Melnikov
инфо
инструменты
victorzv2
3X
Анархист 86
Bredonosec
zaitcev
Invar
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ng/ngs/static/news/2021/99/preview/128x128-crop/db9cc4e83f909c555a0055fcb882a40602f4993a_960_692_c.jpg)
Катастрофы и аварии L-410
Теги:
Melnikov
опытный
В ОДЕССЕ АВАРИЙНО ПРИЗЕМЛИЛСЯ САМОЛЕТ С ОТКАЗАВШИМ ДВИГАТЕЛЕМ
/gazeta.ru/
Рейсовый самолет "Л-410", совершавший во вторник рейс по маршруту Одесса-Киев (Жуляны) запросил экстренную посадку в аэропорту отправления в связи с отказом одного из двигателей. Как сообщила сотрудница отдела пропаганды управления МЧС Одесской области Елена Вербицкая, самолет вылетел по расписанию в 9:55 местного времени и, пролетев около 200 километров, через полчаса запросил экстренную посадку, поскольку экипаж определил отказ одного из двигателей. "Во время аварийной посадки в аэропорту никто не пострадал. Все наземные службы и экипаж самолета сработали согласно инструкциям по действиям в нештатной ситуации", отметила Вербицкая. Пассажиры рейса были отправлены в Киев другим самолетом.
//Интерфакс
/gazeta.ru/
Рейсовый самолет "Л-410", совершавший во вторник рейс по маршруту Одесса-Киев (Жуляны) запросил экстренную посадку в аэропорту отправления в связи с отказом одного из двигателей. Как сообщила сотрудница отдела пропаганды управления МЧС Одесской области Елена Вербицкая, самолет вылетел по расписанию в 9:55 местного времени и, пролетев около 200 километров, через полчаса запросил экстренную посадку, поскольку экипаж определил отказ одного из двигателей. "Во время аварийной посадки в аэропорту никто не пострадал. Все наземные службы и экипаж самолета сработали согласно инструкциям по действиям в нештатной ситуации", отметила Вербицкая. Пассажиры рейса были отправлены в Киев другим самолетом.
//Интерфакс
Четыре человека погибли при крушении самолета в Кемеровской области
Причиной крушения стал отказ двигателя, пишет "Интерфакс". Самолет принадлежал местному парашютному клубу, пишет портал РБК. // rus.delfi.lv
3X> https://rus.delfi.lv/news/daily/...
ну как так-то - "отказ двигателя"? То "мы не делаем самолеты больше чем на 9 человек с одним двигателем из соображений безопасности" то вдруг "отказ двигателя" - и все, не сел нормально. В чем тогда принципиальная разница?
В Хабкрае с "элкой" вроде случай был - что-то случилось с механизмом изменения шага винта, и самолет завалился набок (про этот вроде тоже писали что завалился набок).
ну как так-то - "отказ двигателя"? То "мы не делаем самолеты больше чем на 9 человек с одним двигателем из соображений безопасности" то вдруг "отказ двигателя" - и все, не сел нормально. В чем тогда принципиальная разница?
В Хабкрае с "элкой" вроде случай был - что-то случилось с механизмом изменения шага винта, и самолет завалился набок (про этот вроде тоже писали что завалился набок).
Это сообщение редактировалось 19.06.2021 в 14:33
Spinch> ну как так-то - "отказ двигателя"? То "мы не делает самолеты больше чем на 9 человек с одним двигателем из соображений безопасности" то вдруг "отказ двигателя" - и все, не сел нормально. В чем тогда принципиальная разница?
сложно сказать, пока ящик не озвучили.
Возможно, пилот давно не проходил практику полетов при отказе. И, к примеру, забыл, что нельзя давать крен на "больную" сторону, потому что хрен выведешь. Закрутил привычную схему и аминь.
Возможно, на сдохшем лопасти не встали на флюгирование, и пилот не смог удержать машину, не хватило сил или запаса РН.
Возможно, при посадке усердно держал крен на здоровое крыло при порывистом боковом ветре, и порывом его о землю шарахнуло или наоборот подкинуло уже на выдерживани, после чего он свалился.
