РДТТ конструкции технологии материалы - XIV

-=Partezan=-> Я вот подумал: при горении неторцевой шашки двигателя, площадь горения постоянно увеличивается, а масса уменьшается, разве это не является пустой потерей полезного веса? Или это для чего-то нужно? Можно же сделать двигатель с одинаковой площадью горения топлива в любой момент времени (я не имею ввиду торцевые шашки).
-=Partezan=-> С другой стороны, с уменьшением массы топлива, увеличивается объем для газов в двигателе, а значит давление
-=Partezan=-> внутри двигателя падает... Может увеличение площади горения компенсирует увеличивающийся объем внутри двигателя?...а?

ЕЩЁ ОДИН ШТРАФ.

Напоминаю, что буду штрафовать за ЛЮБОЕ сообщение в течение ближайшей недели.
Ещё раз повторяю: тебе нужно ЧИТАТЬ, а не писать.

dek> После месяца проб и ошибок наконец первые удачные (практически) испытания двигателя.

Привет новичку!
Поздравляю с успехом! Как определял, что испытание удачно?

dek> Сопло шайба из 5коп. монеты и эпоксидка (выгорела надо делать другое попробую из глины

А зачем другое? Сопло не прогорело, дырок нет? Тогда всё нормально.

dek> Диаметр шашки 24мм длина 110мм канал 9мм

Лучше делать несколько более коротких шашек. Почитай здесь о проектировании двигателей:
ДЛЯ ТЕХ, КТО ВПЕРВЫЕ НА ФОРУМЕ - Правила, FAQ, полезные ссылки, советы начинающим.

dek> У меня не получился порох на вышибной . А если использовать Al и марганец?

Нет, это опасно. Попробуй Crimson powder, описан у Накки.

dek> Собираю ракету из ПЭТ трубы диаметром 4см длиной 40см с FM-маяком

Труба наверное не ПЭТ, а полипропиленовая?

Какой будет маяк? Уже сделал? Пиши в тему электронного оборудования.

Serge77> О прочности трубы: увеличиваешь толщину стенок вдвое - прочность растёт вдвое (почти)
Serge77> увеличиваешь диаметр вдвое - прочность падает вдвое
Serge77> Почитай на сайте Metero.
Спасибо, все понятно.
У меня тут еще вопросики назрели. Собрался мотать корпус модели из бумажных полосок на ПВА спиральной намоткой. Только вот как определить ширину и длину полоски под заданный угол намотки и длину корпуса, если известен диаметр навойника и эта самая длина? И какой угол взять, если нагрузки на излом трубы и на сдавливание поперек оси (только с двух противоположных точек, типа как если на нее встать)?
До этого были попытки изготовления корпусов – результаты неплохие ПВА дает.
И чем можно навойник намазать, чтоб проще снимать? Хочу попробовать скотчем плотно обмотать – он держится крепко и гладкий. ПВА к нему ведь не прилипнет? Или может первый слой бумаги не мазать клеем?
И как приспособиться мотать на эпоксидке, чтоб минимум ее на посуде оставлять и при этом хорошо и равномерно пропитать бумагу? При какой температуре ее держать, чтоб и впитывалась быстро и чтоб намотать успеть? И как она к скотчу?
Кстати о скотче – в темноте отрывал его от мотка и обнаружил, что при этом характерном для него треске он искрит электрическими дугами! Тока они маленькие, в месте отрыва. Интересно, могут ли они что-нибудь воспламенить? А то мало ли...

dek>Топливо выгорело где-то за 1 сек., корпус целый, нигде прогаров нет. Только эпоксидка на сопле погорела. Я считаю что удачно.

Да, нормально.
Только желательно время горения засекать поточнее, потому что если на глаз кажется "где-то за 1 сек.", то реально это может быть от 0.5 до 2 с.

Эпоксидка прогорела - это как именно? Получилась сквозная дырка или просто часть эпоксидки выгорела?

dek> Что делают несколько шашек я понял. А вот смысл? Ну да ладно разберусь.

Постарайся разобраться, это очень поможет в создании успешных двигателей. Ссылку я тебе дал.

Serge77> Труба наверное не ПЭТ, а полипропиленовая?

dek> Полиэтиленовая 100 гр. весит зараза. Была такая вот и решил лечше чем покупать.

ПЭТ - это полиэтилентерефталат. Полиэтилен - ПЭ. На трубе что-нибудь написано?

Добрый день. А вот вопрос немного не в тему разговора:

Композиции NH4NO3-NH4ClO4 и KClO4-NH4ClO4 встречаются, а кто-нибудь имел опыт работы /или чего-нибудь знает/ о системе NH4NO3-KClO4 ??

termostat> Это в "топилива"

Бр... Я чего-то не понял прикола - сменить или удалить тему невозможно?

Serge77> Только желательно время горения засекать поточнее...

Да,надо было записать хоть звук.

Serge77> Получилась сквозная дырка или просто часть эпоксидки выгорела?

Да-да просто часть эпоксидки выгорела.

Serge77> Постарайся разобраться... Ссылку я тебе дал.

Спасибо, теперь вроде понятно. Все дело в нейтральном профиле горения.

Serge77> ПЭТ - это полиэтилентерефталат. Полиэтилен - ПЭ. На трубе что-нибудь написано?

Ни чего не написано. На прикосновение слегка жирная, и не клеится почти ни чем, только суперклей вроде держит. Впрочем, это не важно, какая есть.

termostat>> Это в "топилива"
Alex214> Бр... Я чего-то не понял прикола - сменить или удалить тему невозможно?

Сейчас нет.

dek> Да,надо было записать хоть звук.

Запись очень удобно анализировать в звуковом редакторе, по интенсивности звука хорошо видно все фазы горения.

dek> Да-да просто часть эпоксидки выгорела.

Так это нормально. Главное, чтобы какой-то запас эпоксидки оставался, для надёжности.

dek> Ни чего не написано. На прикосновение слегка жирная, и не клеится почти ни чем, только суперклей вроде держит. Впрочем, это не важно, какая есть.

Да, больше похоже на полиэтилен, хотя может и полипропилен.

engener> по поводу постоянной поверхности горения, ее можно обеспечить используя щелевые компенсаторы.

Мы в курсе.
Может ты расскажешь о своих успехах в ракетном деле? Что делал, что знаешь, какие планы?

engener> По поводу успехов.в железе пока ничего нет, все только на бумаге
engener> и в компе.

Может тогда нужно начать с чего-то поменьше, чем двигатель на тонну тяги?

engener> Знаю достаточно, чтоб что-то сделать.

А можно подробнее, что это за знания? Прочитано несколько книг? Профильный ВУЗ? Работа в профильном КБ?