-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/net/ba/batumionline/forums/uploads/gallery/1245414654/128x128-crop/gallery_3_155_377845.jpg)
Аварии на море 2
Теги:
Amur73
Еще о барже.. вот, фото 2007 года, чтобы "яма" не мешала заезду, постелена деревянная палуба..
Кстати, какого проекта катер? Это ТОФ катера, им тогда не запретили возить на Русский технику.
Думаю. если на эту палубу загнать грузовик. .да балласт принят. чтобы сидел получше, можно нахлебаться через аппарель, получить крен и завалить баржу.
Кстати, какого проекта катер? Это ТОФ катера, им тогда не запретили возить на Русский технику.
Думаю. если на эту палубу загнать грузовик. .да балласт принят. чтобы сидел получше, можно нахлебаться через аппарель, получить крен и завалить баржу.
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
Amur73> Кстати, какого проекта катер?
пр.Т-4М
пр.Т-4М
Amur73>> Кстати, какого проекта катер?
parohod> пр.Т-4М
РБК-1969, РБК-1956, по своим фоткам нашел 2 номера. не гуглятся. несколько раз переправлялись на них на русский и назад в те годы, и на машине тоже.
parohod> пр.Т-4М
РБК-1969, РБК-1956, по своим фоткам нашел 2 номера. не гуглятся. несколько раз переправлялись на них на русский и назад в те годы, и на машине тоже.
Amur73>... Это ТОФ катера, им тогда не запретили возить на Русский технику.
это 50-тонники по нагрузке. Который утонул - явно не 50-тонник.
Как их надо перегрузить чтобы на гладкой воде зачерпнул и утонул? Аппарель все равно негерметично закрывается.
В Новике похожие по сю пору стоят:
это 50-тонники по нагрузке. Который утонул - явно не 50-тонник.
Как их надо перегрузить чтобы на гладкой воде зачерпнул и утонул? Аппарель все равно негерметично закрывается.
В Новике похожие по сю пору стоят:
Прикреплённые файлы:
info
АНКАРА, 22 сен - РИА Новости. Пролив Дарданеллы временно закрыт для движения судов из-за неисправности судна, передает турецкий телеканал A Haber.
'Буксиры "КУРТАРМА-13" и "КУРТАРМА-15" Главного управления береговой безопасности министерства транспорта и инфраструктуры были немедленно направлены на место происшествия к 183-метровому танкеру SAPPHO, у которого во время плавания из Стамбула в Грецию в Дарданеллах отказал двигатель", - передал телеканал.
Уточняется, что движение судов в проливе Дарданеллы в направлении юг-север было приостановлено.
'Буксиры "КУРТАРМА-13" и "КУРТАРМА-15" Главного управления береговой безопасности министерства транспорта и инфраструктуры были немедленно направлены на место происшествия к 183-метровому танкеру SAPPHO, у которого во время плавания из Стамбула в Грецию в Дарданеллах отказал двигатель", - передал телеканал.
Уточняется, что движение судов в проливе Дарданеллы в направлении юг-север было приостановлено.
Amur73>>... Это ТОФ катера, им тогда не запретили возить на Русский технику.
Spinch> это 50-тонники по нагрузке. Который утонул - явно не 50-тонник.
Spinch> Как их надо перегрузить чтобы на гладкой воде зачерпнул и утонул? Аппарель все равно негерметично закрывается.
Spinch> В Новике похожие по сю пору стоят:
утонувший именно этого проекта, ни у кого более нет такой широкой рубки. Явно видно на видео. Три средних иллюминатора скрашены черным цетом в один. Развитая мачта. и тд. Темболее фотки в Труда этой баржи есть же в ветке.
как утопить? - 50 тонн.. но можно принять балласт, ибо не возит никогда 50 тонн, можно деревянную палубу для удобства, как у меня на фотках. Далее грузим тяжелый грузовик, черпаем воду аппарелью и тд, вплоть до прохудившихся переборок- обшивки. Она не утонула же. она потеряла устойчивость изначально. Плоскодонная же. Для этого 50 тонн набрать не надо!
Spinch> это 50-тонники по нагрузке. Который утонул - явно не 50-тонник.