вариантов дофига. Гарантии только бог дает. И то, когда в настроении.
сложно сказать, пока ящик не озвучили.
Возможно, пилот давно не проходил практику полетов при отказе. И, к примеру, забыл, что нельзя давать крен на "больную" сторону, потому что хрен выведешь. Закрутил привычную схему и аминь.
Возможно, на сдохшем лопасти не встали на флюгирование, и пилот не смог удержать машину, не хватило сил или запаса РН.
Возможно, при посадке усердно держал крен на здоровое крыло при порывистом боковом ветре, и порывом его о землю шарахнуло или наоборот подкинуло уже на выдерживани, после чего он свалился.
вариантов дофига. Гарантии только бог дает. И то, когда в настроении.
Bredonosec> вариантов дофига. ...
почитал щас список катастроф Л-410 в вике - там довольно часто встречается "отказ двигателя". Есть даже "отказ двигателя - упал с эшелона". Еще есть "самопроизвольное включение реверса при подлете к аэродрому".
почитал щас список катастроф Л-410 в вике - там довольно часто встречается "отказ двигателя". Есть даже "отказ двигателя - упал с эшелона". Еще есть "самопроизвольное включение реверса при подлете к аэродрому".
Spinch> почитал щас список катастроф Л-410 в вике - там довольно часто встречается "отказ двигателя". Есть даже "отказ двигателя - упал с эшелона". Еще есть "самопроизвольное включение реверса при подлете к аэродрому".
Ты бы ещё про Ан-24 прочитал. Там тоже либо сбит ПВО, либо отказ двигателя, либо ошибка при слепом заходе и столкновение с горой. При посадке на лед р. Обь вообще был пожар двигателя.
Ты бы ещё про Ан-24 прочитал. Там тоже либо сбит ПВО, либо отказ двигателя, либо ошибка при слепом заходе и столкновение с горой. При посадке на лед р. Обь вообще был пожар двигателя.
zaitcev> Ты бы ещё про Ан-24 прочитал. ...либо отказ двигателя, либо ошибка при слепом заходе и столкновение с горой. При посадке на лед р. Обь вообще был пожар двигателя.
Либо исправный/работающий выключили
Силова установка в причинах катастроф будет таки в меньшинстве, готов спорить не ©читая.
А если и винт с регулятором исключить...
Кое что по Ан есть у Ткаченко:
Либо исправный/работающий выключили
Силова установка в причинах катастроф будет таки в меньшинстве, готов спорить не ©читая.
А если и винт с регулятором исключить...
Кое что по Ан есть у Ткаченко:
Library Genesis
Sitemap Error report Sitemap Error report Mirrors TOR Torrents Usenet (*.nzb) libgen gen.lib.rus.ec Books catalog (XLS) Source (PHP) Import local files in LG format Libgen Librarian for Desktop Mirrors TOR Torrents Usenet (*.nzb) libgen gen.lib.rus.ec Books catalog (XLS) Source (PHP) Import local files in LG format Libgen Librarian for Desktop (Login:password genesis:upload) (Login:password genesis:upload) Last modified RSS API Last modified RSS API Fulltext search in LG books Stats Biblio Services (classifiers, etc) Fulltext search in LG books Stats Biblio Services (classifiers, etc) Technology Aerospace Equipment Automation Communication: Telecommunications Communication Construction Construction: Cement Industry Construction:… // Дальше — libgen.lc
zaitcev> Ты бы ещё про Ан-24 прочитал...
А что, эта тема про Ан-24?
Может, худлит мне еще какой-нибудь посоветуешь?
А что, эта тема про Ан-24?
Может, худлит мне еще какой-нибудь посоветуешь?
Spinch>
Насколько я понял, после взлета отказал движок. Начали разворот обратно, потеряли высоту и зацепили лес.
Насколько я понял, после взлета отказал движок. Начали разворот обратно, потеряли высоту и зацепили лес.
А.8.> Насколько я понял, после взлета отказал движок. Начали разворот обратно, потеряли высоту и зацепили лес.
