В Северной Атлантике упал в море и затонул самолет СУ-33

Северной Атлантике упал в море и затонул самолет СУ-33
05/09/2005 19:11

МОСКВА, 5 сен - РИА "Новости". В Северной Атлантике упал в море и затонул самолет СУ-33, сообщил помощник главкома ВМФ - начальник пресс-службы ВМФ РФ Игорь Дыгало.

Авиационное происшествие произошло в 16.27 мск в ходе проведения плановых полетов морской авиации с борта тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов".

"Самолет Су-33, пилотируемый подполковником Юрием Корнеевым, совершал посадку. После касания самолетом палубы корабля и зацепа в процессе торможения во второй половине пробега произошел обрыв тормозного троса, в результате чего самолет скатился с палубы, упал в море и затонул на глубине 1100 метров", - сказал он.

По его словам, летчик при скатывании самолета в воду катапультировался и был поднят с поверхности моря через пять минут штатным способом при помощи поисково-спасательного вертолета Ка-27 ПС.

"Самочувствие летчика нормальное. Оружия и боеприпасов на борту самолета не было", - отметил Дыгало.

Черный ящик поднят. В настоящее время проводится расследование.


Взято тут.

Оказывается, не я один запостил новость.

Новости ВМФ России [Black Sea#05.09.05 19:38]

Интересно куда его катапультировало. при похожем случае с вертикалками самолёт затянуло под корабль...

Ну, так вертикалака нулевую скорость имела относительно корабля, а здесь самолет вперед проскочил.

трос зацепил, да ещё и порвал. энергия погасилась. хотя конечно вопрос... если как у амов в момент касания движки певодятся на полный форсаж. то мож и вытянул сколько нибуть...

... теперь у нас тонут не только подлодки, но и самолеты .

Если серьезно - это показывает, какой бардак на Кузнецове. Этих тросов аэрофинишера должно быть ТРИ минимум. И разрыв одного вовсе не должен быть катастрофой.

Вот интересно - будут самолет доставить со дна морского?

Почему обязательно бардак ? Может наоборот наконец-то подготовкой занялись и летают куда чаще чем раньше. Кто-нибудь знает, сколько вылетов было сделано в тот день ?

Так наши тоже форсаж полный включают в момент посадки. Всего тросов 4, первый в 40 метрах от кормы, остальные с интервалом 12 метров от него. Тут читаю, что по неоффициальной шкале оценок высший балл, 5, ставится, за сцепление с третьим троссом, 3 - за 2-й тросс (удар о корму будет слишком сильным), 4 - за последний 4-й тросс (возможен обрыв тросса и мало остаётся места для аварийного взлёта). Скорее всего он за 4-й и зацепился.

Сколько осталось то 33их?

По предварительному решению, район падения обработают глубинными бомбами. Чтобы быть уверенным, что аппаратура "свой-чужой" не попадет в чужие руки.

leon>Чтобы быть уверенным, что аппаратура "свой-чужой" не попадет в чужие руки.

А она разве не попала? Что-то помнится слухи были, что во время "Бури в пустыне" американцы с нашими аппаратами "свой-чужой" летали, чтоб от иракских ЗРК защититься.
Или это чушь?

Ну надо же хоть что нибудь сделать Я думаю на этот счет есть кака нить официальная инструкция, типа недопустить попадания в руки врага...

hcube> ... теперь у нас тонут не только подлодки, но и самолеты .
hcube> Если серьезно - это показывает, какой бардак на Кузнецове. Этих тросов аэрофинишера должно быть ТРИ минимум. И разрыв одного вовсе не должен быть катастрофой.

ДУМАЙТЕ. Зацепился самолёт за трос, И ПРОДОЛЖАЕТ ДВИЖЕНИЕ. Порваться трос (даже первый) может далеко за последним — от четвёртого там до края ещё ехать и ехать. И рвётся оно наверняка в точке предельного натяжения, т.е. близко к краю полосы. Начали летать — начало ломаться и лопаться. Безаварийная работа бывает только в выходные дни и на праздники.

hcube> Вот интересно - будут самолет доставить со дна морского?

Пошлют секретную лодку, и она там всё заминирует для вражеской секретной лодки

Авария это обратная сторона учений. Главное пацаны летают.

С "Адмирала Кузнецова" приостановлены полеты истребителей

6 сентября источники в штабе авиаполка морской авиации Северного флота сообщили о приостановке полетов всех Су-33 с крейсера, находящегося на учениях в Северной Атлантике.

Это решение было принято после двух инцидентов, произошедших накануне, сообщает Газета.ру. Из-за неисправности аэрофинишера самолет под управлением подполковника Юрия Корнеева упал в море. При посадке второго истребителя порвался сдерживающий трос, однако самолет удалось удержать на палубе.

// Ъ-Новости - NASA не видит серьезной проблемы в неудачах Роскосмоса

Тут кстти на авиа. ру человек интересную вещь спросил.
Типа, если самолет не сильно поврежден, насколько далеко он мог "улететь" по воде? Аэродинамика-то она же ведь и гидро- немножко тоже
Или все-таки плоский штопор?

Очередной апдейт:

Истребитель Су-33, который в понедельник затонул в Атлантическом океане, невозможно уничтожить глубинными бомбами, сообщается на сайте "Российской газеты".
Как заявил в интервью газете один из офицеров Главного штаба ВМФ, "найти истребитель на дне все равно, что отыскать иголку в стоге сена", так как он находится на слишком большой глубине.

Однако даже если самолет и будет найден, то уничтожить его будет проблематично. "Точно отстрелять с реактивных установок глубинные бомбы нереально - тем более, неизвестно, достаточно ли их на борту "Кузнецова" для выполнения подобной задачи. Вызывать в нейтральные воды Северной Атлантики минные тральщики и "просеивать" бомбами дно - накладно, требует много времени и не гарантирует результата", - сказал офицер.

По мнению военного эксперта, пока единственным возможным вариантом уничтожения машины представляется использование глубоководных аппаратов типа "Мир". Однако они находятся на гражданском судне "Академик Келдыш" и выполняют коммерческие проекты.

Взято с Lenta.Ru