Дед Митрофан
инфо
инструменты
sahureka
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/me/vk/vk/cs621729/v621729042/18695/128x128-crop/u4mMfXVyMYM.jpg)
Амурский судостроительный завод и судостроение на Дальнем Востоке
Теги:
АСЗ. МРК "Ржев". 29.12.2023
Первый прием питания на МРК «Ржев» (зав. № 201) осуществлен специалистами АСЗ.
По словам старшего строителя-ответственного сдатчика заказа Евгения Ионина, предварительно был проведен целый комплекс работ, включавший в себя окончание электромонтажа главных распределительных щитов и щита берегового питания, затяжка, крепление и включение магистральных (силовых) кабельных трасс и подключение берегового кабеля.
В работе по подготовке первого приема питания на заказ помимо строителей приняли участие специалисты отдела испытаний, производственно-энергетического управления, электромонтажного цеха.
От телеграм-канал ПАО "АСЗ".
Первый прием питания на МРК «Ржев» (зав. № 201) осуществлен специалистами АСЗ.
По словам старшего строителя-ответственного сдатчика заказа Евгения Ионина, предварительно был проведен целый комплекс работ, включавший в себя окончание электромонтажа главных распределительных щитов и щита берегового питания, затяжка, крепление и включение магистральных (силовых) кабельных трасс и подключение берегового кабеля.
В работе по подготовке первого приема питания на заказ помимо строителей приняли участие специалисты отдела испытаний, производственно-энергетического управления, электромонтажного цеха.
От телеграм-канал ПАО "АСЗ".
Прикреплённые файлы:
Д.М.> Первый прием питания на МРК «Ржев» (зав. № 201) осуществлен специалистами АСЗ. То
Д.М.> По словам
Заказ задышал..
Д.М.> По словам
Заказ задышал..
Д.М.>> Первый прием питания на МРК «Ржев» (зав. № 201) осуществлен специалистами АСЗ. То
Д.М.>> По словам
Andru> Заказ задышал..
Камбуз - сердце корабля!
Д.М.>> По словам
Andru> Заказ задышал..
Камбуз - сердце корабля!
Alex71> Д.М.>> По словам
Andru>> Заказ задышал..
Alex71> Камбуз - сердце корабля!
Ну дык к заселению готовятся...
Andru>> Заказ задышал..
Alex71> Камбуз - сердце корабля!
Ну дык к заселению готовятся...
Д.М.> АСЗ. 26.10.2023
Д.М.> На достроечном пирсе Амурского судостроительного завода продолжаются работы по достройке многофункционального буксира ледового класса проекта MPSV06 «Керченский пролив».
АСЗ.
И такой вариант крупноформатного фото многофункционального буксира ледового класса пр. MPSV06 «Керченский пролив, находящегося в постройке собственно на АСЗ. В этом, 2024, планируется его приход во Владивосток на достроечную базу АСЗ.
Д.М.> На достроечном пирсе Амурского судостроительного завода продолжаются работы по достройке многофункционального буксира ледового класса проекта MPSV06 «Керченский пролив».
АСЗ.
И такой вариант крупноформатного фото многофункционального буксира ледового класса пр. MPSV06 «Керченский пролив, находящегося в постройке собственно на АСЗ. В этом, 2024, планируется его приход во Владивосток на достроечную базу АСЗ.
Прикреплённые файлы:
АСЗ. 04.01.2024.
Некоторые аспекты судостроительных программ. Есть новое. Рассказал главный строитель предприятия Алексей Голод в Telegram-канале ПАО "АСЗ".
1."Во второй половине года (2024 - Д.М.) наш главный заказчик – Министерство обороны – получит два новеньких малых ракетных корабля: "Ржев" и "Удомля".
2. "Гражданский флот получит многофункциональное судно ледового класса мощностью 7 МВт "Керченский пролив".
3. "В рамках инвестиционного проекта, в 2024 году заложим транспортный док проекта 1757 "Амур".
4. Наш завод получил лицензию на осуществление разработки, производства, испытания, установки, монтажа, технического обслуживания, ремонта, утилизации и реализации вооружения и военной техники".
5. "В перечень лицензированной продукции вошли и перспективные военные корабли проекта 22350 класса "Фрегат".
6. "В перспективе у нас многофункциональные аварийно-спасательные суда проекта IRV05 и конструкции системы сбора газов".
7. "И конечно же, продолжим строительство корветов и малых ракетных кораблей".
