2 стратегическая подводная лодка 4-го поколения

А в новостях по ТВ что-нибудь говорили? Я не слышал. Удивляет, что об этом ничего не сказали...

Красная звезда
20.03.2004

Владимир ГУНДАРОВ, "Красная звезда".
"Александр Невский": властелин глубин


Вчера в северодвинском производственном объединении "Северное машиностроительное
предприятие", которое входит в состав Российского государственного центра
атомного судостроения, прошла церемония закладки нового ракетного подводного
крейсера стратегического назначения "Александр Невский". Это второй корпус в
серии крейсеров, строящихся по проекту 955 "Борей".

Последний стратегический ракетоносец - головной в серии "Борей" - здесь заложили
более семи лет назад, 2 ноября 1996 года. А предыдущий - более 17 лет назад.
Поэтому день закладки нового РПКСН, получившего имя "Александр Невский", с
полным основанием можно назвать историческим не только для "Севмаша" и
Военно-морского флота, но и для всей России, которая вновь приступает к
серийному строительству подводных стратегических крейсеров. Тем самым
подтверждена приоритетность морских стратегических сил в балансе ядерного
сдерживания и обеспечении безопасности страны.

Закладкой этого корабля подтверждается прежний курс в развитии российской
стратегической ядерной мощи, которая была и будет оставаться на долгие
десятилетия одним из краеугольных камней нашей безопасности.

Известный русский реформатор Петр Столыпин утверждал, что всякое великое
государство не должно лишать себя права участвовать в международных событиях.
Флот - именно тот рычаг, который позволяет реализовать это право. Флот нужен
России не для того, чтобы она считалась великой морской державой, а для того,
чтобы защищать ее интересы в любых точках Мирового океана.

Стальной пенал с закладной доской, на которой указаны название нового
ракетоносца и дата его закладки, приварили к переборке закладной блок-секции,
которая в будущем превратится в отсек атомохода. Теперь стальной пенал стал
единым целым с прочным корпусом новой субмарины. Это, собственно, и есть момент
закладки корабля.

В стапельном цехе все боковые галереи и переходы между ними были до отказа
заполнены празднично одетыми по столь торжественному случаю рабочими и служащими
предприятия.

"Александр Невский" станет тысяча второй подводной лодкой, построенной в России
после октября 1917 года. Она спроектирована в санкт-петербургском Центральном
конструкторском бюро морской техники (ЦКБМТ) "Рубин". Главным конструктором
проекта является выпускник Ленинградского кораблестроительного института
Владимир Здорнов. Он участвовал в строительстве, испытаниях и доводке самых
больших в мире тяжелых ракетных подводных крейсеров предыдущего поколения
"Тайфун".

Новый атомоход - стратегический ракетоносец четвертого поколения. Проектанты
наделили свое детище таким важным для подводных лодок качеством, как
малошумность. Процесс выхода в торпедную и ракетную атаки будет упрощен
благодаря применению современных достижений в области электроники.

Раньше строительство головных стратегических ракетоносцев, а их в ПО "Севмаш"
было восемь, растягивалось не менее чем на четыре года, а серийные корабли
строились в течение двух лет при условии стабильного финансирования. Головной
крейсер 955-го проекта застрял на стапеле "Севмаша" более чем на семь лет, и
когда он будет сдан флоту, сейчас трудно предположить. Для него пока не создан
ракетный комплекс. А без ракет нет и ракетоносца.

В этом смысле нелегкой, очевидно, будет судьба и у "Александра Невского". Однако
необходимость его строительства обусловлена рядом объективных причин. Прежде
всего требуется сохранить высокий научно-производственный потенциал и технологию
строительства стратегических ракетоносцев, которой во всем мире обладают только
две страны - США и Россия. В технологический процесс включены несколько тысяч
предприятий, разбросанных от Сибири до Украины и Белоруссии. Часть комплектующих
поступает с предприятий Азербайджана, Армении, Грузии. Остановить или хотя бы
прервать на неопределенный срок строительство кораблей - значит, порвать
десятилетиями отлаженные экономические связи, которые не оборвались даже с
распадом СССР. Разрыв связей с предприятиями-поставщиками внутри России вызовет
их перепрофилирование на новую продукцию. Иными словами, распадется единый
технологический процесс строительства стратегических подводных крейсеров.

