-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2017/04/128x128-crop/14-4853077-ya-bezuderzhnyj-pered-pereobor-v-tsl.jpg)
Эскадренные миноносцы проектов 30, 30К, 30-бис, 31 и модификации
Теги:
Анатолий К
Эсминец «Огневой» в походе. 1947 г. эсм. «Огневой».
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
А.К.> Эсминец «Огневой» в походе. 1947 г. эсм. «Огневой».
Прикреплённые файлы:
А.К.>> Эсминец «Огневой» в походе. 1947 г. эсм. «Огневой».
Прикреплённые файлы:
aba63
aba63
новичок
Приветствую! Может у кого имеются фотографии главных и запасных сходов в МО МО и КО КО ЭМ пр. 30-бис? Может кто помнит и может подсказать по общему расположению 4-х КО КО и 2-х МО МО? Я набросал эскизы, как мог и как помню. Буду благодарен за любую подсказку. Интересует размещение трапов, люков, броняшек. Какие в конекретном месте трапы наклонные или вертикальные, куда направлены а так же расположение настилов марсов в КО КО.
новичок
Приветствую! Может у кого имеются фотографии главных и запасных сходов в МО МО и КО КО ЭМ пр. 30-бис? Может кто помнит и может подсказать по общему расположению 4-х КО КО и 2-х МО МО? Я набросал эскизы, как мог и как помню. Буду благодарен за любую подсказку. Интересует размещение трапов, люков, броняшек. Какие в конекретном месте трапы наклонные или вертикальные, куда направлены а так же расположение настилов марсов в КО КО.
Прикреплённые файлы:
4-е КО ЭМ пр. 30-бис
Прикреплённые файлы:
Размещение механизмов во 2-м КО ЭМ пр. 30-бис.
Прикреплённые файлы:
aba63> 4-е КО ЭМ пр. 30-бис
На крейсерах внизу шахты главного схода в КО имелся переходной тамбур, который служил для выравнивания давления (при введенных котлах в КО поддерживалось повышенное давление). На ЭМ такого тамбура не было?
На крейсерах внизу шахты главного схода в КО имелся переходной тамбур, который служил для выравнивания давления (при введенных котлах в КО поддерживалось повышенное давление). На ЭМ такого тамбура не было?
БН181> На крейсерах внизу шахты главного схода в КО имелся переходной тамбур, который служил для выравнивания давления На ЭМ такого тамбура не было?
Да, действительно в отличии от Крейсеров, на ЭМ ЭМ тамбура в КО КО не было. Только шахта. Броняшка на верху и броняшка внизу. Всё по пр/б. Перед открытием двери на палубе для спуска в КО нужно было повернуть пакетник, который находился слева от двери, тогда загорится в КО контрольная лампа, такой же пакетник стоял и в КО и если его включить перед открытием двери, то загоралась контрольная лампа на палубе
Да, действительно в отличии от Крейсеров, на ЭМ ЭМ тамбура в КО КО не было. Только шахта. Броняшка на верху и броняшка внизу. Всё по пр/б. Перед открытием двери на палубе для спуска в КО нужно было повернуть пакетник, который находился слева от двери, тогда загорится в КО контрольная лампа, такой же пакетник стоял и в КО и если его включить перед открытием двери, то загоралась контрольная лампа на палубе
Фото, видимо, середины 50-х гг.
Прикреплённые файлы:
Dirk> Фото, видимо, середины 50-х гг.
Кто-то из 1-й серии.
Кто-то из 1-й серии.
Dirk
Из альбома моряка ТОФ, 1981-1983 гг.
Прикреплённые файлы:
sealook
новичок
Dirk> Из альбома моряка ТОФ, 1981-1983 гг.
Это корабли 193-й брэм на 24-м пирсе в Советской Гавани: "Бесшумный" и кто-то из 57-х Аз - "Гордый" или "Гневный". По бортовому не могу определить точно. Вечно путал, пардон.
Это корабли 193-й брэм на 24-м пирсе в Советской Гавани: "Бесшумный" и кто-то из 57-х Аз - "Гордый" или "Гневный". По бортовому не могу определить точно. Вечно путал, пардон.
Dirk>> Из альбома моряка ТОФ, 1981-1983 гг.
sealook> Это корабли 193-й брэм на 24-м пирсе в Советской Гавани: "Бесшумный" и кто-то из 57-х Аз - "Гордый" или "Гневный". По бортовому не могу определить точно. Вечно путал, пардон.
Спасибо!
sealook> Это корабли 193-й брэм на 24-м пирсе в Советской Гавани: "Бесшумный" и кто-то из 57-х Аз - "Гордый" или "Гневный". По бортовому не могу определить точно. Вечно путал, пардон.
Спасибо!
Петрович-2
Dirk> Из альбома моряка ТОФ, 1981-1983 гг.
Позволю себе не согласиться с версией коллеги, т.к. на самом деле на фото слева-ЭМ пр.31 "Безбоязненный" с аналогичным размещением АП станций радиоразведки на крыше рубки. На "Бесшумном они выглядели иначе и по форме, и по размеру, а к моменту появления на флоте БПК пр.57А на "Бесшумном" этих станций вообще уже не было. В подтверждение своей версии прилагаю заводское фото ЭМ "Безбоязненный"
Позволю себе не согласиться с версией коллеги, т.к. на самом деле на фото слева-ЭМ пр.31 "Безбоязненный" с аналогичным размещением АП станций радиоразведки на крыше рубки. На "Бесшумном они выглядели иначе и по форме, и по размеру, а к моменту появления на флоте БПК пр.57А на "Бесшумном" этих станций вообще уже не было. В подтверждение своей версии прилагаю заводское фото ЭМ "Безбоязненный"
Прикреплённые файлы:
sealook
новичок
Dirk>> Из альбома моряка ТОФ, 1981-1983 гг.
Петрович-2> Позволю себе не согласиться с версией коллеги, т.к. на самом деле на фото слева-ЭМ пр.31 "Безбоязненный" с аналогичным размещением АП станций радиоразведки на крыше рубки. На "Бесшумном они выглядели иначе и по форме, и по размеру, а к моменту появления на флоте БПК пр.57А на "Бесшумном" этих станций вообще уже не было. В подтверждение своей версии прилагаю заводское фото ЭМ "Безбоязненный"
Приветствую уважаемых форумчан. Петровичу спасибо за уточнение. Но в таком случае годы не подходят к этому фото. Начиная с 1978 г. "Безбоязненного" не было в составе 193-й бригады. Были только "Бесшумный", "Вихревой" и в консервах в бухте Западной "Внимательный". Это все "тридцатки" на тот период. Я как раз служил в те годы на Сахалинской флотилии, поэтому хорошо знаю состав 193-й брэм и дивизиона резерва в бухте Западной залива Советская Гавань. Неоднократно бывал на "Бесшумном" (который вскоре перевели в разряд УТС), "Вихревом", а потом и на "Внимательном" после его вывода из консервации где-то в 83-84 годах.
Петрович-2> Позволю себе не согласиться с версией коллеги, т.к. на самом деле на фото слева-ЭМ пр.31 "Безбоязненный" с аналогичным размещением АП станций радиоразведки на крыше рубки. На "Бесшумном они выглядели иначе и по форме, и по размеру, а к моменту появления на флоте БПК пр.57А на "Бесшумном" этих станций вообще уже не было. В подтверждение своей версии прилагаю заводское фото ЭМ "Безбоязненный"
Приветствую уважаемых форумчан. Петровичу спасибо за уточнение. Но в таком случае годы не подходят к этому фото. Начиная с 1978 г. "Безбоязненного" не было в составе 193-й бригады. Были только "Бесшумный", "Вихревой" и в консервах в бухте Западной "Внимательный". Это все "тридцатки" на тот период. Я как раз служил в те годы на Сахалинской флотилии, поэтому хорошо знаю состав 193-й брэм и дивизиона резерва в бухте Западной залива Советская Гавань. Неоднократно бывал на "Бесшумном" (который вскоре перевели в разряд УТС), "Вихревом", а потом и на "Внимательном" после его вывода из консервации где-то в 83-84 годах.
sealook> Приветствую уважаемых форумчан. Петровичу спасибо за уточнение. Но в таком случае годы не подходят к этому фото.
Фото из дембельского альбома. Пленки с кораблями передавали по наследству. т.ч. тут дату можно назвать только "до 1981-1983г."
Фото из дембельского альбома. Пленки с кораблями передавали по наследству. т.ч. тут дату можно назвать только "до 1981-1983г."
DDR
Из сети.
Степенный ...
Степенный ...
Прикреплённые файлы:
DDR> Попалось.
DDR> Степенный с бортовым G 9.
DDR> Съески фильма О возвращении забыть, 1984 ...
Не обрезанное.
Степенный ...
DDR> Степенный с бортовым G 9.
DDR> Съески фильма О возвращении забыть, 1984 ...
Не обрезанное.
Степенный ...
Прикреплённые файлы:
vmart2005> Пишут, что "Степенный".
vmart2005> Дата: 1959 г.
Со стенда.
Степенный ...
Пардон за повтор.
vmart2005> Дата: 1959 г.
Со стенда.
Степенный ...
Пардон за повтор.
Прикреплённые файлы:
Dirk>> 1952 г., Балтика. Судя по всему - "Скорый".
Петрович-2> Вот так выглядел этот корабль в те времена (1956 г)
Попалось на нашем ресурсе.
Подписано - Лкнинград, день ВМФ, 1957 ...
Борт 69, Скорый похоже ...
Петрович-2> Вот так выглядел этот корабль в те времена (1956 г)
Попалось на нашем ресурсе.
Подписано - Лкнинград, день ВМФ, 1957 ...
Борт 69, Скорый похоже ...
Прикреплённые файлы:
Попалось в Сети. Б/н 35, датировано как 1950-е годы
Прикреплённые файлы:
Петрович-2
kotlogradskyi> Попалось в Сети. Б/н 35, датировано как 1950-е годы
Это Север, известны несколько фото 30-бис с бортовым 35, в т.ч. крайний справа-вероятно на ЧФ
Это Север, известны несколько фото 30-бис с бортовым 35, в т.ч. крайний справа-вероятно на ЧФ
Прикреплённые файлы:
"Отчаянный"
Прикреплённые файлы:
?
Прикреплённые файлы:
Dirk> ?
Судя по всему, это "Острый", СФ, 50-е гг
Судя по всему, это "Острый", СФ, 50-е гг
Copyright © Balancer 1997..2025
Создано 04.01.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 04.01.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