Д.М.: 1. По какой-то причине не назван паром "Василий Ощепков", находящийся на достройке во
Владивостоке.
2. И не упомянуты ранее озвученные планы стр-ва новых рыболовных судов.
Некоторые аспекты судостроительных программ. Есть новое. Рассказал главный строитель предприятия Алексей Голод в Telegram-канале ПАО "АСЗ".
1."Во второй половине года (2024 - Д.М.) наш главный заказчик – Министерство обороны – получит два новеньких малых ракетных корабля: "Ржев" и "Удомля".
2. "Гражданский флот получит многофункциональное судно ледового класса мощностью 7 МВт "Керченский пролив".
3. "В рамках инвестиционного проекта, в 2024 году заложим транспортный док проекта 1757 "Амур".
4. Наш завод получил лицензию на осуществление разработки, производства, испытания, установки, монтажа, технического обслуживания, ремонта, утилизации и реализации вооружения и военной техники".
5. "В перечень лицензированной продукции вошли и перспективные военные корабли проекта 22350 класса "Фрегат".
6. "В перспективе у нас многофункциональные аварийно-спасательные суда проекта IRV05 и конструкции системы сбора газов".
7. "И конечно же, продолжим строительство корветов и малых ракетных кораблей".
Д.М.: 1. По какой-то причине не назван паром "Василий Ощепков", находящийся на достройке во
Владивостоке.
2. И не упомянуты ранее озвученные планы стр-ва новых рыболовных судов.
Прикреплённые файлы:
Д.М.> Д.М.: 1. По какой-то причине не назван паром "Василий Ощепков", находящийся на достройке во
Д.М.> Владивостоке.
Д.М.> 2. И не упомянуты ранее озвученные планы стр-ва новых рыболовных судов.
Может откровенно расставили приоритеты в строительстве ?
Д.М.> Владивостоке.
Д.М.> 2. И не упомянуты ранее озвученные планы стр-ва новых рыболовных судов.
Может откровенно расставили приоритеты в строительстве ?
Д.М.>> Д.М.: 1. По какой-то причине не назван паром "Василий Ощепков", находящийся на достройке во
Д.М.>> Владивостоке.
Д.М.>> 2. И не упомянуты ранее озвученные планы стр-ва новых рыболовных судов.
johnkey68> Может откровенно расставили приоритеты в строительстве ?
Ну, "Ощепкова" вряд-ли бросят на последнем-то этапе (как никак отец-основатель борьбы самбо - "шуткую"
Головной "Деев" уже активно в эксплуатации с сент.2023
А о рыбаках буквально недавно громко заявили
Хотя, кто их знает... Семь пятниц на неделе не редкость в таких планах...
И, С новым годом!
Д.М.>> Владивостоке.
Д.М.>> 2. И не упомянуты ранее озвученные планы стр-ва новых рыболовных судов.
johnkey68> Может откровенно расставили приоритеты в строительстве ?
Ну, "Ощепкова" вряд-ли бросят на последнем-то этапе (как никак отец-основатель борьбы самбо - "шуткую"
Головной "Деев" уже активно в эксплуатации с сент.2023А о рыбаках буквально недавно громко заявили
Хотя, кто их знает... Семь пятниц на неделе не редкость в таких планах...И, С новым годом!
johnkey68>> Может откровенно расставили приоритеты в строительстве ?
Д.М.> Ну, "Ощепкова" вряд-ли бросят
Д.М.> А о рыбаках буквально недавно громко заявили
Наверно я не правильно высказался , приоритеты в заявлениях . В общем на первых ролях будут озвучиваться только флотские заказы
Д.М.> И, С новым годом!
Конечно , с Новым годом ! Всех благ !
Д.М.> Ну, "Ощепкова" вряд-ли бросят
Д.М.> А о рыбаках буквально недавно громко заявили
Наверно я не правильно высказался , приоритеты в заявлениях . В общем на первых ролях будут озвучиваться только флотские заказы
Д.М.> И, С новым годом!
Конечно , с Новым годом ! Всех благ !
Д.М.>> И, С новым годом!
johnkey68> Конечно , с Новым годом ! Всех благ !
ОК!
johnkey68> Конечно , с Новым годом ! Всех благ !
ОК!
Д.М.>>> Д.М.: 1. По какой-то причине не назван паром "Василий Ощепков"
Санкции однако..
Санкции однако..
