Исторические фотографии

миноносцы это нечестно - их слишком много
у британцев полноценных крейсеров условно говоря больше чем у нас эсминцев

Теоретически знаю что были
белые, светло-голубые, красные (Мельников в "Добровольцах" напечатал)
а вот как оно выглядело в реальности не видел
- Прокудин-Горский не то снимал.

2 Naval
- спасибо за пояснения - тем более имеет смысл раритетные фото сканировать
с лучшим качеством (в первую очередь за счет увеличения размера в точках)

 

Если я правильно понял, это означает, что в настройках при сканировании нужно выставлять размер получаемого изображения процентов 200...400 от оригинала. Так?

По поводу сканирования изображений, полученных фотографическим путем, я тоже немного коснусь этой темы – если будет интересно.

 

Было бы очень интересно узнать Ваше мнение о методах и параметрах сканирования именно раритетных фотографий (я имею в виду фотографии, напечатанные не полиграфическим способом).

миноносцы это нечестно - их слишком много

 

Вы счастливый человек - у Вас еще столько открытий, от которых дух захватывает, впереди.
quote author=apple17 link=topic=39156.msg746460#msg746460 date=1148385031]
Теоретически знаю что были белые, светло-голубые, красные (Мельников в "Добровольцах" напечатал), а вот как оно выглядело в реальности не видел
- Прокудин-Горский не то снимал. :)[/quote]

Верно. А еще были желтые (Бригада резерва – кр.БФ; первая минная дивизия, четвертый отряд, первое отделение – начало 1907г), белые (например, первая минная дивизия, первый отряд – начало 1907г.), зеленые (четвертый дивизион в 1913-1914г. и канонерские лодки Гиляк, Бобр, Кореец, Сивуч в 1907г.), двухцветные (верхняя – красного, а нижняя – синего цвета; резервный дивизион в 1913-1914г.).

Я их собирал, примерно, таким образом:

Крейсера БФ
Расположение марок можно проследить
на 1912-1914.
Первая бригада: марки на трубах синие.
Прядок в строю: Громобой, Адмирал Макаров, Паллада, Баян.
Бригада резерва: марки на трубах желтые.
Прядок в строю: Россия, Богатырь, Олег, Аврора.
на 1915-1917
Первая бригада: марки на трубах синие.
Прядок в строю: Адмирал Макаров, Баян, Олег, Богатырь, Рюрик (марок не имел).
Бригада резерва: марки на трубах желтые.
Прядок в строю: Громобой, Россия, Аврора, Диана.

А после, рисовал расположение марок на трубах. Жаль, на форуме не порисовать…

А как можно выложить фотографию на форум? Научите.

2 Naval
- спасибо за пояснения - тем более имеет смысл раритетные фото сканировать
с лучшим качеством (в первую очередь за счет увеличения размера в точках)

Интересно а русские фотографии так печатались? - какая-то коричневая сепия регулярно проскакивала
в разных сериях времен до и после РЯВ, но это видимо другой процесс.

2 Сумрак
Почему все британские фотографии из пары источников, которым в обед 100 лет
Ярек женился вроде и сайт его завял, но пару книженций по британским крейсерам
успел распатронить и выложить

404 Not Found

// www.warship.get.net.pl

 

(вход отсюда)

404 Not Found

// www.warship.get.net.pl

 

Поскольку Конвей теперь есть у всех (хоть и на 150 DPI)
актуальность сайта упала, но все равно отличная работа.
Эх еще бы схемы распознаваний по классам и годам, схемы марок на трубах, ....
То ли дело российский флот - пару табличек навроде этой и все
(кстати откуда она - из какого издания и есть ли еще)

 

Эх, если бы я помнил откуда чего... :'(
А насчет свадьбы, да еще рождения ребенка - поэтому наша с тобой переписка практически прервалась. Тут не то что к сканнеру - к компьютеру поздно ночью только подпускают.

Ладно, не из Ярека - "Hampshire" с нестандартной окраской марок на трубах в 1906 г. Источник Питер Брук "Armstrong. Ships on Exsport". Вроде так называлась.

А насчет марок на британских кораблях я еще пару лет назад вопрос поднимал, так меня все, включая wi, отослали к "джейнам", так как централизованной такой информации вроде нет.

Ну и для любителей. Конечно не по теме, но кому интересно будет. Знакомый прислал. Немцы винт "Ойгена" притащили с Кваджелейна и установили в Лабое рядом с U-995.

Для Naval
А фото выложить - когда будете писать сообщение, там есть меню "Дополнительные настройки" , и далее все просто.

Было бы очень интересно узнать Ваше мнение о методах и параметрах сканирования именно раритетных фотографий (я имею в виду фотографии, напечатанные не полиграфическим способом).

 

Сегодня-завтра обязательно напишу.

Вопрос к apple17 - А Бурменский, это кто? ???

2 Андрей Кр
ошибочка вышла - правим - совсем заработался

2 Naval
Спасибо за сведения
Цвет важен для моделиста - для опознания часто
освещенность фотографии не позволяет его определить
- расположение марок важнее.