Последний раз головной ракетный крейсер предыдущего проекта на "Севмаше"
закладывали более 27 лет назад. Это был "Тайфун" - стратегическая лодка третьего
поколения. Последняя, шестая из этой серии, была построена 13 лет назад. К
сожалению, их служба оказалась недолгой. Поэтому на смену "Тайфунам" должен
прийти "северный ветер" - "Борей". Без этой замены будет нарушен стратегический
баланс ядерных сил.

И имя ему «Александр Невский». В День моряка-подводника заложен новый корабль
На стапеле Севмаша состоялась торжественная церемония закладки атомного подводного крейсера «Александр Невский». Рождением нового корабля трудовой коллектив завода отметил 98-ю годовщину российского подводного флота.
Последняя церемония закладки проводилась в 1996 году, когда на стапель цеха 55 пошли секции атомного подводного крейсера «Юрий Долгорукий». Тогда производство военной техники еще двигалось по накатанным в 80-е годы рельсам. Впереди были годы безденежья, огромных долгов коллективу со стороны заказчика. Тем не менее, руководство завода сосредоточило все усилия, чтобы работа на главном стапеле не останавливалась. За последние несколько лет улучшилось финансирование строящихся заказов, а 19 марта заложена новая АПЛ.
Субмарине проекта «Борей», в лучших традициях русского флота, присвоено имя великого князя Александра Невского. Церемония закладки атомной подводной лодки прошла без лишней помпы. Еще памятна трагедия в Архангельске. В Северодвинск приехали представители командования ВМФ, судостроительной отрасли, федеральной и областной власти.
Начальник производства военной техники Валентин Авилов объявил об утвежднии удостоверений и памятных свидетельств. Документы подписали зам. главкома ВМФ Анатолий Смоляков, и.о. командующего Северным флотом Сергей Симоненко, и.о. генерального директора Севмаша Владимир Пастухов, представители военной приемки, проектанты.
Почетное право приварить к переборке корабля закладную доску получили рабочие Алексей Норицын и Александр Реутов. Отрадно было видеть на строительных лесах молодых сварщиков и сборщиков, многие из которых закладку подводной лодки наблюдали впервые.
По утвержденной программе в 2008 году корабль должен быть передан Военно-морскому флоту, – сказал в интервью пресс-службе Севмашпредприятия В.П. Пастухов. – В создании субмарины задействованы около двухсот предприятий страны. Успех строительства зависит не только от Севмаша, но и от того, как отработают предприятия кооперации.
Поздравил корабелов и генеральный директор Российского агентства по судостроению Владимир Поспелов, отметив, что такие корабли, как «Александр Невский», в середине века будут основой подводного флота России.
Напутствие патриарха отечественного кораблестроения Сергея Ковалева, генерального конструктора ЦКБ МТ «Рубин», также стало для завода традицией.
На Севмаше построена практически вся морская стратегическая ядерная составляющая Вооруженных сил, – обратился Ковалев к рабочим. – Благодаря этому не состоялась третья мировая война. Вы создали систему, которая является главным фактором сдерживания вероятного противника. Вслед за «Александром Невским» пойдут другие корабли. Как говорят ракетчики, мы вступили в стадию необратимых процессов.
Заместитель главкома ВМФ Анатолий Смоляков передал Севмашу благодарность В.И. Куроедова и военного совета флота:
Для укрепления национальной безопасности флоту необходимы новейшие корабли, мобильные и технически развитые. Такие, как «Александр Невский», – сказал Смоляков. – Но для того чтобы он был построен в срок, необходимо обеспечить стабильную работу завода.
Поддержал слова вице-адмирала и ответственный сдатчик субмарины Виктор Кузнецов. Он сказал, что производство нуждается в сварщиках, сборщиках. «При своевременном финансировании мы все осилим», – сказал Виктор Иванович. И с этим нельзя не согласиться.