САМОЛЕТ-ШПИОН НА СОЛНЕЧНЫХ БАТАРЕЯХ

САМОЛЕТ-ШПИОН НА СОЛНЕЧНЫХ БАТАРЕЯХ

Отдел информации, 14 августа, 11:10

С военно-морской базы США на острове Кауаи Гавайского архипелага в воздух был поднят уникальный летательный аппарат "Гелиос" (Helios), двигатели которого работают исключительно на солнечной энергии.

Этот беспилотный самолет, созданный по заказу Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА), установил новый мировой рекорд высоты для летательных аппаратов без ракетных двигателей. Через пять с половиной часов после старта "Гелиос" поднялся на высоту 25,53 км, перекрыв рекорд, установленный еще в 1966 г., однако поставленной НАСА высоты пока не покорил.

Предполагалось, что через девять часов после взлета "Гелиос" достигнет высоты в 30 тыс. метров. Но, по словам специалистов, атмосфера на этой высоте слишком разрежена, а солнечные лучи преломляются под иным по сравнению с поверхностью Земли углом, из-за чего мощность генераторов "Гелиоса" оказалась ниже расчетной. Тем не менее, "это достижение - настоящая веха в развитии техники, особенно в том, что касается летательных аппаратов на солнечных батареях, которые не загрязняют окружающей среды. Это триумф технологии нашей эры", - заявил представитель Агентства Алан Браун.

Летательный аппарат был разработан NASA совместно с калифорнийской фирмой AeroVironment Inc. Строительство его обошлось в $15 миллионов.
Размах крыльев "Гелиоса" – 75 м, это больше чем у "Боинга-747" (Boeing-747). Сам аппарат с его 14 пропеллерами и электромоторами весит 580 кг, а энергию для них вырабатывают солнечные батареи с 62 тыс. "солнечных ячеек".

Американцы надеются, что в перспективе "Гелиос", благодаря солнечным аккумуляторным батареям, которые питают его двигатели и в ночное время, будет способен летать на высоте до 30 тыс. м около трех месяцев. Пока же он способен держаться над Землей лишь несколько часов после захода Солнца.

В будущем "Гелиос" сможет выполнять задачи обычного спутника по обеспечению телекоммуникационных и других услуг, но обходиться это будет значительно дешевле. Его будет достаточно легко опустить на Землю для профилактических и ремонтных работ, а затем вновь поднять на заданную высоту.

Помимо этого "Гелиос" может быть использован и в военных целях, в частности, в качестве самолета-шпиона. Фактически он представляет собой самолет-невидимку: бесшумен и благодаря сверхлегким материалам, из которых сделан, невидим для радаров. На оптимальных высотах он способен развивать скорость до 320 км в час.
Более того, у американцев есть планы запуска такого аппарата и над Марсом.

Постоянный адрес статьи:

Что скажет многоуважаемый ALL по поводу этой статьи?

1. в качестве спутника - довольно заманчиво звучит, как мне кажется.
2. при таких размерах радаром можно засечь, но сделав его из радиопрозрачных материаллов... действительно невидимку получим.

Настолько радиопрозрачен вряд ли получется( ИМХО)

Максимальная рефракция у поверхности Земли составляет 57 минут дуги. Это, когда Солнце находится у горизонта. На высоте 20-30 км эта величина значительно меньше, да и полет совершался не на восходе Солнца и не на закате. Поэтому отклонение направления на Солнце от того, что у поверхности, составляло максимально 10-20 минут дуги. Как такой угол мог "значительно уменьшить мощность" солнечных батарей - соверщенно неясно. Тем более, что рефракция очень примитивно рассчитывается и учитывается. Ну не получилось с первого раза, так зачем же мутить воду.

Не читайте эту переводную х....ю!
Зла не хватает. Филологи, бля, а всё туда же - про технику пиз...ть.
Читайте пресс-релизы на AeroVironment, Inc. (AV) : Unmanned Aircraft Systems, Electric Vehicle Charging Systems, Power Cycling & Test Systems и NASA - Home.

Про рефракцию - конечно, полный и неповторимый бред.

