Морские были и небылицы

Теги:флот
 
1 2 3
+
-
edit
 

Odzava

втянувшийся

Popay_the_saylor>> Тук има един материал, не знам, него дали си чел?
Popay_the_saylor>> 404 Not Found [»]
Илия> А по этой лодке можете чего-нибудь добавить?
Илия> Русский Подплав. С-34, историческая справка.
Илия> Или современные фотографии места захоронения прислать? [»]

Потъналата подводница наистина била съветската "Щука 211"


Руската експедиция установила, че бомбардираната лодка е пълна с тиня, извадиха само витло, оръдие и компас
Пламен Янков
Потъналата в акваторията на Варненския залив съветска подводница наистина е легендарната "Щука 211". Това обяви командващият руската експедиция, която изследва потъналата подводна лодка тази седмица, кап. I ранг Василий Василчук. По мое лично предположение подводницата, командвана от капитан Девятко, е била бомбардирана от германски самолет. Преди това Щ 211 е атакувала вражески транспорт и е изстреляла всичките 4 торпеда, които е носела в носа си. След неуспешната атака лодката е изплавала на повърхността, за да може бързо да се оттегли на безопасно място. Там обаче е забелязана от немския самолет, който екипажът вероятно не е чул заради шума от дизеловите двигатели на подводницата. "Щуката" е бомбардирана и потопена, смята капитан Василчук.
Не намерихме много неща, тъй като командният пункт на лодката беше запълнен на три четвърти с тиня, каза Василий Василчук. Това, което извадихме е едно 45 мм оръдие, левият гребен винт на подводницата и 1 компас. Има намерени и някои дребни вещи. След приключването на изледователската работа заварихме люковете на подводницата и извършихме ритуал за отдаване на последна почит заедно с български военни моряци, каза капитан Василчук. Подводницата "Щука" ще бъде обявена за руско военно гробище, а районът, където е потънала, ще е забранен за плаване и подводни спускания.
Прикреплённые файлы:
211.jpg (скачать) [4,16 кбайт, 14 загрузок] [attach=13769]
 
 
 
Это сообщение редактировалось 15.12.2005 в 13:17
+
-
edit
 

Odzava

втянувшийся

· М-58, потопена на 15 октомври 1941 г. пред н. Шабла, в района на българо-румънската морска граница вероятно от български патрулен самолет във взаимодействие с български торпедоносци при охраната на конвой (загинали 19 души);

· С-34, потопена на 14 ноември 1941 г. пред н. Емине на българско минно заграждение (загинали 48 души);

· Щ-211, потопена в периода между 16 и 30 ноември 1941 г. пред Варна от българска (?) мина (загинали 44 души);

· Щ-204, потопена на 6 срещу 7 декември 1941 г. южно от Варна, вероятно от патрулиращи български военни кораби (загинали 43 души, има предположения, че част от екипажа е взета в плен);

· Щ-210, потопена в периода 15 - 23 февруари 1942 г. пред Шабла на българско минно заграждение (загинали 47 души);

· Л-24, потопена на 24 декември 1942 г. пред Шабла на българско минно заграждение (загинали 57 души).



Далее ссылки на некоторие "документы":

Europa-Asien Mensch-Computer-Interaktion

Das EAMCI-Projekt
Das Projekt:
EAMCI steht für..
Europa-Asien Mensch-Computer-Interaktion
Nutzung der Möglichkeiten des PCs in einem multikulturellen Kontext – hierzu bietet sich der Standort Bulgarien an der Grenze von Orient und Okzident idealerweise an.
Die fortschrittliche Nutzung von Computern, insbesondere die neuen Chancen des Internet für Marketing und politischen Dialog, sollen hier aufgezeigt werden. Eine genauere Beschreibung des Projekts wird gerade erstellt.
Die Mitarbeit einer breiten Basis an Stakeholdern ist ausdrücklich erwünscht!

