Подводные лодки проекта 633

Илия> Вот та, которая там стоит:
Илия> ...кстати, в Сирию кроме 101-й с 53-й передавали и С-4-ю.

Да , озадачили вы меня с С-4.Конечно я знал , что еще одна ПЛ должна прийти в Сирию , но мои сослуживцы (которые оставались в Сирии после меня) утвержлали ,что она не пришла.Но вот нашел одного, кто оставался дольше - уже в качестве советника. Он потвердил, да С-4 пришла и командовал ей кап.3 ранга Коржавин, в последствии ставший контр- адмиралом .Попылался из инета выудить какую-либо инфу об С-4 , но кроме вч 90426 и скудной исторической справки ничего. Попадались и фото, но рубки разные, как кстати и С-101.В ист. справке по С-4 , кстати есть неточности - там написано что С-4 проходила ремонт в СРЗ Тосмаре в 1984 г.,это Лиепая и ее там не было, тк в это время С-101 стояла там и я бы знал- С-101 633 проекта там была одна.По слухам С-4 ремонтировалась на ЧФ и должна была прийти в Сирию на прямую , мимо Турции, как и 613 переделаный под зарядную станцию. Кстати удалось ее индефицировать? Что касается С-101 , исходу из фото , которые есть у меня и уверен в них. На фото в доке над волнорезом рубки виден светлый квадрат правильной формы -это очевидно акустическая станция( излучатель , приемник - я в этом не спец), что прослеживается и на двух других фото( по отдельности пологал, что это отблик солнца)и на этих же фото есть квадрат и на борту рубки в корме за входной дверью . Он на С-101 смещен книзу , в отличии от С-53. На фото ПЛ в Сирии они отсутствуют и береста на волнорезе, так что это С-4 , как не прискорбно, если нет других ПЛ переданых Сирии.Но не должно - был договор о 3-х ПЛ 633 пр. и потом Варшавянки. Но Варшав им не дали , хотя и прошли подготовку экипажи - нета страна, нете люди у власти.

еще

sasha_o64> еще

sasha_o64> Да , озадачили вы меня с С-4.Конечно я знал , что еще одна ПЛ должна прийти в Сирию , но мои сослуживцы (которые оставались в Сирии после меня) утвержлали ,что она не пришла.Но вот нашел одного, кто оставался дольше - уже в качестве советника.

Спасибо большое за внимание и поправки. Я пока ничего внятно ответить не могу, поскольку всецело занят 613-м. Недавно разобрался с 611-ми, выяснил кто в какие научные походы ходил и поопознал кучу фоток. Когда займусь 633-ми обязательно к этому разбору вернусь. Пока, если есть какая новая информация и фото, пишите, пригодится.

Пока лишь приложу информацию, которая у меня есть на счет С-4 от ветеранов.
...
From: Михаил Татаринов
Sent: Thursday, December 04, 2008 12:21 AM
Летом 1982 года на Черноморский флот передавалось 3 подводные лодки (С-4; С37; С-101). С-4 и С-37 успешно дошли до Балаклавы, а С-101 по пути завернули на Балтику (командир с механиком умудрились доказать, что без ремонта никак) и поставили в ремонт на 29 СРЗ гор. Лиепая. С-4 пришла туда через год. Все три лодки были проданы Сирии. В 1988-9 году в Тартусе на Б-4 я опять с ними встречался.

30.01.2012 13:48, Алик Гурьевский
Благодарю и спасибо что Вы не забываете и не даете забыть флот и флотскую жизнь. Мне довелось проходить службу в 22 бригаде под.лодок на пл С-4 (ком. кап.2ранга Казлаускас Л.Ю.) радиотелефонистом. Потом при постановке лодки на ремонт для продажи в Сирию меня перевели на ТЛ-856 (ком. мичман Бахрушин П.)

Свеtлана> Это С-37. Фото оригинальное, не из газет, из личного архива. Если интересует, фотографии есть еще.
Очень интересует!! С уважением!!

Свеtлана>> Это С-37. Фото оригинальное, не из газет, из личного архива. Если интересует, фотографии есть еще.
avsky> Очень интересует!! С уважением!!

это дома, в Видяево

Свеtлана>> Это С-37. Фото оригинальное, не из газет, из личного архива. Если интересует, фотографии есть еще.
avsky> Очень интересует!! С уважением!!

Свеtлана>> Это С-37. Фото оригинальное, не из газет, из личного архива. Если интересует, фотографии есть еще.
avsky> Очень интересует!! С уважением!!

во льдах

Свеtлана>> Это С-37. Фото оригинальное, не из газет, из личного архива. Если интересует, фотографии есть еще.
avsky> Очень интересует!! С уважением!!

Свеtлана>> Это С-37. Фото оригинальное, не из газет, из личного архива. Если интересует, фотографии есть еще.
avsky> Очень интересует!! С уважением!!

и где-то в южных широтах. Точнее сказать не могу. Меня тогда еще не было, а папы уже нет давно.

Свеtлана> и где-то в южных широтах. Точнее сказать не могу. Меня тогда еще не было, а папы уже нет давно.
Спасибо Вам за эти фото.
С уважением

Свеtлана> и где-то в южных широтах. Точнее сказать не могу. Меня тогда еще не было, а папы уже нет давно.

Спасибо за отличные фотографии!! С уважением!!

Свеtлана>>> Это С-37. Фото оригинальное, не из газет, из личного архива. Если интересует, фотографии есть еще.
avsky>> Очень интересует!! С уважением!!
Свеtлана> и где-то в южных широтах. Точнее сказать не могу. Меня тогда еще не было, а папы уже нет давно.

Вы, дорогая, порадовали мужиков! Ещё бы размерчик побольше и цены бы не было. Размер, в смысле фото!

Свеtлана> и где-то в южных широтах. Точнее сказать не могу. Меня тогда еще не было, а папы уже нет давно.

Коллеги, обратите внимание на странные "полевые кухни" позади ОР с крышками. Какие есть варианты?

Свеtлана>> и где-то в южных широтах. Точнее сказать не могу. Меня тогда еще не было, а папы уже нет давно.
Илия> Коллеги, обратите внимание на странные "полевые кухни" позади ОР с крышками. Какие есть варианты?

Не знаю, но на этом фото их уже нет. Хотя год примерно тот же, думаю, где-то 64, и снято с того же ракурса.

Свеtлана> вот еще

Ещё раз большое спасибо за фото!

Илия> Коллеги, обратите внимание на странные "полевые кухни" позади ОР с крышками. Какие есть варианты?

Вообще-то удивительно, получается там рубочка с каким-то хвостиком, если б не верхняя часть рубки, то можно было бы подумать что это 613 проект. А какие есть варианты? В этом месте жилой отсек и аккумуляторные ямы, может это контейнеры для спасательных плотов?

Пр.633

sam7> Пр.633

sam7>> Пр.633

Пр.633Л

Пр.633РВ