.
Ну и постройка 22350 конечно бы ускорилась.

B.1.> Проливы закрыты, и это будет примерно до конца 2024 года, пока будет идти СВО. На "дальше" прогноза нет...

Меркурий не сильно больше Дружного будет?

J.B.> Меркурий не сильно больше Дружного будет?

Намекаете на внутриместное передвижение?

Не знаю, думаю что если только в транспортном плавдоке, как на ДВ корветы переводят с АЗС. Но там шлюзов вроде нет, то есть ограничений по ширине. И мосты тут - по высоте как?

А если корпус с мех-ми на буксире отдельно, а всё что сверху отдельно на барже, то в этом случае может и получится. А уж на месте собрать "лего"

Как здесь дело обстоит, надо у "знающих" спрашивать

Только это надо в тему про 20380, сорри

J.B.>> Меркурий не сильно больше Дружного будет?
B.1.> Намекаете на внутриместное передвижение?


А нужен ли он там во время спецоперации?
Это противолодочник.
Да, у него хорошая ПВО, но с малым количеством ракет.
Имхо, там нужны сейчас мрк-калиброносцы прежде всего. В идеале с панцирем.

info> Северная верфь планирует передать Военно-морскому флоту РФ фрегаты «Адмирал Амелько» и «Адмирал Чичагов» модернизированного проекта 22350 в 2024 и 2025 годах соответственно. Об этом сообщил ТАСС генеральный директор «Северной верфи» Игорь Орлов на форуме «Армия-2022».
info>

... ведется работа по заключению договоров на поставку оборудования и механизмов ...

 

Очешуительное заявление на четвертом году строительства кораблей.

Вот если бы он сказал, что ... в настоящее ведется приемка на склад оборудования и механизмов по своевременно заключенным договорам, то я бы еще мог поверить в 2024 и 2025 года соответственно.

info>>
liv444.1> Очешуительное заявление на четвертом году строительства кораблей.
БРАВО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

liv444.1> Вот если бы он сказал, что ... в настоящее ведется приемка на склад оборудования и механизмов по своевременно заключенным договорам, то я бы еще мог поверить в 2024 и 2025 года соответственно.

По датам сдачи "Амелько" и "Чичагова" товарищ Орлов ... Говорит в рамках давно "загинувших" планов.
Гораздо интереснее про "Головко" и "Исакова".

Новейший фрегат "Адмирал Головко" планируют передать ВМФ РФ в 2022 году

Генеральный директор "Северной верфи" Игорь Орлов на форуме "Армия-2022":

"Фрегат "Адмирал Головко" планируем сдать в этом году. На "[Адмирале] Исакове" продолжаются корпусосборочные работы, окраска помещений. Сдача заказа - в 2024 году"

 

Уже не 2023 год.
А если продолжаются корпусосборочные работы и окраска внутренних помещений, то ... дай то чтобы в 2024 году.

liv444.1> По датам сдачи "Амелько" и "Чичагова" товарищ Орлов ... Говорит в рамках давно "загинувших" планов.
Как вы ранее написали, пока еще даже нет договоров на поставку оборудования сдача в 2024г под вопросом. Но там ключевой фактор это погрузка и установка М55Р, работы могут затянутся на полгода.
Но в свете строительства Головко и Исакова, я даже боюсь прогнозировать сроки их сдачи. Не понятно на какой стадии находится строительство. Там вообще темный лес.
liv444.1> Гораздо интереснее про "Головко" и "Исакова".
liv444.1> Новейший фрегат "Адмирал Головко" планируют передать ВМФ РФ в 2022 году
Тут бы Головко сдать в 2022г.
Меняются директора, а СВ никуда не спешит
liv444.1> Уже не 2023 год.
liv444.1> А если продолжаются корпусосборочные работы и окраска внутренних помещений, то ... дай то чтобы в 2024 году.
Я конечно могу предположить, что по Исакову могли быть задержки с финансированием, но свои М55Р он уже получил и на корабль их уже установили. Корпус 924-го заказ уже давно был собран, возможно ожидали погрузки М55Р, чтобы закрыть вопрос с надстройкой.

brazil> Как вы ранее написали, пока еще даже нет договоров на поставку оборудования сдача в 2024г под вопросом.

