-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/qi/qip/photo/photo/pazan/3128468/xlarge/128x128-crop/66069998.jpg)
Только отечественные подводные лодки и экипажи
Теги:
varyag
Будет детальная фотосессия этой лодки, но наверно только осенью.
инфо
инструменты
varyag> Будет детальная фотосессия этой лодки, но наверно только осенью.
Возможно, даже на следующей недели.
А АПЛ пр.627, как говорят, будет К-3 "Ленинский Комсомол".
Возможно, даже на следующей недели.
А АПЛ пр.627, как говорят, будет К-3 "Ленинский Комсомол".
varyag>> Будет детальная фотосессия этой лодки, но наверно только осенью.
varyag> Возможно, даже на следующей недели.
Я тоже хочу поучаствовать. Как туда попасть?
varyag> А АПЛ пр.627, как говорят, будет К-3 "Ленинский Комсомол".
А больше некому.
varyag> Возможно, даже на следующей недели.
Я тоже хочу поучаствовать. Как туда попасть?
varyag> А АПЛ пр.627, как говорят, будет К-3 "Ленинский Комсомол".
А больше некому.
Илия> Я тоже хочу поучаствовать. Как туда попасть?
В смысле???
Я не сам буду её фотать, а мой знакомый.
Поставили её где то в районе моста, кажется, но точно не помню.
В смысле???
Я не сам буду её фотать, а мой знакомый.
Поставили её где то в районе моста, кажется, но точно не помню.
matelot> А почему не 613-ую?
За точное определение проекта утверждать не могу, может и ошибаюсь.
За точное определение проекта утверждать не могу, может и ошибаюсь.
varyag>> А АПЛ пр.627, как говорят, будет К-3 "Ленинский Комсомол".
Илия> А больше некому.
Я так понимаю, остальные систершипы - строились по проекту 627А ?
Илия> А больше некому.
Я так понимаю, остальные систершипы - строились по проекту 627А ?
В ветке; Детальный вид отечественных кораблей, я скоро вывалю кучку детальных фоток ПЛ "Санкт Петербург".
boxer
Не знаю что с ней сделали но какой смысл из 613пр. лепить 633-й ?
Greif
Greif
новичок
Добрый день!
Собираю сейчас информацию для постройки стендовой модели апл пр.627-627а.При анализе фотографий выявился интересный момент - похоже.что на пр.627а рубка была передвинута ближе к носу лодки.соответственно на пр.627а она расположена ближе к корме.в описаниях проектов сведений о изменениях по корпусу нет. Может ли кто нибудь из уважаемых участников форума прокоментировать данный вопрос?
Собираю сейчас информацию для постройки стендовой модели апл пр.627-627а.При анализе фотографий выявился интересный момент - похоже.что на пр.627а рубка была передвинута ближе к носу лодки.соответственно на пр.627а она расположена ближе к корме.в описаниях проектов сведений о изменениях по корпусу нет. Может ли кто нибудь из уважаемых участников форума прокоментировать данный вопрос?
Трудно сказать. Я собирал информацию по ним для судомодельного чертежа, но все довольно противоречиво. Стоит только копнуть поглубже.
Например в книге "первые атомные" решил узнать главные размерения проекта. С удивлением читаю (цитирую по памяти) ... "Размеры лодки были выбраны с таким рассчетом, что бы вместить все необходимое оборудование..."
Хоть стой хоть падай.
Например в книге "первые атомные" решил узнать главные размерения проекта. С удивлением читаю (цитирую по памяти) ... "Размеры лодки были выбраны с таким рассчетом, что бы вместить все необходимое оборудование..."
Хоть стой хоть падай.
varyag> В ветке; Детальный вид отечественных кораблей, я скоро вывалю кучку детальных фоток ПЛ "Санкт Петербург".
Выкладывай, я к фотам добавлю чертеж. Особенно интересен левый борт и всякие люки, шахты и т.п. И верхняя часть ходовой рубки. Кстати к тебе как к любителю ПЛ вопрос. Какой масштаб более приемлим 100, 50, 36-48?
Выкладывай, я к фотам добавлю чертеж. Особенно интересен левый борт и всякие люки, шахты и т.п. И верхняя часть ходовой рубки. Кстати к тебе как к любителю ПЛ вопрос. Какой масштаб более приемлим 100, 50, 36-48?
Джи-джи> Выкладывай, я к фотам добавлю чертеж. Особенно интересен левый борт и всякие люки, шахты и т.п. И верхняя часть ходовой рубки. Кстати к тебе как к любителю ПЛ вопрос. Какой масштаб более приемлим 100, 50, 36-48?
Верхней части рубни нету, увы.
Масштаб зависит от типа модели и возможностей проработки всех деталей и показа резинового покрытия.
1/100 лучьше подходит для лодок.