Spinch> Как их надо перегрузить чтобы на гладкой воде зачерпнул и утонул? Аппарель все равно негерметично закрывается.
Spinch> В Новике похожие по сю пору стоят:
утонувший именно этого проекта, ни у кого более нет такой широкой рубки. Явно видно на видео. Три средних иллюминатора скрашены черным цетом в один. Развитая мачта. и тд. Темболее фотки в Труда этой баржи есть же в ветке.
как утопить? - 50 тонн.. но можно принять балласт, ибо не возит никогда 50 тонн, можно деревянную палубу для удобства, как у меня на фотках. Далее грузим тяжелый грузовик, черпаем воду аппарелью и тд, вплоть до прохудившихся переборок- обшивки. Она не утонула же. она потеряла устойчивость изначально. Плоскодонная же. Для этого 50 тонн набрать не надо!
На 10-м судоремонтном заводе произошел пожар
Вечером 21 сентября на 10-м судоремонтном заводе в Полярном, Мурманская область, произошел пожар на рыболовецком судне «Миргород», которое находилось на стадии утилизации. Об этом сообщает ТАСС, ссылаясь на диспетчерскую службу завода.
«Горит судно «Миргород», которое находилось на утилизации. Пожар небольшой, горит машинное отделение. Угрозы для персонала нет. Угрозы распространения огня тоже нет», — сообщили в диспетчерской.
На тушение привлекли пять пожарных расчетов, добавили в службе.
Как сообщила пресс-служба главного управления МЧС России по региону, в 22:05 мск ликвидировали открытое горение.
«Во время выполнения работниками ООО «Арктиквтормет» газорезательных работ по утилизации рыболовецкого судна «Миргород», принадлежащего данной организации, возникло задымление на нижней палубе судна. После поступления сигнала на место выехали пожарно-спасательные подразделения. Пострадавших нет, завод функционирует в штатном режиме», — уточнили в ведомстве.
Вечером 21 сентября на 10-м судоремонтном заводе в Полярном, Мурманская область, произошел пожар на рыболовецком судне «Миргород», которое находилось на стадии утилизации. Об этом сообщает ТАСС, ссылаясь на диспетчерскую службу завода.
«Горит судно «Миргород», которое находилось на утилизации. Пожар небольшой, горит машинное отделение. Угрозы для персонала нет. Угрозы распространения огня тоже нет», — сообщили в диспетчерской.
На тушение привлекли пять пожарных расчетов, добавили в службе.
Как сообщила пресс-служба главного управления МЧС России по региону, в 22:05 мск ликвидировали открытое горение.
«Во время выполнения работниками ООО «Арктиквтормет» газорезательных работ по утилизации рыболовецкого судна «Миргород», принадлежащего данной организации, возникло задымление на нижней палубе судна. После поступления сигнала на место выехали пожарно-спасательные подразделения. Пострадавших нет, завод функционирует в штатном режиме», — уточнили в ведомстве.
На Ямале следователи выясняют обстоятельства затопления теплохода с баржей
Капитан и моторист пропали без вести
На Ямале устанавливаются обстоятельства затопления судна, сообщает пресс-служба Центрального межрегионального следственного управления на транспорте СК России.
По предварительной информации, утром 23 сентября 2023 года в 40 км от села Мужи Шурышкарского района Ямало-Ненецкого автономного округа затонул теплоход с баржей, груженной строительными материалами. В результате происшествия капитан и моторист судна пропали без вести. В настоящий момент организованы поиски пропавших.
«Следователями проводится комплекс проверочных мероприятий, направленных на установление всех обстоятельств и причин происшествия. В ближайшее время будут назначены экспертные исследования. По результатам проверки будет принято процессуальное решение», — говорится в сообщении.
Капитан и моторист пропали без вести
На Ямале устанавливаются обстоятельства затопления судна, сообщает пресс-служба Центрального межрегионального следственного управления на транспорте СК России.
По предварительной информации, утром 23 сентября 2023 года в 40 км от села Мужи Шурышкарского района Ямало-Ненецкого автономного округа затонул теплоход с баржей, груженной строительными материалами. В результате происшествия капитан и моторист судна пропали без вести. В настоящий момент организованы поиски пропавших.
