Эскадренные миноносцы проектов 30, 30К, 30-бис, 31 и модификации

б.н.317 СФ 30-бис с блоком уголковых отражателей

Немного истории.
На Северном флоте число ЭМ пр. 30-бис постепенно сокращалось, а с поступлением кораблей новых проектов наличные «тридцатки-бис» стали активно переводить на другие театры, исключать из боевого состава или отправлять в резерв. В итоге, к концу 1970-х гг. на Севере в строю оставался только «Окрылённый», да и то с сокращённым экипажем и частично законсервированным вооружением (кроме носовой башни главного калибра), использовавшийся в основном в качестве буксировщика мишеней или корабля-цели.

В октябре 1972 г. в Кольском заливе произошла авария с невольным участием «Окрылённого», которая лишь случайно не завершилась крупной катастрофой.

В корму эсминца, стоявшего на якоре, врезался проходивший по фарватеру и уклонившийся от курса польский сухогруз. Удар форштевнем последнего пришёлся прямо в корму корабля, практически в диаметральной плоскости, как раз между бомбосбрасывателями, где на тот момент находился полный комплект глубинных бомб. От удара сразу две снаряжённые по-боевому глубинные бомбы получили механические повреждения и раскололись. К счастью, взрыва не произошло, также обошлось без пострадавших. Аварийный эсминец срочно отбуксировали на CP3-35 в Росляково для ремонта.

Продолжение истории.
На вторую половину 1950-х гг. пришлось время одностороннего сокращения Вооружённых Сил СССР, в рамках которого существенные изменения произошли также на флотах. Целый ряд кораблей выводился в резерв. Так, в 1957 г. на СФ для этого создали 176-ю бригаду кораблей резерва (бркр). В губе Сайда в составе этой бригады поставили на консервацию в числе других также шесть эсминцев пр. 30-бис, в основном прошедших ремонт: «Отрывистый», «Осторожный», «Отменный», «Отрадный», «Оберегающий», «Окрылённый», а также два эсминца пр. 31: «Охраняющий» и «Опасный».
Корабли СФ привлекались и для выполнения других задач. Так, 22 сентября 1958 г. эсминцы 121-й брэм «Острый» и «Отменный» (флаг командира бригады капитана 1 ранга Н. Егорова), пополнив все запасы, по тревоге вышли к о. Новая Земля для обеспечения проводившихся там испытаний атомного оружия. По прибытии в губу Белушья корабли получили от командования задачу прикрыть район испытаний с западного направления, патрулируя во взаимодействии с авиацией вплоть до кромки паковых льдов и не допуская проникновения в закрытый район никаких судов и кораблей. Еженедельно, вплоть до середины ноября по 4 — 5 дней корабли находились на патрулировании, в условиях плохой погоды, со снежными зарядами и малой видимостью, а также, как оказалось позже, радиоактивного заражения. За указанный период на полигоне было произведено 15 воздушных атомных взрывов, включая один мощностью в 1 мегатонну.

Архангельск 1976г. День ВМФ. Эм 30-бис "Окрыленный".

Из интернета. Где сделано фото не знаю.

"Окрыленный" на Неве. Привожу этот фрагмент специально- здесь хорошо видны автоматы В-11М на мостикае ПБ, чего не было на "Остром", где прямо на палубе полубака стояли одноствольные автоматы 70К. Поэтому если это отличие принять во внимание, многое встанет на свои места. В т.ч. упомянутое выше фото с тремя тридцатками-бис, и фото ЭМ "Острый" б.н. 306 на Сев.Двине и т.п. Я очень много лет занимаюсь этими кораблями и прошу поверить уважаемого БЧ-IV, что по большому счету достаточно предметно разбираюсь в том, что утверждаю здесь. Ну а от ошибок все мы не застрахованы, с кем не бывает. Что ни в коей мере не уменьшает ценность воспоминаний ветерана, служившего последовательно на "Остром" и "Окрыленном". За что ему большое спасибо!