-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2016/07/128x128-crop/03-4226839-bentos-300-anatolij-tavricheskij.jpg)
Исследовательские подводные аппараты
Теги:
plutong
Mihalych> ...Обещают напечатать за четыре месяца.
Mihalych> Эту книгу печатали семь месяцев. В стране проблемы с бумагой.
О как!
Ну что ж, будем ждать
Mihalych> Эту книгу печатали семь месяцев. В стране проблемы с бумагой.
О как!
Ну что ж, будем ждать
инфо
инструменты
Gogs>>> Вышла давно ожидаемая книга В.М. Ашика:
Valera-871>> Ашик - молодец! Гигант...
Mihalych> Читаю. Такое ощущение, что писал не я.
Простите великодушно, а схемы и чертежи там будут? Спасибо!
Valera-871>> Ашик - молодец! Гигант...
Mihalych> Читаю. Такое ощущение, что писал не я.
Простите великодушно, а схемы и чертежи там будут? Спасибо!
Gogs>>>> Вышла давно ожидаемая книга В.М. Ашика:
Startrek> Valera-871>> Ашик - молодец! Гигант...
Mihalych>> Читаю. Такое ощущение, что писал не я.
Startrek> Простите великодушно, а схемы и чертежи там будут? Спасибо!
И схемы и чертежи полностью описывают проект. И не будут, а есть. Правда полиграфия отвратительная. Я этого не ожидал.
Startrek> Valera-871>> Ашик - молодец! Гигант...
Mihalych>> Читаю. Такое ощущение, что писал не я.
Startrek> Простите великодушно, а схемы и чертежи там будут? Спасибо!
И схемы и чертежи полностью описывают проект. И не будут, а есть. Правда полиграфия отвратительная. Я этого не ожидал.
Mihalych> Вторая книга готова. Сейчас вычитываю. Убираю разные глупости и лишние слова. Думаю сдать её в издательство через месяц.
Mihalych, прочитал первую часть на одном дыхании, а заключительная часть Архипелага, - вообще триллер
.
Перед переходом к Палтусу есть несколько вопросов:
1. Е.В. Батиевский – кто все-таки по званию? Встречается в тексте и майор и капитан 3 ранга, и подполковник и капитан 2 ранга. Судя по сайту гидронавтика – он был капитан-инженер, майор-инженер, подполковник-инженер. Или это не исправляемые разночтения в различных флотских документах и воспоминаниях ветеранов?
2. На стр. 65 Текст «Впоследствии этот этап получил назва-» обрывается. Какое все-таки было название?
Mihalych, прочитал первую часть на одном дыхании, а заключительная часть Архипелага, - вообще триллер
. Перед переходом к Палтусу есть несколько вопросов:
1. Е.В. Батиевский – кто все-таки по званию? Встречается в тексте и майор и капитан 3 ранга, и подполковник и капитан 2 ранга. Судя по сайту гидронавтика – он был капитан-инженер, майор-инженер, подполковник-инженер. Или это не исправляемые разночтения в различных флотских документах и воспоминаниях ветеранов?
2. На стр. 65 Текст «Впоследствии этот этап получил назва-» обрывается. Какое все-таки было название?
Mihalych>> Вторая книга готова. Сейчас вычитываю. Убираю разные глупости и лишние слова. Думаю сдать её в издательство через месяц.
plutong> Mihalych, прочитал первую часть на одном дыхании, а заключительная часть Архипелага, - вообще триллер .
plutong> Перед переходом к Палтусу есть несколько вопросов:
plutong> 1. Е.В. Батиевский – кто все-таки по званию? Встречается в тексте и майор и капитан 3 ранга, и подполковник и капитан 2 ранга. Судя по сайту гидронавтика – он был капитан-инженер, майор-инженер, подполковник-инженер. Или это не исправляемые разночтения в различных флотских документах и воспоминаниях ветеранов?
plutong> 2. На стр. 65 Текст «Впоследствии этот этап получил назва-» обрывается. Какое все-таки было название?
Спасибо. Не заметил, что я столько намутил с Батиевским. Глаз замыливается и не видишь очевидных вещей. Точно в каком звании Батиевский вышел на пенсию не знаю. То ли подполковник, то ли капитан 2 ранга. Он же служил в разведке там с армейских на флотские звания легко перепрыгивают.
Этот этап назывался проект "Яуза". Про это будет третья книга. она готова на 50 процентов.
plutong> Mihalych, прочитал первую часть на одном дыхании, а заключительная часть Архипелага, - вообще триллер
. plutong> Перед переходом к Палтусу есть несколько вопросов:
plutong> 1. Е.В. Батиевский – кто все-таки по званию? Встречается в тексте и майор и капитан 3 ранга, и подполковник и капитан 2 ранга. Судя по сайту гидронавтика – он был капитан-инженер, майор-инженер, подполковник-инженер. Или это не исправляемые разночтения в различных флотских документах и воспоминаниях ветеранов?
plutong> 2. На стр. 65 Текст «Впоследствии этот этап получил назва-» обрывается. Какое все-таки было название?