«Следователями проводится комплекс проверочных мероприятий, направленных на установление всех обстоятельств и причин происшествия. В ближайшее время будут назначены экспертные исследования. По результатам проверки будет принято процессуальное решение», — говорится в сообщении.
Российский контейнеровоз запросил помощь в Турции из-за поломки двигателя
26.09.2023
Контейнеровоз Ascalon под флагом России минувшей ночью запросил помощь у береговой охраны Турции из-за поломки двигателя, когда шел курсом в РФ. Об этом сообщило Главное управление береговой охраны Турции, передает ТАСС.
"Наш буксир был направлен к судну Ascalon, когда то следовало из Тузлы в Россию и запросило помощь из-за неисправности двигателя в 02:30 [совпадает с мск]. В 08:10 буксир достиг судна", - говорится в сообщении управления.
В настоящее время контейнеровоз находится примерно в 60 км от входа в Босфор с выключенными двигателями. Его предстоит отбуксировать на ближайшую ремонтную верфь.
Зы RO-RO ex Scan Atlantic
26.09.2023
Контейнеровоз Ascalon под флагом России минувшей ночью запросил помощь у береговой охраны Турции из-за поломки двигателя, когда шел курсом в РФ. Об этом сообщило Главное управление береговой охраны Турции, передает ТАСС.
"Наш буксир был направлен к судну Ascalon, когда то следовало из Тузлы в Россию и запросило помощь из-за неисправности двигателя в 02:30 [совпадает с мск]. В 08:10 буксир достиг судна", - говорится в сообщении управления.
В настоящее время контейнеровоз находится примерно в 60 км от входа в Босфор с выключенными двигателями. Его предстоит отбуксировать на ближайшую ремонтную верфь.
Зы RO-RO ex Scan Atlantic
Spinch
Amur73> ...грузим тяжелый грузовик, черпаем воду аппарелью...
да не черпала она аппарелью, там сразу на отходе приключения начались - вот, подробности подвезли:
"К вечеру из Новошахтинска я доехал до переправы острова Русский. В этот момент там совершали рейсы две баржи – одна перевозила легковые автомобили вместе с отдыхающими, другая – технику потяжелее. Меня заверили, что судно выдерживает до 60 тонн, вес грузовика - 34 тонны, поэтому всё будет хорошо»,– начал рассказ Евгений.
Водитель помнит каждую деталь. Как погрузили машину, как баржа долго не могла отойти от берега, «клюнув» ко дну. Капитан попросил водителя сдать назад, потом резко дернуться вперёд и тормознуть, и так несколько раз.
«Чуть судно отошло, его начало клонить в левую сторону, и снова капитан пытался уравновесить положение баржи с помощью рывков грузовика. Тем временем, с берега второй перевозчик закричал: «Что у вас случилось? Почему вода поднимается выше ватерлинии?!». Издалека было видно, что баржа рискует потонуть. Действительно, через минуту я снова почувствовал резкий крен. Схватил документы, побежал в рубку капитана. Он заверил, что всё в порядке. Мол, идёт откачка воды с помощью помпы», - вспоминает пострадавший.
Вода быстро прибывала, наполняя трюмы и люки, расположенные по краям баржи. Когда палуба приняла вертикальное положение, водитель нырнул, и увидел, что капитан уже «катапультировался» и плавает на спасательном кругу. Получается, до последнего он рисковал не только техникой, но и человеческой жизнью. Евгений схватил второй круг, вскоре к ним подплыла вторая баржа, людей подняли на борт..."
Полностью здесь, про весь этот цирк Кулаксизова:
да не черпала она аппарелью, там сразу на отходе приключения начались - вот, подробности подвезли:
"К вечеру из Новошахтинска я доехал до переправы острова Русский. В этот момент там совершали рейсы две баржи – одна перевозила легковые автомобили вместе с отдыхающими, другая – технику потяжелее. Меня заверили, что судно выдерживает до 60 тонн, вес грузовика - 34 тонны, поэтому всё будет хорошо»,– начал рассказ Евгений.
