Паровой буксир Галерный (Горшелев). Проект 730 (NATO TUGUR). Модель класса F-DS. (2/5) [Форумы Balancer.Ru]

Валерий1963 #20.01.2019 12:49 @Доцент 3#20.01.2019 12:25

Валерий1963

новичок

Скажите пожалуйста а какое рабочее давление Вашего котла?
Валерий1963>> Скажите пожалуйста , а на какое давление Вы проверяете котёл, и на какое настроен аварийный клапан?

Это сообщение редактировалось 22.01.2019 в 01:47

доцент 3 #20.01.2019 13:01 @Валерий1963#20.01.2019 12:49

доцент 3

опытный

★

Валерий1963> Скажите пожалуйста а какое рабочее давление Вашего котла?
Параметры котла и машины пока закрытая информация. Об этом писалось выше.

Валерий1963 #20.01.2019 13:53 @Доцент 3#20.01.2019 13:01

Валерий1963

новичок

Удачи на соревнованиях, если встретите Олега Конко передайте привет , правда он на радио яхтах, но всё равно все в одном месте тусуются , Удачи.

Это сообщение редактировалось 22.01.2019 в 01:46

Валерий1963 #20.01.2019 21:56 @Доцент 3#20.01.2019 13:01

Валерий1963

новичок

посчитал рабочее давление вашего котла , при указанных параметрах , получилось 3.3 бара., не ужели при 10 барах стенка не деформируется ? возможно я не прав?

Валерий1963

Это сообщение редактировалось 22.01.2019 в 01:45

доцент 3 #20.01.2019 23:06 @Валерий1963#20.01.2019 21:56

доцент 3

опытный

★

Валерий1963> посчитал рабочее давление вашего котла.

Вы с какой целью интересуетесь?

MikhAN #21.01.2019 00:09 @Доцент 3#20.01.2019 23:06

+2

MikhAN

опытный

★☆

Валерий1963>> посчитал рабочее давление вашего котла.
д.3.> Вы с какой целью интересуетесь?
Дозу мельдония рассчитать.

Валерий1963 #21.01.2019 01:04 @Доцент 3#20.01.2019 23:06

Пытаюсь нарисовать минный катер, пока Измаил опять застрял, жду очередную порцию из архива,но теория на катер готова, можно болван делать, а масштабом не определился , надо вес паровика вычислять .
д.3.> Вы с какой целью интересуетесь?

доцент 3 #21.01.2019 02:06 @Валерий1963#21.01.2019 01:04

доцент 3

опытный

★

Валерий1963> Пытаюсь нарисовать минный катер, можно болван делать, а масштабом не определился , надо вес паровика вычислять .
Ааа от оно че! А мы то думаем что вы шпион ВАДА!!! :eek:

Интересно как вы определяетесь с водоизмещением модели!!!( не легче взвесить вес всей паровой энергетики и считать масштаб зная водоизмещение катера...)
Вы немного не по адресу обратились. вес моей энергетики максимум 1400грамм. И если вы внимательно прочитаете темы то поймете что она универсальна, под любой пароход до 900мм включительно.
По поводу котла, то вы опять невнимательно что то читали. Давление на гидропрессе было всего 6 кг/см2, ограничен котел толщиной стенки напорных труб, которая равна 0,25мм. А вот рабочее давление котла 0.8-1,2 кг/см2.

Это сообщение редактировалось 21.01.2019 в 02:23

Валерий1963 #21.01.2019 02:56 @Доцент 3#21.01.2019 02:06

Валерий1963

новичок

Спасибо за информацию, Валерий1963

Это сообщение редактировалось 22.01.2019 в 01:44

GOLF_stream #21.01.2019 15:17 @Валерий1963#21.01.2019 02:56

GOLF_stream

аксакал

★☆

Валерий1963> Спасибо за информацию,

Вы вообще читаете свои тексты? Вы видите, что в них много ненужного мусора - ненужного цитирования, которое, к тому же, совмещается с Вашим тестом? Или не видите и не читаете?
Вам не приходило в голову избавить Ваши тексты от лишнего мусора? Хотя бы из уважения к тем, кто будет всё это читать.
Что Вам мешает? Или Вы не понимаете откуда что берется в Ваших же текстах? Так спросите, Вам подскажут.

Валерий1963 #22.01.2019 23:16 @GOLF_stream#21.01.2019 15:17

Валерий1963

новичок

Спасибо за подсказку, почистил, надеюсь не нарушил правила форума.

доцент 3 #16.03.2019 12:28

+2

доцент 3

опытный

★

однако конкурент...

Действующая модель парового буксира проекта 730

Temnikov #17.03.2019 21:45 @Доцент 3#16.03.2019 12:28

+3

Temnikov

аксакал

★☆

д.3.> однако конкурент...
Ну, не знаю, стенд просто никакой, хотя пар валит хорошо.

Прикреплённые файлы:

IMG_8441.JPG (скачать) [1952x1276, 383 кБ]

Temnikov #17.03.2019 21:47 @Temnikov#17.03.2019 21:45

+2

Temnikov

аксакал

★☆

д.3.>> однако конкурент...
А есть успехи, пустить чёрный дым? Видел кто на практике?

