-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ra/radikal/i072/1412/33/128x128-crop/1c699d6bbd22.jpg)
Артиллерийские крейсера проекта 68 и их модификации
Теги:
Dirk
Петрович-2> Позволю себе предположить, что на обоих Ваших фото "Чапаев". Похожее сочетание - форма основания РЛС ПВО П-10 и отсутствие АП РЛС "Фут-Н" на площадке грот-мачты было у "Фрунзе", но на том не было прожекторов на мостиках в средней части.
Спасибо!
Спасибо!
инфо
инструменты
На опознание
Прикреплённые файлы:
Вованыч> На опознание
По признакам, указанным парой постов выше ув. Петровичем-2, выходит что это "Чапаев".
По признакам, указанным парой постов выше ув. Петровичем-2, выходит что это "Чапаев".
Петрович-2
Вованыч> На опознание
Это точно "Чапаев", вероятно, на Севере
Это точно "Чапаев", вероятно, на Севере
2 Гальванер1062, Петрович-2: спасибо!
Вованыч> 2 Гальванер1062, Петрович-2: спасибо!
Обнаружил в ОК в группе, посвящённой КРЛ 68-К, 68-бис Фото 5384096265873 из альбома исторические фото. Смотрите в группе СОЮЗ КР. 68 БИС .МАТРОСЫ ,ОФИЦЕРЫ ВСЕХ ГОДОВ в ОК это фото с подписью "Крейсер "Чапаев", Кольский залив, рейд Североморска август 1958г., курсантская практика.
Обнаружил в ОК в группе, посвящённой КРЛ 68-К, 68-бис Фото 5384096265873 из альбома исторические фото. Смотрите в группе СОЮЗ КР. 68 БИС .МАТРОСЫ ,ОФИЦЕРЫ ВСЕХ ГОДОВ в ОК это фото с подписью "Крейсер "Чапаев", Кольский залив, рейд Североморска август 1958г., курсантская практика.
"Комсомолец", сер. 70-х гг.
Прикреплённые файлы:
Гальванер1062> Крейсер "Чапаев", Кольский залив, рейд Североморска август 1958 г., курсантская практика.
Прям исчерпывающе. Спасибо.
Прям исчерпывающе. Спасибо.
Вованыч> "Комсомолец", сер. 70-х гг.
Ленинград, Нева, ноябрь 1975 года
Ленинград, Нева, ноябрь 1975 года
ТОФ. "Александр Суворов" и СКР пр.50. Филиппинское море, апр. 1970. Учения "Океан".
Прикреплённые файлы:
Д.М.> ТОФ. "Александр Суворов" и СКР пр.50. Филиппинское море, апр. 1970. Учения "Океан".
2. ТОФ. "Александр Суворов". Филиппинское море, апр. 1970. Учения "Океан".
2. ТОФ. "Александр Суворов". Филиппинское море, апр. 1970. Учения "Океан".
Прикреплённые файлы:
Д.М.>> ТОФ. "Александр Суворов"
Д.М.> 2. ТОФ. "Александр Суворов".
ТОФ. Владивосток. Дальзавод. Редкий (если не единичный) случай, когда три из четырёх ТОФовских КРЛ одновременно стоят у стенки завода. Б/н 824, 825, 823. Год не указан. Фото буквально на днях выставлено держателем. Он обозначен на снимке.
Д.М.> 2. ТОФ. "Александр Суворов".
ТОФ. Владивосток. Дальзавод. Редкий (если не единичный) случай, когда три из четырёх ТОФовских КРЛ одновременно стоят у стенки завода. Б/н 824, 825, 823. Год не указан. Фото буквально на днях выставлено держателем. Он обозначен на снимке.
Прикреплённые файлы:
Д.М.> ... Б/н 824, 825, 823. Год не указан. Фото буквально на днях выставлено держателем. Он обозначен на снимке.
В ЖЖ держатель выставил это фото 8 ноября, и там же в обсуждении временные рамки попытались привязать к стройке корпусов ДВПИ на сопке. Сошлись на второй половине 70-х, как я понял. Что-то вроде 77-78-79.
В ЖЖ держатель выставил это фото 8 ноября, и там же в обсуждении временные рамки попытались привязать к стройке корпусов ДВПИ на сопке. Сошлись на второй половине 70-х, как я понял. Что-то вроде 77-78-79.
Д.М.>> ... Б/н 824, 825, 823. Год не указан. Фото буквально на днях выставлено держателем. Он обозначен на снимке.
Spinch> В ЖЖ держатель выставил это фото 8 ноября, и там же в обсуждении временные рамки попытались привязать к стройке корпусов ДВПИ на сопке. Сошлись на второй половине 70-х, как я понял. Что-то вроде 77-78-79.
