-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/w/w/www.mosgird.ru/402/20061217/128x128-crop/001b.jpg)
РДТТ конструкции технологии материалы - XIV
Теги:
engener
engener
втянувшийся
простая формула, тут спецом быть не надо
S=Lк*2pi*Ri i=0...x
где Ri=Ro+Uгор*ti где i=0....x
S=Lк*2pi*Ri i=0...x
где Ri=Ro+Uгор*ti где i=0....x
инфо
инструменты
Эхе. Шашки ведь тоже по разному бывают бронированы.
По разному бронированная шашка может гореть с увеличением площади горения, с уменьшением площади горения. Без изменения площади. С площадью, меняющейся по определенному закону...
По разному бронированная шашка может гореть с увеличением площади горения, с уменьшением площади горения. Без изменения площади. С площадью, меняющейся по определенному закону...
RLAN
Удалил.
Но коротко повторюсь, уважаемый Инженер, попытайтесь не подводить свой ник.
Но коротко повторюсь, уважаемый Инженер, попытайтесь не подводить свой ник.
Это сообщение редактировалось 13.08.2007 в 19:18
Serge77
Alex214 - mne kazetsja, chto problema v tom, chto toplivo ploho skrepljaetsja s bronirovkoj. Peremechenija topliva sposobstvujut szepleniju. Poprobuj pered zakladkoj topliva smazat' bronirovku kleem(svjazkoj).
SashaPro> Вот это круто раньше я про ракетомоделизм читал только в книжках, и думал, что все ракетомодельные клубы перевелись вместе с СССР!
Privet novichku!
SashaPro> Я занимаюсь разработкой РДТТ на NaNO3 (59%) + C6H14O6 (30%) + S (11%)
Eto glukoza? Zachem tam sera? Bez nejo proboval?
SashaPro> Расчеты делал сам и делаю сам теперь уже с применением программирования на языках программирования высокого уровня. На данном этапе есть программа для расчета численными методами баллистических характеристик ракет с учетом сил трения воздуха исходя из их конструктивных особенностей и термодинамических параметров газа, например геометрия сопла вычислена исключетельно с помощью этой проги.
Ochen' interesny eti programmy. Osobenno - kak raschityvaesh' geometriju sopla?
SashaPro> Использование легких полимеров в качестве абляционного (не уверен, что так пишеться
охлаждения сопла.
Kakie polimery?
Privet novichku!
SashaPro> Я занимаюсь разработкой РДТТ на NaNO3 (59%) + C6H14O6 (30%) + S (11%)
Eto glukoza? Zachem tam sera? Bez nejo proboval?
SashaPro> Расчеты делал сам и делаю сам теперь уже с применением программирования на языках программирования высокого уровня. На данном этапе есть программа для расчета численными методами баллистических характеристик ракет с учетом сил трения воздуха исходя из их конструктивных особенностей и термодинамических параметров газа, например геометрия сопла вычислена исключетельно с помощью этой проги.
Ochen' interesny eti programmy. Osobenno - kak raschityvaesh' geometriju sopla?
SashaPro> Использование легких полимеров в качестве абляционного (не уверен, что так пишеться
охлаждения сопла.Kakie polimery?
Serge77> Alex214 - mne kazetsja, chto problema v tom, chto toplivo ploho skrepljaetsja s bronirovkoj. Peremechenija topliva sposobstvujut szepleniju. Poprobuj pered zakladkoj topliva smazat' bronirovku kleem(svjazkoj).
О, ну теперь ты в Болгарии и как смотрю без ноутбука Немного не состыковались
По теме - нет, нет, я пилил взорвавшиеся заряды (в смысле погасшие при сбросе давления). Направление ухода фронта не около стенки а в обьеме и поверхность закручена так, как я представляю шла струя массы. Это первое. Второе - была у меня идея собирать пустой движок целиком, бронировать (чтобы бронировка затекла во все возможные щели) и потом через сопло качать топливо. Так вот при прочих равных (давление закачки, вязкость) вероятность взрыва увеличивается по сравнению с вариантом закачки через сантиметровый штуцер. И совсем становится нулевой после "интенсивного механического воздействия" на закачанную массу. Так и видится некая вибрирующая приспособа....
