Морские суда СССР создать справочник, насколько это реально?

Кто-то из них переименованный сейчас ходит между Ригой и Германией,но таскает только колесную технику и грузы,не вагоны

---

Из Латвии на Германию работает паром Петерсбург,бывший Мукран -первенец.
На всех построенных паромах были открытые рельсы (немцы сразу переделали на своих) т к паромы были построены для снабжения ГСВГ,когда Польша начала требовать деньги за транзит.
начиная с 1985 года каждые 4 часа отходил паром,с 103 вагонами набитыми военной техникой,ну а далее с 1992 года,все вывозилось обратно и Россия платила огромные деньги Литве за этот вывоз.
Я сам в это время работал на Клайпеде. Ранее даже возились немецкие войска на стрельбы в Казахстан,с техникой,но в хороших вагонах. Наши катались в обыкновенных теплушках,с соломой и углем.
На судне была оборудована казарма на 300 человек.Места для офицеров и прапорщиков.
паромы очень не экономичны,но в то время на это не смотрели.
В Германии (Мукран) была построена станция,для замены колесных пар (ширина колеи у нас другая) паромы не стояли,работы хватало всем.У немцев вагоны крепила специальная бригада,на наших паромах-экипаж и получали чеки ВТБ.:-)))) Тяжелая работа,но спасал график месяц через месяц. Паромы были очень престижными судами.
Далее на наших паромах рельсы были зашиты,специально для перевозки колесной техники т к фуры не могли маневрировать внутри парома. Далее Вильнюс был переоборудован в Англии (добавлено пассажирских кают и бары) Каунас был переоборудован в Германии (добавлено пассажирских кают,рестораны и бары)
Сейчас паромы перевозят фуры,автомобили и пр. Вагонов очень мало.

Ролкер Борис Бувин ( 240 контейнеров или 500 автомобилей)

Спасибо, Mateolot. Хорошое фото. Интересно куда везет Жигули?
Нынче перевозит на Питер автохлам из Америки под именем Viljandi.
Хотя ихний автохлам лучше жигулей

Эта серия строилась на ссз им Жданова в Ленинграде с 1975 ар 1986 гг
Тип Иван Скуридин

Серия для ММФ

Иван Скуридин
Юрий Смирнов
Гавриил Кирдищев
Знамя Октября
Николай Вилков
Иван Дербенев
Борис Бувин
Александр Осипов
Тимур Фрунзе
MARJAN (для Югославии)
Катя Зеленко
Вера Хоружая
Виктор Талалихин
Aleksa Dundic (для Югославии)
Юрий Авот
60-летие СССР
19 сьезд ВЛКСМ
Николай Прежевальский
Донецк
Николай Янсон
Кузьма Гнидаш
Александр Старостенко

Суда работали в БМП АМП ЭМП ЛатМП

---

По аппарелям.

Длинна новосой аппарели 23 м
Для сравнения-
тип Инж.Мачюльский 20 м - кормовая
Кап Смирнов 35 м - кормовая
Магнитогорск 36 м - кормовая

---

Бывший Юрий Смирнов

бывший Николай Янсон

Катя Зеленко

Так происходит выгрузка

Бывают и такие суда ро-ро

Возможно,что-то припоминаю о вставке в корпус...
Спасибо!

В порту Петропавловска

И это п. Клайпеда

Танкер ЛИСИЧАНСК НМП
построен 1962 г Япония
Списан в 1990 г

Tons: 23153
DWT: 36653
Length overall: 207.0
Beam: 27.1

серия:

Лисичанск
Ленкорань
Люботин
Ливны
Лозовая
Лиски
Ленинабад
Ленинакан
Луцк
Людиново

Что это за серия? пароходство ?
построен в 1960 г Польша

Это не на таком пароходе "Полосатый рейс" снимали ? А название меня
вообще поразило , живу на Кубани , Лабинск рядом , ничем не примечательный
городишко - районный центр.