// bgarmy.eamci.bg
 

Europa-Asien Mensch-Computer-Interaktion

http://dnevnik.bg/show/Default.asp?storyid=177160&rubrid=10943

Europa-Asien Mensch-Computer-Interaktion

Das EAMCI-Projekt
Das Projekt:
EAMCI steht für..
Europa-Asien Mensch-Computer-Interaktion
Nutzung der Möglichkeiten des PCs in einem multikulturellen Kontext – hierzu bietet sich der Standort Bulgarien an der Grenze von Orient und Okzident idealerweise an.
Die fortschrittliche Nutzung von Computern, insbesondere die neuen Chancen des Internet für Marketing und politischen Dialog, sollen hier aufgezeigt werden. Eine genauere Beschreibung des Projekts wird gerade erstellt.
Die Mitarbeit einer breiten Basis an Stakeholdern ist ausdrücklich erwünscht!

// bgarmy.eamci.bg
 

 
+
-
edit
 

parohod

аксакал
★☆
murzik> околоморская небылица - перепутаница.
murzik> По просьбе Илии :):
murzik> Великовозрастный "Митрофанушка" из газетёнки "Известия" (вообще-то она когда-то была ГАЗЕТОЙ, но это уже в далеком прошлом ;) ).
murzik> Некто Литовкин демонстрировал свои познания в географии 16.11.95 года. [»]

Вчера меня несказанно рассмешил другой "знаток" - "военный историк" (в титрах значилось) Ширококрад. Он в передаче про "Черный принц" отнес пушки к дельным вещам. Давно я не получад такого мощного заряда юмора :D
http://russianships.info/  
+
-
edit
 

Odzava

втянувшийся

murzik> околоморская небылица - перепутаница.
murzik> По просьбе Илии :):
murzik> Великовозрастный "Митрофанушка" из газетёнки "Известия" (вообще-то она когда-то была ГАЗЕТОЙ, но это уже в далеком прошлом ;) ).
murzik> Некто Литовкин демонстрировал свои познания в географии 16.11.95 года. [»]

Да что вы? А если бы прочитали небезизветную поредицу "Корабли" Ч. Чоневар то вам конец от смеха, задушились бы. Там Портартурская ескадра превратилась в Португальская такая, то ли ходят какието броненосные линкоры-монстры и многое другое. Сплошной КВН и прочие.
 

MIKLE

старожил

parohod> Вчера меня несказанно рассмешил другой "знаток" - "военный историк" (в титрах значилось) Ширококрад. Он в передаче про "Черный принц" отнес пушки к дельным вещам. Давно я не получад такого мощного заряда юмора :D [»]

а чёрный принц-это хто/что?
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!  
+
-
edit
 

murzik

опытный


Есть такой Яндекс и там набрать: "корабль черный принц" и будет вам щастье :)
 
+
-
edit
 

murzik

опытный


А никто не знает кто, за что и как поубивали в Риге: "...британских и французских моряков, погибших в 1918 году в Риге..."???

особенно интересует за французских.
 
RU Алексей #17.12.2005 15:05
+
-
edit
 

Алексей

опытный

murzik> А никто не знает кто, за что и как поубивали в Риге: "...британских и французских моряков, погибших в 1918 году в Риге..."???
murzik> http://www.melkon.lv/ru/flot/uk/uk.php3
murzik> особенно интересует за французских. [»]

A short history of British-Latvian relations

Britain is a major trade partner of Latvia. In eleventh place among exporters to Latvia, the UK is equal first place (with Germany) as a destination for Latvian exports. This is a continuation of much older trading traditions going back to the middle ages. In the 1920s, the British consumer bought 40% of Latvian exports. Today Britain is Latvia’s principle market for timber. Some thirty British companies have representation in Latvia and the UK is currently in the fifth place in terms of foreign direct investment. However, the good relations that exist today between the two countries have not sprung out of a purely mercantile past.
While Britain celebrated the armistice in November 1918, the Baltic States continued to struggle for their independence. German troops remained in occupation following the cessation of hostilities in Western Europe and both the Bolsheviks and the ‘White’ Russians refused to recognise the independence of the three Baltic States. Britain and her Allies had already accorded the Baltic States recognition, but it was not until the Armistice that it was possible to take military steps to assist them.
While it was decided not to deploy any land forces to the Baltic States, the British Government took the decision “in the case of the Baltic provinces, to protect, as far as we can, the nascent nationalities with our Fleet.” From the outset British Naval Forces were to prove vital to Latvia’s struggle for independence. In April 1919, following an attack upon the Latvian General Head Quarters, President Karlis Ulmanis sought refuge upon the SARATOV; a merchant vessel operating under the protection of the Royal Navy. President Ulmanis was to remain aboard the SARATOV until 27 June when he landed at Liepaja to resume the reins of government.
The British operation in the Baltics lasted until 1920. At its conclusion the lives of 128 British seamen had been lost. Each November the British Ambassador lays a wreath in the Gulf of Riga to commemorate the deaths of 9 men on board the HMS DRAGON. These men fell to a volley of fire from a shore battery whilst repelling the advance of pro-German forces upon Riga.
In his visit to London in 1996, President Guntis Ulmanis, the great-nephew of Karlis Ulmanis, laid a wreath at the Cenotaph war memorial in Whitehall. In May 1998 President Guntis Ulmanis lunched on board the visiting Royal Navy ship H.M.S. Somerset, 79 years to the day after his great-uncle boarded the Saratov
.
 

http://www.britishembassy.gov.uk/servlet/Front?pagename=OpenMarket/...
 
+
-
edit
 

murzik

опытный


Большое спасибо! Не встречал этого эпизода.
А то я думал, что это про погибших людей с английских кораблей погибших на минах + "Виттория" и ТКА (с "Л-55" останки тел англичанам вернули после её подъёма).
Кстати пока с коллегами по этому поводу говорил - был ли подрыв АМЕРИКАНСКОГО (?) ЭМ на Балтике в это время с жертвами - а то такую ("вроде помнится" :) ) мульку подкинули.
Ну и остается (при всём глубоком уважении к Мелконовым :) ) вопрос по ФРАНЦУЗАМ ?
 
RU Алексей #17.12.2005 16:01
+
-
edit
 

Алексей

опытный

murzik> был ли подрыв АМЕРИКАНСКОГО (?) ЭМ на Балтике в это время с жертвами - а то такую ("вроде помнится" :) ) мульку подкинули.

ИМХО, никаких американских кораблей на Балтике тогда не было. Может, имеется в виду Север - Архангельск там и т.д. Но и там ничего такого не припоминается.
И вообще, спросите Эксетера на ВИФе :)
 
+
-
edit
 

murzik

опытный


Да я и сам удивился. :D
Подозреваю, что это вариация по типу "слышал звон..." :) про итальянца "Раччиа" утопшего на минах у Одессы...
 
RU Алексей #17.12.2005 16:13
+
-
edit
 

Алексей

опытный

murzik> Ну и остается (при всём глубоком уважении к Мелконовым :) ) вопрос по ФРАНЦУЗАМ ? [»]

В 1918 году, скорее всего, ничего с ними просто быть не могло ибо тогда французских кораблей на Балтике не было. Решение о посылке военно-морской миссии было принято Клемансо и Жоржем Леги только в декабре 1918.
 
+
-
edit
 

murzik

опытный


Кто-нибудь, кто шпрехает по немецки!
Объясните камрадам всю глупость этого "шедевра" :P

Это вот отсюда

Schlagworte / Neue Seiten

Deutsches Marinekommando Tunesien (1943) Minenkrieg Unterseeboote im Einsatz als Blockadebrecher Vergleich des von U-Booten versenkten Schiffsraumes mit dem in USA neugebauten Schiffsraum Auf englisch erschien die Chronik 1973 und 1975 inhaltlich unverändert in einer doppelbändigen Ausgabe. Die "Chronology of the War at Sea" wurde von Prof. // Дальше — www.wlb-stuttgart.de
 
 
LV Д Дмитриев #17.12.2005 20:38
+
-
edit
 

Д Дмитриев

втянувшийся
murzik>> был ли подрыв АМЕРИКАНСКОГО (?) ЭМ на Балтике в это время с жертвами - а то такую ("вроде помнится" :) ) мульку подкинули.
Алексей> ИМХО, никаких американских кораблей на Балтике тогда не было. Может, имеется в виду Север - Архангельск там и т.д. Но и там ничего такого не припоминается.
Алексей> И вообще, спросите Эксетера на ВИФе :) [»]

Вы будете смеяться ,но подрыв американского ЭМ на Балтике в то время действительно был.Это был один из "флэшдеков". Сразу после войны ведущие державы бросились бороться за влияние в "новом" регионе.Прибалтийские страны и Польша -это во многом их порождение.Каких тут кораблей только не было!
 