О, ну теперь ты в Болгарии и как смотрю без ноутбука
Немного не состыковались По теме - нет, нет, я пилил взорвавшиеся заряды (в смысле погасшие при сбросе давления). Направление ухода фронта не около стенки а в обьеме и поверхность закручена так, как я представляю шла струя массы. Это первое. Второе - была у меня идея собирать пустой движок целиком, бронировать (чтобы бронировка затекла во все возможные щели) и потом через сопло качать топливо. Так вот при прочих равных (давление закачки, вязкость) вероятность взрыва увеличивается по сравнению с вариантом закачки через сантиметровый штуцер. И совсем становится нулевой после "интенсивного механического воздействия" на закачанную массу. Так и видится некая вибрирующая приспособа....
engener
втянувшийся
господа, обьясните в таком случае мне,глупому человеку, ничего не понимающему, как нужно забронировать канальный заряд, чтобы поверхность оставалась постоянной?
engener> господа, обьясните в таком случае мне,глупому человеку, ничего не понимающему, как нужно забронировать канальный заряд, чтобы поверхность оставалась постоянной?
Тебе, спецу, уже говорили - скачай прогу SRM и "поиграй" соотношением размеров шашки бронированой по наружному диаметру и посмотри на графиках профиль тяги.
Или прикинь профиль горения шайбы бронированой по наружному диаметру НА БУМАГЕ ! по "староинженерски".
и то и другое конечно с каналом.
Тебе, спецу, уже говорили - скачай прогу SRM и "поиграй" соотношением размеров шашки бронированой по наружному диаметру и посмотри на графиках профиль тяги.
Или прикинь профиль горения шайбы бронированой по наружному диаметру НА БУМАГЕ ! по "староинженерски".
и то и другое конечно с каналом.
Это сообщение редактировалось 14.08.2007 в 11:08
engener> господа, обьясните в таком случае мне,глупому человеку, ничего не понимающему, как нужно забронировать канальный заряд, чтобы поверхность оставалась постоянной?
ну, у меня два варианта:
1) по внешнему и внутреннему цилиндру.
2) по переднему и заднему торцу.
Наверняка, можно забронировать внешний цилиндр и определенным образом частично забронировать остальные поверхности, чтобы площадь горения была близка к постоянной. Это уже численно смотреть надо.
ну, у меня два варианта:
1) по внешнему и внутреннему цилиндру.
2) по переднему и заднему торцу.
Наверняка, можно забронировать внешний цилиндр и определенным образом частично забронировать остальные поверхности, чтобы площадь горения была близка к постоянной. Это уже численно смотреть надо.
3) один торец оставить горяшим. тогда можно и без канала шашку сделать
engener
втянувшийся
если бронировать наружный диаметр и торцы то получим нарастающую поверхность горения!
если торцы не бронировать, то поверхность увеличивающаяся.
Если бронировать внутренний канал, то зачем он вообще? )
поверхность будет уменьшаться при любых торцах .
если канальный заряд всестороннего горения с бронировкой торцев, то поверхность постоянна, но с сорбитом вряд ли его можно применять делать ввиду его хрупкости.
если канальный заряд всестороннего горения без бронировки торцев,то поверхность не существенно уменьшается.
если торцы не бронировать, то поверхность увеличивающаяся.
Если бронировать внутренний канал, то зачем он вообще? )
поверхность будет уменьшаться при любых торцах .
если канальный заряд всестороннего горения с бронировкой торцев, то поверхность постоянна, но с сорбитом вряд ли его можно применять делать ввиду его хрупкости.
