«Совместное маневрирование» Су-27 и F-15

У вас в центре, наверное, есть и свои династии?

- Да. К сожалению, одна из них - с трагической судьбой. Служил у нас летчик майор Георгий Карабасов, ведомый. Летом 1992 года мы с ним вместе на самолетах Су-27УБ совершили перелет в США, на авиабазу Лэнгли. Здесь провели учебные воздушные бои с американскими асами, летавшими на истребителях F-15, и победили.

Георгий разбился на Як-52 в 1993 году, а недавно, 9 июля, погибла его жена Галина. Она была инструктором на "Яках". Остались сиротами два сына. Один в этом году поехал поступать в Армавирский авиационный институт, хочет стать летчиком.
// The page cannot be found

 

• Су-27 vs F-15 - обсуждение реального "боя"

• Сравнение кокпитов Су-27 и F-15
• http://cube.h1.ru/all/all_su.htm

• Object not found!

  // forum.lockon.ru

   
• Когда у Харчевского отказали оба двигателя, американские летчики его просто кинули

• Untitled Document

  // yak52.narod.ru

   

Даже небольшое превосходство в тяговооруженности (1,11 У Игла против 1,08 у Сухого) не помогло Иглу. Дело в том, что тяга, приходящаяся на 1м² миделевого сечения у Су-27 почти на 20% больше чем у Игла (6330 кгс/м² против 5300 кгс/м²). В сочетании с лучшей приемистостью АЛ-31Ф это обеспечивает ручшие разгонные характеристики Сухого.