Водитель помнит каждую деталь. Как погрузили машину, как баржа долго не могла отойти от берега, «клюнув» ко дну. Капитан попросил водителя сдать назад, потом резко дернуться вперёд и тормознуть, и так несколько раз.
«Чуть судно отошло, его начало клонить в левую сторону, и снова капитан пытался уравновесить положение баржи с помощью рывков грузовика. Тем временем, с берега второй перевозчик закричал: «Что у вас случилось? Почему вода поднимается выше ватерлинии?!». Издалека было видно, что баржа рискует потонуть. Действительно, через минуту я снова почувствовал резкий крен. Схватил документы, побежал в рубку капитана. Он заверил, что всё в порядке. Мол, идёт откачка воды с помощью помпы», - вспоминает пострадавший.
Вода быстро прибывала, наполняя трюмы и люки, расположенные по краям баржи. Когда палуба приняла вертикальное положение, водитель нырнул, и увидел, что капитан уже «катапультировался» и плавает на спасательном кругу. Получается, до последнего он рисковал не только техникой, но и человеческой жизнью. Евгений схватил второй круг, вскоре к ним подплыла вторая баржа, людей подняли на борт..."
Полностью здесь, про весь этот цирк Кулаксизова:
Люди и груз в воде. Кто возместит ущерб от утонувшей баржи в проливе Старка?
Не так давно в проливе Старка перевернулась баржа с грузовиком на борту. // vl.aif.ru
Spinch> Полностью здесь, про весь этот цирк Кулаксизова:
Spinch> Люди и груз в воде. Кто возместит ущерб от утонувшей баржи в проливе Старка? | ОБЩЕСТВО | АиФ Владивосток
Да, понятно.. Походу днище, фильтрация, поездила машина, мож чего камень продавил обшивку и тд. Сверху белое, покрашенное а днище не шаманенное, замучанное сотнями выездов на камни.. и тд..
Spinch> Люди и груз в воде. Кто возместит ущерб от утонувшей баржи в проливе Старка? | ОБЩЕСТВО | АиФ Владивосток
Да, понятно.. Походу днище, фильтрация, поездила машина, мож чего камень продавил обшивку и тд. Сверху белое, покрашенное а днище не шаманенное, замучанное сотнями выездов на камни.. и тд..
Amur73> Да, понятно.. Походу днище, фильтрация, поездила машина, мож чего камень продавил обшивку и тд. Сверху белое, покрашенное а днище не шаманенное, замучанное сотнями выездов на камни.. и тд..
Подробности местного "триллера" в интерпретации его участников и ВладРу...
Владельцу утонувшего вместе с баржей самосвала в проливе Старка под Владивостоком выплатили компенсацию (ВИДЕО)
Статья полностью: https://www.newsvl.ru/vlad/2023/10/01/219762/#ixzz8EstASFMN
Новости Владивостока на VL.RU
Подробности местного "триллера" в интерпретации его участников и ВладРу...
Владельцу утонувшего вместе с баржей самосвала в проливе Старка под Владивостоком выплатили компенсацию (ВИДЕО)
Статья полностью: https://www.newsvl.ru/vlad/2023/10/01/219762/#ixzz8EstASFMN
Новости Владивостока на VL.RU
При проверке под давлением модуля плавучести произошла разгерметизация, есть пострадавшие.
Что с Черским? На российском краново-монтажном трубоукладочном судне произошел инцидент
Подробнее. При проверке под давлением модуля плавучести произошла разгерметизация, есть пострадавшие. // neftegaz.ru
Amur73> ...Сверху белое, покрашенное а днище не шаманенное, замучанное сотнями выездов на камни.. и тд..
а объяснения жука-судовладельца почитаешь, оторопь берёт. Все на самом деле прекрасно было, когда бы не волна от катеров!
"Грузовик ремонтируется, и будет продан" - кому-то достанется самосвал, полежавший на морском дне. Типично жуки там поступают.
а объяснения жука-судовладельца почитаешь, оторопь берёт. Все на самом деле прекрасно было, когда бы не волна от катеров!