Это мягко говоря "под вопросом".
Надежда только на то, что оборудование производилось "в кредит". Производство их ведь тоже не может стоять.
А этими заключенными договорами, как вариант, произойдет обмен оборудования и механизмов на деньги, которыми кредиты погасятся.

Даже если это так, то в "загинувшие" сроки все равно не уложиться.

liv444.1>> Гораздо интереснее про "Головко" и "Исакова".
brazil> Я конечно могу предположить, что по Исакову могли быть задержки с финансированием, но свои М55Р он уже получил и на корабль их уже установили. Корпус 924-го заказ уже давно был собран, возможно ожидали погрузки М55Р, чтобы закрыть вопрос с надстройкой.

Однако срок уже "перепрыгнул на 2024 год.
И Орлов заявляет, что "Исакова" и "Амелько" передаст в 2024 году.

В "Исакова" верю, в "Амелько" - ни разу.

liv444.1> Надежда только на то, что оборудование производилось "в кредит". Производство их ведь тоже не может стоять.
liv444.1> А этими заключенными договорами, как вариант, произойдет обмен оборудования и механизмов на деньги, которыми кредиты погасятся.
А кто будет производить оборудование без договора?
Сначала договор поставки, потом изготовление оборудования. И если на складе продукции нет, то ее будут делать после договора. И тут дело не в кредитах. СВ заключает договор поставки, берет кредит в банке. А после того как СВ подпишет акты с заказчиком может получить деньги, чтобы погасить кредиты.
Нет договора, нет продукции, а после договора будут сроки поставки, так что продукции еще долго не будет.

liv444.1> И Орлов заявляет, что "Исакова" и "Амелько" передаст в 2024 году.
liv444.1> В "Исакова" верю, в "Амелько" - ни разу.
Исакова еще хотели сдать в этому году, после этого еще дважды переносили. По Амелько пока полный мрак
Исакова строили с 2013г. Там были заморозки строительства и потом возобновления. Но не понятно почему так долго строят

liv444.1> Однако срок уже "перепрыгнул на 2024 год.
liv444.1> И Орлов заявляет, что "Исакова" и "Амелько" передаст в 2024 году.
liv444.1> В "Исакова" верю, в "Амелько" - ни разу.

Орлов ещё и Проворный зявил на 2024 год. Похоже, не собирается там задерживаться до этого срока

Snake> Орлов ещё и Проворный зявил на 2024 год. Похоже, не собирается там задерживаться до этого срока
Походу СВ рекордсмен по переносу сроков заказа, какой корвет или фрегат не возьми

Snake>> Орлов ещё и Проворный зявил на 2024 год. Похоже, не собирается там задерживаться до этого срока
brazil> Походу СВ рекордсмен по переносу сроков заказа, какой корвет или фрегат не возьми

У самурая нет цели. Только путь.

brazil> А кто будет производить оборудование без договора?

Видите ли ...
"Корнилова" Янтарь начал строить без контракта с МО. При этом влез в кредиты.
По крайней мере я это понял именно так.

На "Амелько" и "Чичагова" контракт был. Оф-ная процедура "закладки" была.
Т.е. какие-то бапки СВ однозначно были получены.

Моя конспиролого-обнадеживающая "версия" в том, что, может быть, таки продавили Комплектаторов на производство оборудования и механизмов под кредиты и без договоров.
Типа основной контракт есть, типа, никуда мы не денемся.
Может быть, а может и не быть.

Но ... Если это не так, то ждать нам "Амелько" и "Чичагова", не только НЕ в 2024 и 2025, а не ранее 2026 и 2027 годов соответственно.

Вот ведь в чем весь "фикус", если "все по процедуре" (совершенно правильной процедуре) пописанной Вами здесь:

brazil> Сначала договор поставки, потом изготовление оборудования. И если на складе продукции нет, то ее будут делать после договора. И тут дело не в кредитах. СВ заключает договор поставки, берет кредит в банке. А после того как СВ подпишет акты с заказчиком может получить деньги, чтобы погасить кредиты.
brazil> Нет договора, нет продукции, а после договора будут сроки поставки, так что продукции еще долго не будет.