если канальный заряд всестороннего горения без бронировки торцев,то поверхность не существенно уменьшается.
engener
втянувшийся
engener>> господа, обьясните в таком случае мне,глупому человеку, ничего не понимающему, как нужно забронировать канальный заряд, чтобы поверхность оставалась постоянной?
_B1_> ну, у меня два варианта:
_B1_> 1) по внешнему и внутреннему цилиндру.
_B1_> 2) по переднему и заднему торцу.
_B1_> Наверняка, можно забронировать внешний цилиндр и определенным образом частично забронировать остальные поверхности, чтобы площадь горения была близка к постоянной. Это уже численно смотреть надо.
если бронировать по внешнему и внутреннему цилиндру то получаем заряд торцевого горения с постоянной поверхностью горения и большим временем работы, как правило они применяются в газогенераторах а не в ракетных двигателях.
Конечно можно бронировать частично, но зачем такая сложность и ,как следствие ,низкая надежность?
_B1_> ну, у меня два варианта:
_B1_> 1) по внешнему и внутреннему цилиндру.
_B1_> 2) по переднему и заднему торцу.
_B1_> Наверняка, можно забронировать внешний цилиндр и определенным образом частично забронировать остальные поверхности, чтобы площадь горения была близка к постоянной. Это уже численно смотреть надо.
если бронировать по внешнему и внутреннему цилиндру то получаем заряд торцевого горения с постоянной поверхностью горения и большим временем работы, как правило они применяются в газогенераторах а не в ракетных двигателях.
Конечно можно бронировать частично, но зачем такая сложность и ,как следствие ,низкая надежность?
А если оставить горящими торцы и внутреннюю поверхность - профиль горения будет зависеть от диаметров и длины. Может как увеличиваться, так и уменьшаться.
Кстати, учитывая, что карамельное топливо сравнительно хрупкое - предпочтительнее как раз использовать вкладные заряды. То есть можно отдать и наружную поверхность под горение. Правда, придется в этом случае очень серьезно заняться теплоизоляцией корпуса.
Кстати, учитывая, что карамельное топливо сравнительно хрупкое - предпочтительнее как раз использовать вкладные заряды. То есть можно отдать и наружную поверхность под горение. Правда, придется в этом случае очень серьезно заняться теплоизоляцией корпуса.
engener> если бронировать наружный диаметр и торцы то получим нарастающую поверхность горения!
engener> если торцы не бронировать, то поверхность увеличивающаяся.
Если торцы не бронировать, а бронировать только наружный цилиндр, то поверхность, в зависимости от соотношения длины и диаметра, может быть, как увеличивающейся, так и уменьшающейся. А, при определённом соотношении, она может быть примерно неизменной в течение всего времени работы. Это "примерно", на самом деле, около 18% от края до края (т.е. плюс-минус 9%), что обычно неприемлемо для профессиональных движков, но вполне приемлемо для любительских, т.к. там обычно есть и другие источники разброса, и плюс-минус 10% можно считать идеальной работой.
Если такая шашка по компоновочным соображениям кажется слишком длинной, её можно укоротить вдвое и забронировать один торец. Тогда такой же закон изменения Kn от времени можно получить с шашкой с пропорциями практически 1:1, что удобно для последней ступени монокалиберной ракеты, и для аппаратов, стабилизируемых вращением.
engener> если торцы не бронировать, то поверхность увеличивающаяся.
Если торцы не бронировать, а бронировать только наружный цилиндр, то поверхность, в зависимости от соотношения длины и диаметра, может быть, как увеличивающейся, так и уменьшающейся. А, при определённом соотношении, она может быть примерно неизменной в течение всего времени работы. Это "примерно", на самом деле, около 18% от края до края (т.е. плюс-минус 9%), что обычно неприемлемо для профессиональных движков, но вполне приемлемо для любительских, т.к. там обычно есть и другие источники разброса, и плюс-минус 10% можно считать идеальной работой.