Прикреплённые файлы:

IMG_8454.JPG (скачать) [3456x2304, 2,4 МБ]

Temnikov #17.03.2019 21:50 @Temnikov#17.03.2019 21:47

+2

Temnikov

аксакал

★☆

Модель не моя.

Прикреплённые файлы:

Picture 662.jpg (скачать) [3456x2304, 1,26 МБ]

доцент 3 #18.03.2019 00:16 @Temnikov#17.03.2019 21:50

доцент 3

опытный

★

Temnikov> Модель не моя.
с Александром недели 3 назад руки жали. заезжали тут ко мне за корпусами.

Прикреплённые файлы:

24131419_1888826668113554_1331388877962013881_n.jpg (скачать) [960x540, 72 кБ]

24231845_1888826551446899_4248005852553992571_n.jpg (скачать) [960x540, 67 кБ]

kkg1960 #21.03.2019 20:25 @Доцент 3#18.03.2019 00:16

kkg1960

аксакал

★

Temnikov>> Модель не моя.
д.3.> с Александром недели 3 назад руки жали. заезжали тут ко мне за корпусами.

Что-то не так на модели "Судосборщика".
Не могу найти кормовой мостик(в ДП от трубы в корму). На "площадке" были переговорные медные трубки, вертикально выходившие из палубы, для подачи команд рулевому и в машину(тумбы телеграфа на кормовом мостике не было).

PS. Помню только одну пару вент. дефлекторов, от трубы в корму. Выс. ~2,5 м.

доцент 3 #22.03.2019 12:19 @kkg1960#21.03.2019 20:25

доцент 3

опытный

★

kkg1960> Что-то не так на модели "Судосборщика".
kkg1960> Не могу найти кормовой мостик(в ДП от трубы в корму). На "площадке" были переговорные медные трубки, вертикально выходившие из палубы, для подачи команд рулевому и в машину(тумбы телеграфа на кормовом мостике не было).
kkg1960> PS. Помню только одну пару вент. дефлекторов, от трубы в корму. Выс. ~2,5 м.
а где сама модель судосборщика... дело то в том что судосборщик более позней постройки. поэтому там отличия от ранних серий видны невооруженным глазом.

kkg1960 #22.03.2019 15:43 @Доцент 3#22.03.2019 12:19

kkg1960

аксакал

★

д.3.> а где сама модель судосборщика...

Я в 70-е на С. на руле стоял. Буксировали баржи на нефтегавань. СПК подавал команды с кормы. Вот вспомнил за кормовой мостик.

д.3.> дело то в том что судосборщик более позней постройки. поэтому там отличия от ранних серий видны невооруженным глазом.

Спасибо, я так и думал, что С. - более поздний.

доцент 3 #23.03.2019 21:19

+2

доцент 3

опытный

★

Выпали из графика но зато переработали энергетику которую и будем испытывать на минном катере, потом переставлю сюда, частично. А пока работы по корпусу, установили киль и с палубой задумка...

Прикреплённые файлы:

20190323_211423.jpg (скачать) [2576x1932, 1,58 МБ]

20190323_211405.jpg (скачать) [2576x1932, 1,56 МБ]

20190323_211446.jpg (скачать) [2576x1932, 1,73 МБ]

Это сообщение редактировалось 24.03.2019 в 12:42

доцент 3 #25.03.2019 21:37

+3

доцент 3

опытный

★

Вот такой лупаглаз получается. Смешной но что то в нем приятное есть... пока еще на 50 % готово но...

Прикреплённые файлы:

20190325_213526.jpg (скачать) [2576x1932, 1,61 МБ]

20190325_213515.jpg (скачать) [2576x1932, 1,22 МБ]

104227.jpg (скачать) [1130x999, 483 кБ]

GOLF_stream #25.03.2019 22:53 @Доцент 3#25.03.2019 21:37

+2

GOLF_stream

аксакал

★☆

д.3.> Вот такой лупаглаз получается.

Это не глаза. Это ноздри.

доцент 3 #26.03.2019 08:22 @GOLF_stream#25.03.2019 22:53

+2

доцент 3

опытный

★

G.s.> Это не глаза. Это ноздри.

Ну недаром значит про такие ноздри фильм документальный сняли.

Документальный фильм “ОТ БУКСИРА ДО АДМИРАЛА“
Увлекательный фильм о последнем ДЕЙСТВУЮЩЕМ Российском морском ПАРОХОДЕ! Это - паровой морской буксир "Адмиралтеец", минный тральщик в военное время. С 1956 года он участвовал в испытаниях более двухсот судов - от первых ракетных катеров, подлодок, атомных ледоколов и атомного крейсера "Петр Великий".

доцент 3 #16.07.2019 22:30

+4

доцент 3

опытный

★

Чемпионат россии прошел. Теперь можно и поработать... установил паровую машину. Теперь дело за котлом. Полностью переработал палубу... короче говоря, снаряд к чемпионату города должен быть готов на 96,6 процента.

Прикреплённые файлы: