koch> Возможно, мы и "не знаем жизни от слова "совсем", но просто совершенно очевидно, что за счёт более короткой опорной базы при стрельбе поперек продольной оси раскачивающий момент будет существенно больше, а точность в связи с раскачиванием меньше.
А включать режим ДЛБ обязательно?
Да, расстояние до колёс меньше, но подвеска почти выключена из работы. Там только стабилизаторы работают. А на прицепах и они отсутствуют. Но это мы говорим про колёсную технику. Для гусеничной машины, как раз, при стрельбе с борта гораздо устойчивее получается. Торсионы работают на 15% от силы.