 

brazil> Исакова еще хотели сдать в этому году, после этого еще дважды переносили. По Амелько пока полный мрак

Ну так а я об что.
P.S. Именно поэтому и напираю на то, что ... За бапки вместо СРМ наличных кораблей нельзя получить новых.
Ни в какой обозримой перспективе.
Т.е. еще несколько лет назад было очевидно, или СРМ наличного корабли, или ничего вообще в обозримой перспективе.
И можно сколько угодно рассказывать друг-другу, что за одни и теже бапки ... новье лучше.

А сейчас уже и с СРМ проблемы: Ссанкции и импортозамещение, да еще и "кресельные баталии" во вновь сформированной корпорации Морского приборостроения.

brazil> Исакова строили с 2013г. Там были заморозки строительства и потом возобновления. Но не понятно почему так долго строят

Да чего тут непонятного ...
Сначала Феерическая Эпопея головного 22350, который сдали летом 2018 года, а потом еще долго-долго дорабатывали, корректировки в оборудовании, смена приоритетов на строительство вспомогательного, рыболовного и научного флотов, редуктора и прочие "мелочи" про которые "нам не доложили".

liv444.1> "Корнилова" Янтарь начал строить без контракта с МО. При этом влез в кредиты.
Контракт на строительство Корнилова был, а вот официальной закладки не было. Корпусные работы Янтарь мог производить за свой счет и там не было поставок от подрядчиков. Просто Янтарь хотел по быстрее
liv444.1> Но ... Если это не так, то ждать нам "Амелько" и "Чичагова", не только НЕ в 2024 и 2025, а не ранее 2026 и 2027 годов соответственно.
Скорее всего без договоров никто ничего не делал. Вспомните про мебель, экипажу вселяться на Касатонова, а мебель не завезли Какое-то производство, которое медленно работает, а поставку у другого поставщика не сделаешь

liv444.1> Сначала Феерическая Эпопея головного 22350, который сдали летом 2018 года, а потом еще долго-долго дорабатывали, корректировки в оборудовании, смена приоритетов на строительство вспомогательного, рыболовного и научного флотов, редуктора и прочие "мелочи" про которые "нам не доложили".
Да, но там эпопея-то была с головным. А то что СВ набрала заказов, а потом это переварить не может и так понятна. Болото, натуральное болото в котором все директора вязнут.

Zorro> Фрегат "Адмирал флота Советского Союза Горшков" - головной корабль своего класса.
15.08.2022 16:14, LtRum: -1: За упоротую безграмотность.
По русскии: не "класса", а "типа".
LtRum, у Вас на руках имеется современная классификация кораблей, объявленная приказом ГК? Вы так уверенно поправляете коллегу Zorro. Не поделитсь знанием?

Zorro>> Фрегат "Адмирал флота Советского Союза Горшков" - головной корабль своего класса.
Дмитрий-2> 15.08.2022 16:14, LtRum: -1: За упоротую безграмотность.
Дмитрий-2> По русскии: не "класса", а "типа".
Дмитрий-2> LtRum, у Вас на руках имеется современная классификация кораблей, объявленная приказом ГК? Вы так уверенно поправляете коллегу Zorro. Не поделитсь знанием?

Ого го ну ты и дебил!

Класс: многоцелевые корабли
Подкласс: фрегаты

liv444.1> Заместитель генерального директора ОСК по военному кораблестроению

В ОСК называют Северную верфь претендентом на строительство круизного судна. Но до завершения модернизации завода она не сможет приступить к строительству, заявлял господин Орлов. «У нас есть понимание, что с конца 2022 — начала 2023 года мы можем вести переговоры о начале строительства (круизного судна.— “Ъ”). В эллинге с измерением 250 на 100 м можно будет строить суда большой длины и ширины. Сегодня у нас, учитывая специализацию на военной продукции, очень узкие эллинги, и даже по "рыбакам" мы тоже ограничены шириной стапельных мест. А в новом эллинге можно будет поставить один широкий лайнер или два корабля поуже»,— пояснял он.

 

Вот чем у них голова занята. И это было в 2020. Эллинг и ныне там.