искатель
инфо
инструменты
boxer
Bull
info
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/tu/turner/cdn/i2/cnnnext/dam/assets/128x128-crop/150120152010-nr-oppmann-russian-spy-ship-docks-havana-cuba-00000628-large-169.jpg)
Разведывательные корабли ВМФ [2]
Теги:
искатель
новичок
В книге «Курсом чести и славы» Москва-Жуковский «Кучково поле» 2006г. в описании советского присутствия в Средиземном море во время шестидневной войны 1967г. говорится о разведывательных кораблях «Краб», «Угорь» и про третий непонятно на одной странице «Севрюга» а на другой стороне уде «Белуга». А что это были за корабли.
В списке кораблей опубликованном в книге Касатонов И.В. «Командую флотом». Книга первая. Москва «Андреевский флаг» 2004г. стр445-446 говорится о четырех гидрографических судах:
- ГС пр.393А «Лоцман» (к-3р. В.Дербасов) ЧФ
- ГС пр.391 «ГС-36»-«Атлас» (к-3р. Л.Турский)
- ГС пр.391 «ГС-43»-«Океанограф» (к-л. В.Никитин)
- ГС пр.391 «ГС-55» (к-3р. Н.Ласточкин)
Имеют они какое то отношение к упомянутым выше разведывательным кораблям или нет.
В списке кораблей опубликованном в книге Касатонов И.В. «Командую флотом». Книга первая. Москва «Андреевский флаг» 2004г. стр445-446 говорится о четырех гидрографических судах:
- ГС пр.393А «Лоцман» (к-3р. В.Дербасов) ЧФ
- ГС пр.391 «ГС-36»-«Атлас» (к-3р. Л.Турский)
- ГС пр.391 «ГС-43»-«Океанограф» (к-л. В.Никитин)
- ГС пр.391 «ГС-55» (к-3р. Н.Ласточкин)
Имеют они какое то отношение к упомянутым выше разведывательным кораблям или нет.
Скорее всего речь идет о МРЗК типа Океан. Они первоначально носили "рыбные" названия, однако в первой половине 70-х получили "приборно-измерительные" имена (Кренометр, барограф и т.д).
Краб и Угорь пр.391
Белуга-Бакан пр.393а
Касатка-Лоцман пр.393а
ГС-36, 43,%%-пр.391
ВСЕ РЗК ЧФ,в разное время.
Белуга-Бакан пр.393а
Касатка-Лоцман пр.393а
ГС-36, 43,%%-пр.391
ВСЕ РЗК ЧФ,в разное время.
А кто такие Гироскоп и Буй, первые МРЗК в Горячих Ручьях ??
havron> А кто такие Гироскоп и Буй, первые МРЗК в Горячих Ручьях ??
Гироскоп это пр.1823(?). В дальнейшем был переведен на Каспий и переоборудован под транспортировку носителей водолазов "Тритон"
Гироскоп это пр.1823(?). В дальнейшем был переведен на Каспий и переоборудован под транспортировку носителей водолазов "Тритон"
Это сообщение редактировалось 24.12.2007 в 15:54
«Гироскоп» (до 1956 — посыльное судно «Нейва»)
«Буй» (до 1956 — посыльное судно «Сайга»)
1953.06.24 вошли в состав отдельного морского радиотехнического дивизиона особого назначения. Дислокация в п. Кола.
1956.09.07 вошли в состав отдельного дивизиона посыльных кораблей, базирование на Горячие Ручьи.
1960.08 вошли в состав ОДК ОСНАЗ.
1969.12.01 — «Гироскоп» исключен из состава соединения и передан ВФ СФ, переведен в подкласс морских сухогрузных транспортов.
1969.12.29 — «Буй» исключен из состава соединения и передан на КФл.
Это все, что о них знаю
«Буй» (до 1956 — посыльное судно «Сайга»)
1953.06.24 вошли в состав отдельного морского радиотехнического дивизиона особого назначения. Дислокация в п. Кола.
1956.09.07 вошли в состав отдельного дивизиона посыльных кораблей, базирование на Горячие Ручьи.
1960.08 вошли в состав ОДК ОСНАЗ.
1969.12.01 — «Гироскоп» исключен из состава соединения и передан ВФ СФ, переведен в подкласс морских сухогрузных транспортов.
1969.12.29 — «Буй» исключен из состава соединения и передан на КФл.
Это все, что о них знаю
ДОКТОР> еще неопознанный шпиён...
Кстати это фото от 2007-11-16 и может быть "Гироскоп"
Кстати это фото от 2007-11-16 и может быть "Гироскоп"
Уважаемые форумчане! Позвольте поздравить вас с наступающим Новым 2008 годом, пожелать вам крепкого здоровья и всего самого наилучшего!!! 