На Чемпионате России в мае, была модель АПЛ пр.971 ВЕПРЬ в 1/100, автор Евгений Коледа г. Минск.
Модель была хорошо сделана, но все люки были показаны расшивкой квадратиков и прямоугольничков, а в таком большом масштабе можно было бы на люках показать и петли.
Джи-Джи, а чертежи случайно не польского Орла???
Верхней части рубни нету, увы.
Масштаб зависит от типа модели и возможностей проработки всех деталей и показа резинового покрытия.
1/100 лучьше подходит для лодок.
На Чемпионате России в мае, была модель АПЛ пр.971 ВЕПРЬ в 1/100, автор Евгений Коледа г. Минск.
Модель была хорошо сделана, но все люки были показаны расшивкой квадратиков и прямоугольничков, а в таком большом масштабе можно было бы на люках показать и петли.
Джи-Джи, а чертежи случайно не польского Орла???
Санкт Петербург, День ВМФ, 2005 год.
и ещё одна фотка.
Прикреплённые файлы:
varyag> Санкт Петербург, День ВМФ, 2005 год.
Так это Варшавянка в ремонте!
Так это Варшавянка в ремонте!
Санкт Петербург уже лежит в ветке Детальный вид отечественных кораблей 2, на форуме Судомодельный.
Сегодня точно уточнил; на Неве поставили ПЛ пр.613 С-189.
Сегодня точно уточнил; на Неве поставили ПЛ пр.613 С-189.
Greif> Добрый день!
Greif> Собираю сейчас информацию для постройки стендовой модели апл пр.627-627а.При анализе фотографий выявился интересный момент - похоже.что на пр.627а рубка была передвинута ближе к носу лодки.соответственно на пр.627а она расположена ближе к корме.в описаниях проектов сведений о изменениях по корпусу нет. Может ли кто нибудь из уважаемых участников форума прокоментировать данный вопрос?
А по каким чертежам ВЫ её делаете, какие есть материалы???
Greif> Собираю сейчас информацию для постройки стендовой модели апл пр.627-627а.При анализе фотографий выявился интересный момент - похоже.что на пр.627а рубка была передвинута ближе к носу лодки.соответственно на пр.627а она расположена ближе к корме.в описаниях проектов сведений о изменениях по корпусу нет. Может ли кто нибудь из уважаемых участников форума прокоментировать данный вопрос?
А по каким чертежам ВЫ её делаете, какие есть материалы???
varyag> Верхней части рубни нету, увы.
varyag> Масштаб зависит от типа модели и возможностей проработки всех деталей и показа резинового покрытия.
varyag> 1/100 лучьше подходит для лодок.
varyag> На Чемпионате России в мае, была модель АПЛ пр.971 ВЕПРЬ в 1/100, автор Евгений Коледа г. Минск.
varyag> Модель была хорошо сделана, но все люки были показаны расшивкой квадратиков и прямоугольничков, а в таком большом масштабе можно было бы на люках показать и петли.
varyag> Джи-Джи, а чертежи случайно не польского Орла???
Что за Орел такой? Не в курсе.
Чертежи самодельные. Когда то очень хотелось сделать такую модель... но потом рахотелось.
Проект шесть семь семь по фотографиям из сети. Наверное с очередного "салона". Только нормального вида жопки нет.
varyag> Масштаб зависит от типа модели и возможностей проработки всех деталей и показа резинового покрытия.
varyag> 1/100 лучьше подходит для лодок.
varyag> На Чемпионате России в мае, была модель АПЛ пр.971 ВЕПРЬ в 1/100, автор Евгений Коледа г. Минск.
varyag> Модель была хорошо сделана, но все люки были показаны расшивкой квадратиков и прямоугольничков, а в таком большом масштабе можно было бы на люках показать и петли.
varyag> Джи-Джи, а чертежи случайно не польского Орла???
Что за Орел такой? Не в курсе.
Чертежи самодельные. Когда то очень хотелось сделать такую модель... но потом рахотелось.
Проект шесть семь семь по фотографиям из сети. Наверное с очередного "салона". Только нормального вида жопки нет.
У меня чертежи из какого то Польского модельного журнала, пр.877Е ORP "Orzel", общий вид и теория в 1/100, деталировка в 1/50.
Выкладывайте свои, а я свои, только отсканирую их.
Выкладывайте свои, а я свои, только отсканирую их.
Varyag, я свой уже выкладывал где то здесь. На всякий случай дублирую.
Теперь кое что подправлю по твоим фотографиям. И перевыложу по новой. У меня левого борта совсем не было.
Чертеж можно сделать как с...
...так и без резинового покрытия.
http://www.zshare.net/download/297011714668f6/
Теперь кое что подправлю по твоим фотографиям. И перевыложу по новой. У меня левого борта совсем не было.
Чертеж можно сделать как с...