RU Алексей #18.12.2005 01:12
+
-
edit
 

Алексей

опытный

Д.Д.> Вы будете смеяться ,но подрыв американского ЭМ на Балтике в то время действительно был.Это был один из "флэшдеков". Сразу после войны ведущие державы бросились бороться за влияние в "новом" регионе.Прибалтийские страны и Польша -это во многом их порождение.Каких тут кораблей только не было! [»]

Ух ты! А что конкретно за корабль?
 
RU Алексей #18.12.2005 01:50
+
-
edit
 

Алексей

опытный

Сам спросил, сам отвечу :)
Kane DD-235 departed Newport 20 August 1920 for her shakedown cruise to Gibralter, Brest, Copenhagen. Danzig, and the Gulf of Riga. She was just outside the Gulf in the Baltic Sea 1 October 1920 and supposedly well-clear of the minefields laid in World War I when a mine exploded, bending her port engine shafts and port propeller struts. After repair at Landskrone, Sweden, and overhaul at Chatham, England, she sailed 21 May 1921 for the Mediterranean.
 

Хорошая вешь DAFNS :)
 
+
-
edit
 

Илия

аксакал

murzik> Кто-нибудь, кто шпрехает по немецки!
murzik> Объясните камрадам всю глупость этого "шедевра" :P
murzik>

murzik> Это вот отсюда
murzik> Schlagworte / Neue Seiten [»]

Да бесполезно им объяснять, что "Сталин" после подрыва на минах на мель сел. Не верят.

Душу - Богу, жизнь - Царю, сердце - даме, а честь - никому!  
+
-
edit
 

murzik

опытный


И что нос оторвало, и что не буксировали его болезного никуда - тоже? ;)

З.Ы. Илья - завтра отвечу на Ваше письмо почтой. Извините - предновогодняя ревизия на работе B) и борьба с ею...
 
+
-
edit
 

Илия

аксакал

murzik> И что нос оторвало, и что не буксировали его болезного никуда - тоже? ;)

У Юрга Майстера вообще заявлено, что там был бунт, потому как на реях висели повешенные. Фантазер однако.

Душу - Богу, жизнь - Царю, сердце - даме, а честь - никому!  
+
-
edit
 

murzik

опытный


Сон разума рождает новые "исторические открытия" :D
Прикреплённые файлы:
latun.jpg (скачать) [77,67 кбайт, 28 загрузок] [attach=13014]
 
 
 
+
-
edit
 

murzik

опытный


ЗА 25 ЛЕТ ДО ЧЕРНОБЫЛЯ
"...Из-за термического перенапряжения в трубопроводе возникли микротрещинки. Из первого контура кормового реактора ушла охлаждающая вода, как уходит она из дырки в электрочайнике. Что станет с электрочайником? Расплавится, потечет, сгорит... Примерно то же ожидало и подводную лодку, с той лишь разницей, что плавиться должны были не оболочки электроспирали, а урановые ТВЭЛы - тепловыделяющие элементы. Расплавленный уран скапливается в сферическом поддоне, и, как только масса его достигает килограмма, по всем законам ядерной физики следует атомный взрыв..."