Д.М.>>>> Д.М.: 1. По какой-то причине не назван паром "Василий Ощепков"
Crossbill> Санкции однако..
Санкции санкциями (они уже сделали своё), но головной "Александр Деев" уже построили, и он вовсю трудится на линии Ванино-Холмск с сент. 2023. "Василий Ощепков" находится на достройке на сдатбазе АСЗ во Владивостоке.
Crossbill> Санкции однако..
Санкции санкциями (они уже сделали своё), но головной "Александр Деев" уже построили, и он вовсю трудится на линии Ванино-Холмск с сент. 2023. "Василий Ощепков" находится на достройке на сдатбазе АСЗ во Владивостоке.
Д.М.>>>>> Д.М.: 1. По какой-то причине не назван паром "Василий Ощепков"
Crossbill>> Санкции однако..
Д.М.> Санкции санкциями (они уже сделали своё), но головной "Александр Деев" уже построили, и он вовсю трудится на линии Ванино-Холмск с сент. 2023. "Василий Ощепков" находится на достройке на сдатбазе АСЗ во Владивостоке.
Головной на момент введения санкций был практически построен.
Crossbill>> Санкции однако..
Д.М.> Санкции санкциями (они уже сделали своё), но головной "Александр Деев" уже построили, и он вовсю трудится на линии Ванино-Холмск с сент. 2023. "Василий Ощепков" находится на достройке на сдатбазе АСЗ во Владивостоке.
Головной на момент введения санкций был практически построен.
Д.М.>>>>>>
Crossbill> Головной на момент введения санкций был практически построен.
Значит будет определённая пролонгация, как и со спасателем. Но достроить будут пытаться. Во всяком случае, о сдаче в 2024 АСЗ официально неоднократно сообщал. (Выдавали желаемое за действительное? И такое видели не раз. И на этот раз посмотрим...)
Crossbill> Головной на момент введения санкций был практически построен.
Значит будет определённая пролонгация, как и со спасателем. Но достроить будут пытаться. Во всяком случае, о сдаче в 2024 АСЗ официально неоднократно сообщал. (Выдавали желаемое за действительное? И такое видели не раз. И на этот раз посмотрим...)
Д.М.> Значит будет определённая пролонгация, как и со спасателем.
Да достроят его. С "КП" они тоже из-за санкций впухли. Однако, как видим, выходят на финишную прямую в этом году. 🙂
Да достроят его. С "КП" они тоже из-за санкций впухли. Однако, как видим, выходят на финишную прямую в этом году. 🙂
Появилось сегодня в Сети:
"Директор по производству ПАО "Амурский судостроительный завод" (входит в ОСК) Петр Голод считает весьма напряженной производственную программу по строительству кораблей для Военно-морского флота.
По словам директора по производству, для ВМФ строятся серии корветов и малых ракетных кораблей. Заказчику предстоит передать готовые малые ракетные корабли проекта 22800."
"Нас ждет работа и на гражданских заказах - втором пароме "Василий Ощепков", доке-понтоне "Амурец". Это – не считая новых, перспективных заказов. После достройки и испытаний заказчик получит аварийно-спасательное судно ледового класса проекта MPSV06 "Керченский пролив", - отметил Петр Голод в Telegram-канале ПАО "АСЗ".
"Директор по производству ПАО "Амурский судостроительный завод" (входит в ОСК) Петр Голод считает весьма напряженной производственную программу по строительству кораблей для Военно-морского флота.
По словам директора по производству, для ВМФ строятся серии корветов и малых ракетных кораблей. Заказчику предстоит передать готовые малые ракетные корабли проекта 22800."
"Нас ждет работа и на гражданских заказах - втором пароме "Василий Ощепков", доке-понтоне "Амурец". Это – не считая новых, перспективных заказов. После достройки и испытаний заказчик получит аварийно-спасательное судно ледового класса проекта MPSV06 "Керченский пролив", - отметил Петр Голод в Telegram-канале ПАО "АСЗ".
Д.М.>> 2. По некоторым данным головной носит имя «Апача». Это название села в Усть-Большерецком районе Камчатского края.
Д.М.> А вот и спуск... 31.08.2023 МРС пр. 04130 "Апача".
Камчатка. На мощностях рыболовецкого колхоза имени В. И. Ленина продолжается строительство серии из шести малых рыболовных сейнеров МРС-150 "Нельма" пр. 04130
Фото: 1-2
1. Головной "Апача". В нояб. 2023 планировали поднять флаг, но никакой офиц. инф. об этом не было.
(Видимо, событие не состоялось?)
Д.М.> А вот и спуск... 31.08.2023 МРС пр. 04130 "Апача".
Камчатка. На мощностях рыболовецкого колхоза имени В. И. Ленина продолжается строительство серии из шести малых рыболовных сейнеров МРС-150 "Нельма" пр. 04130
Фото: 1-2
1. Головной "Апача". В нояб. 2023 планировали поднять флаг, но никакой офиц. инф. об этом не было.
(Видимо, событие не состоялось?)
Прикреплённые файлы:
Д.М.> Камчатка. На мощностях рыболовецкого колхоза имени В. И. Ленина продолжается строительство серии из шести малых рыболовных сейнеров МРС-150 "Нельма" пр. 04130
Д.М.> Фото: 1-2
2. Машинное отделение. Проект 04130 / Фото: "Форсс Технологии", ООО
Д.М.> Фото: 1-2
2. Машинное отделение. Проект 04130 / Фото: "Форсс Технологии", ООО
Прикреплённые файлы:
Crossbill> Да достроят его. С "КП" они тоже из-за санкций впухли. Однако, как видим, выходят на финишную прямую в этом году. 🙂
Кстати, представители ОСК крест на пузе рисуют, что "Ощепкова" в этом году сдадут. Будем поглядеть. 🙂
Кстати, представители ОСК крест на пузе рисуют, что "Ощепкова" в этом году сдадут. Будем поглядеть. 🙂
Д.М.>> Камчатка. На мощностях рыболовецкого колхоза имени В. И. Ленина продолжается строительство серии из шести малых рыболовных сейнеров МРС-150 "Нельма" пр. 04130
Д.М.>> Фото: 1-2
Д.М.> 2. Машинное отделение. Проект 04130 / Фото: "Форсс Технологии", ООО
дизель
русский, оппуре...?
Д.М.>> Фото: 1-2
Д.М.> 2. Машинное отделение. Проект 04130 / Фото: "Форсс Технологии", ООО
дизель
русский, оппуре...?
Д.М.>>> Камчатка.
sahureka> Д.М.>> Фото: 1-2
Д.М.>> 2. Машинное отделение. Проект 04130 / Фото: "Форсс Технологии", ООО
sahureka> дизель
sahureka> русский, оппуре...?
Технические характеристики сейнера проекта 04130:
Длина габаритная – 26,45 м;
Длина между перпендикулярами – 25,7 м;
Ширина габаритная – 8,0 м;
Ширина по КВЛ – 8,0 м;
Осадка по КВЛ – 2,2 м;
Высота борта – 3,65 м;
Мощность ГД, – 441 кВт;
Водоизмещение, – 306,3 тонн;
Валовая вместимость, – 211 рег. тонн;
Экипаж, – 7 человек;
Трюм, – 90 м3.
Дизель-редукторная энергетическая установка с винтом фиксированного шага. Чьё производство нигде не указано.
Как сообщалось, согласно программе «квоты – под киль», в рамках которой строятся эти МРС, бОльшая часть деталей и оборудования на новых судах должна быть российского производства. Имелись проблемы с траловым комплексом на первых двух, его заказали за границей. Далее - неясно. Но такая подробная и детализированная инф. практически не попадает в открытые источники.
sahureka> Д.М.>> Фото: 1-2
Д.М.>> 2. Машинное отделение. Проект 04130 / Фото: "Форсс Технологии", ООО
sahureka> дизель
sahureka> русский, оппуре...?
Технические характеристики сейнера проекта 04130:
Длина габаритная – 26,45 м;
Длина между перпендикулярами – 25,7 м;
Ширина габаритная – 8,0 м;
Ширина по КВЛ – 8,0 м;
Осадка по КВЛ – 2,2 м;
Высота борта – 3,65 м;
Мощность ГД, – 441 кВт;
Водоизмещение, – 306,3 тонн;
Валовая вместимость, – 211 рег. тонн;
Экипаж, – 7 человек;
Трюм, – 90 м3.
Дизель-редукторная энергетическая установка с винтом фиксированного шага. Чьё производство нигде не указано.
Как сообщалось, согласно программе «квоты – под киль», в рамках которой строятся эти МРС, бОльшая часть деталей и оборудования на новых судах должна быть российского производства. Имелись проблемы с траловым комплексом на первых двух, его заказали за границей. Далее - неясно. Но такая подробная и детализированная инф. практически не попадает в открытые источники.
sahureka> дизель
sahureka> русский, оппуре...?
"китаец" поди какой-нить, или "кореец", если их еще возят. DOOSAN или Weichai.
sahureka> русский, оппуре...?
"китаец" поди какой-нить, или "кореец", если их еще возят. DOOSAN или Weichai.
Д.М.> АСЗ. 04.01.2024.
Д.М.> Некоторые аспекты судостроительных программ. Есть новое. Рассказал главный строитель предприятия
АСЗ. 08.01.2024. Выложена 2-я часть интервью с Гендиректором: АСЗ + сдатбаза во Владивостоке + "Восточная верфь" + планы и перспективы...
Д.М.> Некоторые аспекты судостроительных программ. Есть новое. Рассказал главный строитель предприятия
АСЗ. 08.01.2024. Выложена 2-я часть интервью с Гендиректором: АСЗ + сдатбаза во Владивостоке + "Восточная верфь" + планы и перспективы...
Стань корабелом Амурского судостроительного завода и получи миллион рублей!
Запускаем вторую часть видеосюжета с генеральным директором Амурского судостроительного завода. На этот раз поговорим непосредственно о жизни завода и коллектива. // www.korabel.ru
Прикреплённые файлы:
"Восточная верфь".
В рамках второго этапа программы инвестиционных квот АО "Восточная верфь" (управляющая компания ПАО "АСЗ") приступило к резке и гибке металла для строительства судна-краболова проекта 03141 зав. номер 512.
Срок передачи судна заказчику - 2025 год.
Всего в настоящее время по программе гражданского судостроения на верфи строятся пять заказов, сообщает телеграм-канал предприятия.
Фото: "ВВ". 11.01.2024
В рамках второго этапа программы инвестиционных квот АО "Восточная верфь" (управляющая компания ПАО "АСЗ") приступило к резке и гибке металла для строительства судна-краболова проекта 03141 зав. номер 512.
Срок передачи судна заказчику - 2025 год.
Всего в настоящее время по программе гражданского судостроения на верфи строятся пять заказов, сообщает телеграм-канал предприятия.
Фото: "ВВ". 11.01.2024
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Д.М.>> АСЗ. 04.01.2024.
Д.М.> АСЗ. 08.01.2024.
АСЗ. 17.01.2024
К формированию первого и второго блоков будущего дока-понтона «Амурец» приступили на стапеле Амурского судостроительного завода (входит в #ОСК).
«В целом изготовлено и предъявлено контролирующим органам 12 днищевых и 12 бортовых секций первого и второго блоков, - рассказал старший строитель заказа № 65911 «Док-понтон» Дмитрий Курмаев. – Сейчас мы готовим стапель для формирования третьего и четвертого блоков».
В корпусообрабатывающем цехе между тем идет порезка металла для деталей следующих днищевых и бортовых секций, которые без промедления поступают в сборочно-сварочный цех.
Док-понтон «Амурец» проекта 65911 был заложен 30 июня 2023 года в рамках «доковой» программы АО «ОСК». Основное предназначение сооружения - обеспечение вывода заводских заказов из цеха и перевод их к достроечному пирсу. Док-понтон строится в рамках инвестиционного проекта по созданию целого транспортно-спускового комплекса.
Фото: АСЗ
Д.М.> АСЗ. 08.01.2024.
АСЗ. 17.01.2024
К формированию первого и второго блоков будущего дока-понтона «Амурец» приступили на стапеле Амурского судостроительного завода (входит в #ОСК).
«В целом изготовлено и предъявлено контролирующим органам 12 днищевых и 12 бортовых секций первого и второго блоков, - рассказал старший строитель заказа № 65911 «Док-понтон» Дмитрий Курмаев. – Сейчас мы готовим стапель для формирования третьего и четвертого блоков».
В корпусообрабатывающем цехе между тем идет порезка металла для деталей следующих днищевых и бортовых секций, которые без промедления поступают в сборочно-сварочный цех.
Док-понтон «Амурец» проекта 65911 был заложен 30 июня 2023 года в рамках «доковой» программы АО «ОСК». Основное предназначение сооружения - обеспечение вывода заводских заказов из цеха и перевод их к достроечному пирсу. Док-понтон строится в рамках инвестиционного проекта по созданию целого транспортно-спускового комплекса.
Фото: АСЗ
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2025
Создано 24.01.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 24.01.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