"Грузовик ремонтируется, и будет продан" - кому-то достанется самосвал, полежавший на морском дне. Типично жуки там поступают.
info> При проверке под давлением модуля плавучести произошла разгерметизация, есть пострадавшие.
info> Что с Черским? На российском краново-монтажном трубоукладочном судне произошел инцидент
Работали Ак Черский и Фортуна
А.Черский ушел проекта, к берегу.якоре
info> Что с Черским? На российском краново-монтажном трубоукладочном судне произошел инцидент
Работали Ак Черский и Фортуна
А.Черский ушел проекта, к берегу.якоре
Теплоход «Караганда» ЕРП получил повреждения на реке Енисей
Судно следовало с неопасным грузом из Дудинки в Красноярск
Теплоход «Караганда», эксплуатируемый АО «Енисейское речное пароходство» (ЕРП) во время рейса по реке Енисей получил повреждение корпуса, задев подводное препятствие. Красноярская транспортная прокуратура организовала проверку исполнения законодательства о безопасности судоходства, сообщает пресс-служба Западно-Сибирской транспортной прокуратуры.
Пока установлено, что инцидент произошел около 20:00 по местному времени 1 октября 2023 года. Судно следовало с неопасным грузом из г. Дудинка в Красноярск и в Туруханском районе получило повреждение.
Причины и обстоятельства произошедшего устанавливаются.
Судно следовало с неопасным грузом из Дудинки в Красноярск
Теплоход «Караганда», эксплуатируемый АО «Енисейское речное пароходство» (ЕРП) во время рейса по реке Енисей получил повреждение корпуса, задев подводное препятствие. Красноярская транспортная прокуратура организовала проверку исполнения законодательства о безопасности судоходства, сообщает пресс-служба Западно-Сибирской транспортной прокуратуры.
Пока установлено, что инцидент произошел около 20:00 по местному времени 1 октября 2023 года. Судно следовало с неопасным грузом из г. Дудинка в Красноярск и в Туруханском районе получило повреждение.
Причины и обстоятельства произошедшего устанавливаются.
П Как то в инете наткнулся на книгу , точно название не помню , что то типа "аварии (катастрофы) гражданских судов СССР (России) с 40-50 до 90-2000х (???). Не помню, речь шла о всех морях или только о Дальнем Востоке. К сожалению ссылка и сам файл с книгой пропали. Может кто знает о чем речь?
С.1.> П Как то в инете наткнулся на книгу , точно название не помню , что то типа "аварии (катастрофы) гражданских судов СССР (России) с 40-50 до 90-2000х (???). Не помню, речь шла о всех морях или только о Дальнем Востоке. К сожалению ссылка и сам файл с книгой пропали. Может кто знает о чем речь?
Одна из последних ...
"Спасите нас на суше" КДП П.Осичанский
Одна из последних ...
"Спасите нас на суше" КДП П.Осичанский
info> Одна из последних ...
info, спасибо, но это не то. Та книга была в свободном доступе. Описание аварий(катастроф) по годам.
info, спасибо, но это не то. Та книга была в свободном доступе. Описание аварий(катастроф) по годам.
info>> Одна из последних ...
С.1.> info, спасибо, но это не то. Та книга была в свободном доступе. Описание аварий(катастроф) по годам.
Были такие
С.1.> info, спасибо, но это не то. Та книга была в свободном доступе. Описание аварий(катастроф) по годам.
Были такие
Прикреплённые файлы:
info> Были такие
А они в свободном доступе есть?
А они в свободном доступе есть?
info>> Были такие
С.1.> А они в свободном доступе есть?
Не смотрел
С.1.> А они в свободном доступе есть?
Не смотрел
info> Были такие
Увы, но скорее всего это не то.
Увы, но скорее всего это не то.
С.1.> П Как то в инете наткнулся на книгу , точно название не помню , что то типа "аварии (катастрофы) гражданских судов СССР (России) с 40-50 до 90-2000х (???). Не помню, речь шла о всех морях или только о Дальнем Востоке. К сожалению ссылка и сам файл с книгой пропали. Может кто знает о чем речь?
автор случайно не Паролов?
автор случайно не Паролов?
parohod> автор случайно не Паролов?
Роман, если бы я помнил...
Роман, если бы я помнил...
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 03.08.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 03.08.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