щас надо ждать итогов расследования. А то уже говорят не об отказе двигателя а об отказе "двигателей". Ну и якобы не "начали разворот обратно" а вообще не успели набрать сколько-нибудь существенную высоту, самолет накренился, и зацепился за штучные деревья. На имеющихся картинках он "в чистом поле" лежит.
тут видос с места где лежит:
щас надо ждать итогов расследования. А то уже говорят не об отказе двигателя а об отказе "двигателей". Ну и якобы не "начали разворот обратно" а вообще не успели набрать сколько-нибудь существенную высоту, самолет накренился, и зацепился за штучные деревья. На имеющихся картинках он "в чистом поле" лежит.
тут видос с места где лежит:
Видео с места крушения самолёта L-410 в Кемеровской области
В СК сообщили, что в результате крушения самолёта L-410 с парашютистами в Кемеровской области на аэродроме Танай четыре человека погибли, сведения о пострадавших уточняются. Между тем руководитель регионального отделения ДОСААФ России в Кемеровской области Виктор Шемоханов заявил о девяти погибших. Самолёт должен был совершить тренировочный полёт, но после подъёма в воздух у машины отказал один из двигателей. При заходе на посадку пилот зацепил дерево, после чего самолёт разбился. СК возбудил уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта (ч. 3 ст. 263 УК России). // russian.rt.com
Это сообщение редактировалось 20.06.2021 в 15:54
А.8.> Насколько я понял
а из чего? Где-то какая-то доп. инфа была?
а из чего? Где-то какая-то доп. инфа была?
А.8.>> Насколько я понял
Bredonosec> а из чего? Где-то какая-то доп. инфа была?
Интервью уцелевшего инструктора:
Инструктор аэродрома Танай прокомментировал жесткую посадку самолета
Сайт: http://vesti42.ru/ Самые свежие и актуальные новости Кемеровской области в программе "Вести. Кузбасс". • "Вести. Кузбасс" на ТВ по будням в 05:07, 05:35, 06:07, 06:35, 07:07, 07:35, 08:07, 08:35. • "Россия 1" на ТВ по будням в 09:00, 14:30 и 21:05, в субботу и в воскресенье - в 08:00. • "Россия 24" на ТВ по будням: 09:00-09:30, 12:00-12:30 и 21:30-22:00 (а также в понедельник 19:00-19:30), в субботу - 12:00-12:30, в воскресенье - 17:00-18:00.
Потом сломанным телефоном досафовско начальство:
Bredonosec> а из чего? Где-то какая-то доп. инфа была?
Интервью уцелевшего инструктора:
Инструктор аэродрома Танай прокомментировал жесткую посадку самолета
Сайт: http://vesti42.ru/ Самые свежие и актуальные новости Кемеровской области в программе "Вести. Кузбасс". • "Вести. Кузбасс" на ТВ по будням в 05:07, 05:35, 06:07, 06:35, 07:07, 07:35, 08:07, 08:35. • "Россия 1" на ТВ по будням в 09:00, 14:30 и 21:05, в субботу и в воскресенье - в 08:00. • "Россия 24" на ТВ по будням: 09:00-09:30, 12:00-12:30 и 21:30-22:00 (а также в понедельник 19:00-19:30), в субботу - 12:00-12:30, в воскресенье - 17:00-18:00.
Потом сломанным телефоном досафовско начальство:
Крушение самолета в РФ: количество жертв выросло
Причиной крушения самолета в Кемеровской области стал отказ двигателя. На борту судна находились члены экипажа и парашютисты. // korrespondent.netПричиной крушения самолета в Кемеровской области стал отказ двигателя. На борту судна находились члены экипажа и парашютисты.
В результате крушения самолета Л-410 на аэродроме Танай в Кемеровской области в России погибли девять человек. Об этом сообщил глава регионального отделения Добровольного общества содействия армии, авиации и флоту (ДОСААФ) РФ Виктор Шемоханов, пишет ТАСС.
"По моей информации, два члена экипажа и семь парашютистов погибли", - рассказал Шемоханов.
Он добавил, что из семи погибших парашютистов, двое - инструкторы.