В качестве нестандартного новогоднего подарка ссылки ниже:
Фотоальбом :: Разведывательные корабли Черноморского флота
В качестве нестандартного новогоднего подарка ссылки ниже:
Фотоальбом :: Разведывательные корабли Черноморского флота
boxer> Краб и Угорь пр.391
boxer> Белуга-Бакан пр.393а
boxer> Касатка-Лоцман пр.393а
boxer> ГС-36, 43,%%-пр.391
boxer> ВСЕ РЗК ЧФ,в разное время.
ГС-43 и ГС-55 - пр.395 видимо зав.№1108, 1109, но просто больше некому
пр.391 строились только в СССР! Немцы строили похожие СРТ по своим проектам. ГС-36 - штральзундской постройки. Надо полагать "Угорь" и "Краб" тоже немецкой постройки - ибо в европейской части СССР просто не хватает заводов наклепать такое количество СРТ для ВМФ (по киеву, клайпеде (балтия), одессе списки пр.391 полные, неизвестные 9 ленинградских единиц и как миниму 14 хабаровских)
Гироскоп и Буй - тоже логгеры немецкой постройки
boxer> Белуга-Бакан пр.393а
boxer> Касатка-Лоцман пр.393а
boxer> ГС-36, 43,%%-пр.391
boxer> ВСЕ РЗК ЧФ,в разное время.
ГС-43 и ГС-55 - пр.395 видимо зав.№1108, 1109, но просто больше некому
пр.391 строились только в СССР! Немцы строили похожие СРТ по своим проектам. ГС-36 - штральзундской постройки. Надо полагать "Угорь" и "Краб" тоже немецкой постройки - ибо в европейской части СССР просто не хватает заводов наклепать такое количество СРТ для ВМФ (по киеву, клайпеде (балтия), одессе списки пр.391 полные, неизвестные 9 ленинградских единиц и как миниму 14 хабаровских)
Гироскоп и Буй - тоже логгеры немецкой постройки
havron> Скорее всего речь идет о МРЗК типа Океан. Они первоначально носили "рыбные" названия, однако в первой половине 70-х получили "приборно-измерительные" имена (Кренометр, барограф и т.д).
Уважаемый Хаврон, а Вы уверены. Немцы, допустим в книге о Штральзунде дают "приборные названия с постройки".
Уважаемый Хаврон, а Вы уверены. Немцы, допустим в книге о Штральзунде дают "приборные названия с постройки".
havron>> Скорее всего речь идет о МРЗК типа Океан. Они первоначально носили "рыбные" названия, однако в первой половине 70-х получили "приборно-измерительные" имена (Кренометр, барограф и т.д).
Bull> Уважаемый Хаврон, а Вы уверены. Немцы, допустим в книге о Штральзунде дают "приборные названия с постройки".
До начала 70-х суда называлист обычными названиями,а с начала 70-х,суда стали называть Кренометр...Барограф и т.д.
Bull> Уважаемый Хаврон, а Вы уверены. Немцы, допустим в книге о Штральзунде дают "приборные названия с постройки".
До начала 70-х суда называлист обычными названиями,а с начала 70-х,суда стали называть Кренометр...Барограф и т.д.
А что значит обычными? Для меня например и Кренометр обычное. У Вас есть книга о Штральзунде?
Кстати, кто-то знает заводские номера РЗК на базе 393 проекта, и когда они передавались флоту? Шибко интересно.
Кстати, кто-то знает заводские номера РЗК на базе 393 проекта, и когда они передавались флоту? Шибко интересно.
havron>>> Скорее всего речь идет о МРЗК типа Океан. Они первоначально носили "рыбные" названия, однако в первой половине 70-х получили "приборно-измерительные" имена (Кренометр, барограф и т.д).
Bull>> Уважаемый Хаврон, а Вы уверены. Немцы, допустим в книге о Штральзунде дают "приборные названия с постройки".
info> До начала 70-х суда называлист обычными названиями,а с начала 70-х,суда стали называть Кренометр...Барограф и т.д.
С сайта Горячих ручьев:
- посыльные судна: «Тунец» и «Нельма» (1959 г.; пр. «Океан», водоизмещение 750 тонн, тип судна СРТ-Р, средний рыбопромысловый траулер рефрижератор; класс судна - ЛОГГЕР
- «Минога» и «Катунь» (1960 г.);
- «Таймень» (1961 г.).
Все корабли пр. «Океан» были переименованы:
«Тунец» - «Теодолит», «Нельма» - «Кренометр», «Минога» - «Барометр»,
«Катунь» - «Траверз», «Таймень» - «Лотлинь».
