Българската следа :)

-VMK-> На 25-Юли-2009 край град Кюстендил(БГ) се състоя ...

На видеото: красив полет на Е51-2, гориво-RCandy, заряд-moonburner, БРЕО-UVфотодатчик, стартова маса: 485гр., щатен полет 8)

-VMK->> На 25-Юли-2009 край град Кюстендил(БГ) се състоя ...
-VMK-> На видеото: красив полет на Е51-2, гориво-RCandy, заряд-moonburner, БРЕО-UVфотодатчик, стартова маса: 485гр., щатен полет 8)

Прямо-таки игла!
Красивый полет! ))

-VMK-> На видеото: красив полет на Е51-2,


Да, полет пожалуй красивый и главное - все штатно. Дизайн тоже ничего

Rocketer> Прямо-таки игла!
Rocketer> Красивый полет! ))

Anzoriy> Да, полет пожалуй красивый и главное - все штатно. Дизайн тоже ничего

Спасибо!
Всичките 7 ракети летяха щатно (4 с двигател РМД/стример), с 1 зебележка - Е51-1 излетя нормално, двигателя отработи щатно, фотодатчика сработи в апогей, последва разделяне на 2 части... но парашута не се отвори. Ракетата се приземи твърдо, недалече от стартовата позиция, а повредите са поправими

на снимките: 1) подготовка за старт; 2) след приземяване...

-VMK-> На 25-Юли-2009...

Зрелищно cato и полет с красив ефект: "розов дим" - конструктор: fori

-VMK-> Зрелищно cato и полет с красив ефект: "розов дим" - конструктор: fori

Какое гориво? чем получен ефект "розов дим"?

-VMK->> Зрелищно cato и полет с красив ефект: "розов дим" - конструктор: fori
Anzoriy> Какое гориво? чем получен ефект "розов дим"?

Горивото е карамел KNO3/Isomalt +5%CuO. Ефекта "розов дим" е от медния окис
Двигателя е "полу-безсоплови" - безсопловик, но има сопло-шайба с голямо критическо сечение. В началото двигателя работи в безсоплови режим, след като канала разгори до и над диаметъра на отвора в шайбата-сопло - двигателя преминава в соплови режим (конструктор fori)

-VMK-> Горивото е карамел KNO3/Isomalt +5%CuO. Ефекта "розов дим" е от медния окис

Что такое Isomalt? Какое время тяги у движка? Мне показалось 3-4сек. Безопасно ли добавлять CuO?

Anzoriy> Что такое Isomalt?

Подсладител, както сорбитол (и на подобна цена). Подробности: Isomalt - Wikipedia, the free encyclopedia
Карамел KNO3/Isomalt е НЕхигроскопичен, на атмосферата гори с около 3-3,5мм/с, до изстиване има пластичност - по механични свойства е подобен (на практика индентичен) с RCandy. Недостатъци: дефицитен и цена около 5EUR/kg.

Anzoriy> Какое время тяги у движка? Мне показалось 3-4сек.

Вероятно е 3-4сек, по конструкция този двигател е без трасер и е конструиран с малък Kn (около 90), поради добавката на меден окис (CuO) - предпазна мярка, свойствата на KN/IS+CuO са неизвестни.

Anzoriy> Безопасно ли добавлять CuO?

Fori е правил опит да нагрее малко количество карамел-изомалт + CuO до висока температура, за тест. Според fori е безопасно. А какво е мнението на "знаещите"?

-VMK-> А какво е мнението на "знаещите"?

Черт, не понял вопроса.

-VMK->> А какво е мнението на "знаещите"?
Anzoriy> не понял вопроса.
"Что скажут эксперты?"

-VMK-> Сборен видеоклип от срещата на 25.07.2009:

Очень интересно. Особенно впечатляет разнообразие топлив.
Показалось, что на moonburner траектория "спиралит" из-за смещения центра тяжести относительно оси.
А Dragon явно разболтало из-за неустойчивости схемы, потому и сработал датчик. Стабилизатор очень маленький и крылья неоптимальной формы.

-VMK->> Сборен видеоклип от срещата на 25.07.2009:
Кинооператор, надо сказать, хорошо ловит в кадр быстро движущиеся ракеты!

RocKI> Очень интересно. Особенно впечатляет разнообразие топлив.

Заслуга предимно на fori. Мои ракети летяха с RCandy и ДБ(РМД).

RocKI> Показалось, что на moonburner траектория "спиралит" из-за смещения центра тяжести относительно оси.

По моему причината е друга - в този случай причината е "транспортна". Ракетите бяха транспортирани невнимателно (на около 100км от г.София до г.Кюстендил), Е42-13 имаше повреда в един от стабилизаторите и се наложи полеви ремонт с циан-акрилатно лепило непосредствено преди старта. Много верятно "что траектория "спиралит" из-за" аеродинамическа причина - несъосност на стабилизаторите. В подкрепа на моето мнение са полетите с muunburner и видеокамера на борда, проведени от James Yawn ( Recrystallized Rocketry ), NEFAR, номер 28: "September 2007 - One more flight of Sugar Rush with Aiptek camera, this time on a Loki 2000 casing, sparky sugar moonburner. Again many more launches. Sugar Rush is #43 of the 53 I caught on tape." и номер 29: " October 2007 - Another fine NEFAR launch. I get so excited capturing video..."

