/junkers_ju_87_pic003.jpg)
heeroyui4
инфо
инструменты
paralay
Александр Леонов
Wyvern-2
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
/junkers_ju_87_pic003.jpg)
Идентификация авиатехники
Теги:
heeroyui4
новичок
Приветствия
Определите Варианты МиГ-19?
Спасибо помощь
Приветствия.
Heeroyui
Определите Варианты МиГ-19?
Спасибо помощь
Приветствия.
Heeroyui
Прикреплённые файлы:
Это может быть СМ-51 или какой-то самолет для установки мирового рекорда.
МиГ-19П (СМ-51П) - истребитель-перехватчик с ускорителем У-19Д.
В соответствии с приказом МАП от 21 октября 1957 г. в целях повышения высотности истребителя-перехватчика ОКБ-155 совместно с заводом № 21 предписывалось оборудовать два самолета МиГ-19П ускорителем многоразового действия У-19Д конструкции Л. С. Душкина. Фактически завод № 21 поставил в мае 1958 г. лишь один самолет МиГ-19П №62210501. На нем ОКБ установило ускоритель многоразового действия У-19Д с ЖРД РУ-013. В июне-июле 1958 г. на самолете была выполнена программа летных испытаний. Самолет СМ-51П был передан ЛИИ ГКАТ 6 августа 1958 г.
Кроме того, по заданию ГКАТ на заводе № 21 по чертежам ОКБ-155 в конце 1958 г. построены с ускорителями конструкции Д. Д. Севрука МиГ-19П (СМ-50П) с ЖРД одноразового действия и МиГ-19П (СМ-52П) с ЖРД многоразового действия.
На схеме есть и СМ-50 и СМ-52
МиГ-19П (СМ-51П) - истребитель-перехватчик с ускорителем У-19Д.
В соответствии с приказом МАП от 21 октября 1957 г. в целях повышения высотности истребителя-перехватчика ОКБ-155 совместно с заводом № 21 предписывалось оборудовать два самолета МиГ-19П ускорителем многоразового действия У-19Д конструкции Л. С. Душкина. Фактически завод № 21 поставил в мае 1958 г. лишь один самолет МиГ-19П №62210501. На нем ОКБ установило ускоритель многоразового действия У-19Д с ЖРД РУ-013. В июне-июле 1958 г. на самолете была выполнена программа летных испытаний. Самолет СМ-51П был передан ЛИИ ГКАТ 6 августа 1958 г.
Кроме того, по заданию ГКАТ на заводе № 21 по чертежам ОКБ-155 в конце 1958 г. построены с ускорителями конструкции Д. Д. Севрука МиГ-19П (СМ-50П) с ЖРД одноразового действия и МиГ-19П (СМ-52П) с ЖРД многоразового действия.
На схеме есть и СМ-50 и СМ-52
"Ничто так не обманчиво, как слишком очевидные факты" Артур Конан Дойл
Это сообщение редактировалось 01.05.2006 в 09:02
heeroyui4
новичок
Приветствия
Это не будет самолетом МиГ-19П (СМ-51П)
другое фото самолета
наблюдать носом и кабелем
Это не будет самолетом МиГ-19П (СМ-51П)
другое фото самолета
наблюдать носом и кабелем
Прикреплённые файлы:
Скорее всего это СМК, в 1957 пара МиГ-19 была переоборудована для испытаний аппратуры крылатых ракет К-10. Редкое фото, я его раньше не видел.
Maschinen muessen "idiotensicher" werden
Выложил статью из книги про Летно-испытательную станцию Нижегородского авиационного завода «Сокол». Смотри присоединенный файл.
Справка по выпуску МиГ-19.
Выпуск МиГ-19 завершился в 1960 году, было сдано:
- 25 МиГ-19ПМ,
- 27 самолетов восстановленных в вариант МиГ-19П, после прекращения работ по оборудованию ЖРД.
Переоборудованные самолеты:
- 4 МиГ-19П, оборудованные ЖРД – У-19,
- 5 МиГ-17 по теме СДК-7А,
- 1 МиГ-17 по теме СДК-10(К-11),
- 2 МиГ-19С, переоборудованные под радиоуправляемые мишени – изд. 902,
- 2 МиГ-19С, тип 61, оборудованные аппаратурой наведения «Горизонт» и ст. «Хром»,
- 1 МиГ-19П, оборудованный ст. РСИУ-5 и доработанной гидравлической системой.
Вероятно, этот список касается только самолетов выпущенных Нижегородским заводом.
Справка по выпуску МиГ-19.
Выпуск МиГ-19 завершился в 1960 году, было сдано:
- 25 МиГ-19ПМ,
- 27 самолетов восстановленных в вариант МиГ-19П, после прекращения работ по оборудованию ЖРД.