Спасибо. Не заметил, что я столько намутил с Батиевским. Глаз замыливается и не видишь очевидных вещей. Точно в каком звании Батиевский вышел на пенсию не знаю. То ли подполковник, то ли капитан 2 ранга. Он же служил в разведке там с армейских на флотские звания легко перепрыгивают.
Этот этап назывался проект "Яуза". Про это будет третья книга. она готова на 50 процентов.
Startrek> Заказывать только через сайт?
Думаю, да.
Где у них склад я не знаю, но думаю, что когда книга заказана они её перевозят (или переносят) со склада в издательство и там можно получить.
Издательство СЦПЕР на пятой линии Васильевского острова.
Пусть тот кто уже получал расскажет как это делается.
Я не совсем в курсе.
Думаю, да.
Где у них склад я не знаю, но думаю, что когда книга заказана они её перевозят (или переносят) со склада в издательство и там можно получить.
Издательство СЦПЕР на пятой линии Васильевского острова.
Пусть тот кто уже получал расскажет как это делается.
Я не совсем в курсе.
Mihalych> Читаю. Такое ощущение, что писал не я.
Но и не я... Хотя этой темой и балуюсь...
Но и не я... Хотя этой темой и балуюсь...
Mihalych> Пусть тот кто уже получал расскажет как это делается.
Mihalych> Я не совсем в курсе.
Всё очень просто. На сайте всё заполнил и получил. Даже по телефону перезвонили и подтвердили заказ. Молодцы!
Mihalych> Я не совсем в курсе.
Всё очень просто. На сайте всё заполнил и получил. Даже по телефону перезвонили и подтвердили заказ. Молодцы!
Gogs> Вышла давно ожидаемая книга В.М. Ашика:
Gogs> Продаются тут:
Gogs> Just a moment...
через Озон - дохлый номер. Несколько раз переносили сроки доставки, в итоге отказались от выполнения заказа и через некоторое время вернули деньги
Таким образом прошел месяц...
Gogs> Продаются тут:
Gogs> Just a moment...
через Озон - дохлый номер. Несколько раз переносили сроки доставки, в итоге отказались от выполнения заказа и через некоторое время вернули деньги
Таким образом прошел месяц...
Журнал «Газпром»
№ 12 (декабрь). — 2022
№ 12 (декабрь). — 2022
Прикреплённые файлы:
Попалась сегодня на Крупе. Феерически позорное дерьмище
Не покупайте эту макулатуру.
Не покупайте эту макулатуру.
Прикреплённые файлы:
Gogs> Попалась сегодня на Крупе.
Интересантам этой темы рекомендую прочитать
https://iz.ru/1472643/...
Интересантам этой темы рекомендую прочитать
https://iz.ru/1472643/...
- VAS [21.06.2023 14:20]: Перенос сообщений в Аварии на море 2
Gogs> Попалась сегодня на Крупе. Феерически позорное дерьмище
Gogs> Не покупайте эту макулатуру.
Охотно верю, что плохо. И, подозреваю, что вам не будет интересно поднять эту тему. Но может все таки подробнее поясните, почему плохо?
Gogs> Не покупайте эту макулатуру.
Охотно верю, что плохо. И, подозреваю, что вам не будет интересно поднять эту тему. Но может все таки подробнее поясните, почему плохо?
info
Уникальный обитаемый подводный аппарат «Ясон» проекта 03660, постройка которого ведется на Севмаше в Северодвинске, будет передан заказчику в следующем году. Об этом сообщил ТАСС заместитель главного конструктора проекта СПМБМ «Малахит» Роман Жданов на Международном военно-морском салоне.
Обитаемый подводный аппарат «Ясон» проекта 03660 планируют передать заказчику в 2024 году
Уникальный обитаемый подводный аппарат "Ясон", постройка которого ведется на Севмаше в Северодвинске, будет передан заказчику в следующем году. Об этом сообщил ТАСС заместитель главного конструктора проекта СПМБМ "Малахит" Роман Жданов на Международном военно-морском салоне. // paluba.media
Рабочая камера РК-680 в музее завода Красное Сормово. Написано с одного из судов СФ. Интересно с какого?
Вторая музеефицированная РК-680. Первая находится в Парке Патриот в Севастополе.
Вторая музеефицированная РК-680. Первая находится в Парке Патриот в Севастополе.
Прикреплённые файлы:
2
Прикреплённые файлы:
2 сентября 1923 года в Балаклаве совершил первое погружение первый отечественный подводный аппарат-"глубоководный снаряд ЭПРОН номер 1" или привязной подводный аппарат-гидростат инженера Даниленко. В составе экипажа было три человека, включая конструктора. Они же и стали первыми русскими гидронавтами.
Следовательно сегодня исполнилось 100 лет отечественной гидронавтике-национальной гордости и огромному техническому достижению.
Поздравляю всех причастных и неравнодушных!
Следовательно сегодня исполнилось 100 лет отечественной гидронавтике-национальной гордости и огромному техническому достижению.
Поздравляю всех причастных и неравнодушных!
Подводный роман. Век гидрокосмоса.
Эти герои не носят плащи. Эти герои носят маски. Потому что на глубине больше ста метров плащи не нужны, а маски нужны. Мы довольно тихо проходим мимо примечательной даты. 2 сентября 2023 года исполняется сто лет отечественной гидронавтике. Проект "Подводный роман" тихо проходить мимо не имеет права, поэтому напомним.
Индия испытает подводный аппарат в рамках глубоководной миссии
Индия планирует запустить на дно океана пилотируемый подводный аппарат батискаф Matsya 6000, первые испытания пройдут в начале следующего года. Об этом сообщает ТАСС, со ссылкой на комментарий замминистра наук о Земле страны доктора M. Равичандрана.
Подводный аппарат предназначен для изучения ресурсов океана и оценки биоразнообразия. Максимальная глубина для погружения батискафа составит 6 км..
⚙ Разработчики из Национального института океанических технологий утверждают, что учли все факторы, которые привели к катастрофе на батискафе Titan, недавно затонувшем в водах Атлантического океана. В частности, судно сможет выдерживать давление в 600 бар. Индийский аппарат спроектирован в виде сферы диаметром 2,1 м., изготовлен из титанового сплава толщиной 80 мм. В батискафе могут находиться три человека. Аппарат способен работать в течение 12-16 часов, запаса кислорода у него хватит на четверо суток.
©️ «Территория НЕФТЕГАЗ»
Индия планирует запустить на дно океана пилотируемый подводный аппарат батискаф Matsya 6000, первые испытания пройдут в начале следующего года. Об этом сообщает ТАСС, со ссылкой на комментарий замминистра наук о Земле страны доктора M. Равичандрана.
Подводный аппарат предназначен для изучения ресурсов океана и оценки биоразнообразия. Максимальная глубина для погружения батискафа составит 6 км..
⚙ Разработчики из Национального института океанических технологий утверждают, что учли все факторы, которые привели к катастрофе на батискафе Titan, недавно затонувшем в водах Атлантического океана. В частности, судно сможет выдерживать давление в 600 бар. Индийский аппарат спроектирован в виде сферы диаметром 2,1 м., изготовлен из титанового сплава толщиной 80 мм. В батискафе могут находиться три человека. Аппарат способен работать в течение 12-16 часов, запаса кислорода у него хватит на четверо суток.
©️ «Территория НЕФТЕГАЗ»
Прикреплённые файлы:
Snake
Черномор™> ⚙ Разработчики из Национального института океанических технологий утверждают, что учли все факторы, которые привели к катастрофе на батискафе Titan, недавно затонувшем в водах Атлантического океана. В частности, судно сможет выдерживать давление в 600 бар. Индийский аппарат спроектирован в виде сферы диаметром 2,1 м., изготовлен из титанового сплава толщиной 80 мм. В батискафе могут находиться три человека. Аппарат способен работать в течение 12-16 часов, запаса кислорода у него хватит на четверо суток.
Ну, у батискафа ещё и лёгкий корпус имеется
Но не хотел бы 16 часов в такой сфере сидеть.
Ну, у батискафа ещё и лёгкий корпус имеется
Но не хотел бы 16 часов в такой сфере сидеть.
Прикреплённые файлы:
Опять к вопросу о классификации АГА (автономных глубоководных аппаратов).
На табличке внутри "АС-28" (за 2020 год) - СГА (спасательный глубоководный аппарат)...
На табличке внутри "АС-28" (за 2020 год) - СГА (спасательный глубоководный аппарат)...
Прикреплённые файлы:
Анонс "Подводный роман. Гидрокосмос"
Это было довольно долго. Например, съёмка батискафов планировалась ещё тогда, когда рядом с базой ЛенВМБ в Кронштадте можно было поднимать гражданский коптер. Но у водолазов Центра подводных исследований РГО я научился многому, например - ждать. Фильм про глубоководные погружения готов. И мы всё-таки сможем показать его в 2023 году - ровно через век после первого погружения отечественного гидронавта.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 26.08.2002
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 26.08.2002
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