"На высоте 30-40 метров отказал правый двигатель, получается они шли в наборе высоты. За штурвалом был опытный летчик Александр Владимирович Шейкин. Он прибавил газу, чтобы перелететь дорогу, развернуться и сесть на аэродром. Но, очевидно, что он перегазовал и левый двигатель сгорел. Перед ними была деревня Журавлево и они были вынуждены искать площадку для посадки и при посадке левым крылом зацепили землю, в результате перевернулись", - рассказал изданию Шемоханов.
Invar> Интервью уцелевшего инструктора:
ну вот и конкретика.
ну вот и конкретика.
Invar>> Интервью уцелевшего инструктора:
Так разве бывает на исправном двигателе?
очевидно, что он перегазовал и левый двигатель сгорел.
Так разве бывает на исправном двигателе?
Invar>>> Интервью уцелевшего инструктора:
Bobson> Так разве бывает на исправном двигателе?
Лень искать данные на движки элки, но нередко время работы на взлетных/чрезвычайных режимах жестко ограничено минутой или сколькью-то. В связи с малым ресурсом работы в граничных по прочности условиях.
Bobson> Так разве бывает на исправном двигателе?
Лень искать данные на движки элки, но нередко время работы на взлетных/чрезвычайных режимах жестко ограничено минутой или сколькью-то. В связи с малым ресурсом работы в граничных по прочности условиях.
Bobson> Так разве бывает на исправном двигателе?
На взлётном режиме разрешено не более 5 минут, на чрезвычайном - 2 минуты.
Но дело может быть и например в топливе.
На взлётном режиме разрешено не более 5 минут, на чрезвычайном - 2 минуты.
Но дело может быть и например в топливе.
Под Иркутском самолет совершил жесткую посадку, есть раненые
По предварительным данным, 11 человек зажаты в салоне. // www.google.co.uk
3X> Под Иркутском самолет совершил жесткую посадку, есть раненые - Росбалт
г**но самолет. как был так и остался.
г**но самолет. как был так и остался.
3X>> https://...
А.8.> г**но самолет. как был так и остался.
Угу, видимо другие самолеты, задев дерево \ землю при посадке, повели бы себя по другому.
А.8.> г**но самолет. как был так и остался.
Угу, видимо другие самолеты, задев дерево \ землю при посадке, повели бы себя по другому.
3X>>> https://...
А.8.>> г**но самолет. как был так и остался.
m.0.> Угу, видимо другие самолеты, задев дерево \ землю при посадке, повели бы себя по другому.
А то, что по норме самолеты при посадке не задевают землю/дерево, уже не вспоминается?
И то,что
"Приоритетной версией ЧП считается отказ техники, сообщает оперштаб МЧС."
- тоже?
Это пошел какой-то гнилой лоббизм продукции узга чтоль?
А.8.>> г**но самолет. как был так и остался.
m.0.> Угу, видимо другие самолеты, задев дерево \ землю при посадке, повели бы себя по другому.
А то, что по норме самолеты при посадке не задевают землю/дерево, уже не вспоминается?
И то,что
"Приоритетной версией ЧП считается отказ техники, сообщает оперштаб МЧС."
- тоже?
Это пошел какой-то гнилой лоббизм продукции узга чтоль?
Bredonosec> А то, что по норме самолеты при посадке не задевают землю/дерево, уже не вспоминается?
Ну все же деревья и землю в нештатных местах самолеты чаще задевают по вине пилотов.
Ну все же деревья и землю в нештатных местах самолеты чаще задевают по вине пилотов.
3X> Под Иркутском самолет совершил жесткую посадку, есть раненые - Росбалт
Карточка борта: Лет Л-410УВП-Э20 RA-67042 (зав.н. 142916 / 2916) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
Реестры, фотографии самолетов, расписание аэропоротов // russianplanes.net
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Bredonosec> А.8.>> г**но самолет. как был так и остался.
Bredonosec> Это пошел какой-то гнилой лоббизм продукции узга чтоль?
Не, просто реакция на "... г**но самолет ..." и только.
Bredonosec> Это пошел какой-то гнилой лоббизм продукции узга чтоль?
Не, просто реакция на "... г**но самолет ..." и только.
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 22.07.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.07.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