Переоборудованные самолеты:
- 4 МиГ-19П, оборудованные ЖРД – У-19,
- 5 МиГ-17 по теме СДК-7А,
- 1 МиГ-17 по теме СДК-10(К-11),
- 2 МиГ-19С, переоборудованные под радиоуправляемые мишени – изд. 902,
- 2 МиГ-19С, тип 61, оборудованные аппаратурой наведения «Горизонт» и ст. «Хром»,
- 1 МиГ-19П, оборудованный ст. РСИУ-5 и доработанной гидравлической системой.
Вероятно, этот список касается только самолетов выпущенных Нижегородским заводом.
"Ничто так не обманчиво, как слишком очевидные факты" Артур Конан Дойл
Вероятно, этот список касается только самолетов выпущенных Нижегородским заводом.
СМК были переоборудованы на микояновском опытном производстве. Всего-то пара машин, чего там.
Maschinen muessen "idiotensicher" werden
Мужики кто знает это что за самоль?
Прикреплённые файлы:
Всё, что вы видите во мне — это не моё, это ваше.
Моё — это то, что я вижу в вас.
© Эрих Мария Ремарк
Ужас какой... Стыдно не знать старика Крупского... 
"Тот, кто надевает шоры, должен помнить, что в комплект еще входят узда и кнут" (Станислав Ежи Лец)
Мужики кто знает это что за самоль?
Саша, это даже я знаю
Все такие вумные ;D
Всё, что вы видите во мне — это не моё, это ваше.
Моё — это то, что я вижу в вас.
© Эрих Мария Ремарк
А некоторые такие ленивые...
Достаточно посмотреть на бортовой №, а потом набрать в поисковике "самолет 55204" - и все будет ясно.
Достаточно посмотреть на бортовой №, а потом набрать в поисковике "самолет 55204" - и все будет ясно.
"Тот, кто надевает шоры, должен помнить, что в комплект еще входят узда и кнут" (Станислав Ежи Лец)
На ем же написано - "Геофизика". Я понимаю, что это, чтоб враги не догадались, но...
Во один добрый человек нашелся
Всё, что вы видите во мне — это не моё, это ваше.
Моё — это то, что я вижу в вас.
© Эрих Мария Ремарк
Кстати, там же на АирВэр в статье про гитлеровскую Раму есть такая характеристика: контсруктивная схемы Рамы оказалась настолько удачной, что практически все разведовательные самолеты ее впоследвии копировали
Ник
Жизнь коротка, путь искусства долог, удобный случай мимолетен, опыт обманчив.... Ἱπποκράτης
Во один добрый человек нашелся
Да мы не злые - нам просто такие элементарные подсказки давать стыдно...
"Тот, кто надевает шоры, должен помнить, что в комплект еще входят узда и кнут" (Станислав Ежи Лец)
Aaz
А ты посмотри на мою дату регистрации, еще года не прошло как я в инет вышел и то с помощью своего пацана ;D
А ты посмотри на мою дату регистрации, еще года не прошло как я в инет вышел и то с помощью своего пацана ;D
Всё, что вы видите во мне — это не моё, это ваше.
Моё — это то, что я вижу в вас.
© Эрих Мария Ремарк
Aaz
А ты посмотри на мою дату регистрации, еще года не прошло как я в инет вышел и то с помощью своего пацана ;D
А уже - начальник!!!
Нападки, оправдания и подъе...ки прекращаем. А то собрались три координатора, и развлекаются голимым офф-топиком...
А то собрались три координатора, и развлекаются голимым офф-топиком...
"Тот, кто надевает шоры, должен помнить, что в комплект еще входят узда и кнут" (Станислав Ежи Лец)
Сейчас сижу статью читаю, интересный самоль получился.
Всё, что вы видите во мне — это не моё, это ваше.
Моё — это то, что я вижу в вас.
© Эрих Мария Ремарк
Нападки, оправдания и подъе...ки прекращаем.
Виноват, сэр. Больше не поторится.
Прочитал
Aaz
Тока я не понял, сделали ему изменяемую геометрию профиля крыла или нет?
Aaz
Тока я не понял, сделали ему изменяемую геометрию профиля крыла или нет?
Всё, что вы видите во мне — это не моё, это ваше.
Моё — это то, что я вижу в вас.
© Эрих Мария Ремарк
Виноват, сэр. Больше не поторится.
Вольно! Не напрягайтесь...
"Тот, кто надевает шоры, должен помнить, что в комплект еще входят узда и кнут" (Станислав Ежи Лец)
...сделали ему изменяемую геометрию профиля крыла или нет?
Честно говоря, я не в курсе. Но если интересно, то я могу приятелю позвонить и попробовать выяснить - у него отец испытателем на Мясищева работал до пенсии...
"Тот, кто надевает шоры, должен помнить, что в комплект еще входят узда и кнут" (Станислав Ежи Лец)
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Aaz
Попробуй
Попробуй
Всё, что вы видите во мне — это не моё, это ваше.
Моё — это то, что я вижу в вас.
© Эрих Мария Ремарк
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 01.05.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 01.05.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