Что особенно характерно - как раз по всем законам ядерной физики (которые обычно не знают тупые обыватели) атомного взрыва в данном случае вовсе и не последует ;D

 
+
-
edit
 

murzik

опытный



Вот такое "п.здравление получил на праздник. :o
Ладно - хоть это свои ребята подъ... (в смысле прикололи ;)). А такую муйню в маскве к празднику продавали везде. Ну а про плакаты все я думаю видели >:(
Прикреплённые файлы:
pizdravlenie.jpg (скачать) [46,34 кбайт, 72 загрузки] [attach=8570]
 
 
 
+
-
edit
 

murzik

опытный



Читая центральный половой орган Минобороны РФ каждый раз типа "рыбный суп ешь"... ;)
Вот как Вам

номер от 30.3.06
(речь идет о столетии подводного флота России)

ГОРИЗОНТЫ РЫБАЧЬЕГО

Красная Звезда - cамая полная, достоверная и оперативная информация об армии

// www.redstar.ru
 


"...Венцом пребывания гостей у подводников стало открытие в рыбачинском матросском клубе памятника, посвященного 100-летнему юбилею. Заслуженный скульптор России Сергей Исаков предложил, с одной стороны, неожиданную, но, с другой стороны, вполне закономерную концепцию памятника — на фоне барельефа парусника он изваял фигуру императора Николая II и одетого в морскую форму цесаревича Алексея. Именно Николай II в марте 1906 года своим указом установил новую классификацию судов военного флота, включив в него разряд подводных лодок. А образ малолетнего цесаревича Алексея в композиции памятника символизирует зарождение нового типа боевых кораблей флота

ЧЮДЕСНО. Особенно если учесть то, что Указа НЕ БЫЛО ;)
Ну а уж насчет Алексея...
Конечно известен "Теодор Нетте" - человек и пароход" (с) - В.В. Маяковский. Широко известен человек-прожектор - Саурон (с) - фильма про братву кольцевую.
Ну а человек - новый класс (для безграмотного дурака из КАЗы - тип кораблей - это сильно другое понятие) кораблей - это вааще.
Ну и хоть что-то у холуев в головёшке есть - хилый гемофильный заведомо обречённый ребенок, которого только чуть раньше естественного конца добили злые дяди (вон блаародные французы наследника престола сдали в семью сапожника, где он и благополучно и сдох, И никто не виноват ;D) - символ подводного флота России.
З.Ы. Гм, гм - а может для нынешних останков былого ПЛ флота России - это и впрямь символ :-?
З.З.Ы.
Ну конечно ясно что запарил "заслуженный" какую-то неликвидную статую. ;D Типа как в Москве всем известный Зарубь СеритьСели зафигачил Колумба, от которого шарахнулисть латамовские заказчики, в виде Петра. ;D :D :o
Ну и на Поклонной Горе. Слабал тот же чувак "трагедию еврейского народа". Умные евреи поглядели и ужаснулись. Трагедия, конечно, у них была страшная, но не настолько же похабная. Ну Зарубь по старой дорожке - запарил соседу по испанской даче. Теперь "оно" - "трагедия народов". Ну а поскольку устремлено это шлюходейство прямо на WC - то заслуженно называется в народе - "очередь в сортир"...
 
+
-
edit
 

Walera

опытный

Тут тоже сегодня набрел на плакатик на сайте "История корабля". Мудозвон- начальник Калининградской железной дороги "поздравлял" народ с 23 м. Текст, цветы-нормально. Но фашистский "ТИГР" на полплаката? Интересно у этого урода @ mail есть? а то дуже руки чешутся.
 
AD Реклама Google — средство выживания форумов :)
RU искатель #01.04.2006 10:40
+
-
edit
 

искатель

новичок
Встретил «грустную» публикацию на морскую тему Арсений КОРОЛЕВ «Американцы постояли и ушли» Симбирский курьер, без слез ее читать невозможно, автор допустил такие ляпы, что становиться стыдно за него (..1972 году ухудшились отношения между Индией и Пакистаном. Конфликт перерос в самую настоящую войну… а к берегам Сомали. Там произошел конфликт с Марокко из-за скота.). Тем не менее, поскольку я сам интересуюсь этой темой Миссия советского флота в ходе войны между Индией и Пакистаном в 1971г/, может кто то знает но на какой именно ПЛ тогда служил герой повествования капитан 1 ранга Константин Морозов. И какие еще корабли и ПЛ были направлены в Индийский океан. С уважением Александр.
 
1 2 3

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru