Подводные лодки проекта 671РТМ и 671РТМК

Привет
Я хотел бы спросить вас. Не мог бы кто-нибудь указать на чертеже, где расположены сливные отверстия, Кингстон на ПЛ пр.671РТМ, К. На рисунках совпадения нет. Это можно доказать с помощью фотографии.
Спасибо

Привет.
Про отверстия спрашиваю из-за модели.Не хотелось бы ставить их на модели где-то кроме того места, где они на самом деле на ПЛ. Я просто хочу правильно разместить отверстия на корпусе модели, не более того.
Надеюсь, что со временем мне удастся собрать такие документы, по которым я смогу построить модель.
Спасибо всем, кто помогает мне в этом.

Привет.
Интересно, для чего были отверстия на левой стороне фюзеляжа. Он узнал по фото, что меня можно найти только с левой стороны корпуса подводной лодки, если смотреть спереди. На фото отмечен зеленым прямоугольником
Спасибо.

Привет.
На фото № 52а отверстий 8. На тамбовском плане, согласно которому это те же самые отверстия на корпусе, только 6. Если отверстия на Тамбове и на фото № 52а одинаковые на корпусе, то есть противоречие.
Спасибо

Привет Вадик.
Спасибо вам за разъяснение.
Посмотрю фотки внимательнее.У меня их около 200. Проблема в том,что камера искажает и это сложно определить. В качестве ориентира я отметил белую вертикальную линию на плавучем доке, чтобы указать приблизительное положение отверстия. Еще один помощник – вода, вытекающая из отверстия на корпусе и оставляющая ржавые следы. Я соединил его, и он оказался на уровне передней части башни. Поэтому рисую на плане. Вадик, а что насчет отверстий с левой стороны фюзеляжа, отмеченных прямоугольником. Они только с левой стороны, с правой стороны на этих фото я их не нашел. Другого фото этих отверстий нет. Может быть, потребовался бы кто-то, кто знает, что это значит и где вы находитесь на подводной лодке. И хороший рисовальщик, который нарисовал бы это.
С уважением

Привет Вадик.
Следующее фото.

Надеюсь, не было

Один из параметров, наиболее часто встречаемых в открытой печати, который, на мой взгляд, не соответствует действительности - это разница наибольших длин лодок с тандемом и серпом ровно 1 метр. Фотографии с транспортировки лодок показывают, что длины обоих модификаций практически равны

Привет Вадик
Спасибо за фото Вы правы. Я искажаю фотографии. Но даже если и передергиваю, то показываю именно те места, где детали на корпусе расположены ниже ватерлинии. Я не видел и не нашел других подобных фотографий, где так хорошо видны детали ниже ватерлинии. ты? Теперь осталось только найти способ их точно определить и нанести на чертеж. И я буду стараться для этого. Должен быть способ сделать это. У меня нет и я не умею пользоваться программами для рисования. Так что посмотрю, как пойдет. Конечно, у этих подводных лодок есть различные отличия, например, у одной подводной лодки боковые отверстия на корпусе закрываются, у другой только решетки. Некоторые проемы не симметричны, изменены и добавлены различные электронные устройства и приспособления и т.д. Вы, конечно, как специалист по подводным лодкам это знаете. Поэтому хорошо выбрать один тип, конкретную подводную лодку и нарисовать ее.
Надеюсь, что найдется и присоединится кто-то, кто имеет опыт работы с программами для рисования.Я думаю, что такая красивая подводная лодка заслуживает того, чтобы ее начертить.
С уважением

Еще несколько фотографий

Привет Вадик
Я согласен с вашей точкой зрения. Это можно сделать вручную или с помощью графических программ. Какой вариант конечно лучше. Это зависит от того, кто к чему имеет доступ. Я просто хотел заинтересовать как можно больше интересующихся данным типом ПЛ при создании чертежа пр.671ртм,ртмк в электронном виде. И особенно люди, которые работали над подводными лодками, я знаю их конструкцию и своими знаниями и комментариями они могли бы помочь нам, непрофессионалам, избежать возможных ошибок при их рисовании. Это было моей точкой зрения. Кроме того, я думаю, что есть люди, интересующиеся подводными лодками, у которых есть опыт создания чертежей в электронном виде /с использованием программ для рисования/. Как и вы, господин Вадик, господин Дилетант 2010, и многие другие, создававшие или участвовавшие в создании красивых чертежей подводных лодок на этом форуме, например, 667БДР, 667БДРМ и т.д. Вот я и подумал, что у нас получится пробудить интерес к этому тип. Почему? Короче говоря, этот тип подводной лодки заслуживает этого за свою красоту и элегантность. И если как можно больше людей примут участие и поделятся своими знаниями и опытом, тем лучше. И больше шансов на успех. Так как, как я уже писал, у меня нет опыта работы с этими программами, мне придется, как я уже писал, от руки оформить полученные знания в правдоподобный рисунок и со временем начать рисовать новый рисунок.
С уважением

еще несколько фотографий