ФОТО и КАРТИНКИ - часть 2

Mitsubishi A6M Zero

DDR> Подскажите, что за самолет выставили у нас в музейчике под открытым небом?
DDR> Случайно забрел, но все было закрыто, во вторник поближе подойду ...
Су-7. Скорее всего "Б". Так как ПВД находится сбоку.
Сравните с таганрогским:


Правда у вашего нет "горбика" между кабиной и килём. А вроде быть должен.

п.с. А ваш музейчик где?

Оберуч> Правда у вашего нет "горбика" между кабиной и килём. А вроде быть должен.

Это каналы наружные для жгутов проводки. И по ходу на фото первых серий Су-7Б, еще не получивший их.

Оберуч> Су-7. Скорее всего "Б". Так как ПВД находится сбоку.
Оберуч> Сравните с таганрогским:
Был в музейчике, знающий человек пояснил, что сей СУ-7 когда то принадлежал, (был передан, продан) ВВС Афганистана. В Середине 80-х его привезли на ремонт и пр. мероприятия в Зокняй, что под Шяуляй, где его привели в порядок и хотели передать назад заказчику, но те по неизвестным причинам (сейчас мы уже врядли узнаем эти причины) отказались забирать самолет.
За неимением куда его пристроить, самолет долго стоял на аэродроме, потом в ангарчике, в начале 90-х, когда наши стали перенимать оставляемое имущество ВС СССР его "бросили" под забор аэродрома, где он пролежал много лет в виде металлолома. Не так давно, кому то из руководителей музея пришла в голову мысль собрать самолет и выставить как экспонат. Что в конечном итоге и произошло. От него остался только корпус, все остальное или растащили или пришло в такое состояние, что его просто выкинули на помойку.
Вот такая ситуация по данному экспонату.
Ближе подходить не стал, надо подниматься на "горку", что скрывает сооружения форта ... Высоко и "горка крутая".

Оберуч>> Су-7. Скорее всего "Б". Так как ПВД находится сбоку.
DDR> Был в музейчике,
DDR> Вот такая ситуация по данному экспонату.
DDR> Ближе подходить не стал, надо подниматься на "горку", что скрывает сооружения форта ... Высоко и "горка крутая".