RocKI> А Dragon явно разболтало из-за неустойчивости схемы, потому и сработал датчик. Стабилизатор очень маленький и крылья неоптимальной формы.

Непосредствено преди старта fori заяви, че горивото е с минимални изменеия в състава и има вероятност тягата да е малка. Няма логика старта в началото да е стабилен, и в последствие ракетата да загуби стабилност. Вероятно тягата е била недостатъчна в момента на сработване на фотодатчика - ракетата е в хоризонтално положение а димната следа от соплото е вертикална

Атмосфера> Кинооператор, надо сказать, хорошо ловит в кадр быстро движущиеся ракеты!

Това е неблагодарно дело. Той не вижда самите полети, цялото му внимание е съсредоточено в заснемането на полета... И кинооператора го няма в заснетото от самия него видео. Видеоклиповете в по-голямата си част са заслуга на човек, съпричастнен към ракетомоделизма, но самия той не е ракетомоделист, Антон. Останалата част от видеоматериала е заслуга на fori. На снимката - нашия кинооператор:

-VMK-> По моему причината е друга - в този случай причината е "транспортна".

Очень может быть. Скорее всего, конечно, причина аэродинамическая.

-VMK-> Няма логика старта в началото да е стабилен, и в последствие ракетата да загуби стабилност. Вероятно тягата е била недостатъчна в момента на сработване на фотодатчика - ракетата е в хоризонтално положение а димната следа от соплото е вертикална

Логика есть. Если схема на грани устойчивости, ее может "раскачать". По-моему так и произошло. Ракета сначала рысканула в одну сторону довольно сильно, затем в другую уже до горизонтали. А тяги было вполне достаточно, ей бы еще лететь и лететь.
Если ракета сначала пошла ровно и через некоторое время возникла нехватка тяги, то устойчивая ракета все равно не будет рыскать, как маятник, а пойдет просто по параболе. Так что тяга здесь не при чем.

RocKI> Если ракета сначала пошла ровно...

Хмм, да, има логика! . Но това е в случай, че ракетата конструктивно няма стабилност (още преди старта). Иначе в полет, стабилността практически се повишава с изгаряне на горивото...

-VMK-> Хмм, да, има логика! . Но това е в случай, че ракетата конструктивно няма стабилност (още преди старта). Иначе в полет, стабилността практически се повишава с изгаряне на горивото...

Не все так просто. Устойчивость ракеты в полете зависит от многих факторов. Например возьмем обтекатель Дракона. Увы, это не шедевр с точки зрения аэродинамики. При отсутствии достаточного запаса аэродинамической устойчивости могло возникнуть небольшое (сначала) рыскание. Т.е. возник угол между осью ракеты и набегающим потоком. Это могло спровоцировать возникновение срыва потока на таком обтекателе. Т.е. возник турбулентный поток, в котором стабилизатор стал еще менее эффективен. Все, началась раскачка.
Я к тому, что ракета должна быть не просто "устойчива", а иметь некоторый достаточный "запас" устойчивости на компенсацию всякого рода неожиданностей. А расчет устойчивости "по площадям", которым обычно пользуются ракетчики вообще не очень корректен.

RocKI> Не все так просто. Устойчивость ракеты в полете зависит от многих факторов.

Fori ползва готови обтекатели от фойерверки - некрасиви, и както става ясно, не много удачни.

Винаги има какво ново да се научи . Още в 80-те години на миналия век, при моите първи стартове с РМД научик няколко емпирични правила, които следвам и до днес: "Ракетата е необходимо да бъде красива и стабилна, за красив и стабилен полет!". По тази причина формата на моите обтекатели е еднаква (красива ) за всички модели ракети, а "стабилност ЦД-ЦТ" по разчет е около 3 калибъра. Така имам минимум проблеми с треакторията на полетите. И не съм мислил до какви проблеми може да доведе например промяна формата на обтекателя...

-VMK-> "Ракетата е необходимо да бъде красива и стабилна, за красив и стабилен полет!". По тази причина формата на моите обтекатели е еднаква (красива )

Точно. Не зря говорят: хорошо летают только красивые самолеты! К ракетам это тоже относится. "Красота" конструкции в нашем восприятии и её "правильность" в смысле функционирования в природе тесно связаны. Этим можно пользоваться при проектировании.

-VMK-> На 2-Август-2009 се състоя поредната среща на любители на експерименталния ракетомоделизъм в БГ. Бяха запуснати повече от 15 ракети с повече от 5 вида гориво от 4 ракетомоделисти.

Вот что значит - Европа . Страна маленькая, зато ракеты - это уровень, у людей интересы есть. И не ленятся красоту навести. Обидно, у нас и в России в основном водколюбители.

Молодцы!
Только что-то многовато ракет с помятыми носами ;^))