Самодельный ракетный двигатель для начинающего

apakhom> Начитался "Ричарда" и решил повторить/упростить конструкцию "пластикового" двигателя

Сегодня продолжил эксперименты
В третьем варианте ПП двигателя, как советовал Михаил, добавил шайбу М6.
Вид после запуска:



В теории давление поднялось выше 30 атм. Труба PN10 и это выдержала
Внешне - как бы и не летала.
Дыра в ПП заглушке разгорелась с 5,5 до 14 мм.

Но, вообще, полет получился довольно странным. Поначалу - все как положено: скорость на сходе удовлетворительная (14 м/с), наклон в сторону ветра... Но потом сверху раздался хлопок и "что-то" от ракеты отделилось и с дымом полетело своим путем (найти "это" не смог, но падало "оно" довольно медленно). После хлопка ракета пошла по спирали (на видео можно разобрать).
Предполагаю, что "выплюнулся" каким-то образом кусок шашки...

apakhom> Предполагаю, что "выплюнулся" каким-то образом кусок шашки...

Ну так ты так и не нашел, что там отвалилось? А стабы все на месте?

apakhom>> Предполагаю, что "выплюнулся" каким-то образом кусок шашки...
Mihail66> Ну так ты так и не нашел, что там отвалилось? А стабы все на месте?

Картинки я выложил, "причешу" потом...
Как обычно, один стаб поломан при "контакте с землей" (т.е. падал точно не он). Теперь все три имеют по два "шрама" (уже подклеил ДХЭ - держит очень хорошо - к следующему старту готов).
Отвалилась крышка отсека парашюта (тут ракета с боковым выбросом). Резинка на морозе (всего то было -3) потеряла свойства и лопнула при раскрытии. Крышку - нашел недалеко от места падения (хорошо, что снег еще не завалил). Т.е. "падала дымясь" точно не крышка, т.к. парашют раскрылся штатно на спуске.

Но самого интересного - что "хлопнуло" и вылетело найти не смог
Белый снег везде белый, хотя падало дымясь - должно было бы быть потемнение.
Снимал ракету, "посторонний кусок" наблюдал краем глаза. Казалось, что падает очень медленно. И такое впечатление, что присутствовал еще и "леточный материал" (как бы кусок бумаги развивался).
Видимо кусок шашки с размотавшейся бронировкой. Но как он пролез в дырку - непонятно.

Планирую пятый запуск с примерно такой же конструкцией двигателя (различие: повторное использование летавшего корпуса двигателя (из третьего запуска) и хочу шайбу М5 проверить (еще давление задрать)).

Кстати, вчера снял данные с GPS и BMP280. Разница в высоте "не в ту сторону" по GPS 270м, по давлению 220м

Попутно вопрос: как шайбу правильно закрепить в заглушке? Летавший способ на фото видно (по "верхней ссылке" - подробнее).
На практике весь бумажный скотч теплоизоляции сгорел - шайба в итоге болтается в корпусе и никак не закреплена. Сейчас на 3D напечатал PLA "шайбу" для крепления стальной. Но это не выход - PLA не хватит даже на секунду работы.

apakhom> Видимо кусок шашки с размотавшейся бронировкой. Но как он пролез в дырку - непонятно.

А заряд какой был? Вкладной или скрепленный?

apakhom>> Видимо кусок шашки с размотавшейся бронировкой. Но как он пролез в дырку - непонятно.
SashaMaks> А заряд какой был? Вкладной или скрепленный?

три шашки




Шашка длинновата (66 мм при диаметре 20 мм) - вполне могло ее рвануть и "выплюнуть".

apakhom> .....На практике весь бумажный скотч теплоизоляции сгорел - шайба в итоге болтается в корпусе и никак не закреплена. Сейчас на 3D напечатал PLA "шайбу" для крепления стальной. Но это не выход - PLA не хватит даже на секунду работы.

Побольше силикона, и желательно красного.

apakhom> Планирую пятый запуск с примерно такой же конструкцией двигателя (различие: повторное использование летавшего корпуса двигателя (из третьего запуска) и хочу шайбу М5 проверить (еще давление задрать)).

Сегодня запустил. 50 атм PN10 уже не перенесла

...
apakhom> Сегодня запустил. 50 атм PN10 уже не перенесла

Полипропилен и с холодом хрупчает.

Холоднее было чем прошлый раз?

apakhom> Сегодня запустил. 50 атм PN10 уже не перенесла
Красиво! У Вас уже зима!

Invar> ...
apakhom>> Сегодня запустил. 50 атм PN10 уже не перенесла
Invar> Полипропилен и с холодом хрупчает.
Invar> Холоднее было чем прошлый раз?

Тоже такая мысль была. В прошлый раз было -3 (шайба М6), сейчас -5.

Примечательно - все куски очень мелкие. Разнесло не только трубу корпуса, но и обе заглушки (а они по обозначению - PN25)

Брат-2> Красиво! У Вас уже зима!

Вторую неделю снег лежит. В прошлую субботу уже на лыжах вдоволь накатался ...
На этой неделе дождик ледяной все испортил - сейчас лед везде...

Invar>> Полипропилен и с холодом хрупчает.
Invar>> Холоднее было чем прошлый раз?
apakhom> Тоже такая мысль была. В прошлый раз было -3 (шайба М6), сейчас -5.

Так и есть, причем это происходит не только с ПП и ПВХ.
Мои корпуса из ЭК на ПВА в мороз теряли прочность и так же разлетались на мелкие куски, тогда как при теплой погоде эти корпуса демострировали значительно большую прочность.

apakhom> Тоже такая мысль была. В прошлый раз было -3 (шайба М6), сейчас -5.

А какой был заряд? Скрепленный или вложенный?

apakhom>> Тоже такая мысль была. В прошлый раз было -3 (шайба М6), сейчас -5.
SashaMaks> А какой был заряд? Скрепленный или вложенный?

Это четвертый вариант. В основе - одна технология (три шашки).
Тут описание "этого приключения" - пока про двигатель, завтра/послезавтра допишу...

apakhom> одна технология (три шашки).

А бронировка внешней поверхности из чего сделана?

apakhom>> одна технология (три шашки).
SashaMaks> А бронировка внешней поверхности из чего сделана?

Лист А4 (85г/м2) по длинной стороне на диаметре 20 мм. Заливаем.
После застывания обдираем(разворачиваем) примерно на длину 15 см (дальше уже карамель "клеит") -
получается примерно два слоя.
Укладываем шашки, далее бумажным скотчем вдоль всех шашек внахлест.
Широким бумажным скотчем "поперек" по местам стыка шашек.
(на фото эти процедуры видно)
Такая "колбаска" плотненько входит в ПП трубу.

"Осколки" собрал (более менее крупные). Выкладка такая:
Тут движок - по центру. В его верхней части карамель "глухой" верхней шашки - оказалась без бронировки (хотя на фото закладки - с ней). Не выложил (не стал сопли из снега доставать) часть бронировки с карамелью одной из шашек - расколота вдоль (карамели там почти не было).

apakhom> И еще один "ба-бах" при попытке использовать трубы от фейерверка в качестве корпуса движка

Ну вот же ответ в слове "фейерверк". Нужны трубы от чего нибудь летавшего, а не бабахавшего.

apakhom>> И еще один "ба-бах" при попытке использовать трубы от фейерверка в качестве корпуса движка
Tayfur> Ну вот же ответ в слове "фейерверк". Нужны трубы от чего нибудь летавшего, а не бабахавшего.

Нефиг программу заранее объявлять.

Ракеты не летят, а взрываются? Назови (супер)петардами

А вообще спиральна намотка-зло.

В случае скреплённого может даж не прочности, а жесткости не хватить

Invar> А вообще спиральна намотка-зло.
Invar> В случае скреплённого может даж не прочности, а жесткости не хватить

Спиральная - да (это трубы из-под пленки в "пятерочке"). Пробовал - сама труба разрывается.

Но тут, что и "толкнуло к опытам", намотка ровная. К трубе претензий нет - держит хорошо (если не сгорит). Проблема в креплении заглушек: "винтить" не хочется, пробовал обычный клей.
(на "безрыбье" - ссылки на кино, картинки и рассуждения в третьем и четвертом запусках тридцать седьмой)

apakhom> Конструкция вышла - "на грани". Можно делать ставки: полетит/взорвется/вылетит сопло
apakhom> Кто на что ставит?

Ставлю на сопло, что оно вылетит!

apakhom>> Конструкция вышла - "на грани". Можно делать ставки: полетит/взорвется/вылетит сопло
apakhom>> Кто на что ставит?
Брат-2> Ставлю на сопло, что оно вылетит!

Хорошо бы!
Хотя бы слетает - можно будет посмотреть.

Но мне кажется - взорвется
Тоже красиво, только встать надо будет подальше

Maksimys> Ставку делать не хочу , желаю удачного старта !

Спасибо

Под куртку к телу поближе засуну. Но минут пять на холоде все равно - успеет остыть.
Намотаю скотч поверх трубы - может "как-то крепче" будет.

А вот интересно - если шашки вместе с соплом и заглушкой в термоусадку засунуть - такой движок жизнеспособен?
А если в 2,3,4 и т.д. термоусадки?