Если такая шашка по компоновочным соображениям кажется слишком длинной, её можно укоротить вдвое и забронировать один торец. Тогда такой же закон изменения Kn от времени можно получить с шашкой с пропорциями практически 1:1, что удобно для последней ступени монокалиберной ракеты, и для аппаратов, стабилизируемых вращением.
engener
втянувшийся
вкладной заряд всестороннего горения опирается на рейки, в местах контакта рейки с зарядом возникнут концентраторы напряжения, и заряд треснет.
Вкладной заряд всестороннего горения опирается все таки на решетку.
Так что нагрузка распределяется более или менее равномерно.
А если заряд еще и забронировать по торцам (хотя бы по опорному торцу) - это еще сильнее уменьшит напряжения.
Да и утверждать, что заряд непременно треснет я бы не стал. Не такие уж там большие нагрузки. Впрочем, нужно посчитать.
Так что нагрузка распределяется более или менее равномерно.
А если заряд еще и забронировать по торцам (хотя бы по опорному торцу) - это еще сильнее уменьшит напряжения.
Да и утверждать, что заряд непременно треснет я бы не стал. Не такие уж там большие нагрузки. Впрочем, нужно посчитать.
engener
втянувшийся
_B1_> Вкладной заряд всестороннего горения опирается все таки на решетку.
_B1_> Так что нагрузка распределяется более или менее равномерно.
_B1_> А если заряд еще и забронировать по торцам (хотя бы по опорному торцу) - это еще сильнее уменьшит напряжения.
_B1_> Да и утверждать, что заряд непременно треснет я бы не стал. Не такие уж там большие нагрузки. Впрочем, нужно посчитать.
при перегрузке, заряд непременно треснет.
_B1_> Так что нагрузка распределяется более или менее равномерно.
_B1_> А если заряд еще и забронировать по торцам (хотя бы по опорному торцу) - это еще сильнее уменьшит напряжения.
_B1_> Да и утверждать, что заряд непременно треснет я бы не стал. Не такие уж там большие нагрузки. Впрочем, нужно посчитать.
при перегрузке, заряд непременно треснет.
?
Почему то приходит на ум "Совершенно очевидно, что..."
Нет, не непременно. Отнюдь не непременно.
Зависит от величины перегрузки, от относительной площади и формы опорной решетки, от фиксации заряда в камере... Много от чего.
Кстати, есть такая шикарная фенечка как телескопический заряд
Постоянная поверхность горения, большой коэффициент заполнения.
А если не хочется постоянную площадь - можно и непостоянную.
Правда, тут отдельный разговор про крепление центральной шашки...
Почему то приходит на ум "Совершенно очевидно, что..."
Нет, не непременно. Отнюдь не непременно.
Зависит от величины перегрузки, от относительной площади и формы опорной решетки, от фиксации заряда в камере... Много от чего.
Кстати, есть такая шикарная фенечка как телескопический заряд
Постоянная поверхность горения, большой коэффициент заполнения.
А если не хочется постоянную площадь - можно и непостоянную.
Правда, тут отдельный разговор про крепление центральной шашки...
engener
втянувшийся
возьми в CosmosWorks посчитай это быстро и точно. сорбит может подойти только для маленьких двигателей, а при длине заряда в 1м его можно только хранить и то, думаю ,что от малейшего удара он об эту рейку треснет.
_B1_> тут отдельный разговор про крепление центральной шашки...
Наверно нужно несколько сопел по диаметру начальной щели-канала.
===
У Накки посмотрие как работают моторы с горением по всем поверхностям и карамель не трескается.
Наверно нужно несколько сопел по диаметру начальной щели-канала.
===
У Накки посмотрие как работают моторы с горением по всем поверхностям и карамель не трескается.
engener
втянувшийся
кстати, телескопические и многошашечные , как правило рдтт кратковременного действия
стартовые,тормозные,воспламенители и пр...
стартовые,тормозные,воспламенители и пр...
Copyright © Balancer 1997..2020
Создано 31.01.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 31.01.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