2 <au>
Прежде чем писать постинги в этот форум - будь добр, сосчитай до 10, почитай что вообще в сети по данной теме пишут, подумай, а потом - излагай. Или спрашивай. Ладно?
А то ты выглядишь, извини, дурак дураком.
Для двунаправленной широкополосной коммуникации (типа интернет на мегабитных скоростях) "атмосферные спутники" - очень даже интересная тема.
Причина в том, что они принципиально ближе к земле, чем геостационарные спутники, и принципиально дешевле, чем группировка спутников низкоорбитальных.
Возможность спуска на землю для ремонта и апгрейда тоже весьма привлекательна.
Обслуживаются с самолётов густозаселённые районы - например, Москва с пригородами.
Летают два самолёта - один кружит, другой на подмену на время профилактики первого.
Представь: ставишь 20см тарелку на балкон, подключаешь к плате за $100, торчащей в писюке, и сёрфишь на 1МБит/с по 3р за мегабайт. Удобнее, чем оптику от провайдера до дома тянуть, да?
Ключевая проблема для "атмосферного спутника" - как летать ночью. Разработка топливных элементов (как на Мире) с соответствующими характеристиками решит проблему.
Все коммерческие аспекты можно изучить, поискав в сети фразу "cone of commerce", или здесь: skystation.com: The Leading Sky Station Site on the Net

Как разведчик - а бог его знает. Разумеется, у чеченских боевиков или там албанских сепаратистов каких нет никаких С-300. Стингером или стрелой HALE ну никак не угробишь, в отличие от Ан-30. И эксплуатация такой штуки подешевле наверное, чем гонять Cу-24МР или что-нибудь эдакое, да с перекрытием по времени и т.п. В общем, отностительно недорогой мониторинг ТВД для миротворческих операций и локальных конфликтов.

>Как разведчик - а бог его знает. Разумеется, у чеченских боевиков или там албанских сепаратистов каких нет никаких С-300. Стингером или стрелой HALE ну никак не угробишь, в отличие от Ан-30. И эксплуатация такой штуки подешевле наверное, чем гонять Cу-24МР или что-нибудь эдакое, да с перекрытием по времени и т.п. В общем, отностительно недорогой мониторинг ТВД для миротворческих операций и локальных конфликтов.

Да вы что товарищи? Для дешевой разведки нужны небольшие ДПЛА. За те бабки что угробили на это солнечное чудовище можно тысячи малых ДПЛА наклепать. Еще для разведки спутники применяются и авиация. А куда эти огромные крылья пихать? не вижу им применения...
Для ретрансляции сигналов кроме ИСЗ можно применять небольшие дирижабли.
За те же бабки можно сделать сотню отличных дирижаблей, которые будут таскать нагрузку не в пример больше, кстати можно применять там и солнечные батареи для питания электроники.

Здрасте всем!

а как солнечные батареи будут работать на Марсе? если бы они были эффективны на других планетах, исследовательские спутники не питались бы от ядерных реакторов. притом, как этот аппарат себя поведет в атмосфере Марса?

>>притом, как этот аппарат себя поведет в атмосфере Марса?

Baby>Какой? - батарея? см. выше + "физика для 8 класса"
Baby>Или Вы предполагаета, что на Марсе - отдельная, марсианская физика?

Baby>Или самолет на солн. батареях? Он скорее всего не взлетит - атмосфера сильно разрежена, хотя, сначала надо придумать, как его туда затащить.

---

я имел ввиду именно данный летательный аппарат и именно полет в разряженной атмосфере. что он там, на высоте в 2 км пархать будет? сильно сомневаюсь. да еще и батареи солнечные будут маной небесной питаться. врядли это изделие на марсе полетает.

2Drakonid - а что это вас Марс заинтересовал. Конечно Гелиос там летать не будет, но вообще это вполне возможно. Кстати ни одна из долетевших марсианских АМС не имеля питания от РТИГ (это Ядерная Энергетическая Установка).

Вообще на Марсе в основном РТИГи проигрывают СБ, только в некоторых спецефических ситуациях ЯЭУ выгоднее. А вот дальше - даже в космосе РТИГ выгоднее ставить.

Не будет этот агрегат летать на Марсе. Ему и на Земле еле хватает мощности батарей для полета. А на Марсе освещенность похуже, а атмосфера менее плотная.

Почему-то конкретную цифру никто называть не хочет, а приводится инфа примерно такого содержания

>Как известно, атмосфера Марса в настоящее время весьма разрежена: давление и плотность у поверхности планеты примерно в 100 раз меньше земных значений ...

нашел такую циферку
>атмосферное давление равно 6,1 мб

Ф.Л. Уипл, "Семья Солнца", М., МИР, 1984, с.206.
Среднее давление составляет 6 мб.
Сила тяжести на поверхности Марса равна 0.38 земной.

Да, и еще, среднее расстояние Марса от Солнца 1,526 ае, т.е солнечная радиация в 2.3 раза слабее, чем у Земли. Но масса атмосферного столба у поверхности лищь 0.2% от земной, следовательно, рассеяние меньше, чем у Земли.

ИМХО, это Безмоторный полет связки ЛА
перспективней.
Солнечная энергия уже сконцентрирована и аккумулирована природой в энергию ветра.

Ну что сказать молодци, и весь мир наипали и разработками занимаюбтся нехилыми.

А по поводу моих недоумений со скоростью и высотой, кто-нибудь ответить может?