Я не стал заморачиваться с датировкой, т.к. в 1977-1980 вообще отсутствовал в городе. В противном случае рано или поздно сам бы узрел "сей феномен"
Spinch> В ЖЖ держатель выставил это фото 8 ноября, и там же в обсуждении временные рамки попытались привязать к стройке корпусов ДВПИ на сопке. Сошлись на второй половине 70-х, как я понял. Что-то вроде 77-78-79.
Я не стал заморачиваться с датировкой, т.к. в 1977-1980 вообще отсутствовал в городе. В противном случае рано или поздно сам бы узрел "сей феномен"
Д.М.> Я не стал заморачиваться с датировкой, т.к. в 1977-1980 вообще отсутствовал в городе. В противном случае рано или поздно сам бы узрел "сей феномен"
Навернoе да, хoтя мoжнo пoиграть с датами ремoнтoв и мoдернизации "Адм.Сенявина"(пo центру).
Навернoе да, хoтя мoжнo пoиграть с датами ремoнтoв и мoдернизации "Адм.Сенявина"(пo центру).
Д.М.>> Я не стал заморачиваться с датировкой, т.к. в 1977-1980 вообще отсутствовал в городе. В противном случае рано или поздно сам бы узрел "сей феномен"
Петрович-2> Навернoе да, хoтя мoжнo пoиграть с датами ремoнтoв и мoдернизации "Адм.Сенявина"(пo центру).
Поиграл и понял, что это вовсе и не редкость для середины - конца 1970х годов. Во всяком случае в 1975 и в 1978 годах такая картина наблюдалась месяцами. "Суворов" с конца 1972 по конец 1978 вообще не вылезал с завода, походя модернизацию по пр. 68А.
Петрович-2> Навернoе да, хoтя мoжнo пoиграть с датами ремoнтoв и мoдернизации "Адм.Сенявина"(пo центру).
Поиграл и понял, что это вовсе и не редкость для середины - конца 1970х годов. Во всяком случае в 1975 и в 1978 годах такая картина наблюдалась месяцами. "Суворов" с конца 1972 по конец 1978 вообще не вылезал с завода, походя модернизацию по пр. 68А.
Spinch>> Сошлись на второй половине 70-х, как я понял. Что-то вроде 77-78-79.
Д.М.> Я не стал заморачиваться с датировкой,
Датировка маячит бельмом на глазу - достраиваемый корпус "Б" на сопке, а ниже - вроде как толи уже готовый (введённый в эксплуатацию), то ли тоже достраиваемое здание магазина "Океан". Если по второму адекватная инфа как-то более-менее находится (год начала работы), то по первому - одни догадки и предположения (строил сам институт хоз.методом). Но так или иначе - конец 1970-х, если не 1978-й, то 1979-й. В 1980-м "чемодан" актового зала уже оформился архитектурно (но доделывался ещё несколько лет).
Д.М.> Я не стал заморачиваться с датировкой,
Датировка маячит бельмом на глазу - достраиваемый корпус "Б" на сопке, а ниже - вроде как толи уже готовый (введённый в эксплуатацию), то ли тоже достраиваемое здание магазина "Океан". Если по второму адекватная инфа как-то более-менее находится (год начала работы), то по первому - одни догадки и предположения (строил сам институт хоз.методом). Но так или иначе - конец 1970-х, если не 1978-й, то 1979-й. В 1980-м "чемодан" актового зала уже оформился архитектурно (но доделывался ещё несколько лет).
Это сообщение редактировалось 22.11.2025 в 18:43
Д.М.>>
aw> Датировка маячит бельмом на глазу
Ну, маячит далеко не для всех
Лично я физически отсутствовал в городе в 1977-1980 и вернулся, если абсолютно точно, лишь в конце янв. 1981. Да и затем долго было не до Дальзавода с его заказами.
И по поводу "Океана". Если корректно. Этот комплекс (!) проектировался и строился как "Дары моря», и был введёв строй 10 авг. 1978 именно под этим изначальным названием. Включал в себя собственно рыбный магазин, ресторан, сразу ставший на долгие годы культовым, кафе и бар. По адресу Ленинская, 83.
"Океаном" стал позже, уже в начальные 80-е, год не помню. В рамках общесоюзной одноимённой сети рыбных магазинов.
aw> Датировка маячит бельмом на глазу
Ну, маячит далеко не для всех
Лично я физически отсутствовал в городе в 1977-1980 и вернулся, если абсолютно точно, лишь в конце янв. 1981. Да и затем долго было не до Дальзавода с его заказами.