...так и без резинового покрытия.
ВПЕЧАТЛЯЕТ!!!
Жду с нетерпением обновлённых чертежей.
Я сейчас собираюсь переделывать собранную китайскую модель такой лодки, и не знаю в каком виде её делать: Санкт Петербург или пр.877.
Жду с нетерпением обновлённых чертежей.
Я сейчас собираюсь переделывать собранную китайскую модель такой лодки, и не знаю в каком виде её делать: Санкт Петербург или пр.877.
varyag>> Сегодня в Питере на Неве у моста Лейтенанта Шмидта поставили отреставрированную дизельную ПЛ с-189, по внешнему виду похожа на пр.633.
varyag>> На лодке будет распологаться музей.
Capt(N)> а фото есть?
Вот дополнение.
Плавучий музей подводной лодки открывается в Петербурге
Плавучий памятник-музей подводной лодки установят в Петербурге на плавпричале набережной Лейтенанта Шмидта напротив Морского корпуса Петра Великого.
Как сообщили в петербургском Клубе моряков-подводников, музеем станет подводная лодка С-189 проекта 613. Торжественная церемония открытия плавучего памятника-музея состоится в пятницу.
Субмарина С-189 была построена на Балтийском заводе в 1955 году и 35 лет была в составе Балтийского флота. В 90-х лодка затонула, в 2005 году была поднята с грунта и заведена в док Канонерского судоремонтного завода для проведения ремонтных работ.
Как отметили в клубе, открытие музея входит в план Санкт-Петербурга по подготовке к 100-летию подводных сил России
Я в понедельник наверно заеду, сфотографирую.
varyag>> На лодке будет распологаться музей.
Capt(N)> а фото есть?
Вот дополнение.
Плавучий музей подводной лодки открывается в Петербурге
Плавучий памятник-музей подводной лодки установят в Петербурге на плавпричале набережной Лейтенанта Шмидта напротив Морского корпуса Петра Великого.
Как сообщили в петербургском Клубе моряков-подводников, музеем станет подводная лодка С-189 проекта 613. Торжественная церемония открытия плавучего памятника-музея состоится в пятницу.
Субмарина С-189 была построена на Балтийском заводе в 1955 году и 35 лет была в составе Балтийского флота. В 90-х лодка затонула, в 2005 году была поднята с грунта и заведена в док Канонерского судоремонтного завода для проведения ремонтных работ.
Как отметили в клубе, открытие музея входит в план Санкт-Петербурга по подготовке к 100-летию подводных сил России
Я в понедельник наверно заеду, сфотографирую.
И я, и я тоже жду 
.... И вообще, товарищ Логинов, Ваши чертежи через лет .....дцать будут цениться на вес золота, такой точности и внимания к мелочам и нюансам я ещё у отечественных графиков не встречал. Примите мое личное Вам уважение!
.... И вообще, товарищ Логинов, Ваши чертежи через лет .....дцать будут цениться на вес золота, такой точности и внимания к мелочам и нюансам я ещё у отечественных графиков не встречал. Примите мое личное Вам уважение!
Кхм.. нарвался на загадку..
Служба пяти ПЛАРБ проекта 658М в составе Северного флота продолжалась до 1988-1991 гг. К-16, К-33, К-40 и К-149 списали в 1988-1990 гг. и они находились в отстое в Гремихе и Оленьей губе. Головная лодка проекта К-19 (“Хиросима”) спустила военно-морской флаг последней, в 1991 году. До конца 90-х годов атомоходы находились в отстое в акватории СРЗ-10 (Полярный).
и в то же время на сайте http://www.submarina.org нашел две лодки связи проекта 658с фотографии датированы фото: пла «БС-149» заводдской № 907 у пирса в бухте Ара
дата: 2001 год, август (в данном случае лодка на которой служил отец)
фото: пла «БС-19» Заводской № 901 (К-19) на отстое в губе Ура
дата: 2002 год, март
какая-то нестыковка получается.
Служба пяти ПЛАРБ проекта 658М в составе Северного флота продолжалась до 1988-1991 гг. К-16, К-33, К-40 и К-149 списали в 1988-1990 гг. и они находились в отстое в Гремихе и Оленьей губе. Головная лодка проекта К-19 (“Хиросима”) спустила военно-морской флаг последней, в 1991 году. До конца 90-х годов атомоходы находились в отстое в акватории СРЗ-10 (Полярный).
и в то же время на сайте http://www.submarina.org нашел две лодки связи проекта 658с фотографии датированы фото: пла «БС-149» заводдской № 907 у пирса в бухте Ара
дата: 2001 год, август (в данном случае лодка на которой служил отец)
фото: пла «БС-19» Заводской № 901 (К-19) на отстое в губе Ура
дата: 2002 год, март
какая-то нестыковка получается.
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 22.12.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.12.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