Разношерстность русских крейсеров сильно облегчает жизнь
Единственно по тройке
"Адмирал Макаров", "Паллада", "Баян" есть вопросы
- вроде как в Ревеле баловались ретушью марок и внесли много
путанницы в этот вопрос.
Давно собираюсь обновить страницы по этим кораблям на
Архив фотографий кораблей русского и советского ВМФ. но информации пока не так много как хотелось бы

Императорский флот все равно в разы лучше исследован чем советский
- 30-бис определять вот задачка

2 Kronma

У меня такое правило - на сканере взять больше чем надо, а потом уменьшить.
Реально это выглядит - берем мелованную арбузовку на 600 DPI, чистим,
а потом уменьшаем например в 2 раза. Уменьшать красиво выходит в кратное 2 число раз.
Потом качество сжатия в JPEG ставим
(для хранения - 10, для интернета 7-8 если плохое качество то и 5 можно - из 12)
С другой стороны если сканировать фотографию так заморачиваться не надо -
там растр не лезет можно исходить из потребностей зачем нужна электронка.
Общий принцип - главное чтобы информация не терялась, а размер был минимальным.
Размер 1000 точек теряет много информации (детали не видны) даже при безупречном сканировании,
поэтому 2000 лучше. А вот лучше ли 4000 вопрос, а 8000 точно хуже.
С другой стороны 2000 раза в 4 будет больше размером - если нет возможности гонять такие объемы данных то и 1000 хлеб

Разношерстность русских крейсеров сильно облегчает жизнь
Единственно по тройке
"Адмирал Макаров", "Паллада", "Баян" есть вопросы
- вроде как в Ревеле баловались ретушью марок и внесли много
путанницы в этот вопрос.

 

Баловались этим не только в Ревеле, а все кому не лень и на Балтике и на ЧФ. Открыток, а именно об этом, вероятно и идет речь, с такими "подарками" издателей очень много. Это делалось исключительно для коммерческого успеха (как правило, рядовой состав корабля - самый массовый потребитель этой продукции). Когда я стал сравнивать фото-открытки крейсеров и эсминцев с подлинными фотографиями я пришел в ужас. На открытках полно ретуши по маркам (выполняются и под светлый тон и под темный - в итоге - понимай, как знаешь). Установить год (момент) снимка на открытке возможно только исключительно по отличиям мостиков (антен и т.п) или по модернизациям (ранее или позднее определенного года выполнен данный снимок - однозначно). Тут ложь выплывает на свет мгновенно. Производить атрибуцию корабля на открытке по маркам возможно, но достоверность в этом случае будет весьма низкая, если не знать истории и внешних отличий. Лично видел фото бокового вида "Богатыря" Е.Иванова, где на фотографии марками и не пахнет, и видел 2 фото-открытки с различной ретушью и 3 печатные открытки (на одной марок нет, на второй "Богатырь" играет роль "Олега" и еще одну с ретушью - раскрашенную).

На ловца и зверь бежит - сегодня из Судостроения 1989 года №10 стр. 57-58 табличку увидел



http://img206.imageshack.us/img206/7752/sud8910089xz.th.jpg [zero size or time out]

Баловались этим не только в Ревеле, а все кому не лень и на Балтике и на ЧФ. Открыток, а именно об этом, вероятно и идет речь, с такими "подарками" издателей очень много.

 

Одна из таких открыток выставлена здесь:

Правда, к общему мнению по поводу нее форум так и не пришел.

Взято здесь Архивы России. Летопись событий. Выставки

Алмазъ

Предпоследнее фото - Алмаз во Владивостоке - первый раз вижу!
И не совсем понятно, откуда снято...

...не вынесла душа...люблю фотки во весь экран . Увеличено и чуть обработано.

В Порт-Артуре.

villi -классная фотка!

А оригинальной ссылкой не поделитесь? ::)Где такое добро лежит?

 

А господин arnold отвечает: фотографии взяты из книги "Clydebank shipbuilding history", есть ли таковая в Интернете даже и не знаю

Уважаемый arnold, подскажите, пожалуйста, выходные данные этой книги ISBN, автора, полное название и автора книги.
А каким образом удалось поднять из книги сканером фото с таким удивительным качеством?
А что в книге еще есть?

 

Хороша книга, ничего не скажешь....
http://www.theclydebankstory.com/...

056, а Мы с Тобой и UB интернет лопатим в поиске этой "книги", бляха-муха.

Странно.... А я думал что эта ссылка публике известна :-

Вот еще одна вкусность.
Rurik and HMS Agamemnon.

http://www.theclydebankstory.com/...

А господин arnold отвечает: фотографии взяты из книги "Clydebank shipbuilding history", есть ли таковая в Интернете даже и не знаю
Хороша книга, ничего не скажешь....

 

товарищ Naval я вам уже кажется писал в личном сообщении -что фотографиями меня снабдил другой человек и что также мне он сообщил что они из такой книги -я не волен отвечать за поступки и действия других, за что купил за то и продаю, если бы я сам знал что они (фотографии) существуют в интернете , мне что был бы какой-то резон скрывать где они находятся

интересное фото

и еще одно фото

3

Мелковато, но интересно. Подписано - группа русских офицеров.