И по поводу "Океана". Если корректно. Этот комплекс (!) проектировался и строился как "Дары моря», и был введёв строй 10 авг. 1978 именно под этим изначальным названием. Включал в себя собственно рыбный магазин, ресторан, сразу ставший на долгие годы культовым, кафе и бар. По адресу Ленинская, 83.
"Океаном" стал позже, уже в начальные 80-е, год не помню. В рамках общесоюзной одноимённой сети рыбных магазинов.
Д.М.>> ... Б/н 824, 825, 823. Год не указан. Фото буквально на днях выставлено держателем. Он обозначен на снимке.
Spinch> В ЖЖ держатель выставил это фото 8 ноября, и там же в обсуждении временные рамки попытались привязать к стройке корпусов ДВПИ на сопке. Сошлись на второй половине 70-х, как я понял. Что-то вроде 77-78-79.
При всем уважении к тем, кто оценивал фото, позволю себе не согласиться с временными рамками, когда оно было сделано. Обратите внимание на бортовые номера крейсеров-это никак не конец 70-х гг, а скорее начало (не позднее 1972) или даже конец 60-х. Так, у "Дм.Пожарского" б.н. 823 был в 1972г, а у "Адм.Сенявина" 825 - аж в 1966 и пару лет позже.
В конце 70-х все три корабля имели совсем другие бортовые номера, факт!
На предлагаемом для обсуждения фото "А.Суворов" еще не модернизирован по пр.68А, а "Сенявин" соответственно-по пр.68У-2. Возможно, только поставлены в завод для этого, но точно не конец 70-х гг.
Это тоже факт в пользу временного отрезка конца 60-х - начала 70-х гг. Остальное не имеет значения.
Spinch> В ЖЖ держатель выставил это фото 8 ноября, и там же в обсуждении временные рамки попытались привязать к стройке корпусов ДВПИ на сопке. Сошлись на второй половине 70-х, как я понял. Что-то вроде 77-78-79.
При всем уважении к тем, кто оценивал фото, позволю себе не согласиться с временными рамками, когда оно было сделано. Обратите внимание на бортовые номера крейсеров-это никак не конец 70-х гг, а скорее начало (не позднее 1972) или даже конец 60-х. Так, у "Дм.Пожарского" б.н. 823 был в 1972г, а у "Адм.Сенявина" 825 - аж в 1966 и пару лет позже.
В конце 70-х все три корабля имели совсем другие бортовые номера, факт!
На предлагаемом для обсуждения фото "А.Суворов" еще не модернизирован по пр.68А, а "Сенявин" соответственно-по пр.68У-2. Возможно, только поставлены в завод для этого, но точно не конец 70-х гг.
Это тоже факт в пользу временного отрезка конца 60-х - начала 70-х гг. Остальное не имеет значения.
Это сообщение редактировалось 23.11.2025 в 12:18
Петрович-2> При всем уважении к тем, кто оценивал фото, позволю себе не согласиться с временными рамками,
Петрович-2> Это тоже факт в пользу временного отрезка конца 60-х - начала 70-х гг. Остальное не имеет значения.
"Александр Суворов" был выведен из длительной консервации на о. Русский (б. Новик) в 1968. И уже вскоре принимал участие в параде на День ВМФ СССР в Амурском заливе в июле 1968. Одновременно "Дмитрий Пожарский" в эти же дни июля 1968 возвратился из знаменитого длительного похода в Индийский океан. (даже сам всё это помню)
Петрович-2> Это тоже факт в пользу временного отрезка конца 60-х - начала 70-х гг. Остальное не имеет значения.
"Александр Суворов" был выведен из длительной консервации на о. Русский (б. Новик) в 1968. И уже вскоре принимал участие в параде на День ВМФ СССР в Амурском заливе в июле 1968. Одновременно "Дмитрий Пожарский" в эти же дни июля 1968 возвратился из знаменитого длительного похода в Индийский океан. (даже сам всё это помню
)
Alex1983> Фото трёх крейсеров на Дальзаводе сделано в октябре-ноябре 1975 года.
Извините, откуда такая информация? Вопрос не праздный.
Извините, откуда такая информация? Вопрос не праздный.
Alex1983
новичок
Alex1983>> Фото трёх крейсеров на Дальзаводе сделано в октябре-ноябре 1975 года.
aw> Извините, откуда такая информация? Вопрос не праздный.
я изложу свои наблюдения, а Вы сами примите решение - похоже на правду или не очень.
1 - бортовые номера указывают на период май 1967 - май 1978 гг.
2 - "Суворов" встал на ремонт и модернизацию в декабре 1972 г. - период фото ужался до 1973-1978 гг.
3 - "Сенявин" проходил ремонт с мая по октябрь 1975 г., а "Пожарский" с ноября 1975 г. по февраль 1976 г., можно предположить что на "Суворове" ремонт в самом разгаре (судя по лесам на надстройке), "Сенявин" ремонт заканчивает или закончил, а "Пожарский" ожидает ремонта.
4 - в этот же период номер 821 носил "Варяг", "Фокин" - 822, №№ 823, 824, 825 на фото, предполагаю что "Лазарев" в этот период (октябрь 1975 г.) вполне мог носить номер 826, но это только гипотеза.
aw> Извините, откуда такая информация? Вопрос не праздный.
я изложу свои наблюдения, а Вы сами примите решение - похоже на правду или не очень.
1 - бортовые номера указывают на период май 1967 - май 1978 гг.
2 - "Суворов" встал на ремонт и модернизацию в декабре 1972 г. - период фото ужался до 1973-1978 гг.
3 - "Сенявин" проходил ремонт с мая по октябрь 1975 г., а "Пожарский" с ноября 1975 г. по февраль 1976 г., можно предположить что на "Суворове" ремонт в самом разгаре (судя по лесам на надстройке), "Сенявин" ремонт заканчивает или закончил, а "Пожарский" ожидает ремонта.
4 - в этот же период номер 821 носил "Варяг", "Фокин" - 822, №№ 823, 824, 825 на фото, предполагаю что "Лазарев" в этот период (октябрь 1975 г.) вполне мог носить номер 826, но это только гипотеза.
Петрович-2> Обратите внимание на бортовые номера крейсеров-это никак не конец 70-х гг, а скорее начало (не позднее 1972) или даже конец 60-х.
Не знаю, что там с бортовыми номерами, но вышеупомянутые здания (корпус ДВПИ - известный долгострой) в указанный вами период могли только начинать строиться (площадку разровняли). Про "Океан" - так и тем более. Вот вам в кач-ве примера вид 1970-1971-го годов (у РИА есть такая фишка, на год вверх дату завышать) - на месте будущего корпуса (вершина сопочки) ещё конь не валялся. Та же самая картина на панораме 1970-го (авторская датировка). Но допустим тут 1975-й, как тут предложили - даже с учетом возможной погрешности в год (174-й) всё равно не получается. А до 1979-го остается всего один шаг.
Конечно можно допустить, что ошиблись все (с полдюжины видовых фото датированы авторами изначально неверно), но я бы подверг сомнению конкретно эту датировку исходя из бортовых номеров (хотя в этом и ничего не смылю, простите).
Не знаю, что там с бортовыми номерами, но вышеупомянутые здания (корпус ДВПИ - известный долгострой) в указанный вами период могли только начинать строиться (площадку разровняли). Про "Океан" - так и тем более. Вот вам в кач-ве примера вид 1970-1971-го годов (у РИА есть такая фишка, на год вверх дату завышать) - на месте будущего корпуса (вершина сопочки) ещё конь не валялся. Та же самая картина на панораме 1970-го (авторская датировка). Но допустим тут 1975-й, как тут предложили - даже с учетом возможной погрешности в год (174-й) всё равно не получается. А до 1979-го остается всего один шаг.
Конечно можно допустить, что ошиблись все (с полдюжины видовых фото датированы авторами изначально неверно), но я бы подверг сомнению конкретно эту датировку исходя из бортовых номеров (хотя в этом и ничего не смылю, простите).
Alex1983> 1 - бортовые номера указывают на период май 1967 - май 1978 гг.
Датировку ниже 77-го сложно обсуждать, это как-раз из серии гипотез, когда "ошиблись все". Но фото ещё холодно - т.е. либо конец осени-зима, либо конец зимы - начало весны (по начало апреля включительно). Т.е. исходя из ваших данных получается конец 1977-го - начало 1978-го (последнее больше похоже на правду). Но опять же - с учетом всего выше озвученного. Поэтому в источнике фото пришли к коллективному мнению поставить диапазон 77-79, с тяготением к золотой середине (1978-й).
Ну как-то так.
Датировку ниже 77-го сложно обсуждать, это как-раз из серии гипотез, когда "ошиблись все". Но фото ещё холодно - т.е. либо конец осени-зима, либо конец зимы - начало весны (по начало апреля включительно). Т.е. исходя из ваших данных получается конец 1977-го - начало 1978-го (последнее больше похоже на правду). Но опять же - с учетом всего выше озвученного. Поэтому в источнике фото пришли к коллективному мнению поставить диапазон 77-79, с тяготением к золотой середине (1978-й).
Ну как-то так.
Copyright © Balancer 1997..2025
Создано 26.05.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 26.05.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