Предлагаю как вариант, что имели место двойные названия: закрытые и открытые, просто позже закрытые вывели на свет божий. Ибо подтверждаю слова Bull: немцы в своей книге про Штральзунд сразу дают приборные названия. Правда есть одно разночтение: вместо "Кренометра" пишут "Хронометр" и про несколько РЗК они не знают (возможно переданы ВМФ не сновостроя)
Bull>> Уважаемый Хаврон, а Вы уверены. Немцы, допустим в книге о Штральзунде дают "приборные названия с постройки".
info> До начала 70-х суда называлист обычными названиями,а с начала 70-х,суда стали называть Кренометр...Барограф и т.д.
С сайта Горячих ручьев:
- посыльные судна: «Тунец» и «Нельма» (1959 г.; пр. «Океан», водоизмещение 750 тонн, тип судна СРТ-Р, средний рыбопромысловый траулер рефрижератор; класс судна - ЛОГГЕР
- «Минога» и «Катунь» (1960 г.);
- «Таймень» (1961 г.).
Все корабли пр. «Океан» были переименованы:
«Тунец» - «Теодолит», «Нельма» - «Кренометр», «Минога» - «Барометр»,
«Катунь» - «Траверз», «Таймень» - «Лотлинь».
Предлагаю как вариант, что имели место двойные названия: закрытые и открытые, просто позже закрытые вывели на свет божий. Ибо подтверждаю слова Bull: немцы в своей книге про Штральзунд сразу дают приборные названия. Правда есть одно разночтение: вместо "Кренометра" пишут "Хронометр" и про несколько РЗК они не знают (возможно переданы ВМФ не сновостроя)
Для всех, служивших на кораблях 159 бррзк и 158 однрзк КСФ!
Вчера по дороге из Москвы в Североморск (в Полярных зорях) в ДТП погиб бывший командир ССВ-571, командир 518 однрзк капитан 1 ранга Сойников Станислав Петрович.
Почтим память, кто как сможет...
Вчера по дороге из Москвы в Североморск (в Полярных зорях) в ДТП погиб бывший командир ССВ-571, командир 518 однрзк капитан 1 ранга Сойников Станислав Петрович.
Почтим память, кто как сможет...
еще приятный снимок
Прикреплённые файлы:
Valentin Kononenko
новичок
ДОКТОР> еще неопознанный шпиён...
Стоял в Донузлаве на отшибе такой кораблик. Смахивал на сейнер. Бортового не помню. Ходил на нем один раз в Севастополь в командировку. Элентроники на нем небыло, небыло и ЗАСа, но стояло в трюме два торпедных аппарата. Приписан бл к Очакову, остров Майский. Был предназначен для скрытой высадки пловцов
Стоял в Донузлаве на отшибе такой кораблик. Смахивал на сейнер. Бортового не помню. Ходил на нем один раз в Севастополь в командировку. Элентроники на нем небыло, небыло и ЗАСа, но стояло в трюме два торпедных аппарата. Приписан бл к Очакову, остров Майский. Был предназначен для скрытой высадки пловцов
Valentin Kononenko
новичок
weekend> Донузлав
А ноне там морской порт и стоят кран. Брат ездил туда летом 2007. После ухода бригады туда переместили украинских морпехов, но они не вынесли и первой зимовки.
А ноне там морской порт и стоят кран. Брат ездил туда летом 2007. После ухода бригады туда переместили украинских морпехов, но они не вынесли и первой зимовки.
Продолжение. Начало здесь.
Разведывательные корабли КГБ
http://forums.airbase.ru/2008/03/...
http://forums.airbase.ru/2008/03/...
Разведывательные корабли КГБ
http://forums.airbase.ru/2008/03/...
http://forums.airbase.ru/2008/03/...
Это сообщение редактировалось 01.03.2008 в 23:56
MANEVR
новичок
AGRESSOR> Продолжение. Начало здесь.
AGRESSOR> Разведывательные корабли КГБ
Не понял!Это твоя личная инициатива,или мы там надоели уже?
AGRESSOR> Разведывательные корабли КГБ
Не понял!Это твоя личная инициатива,или мы там надоели уже?
MANEVR> Не понял!Это твоя личная инициатива,или мы там надоели уже?
Ребята, спокойнее. Никто никому не надоел. Просто администрация мало обращает внимания на "Морской" подфорум. Есть распоряжение Балансера, что топики не должны превышать 30-35 страниц - это грузит всю "Авиабазу". Поэтому я вынужден, хоть и запоздало, прикрывать разросшиеся топики.
Хотя в идеале этим должны заниматься вы. Создавать новые темы, когда старые достигают указанных размеров.
Надеюсь, на понимание.
Удачи.
Ребята, спокойнее. Никто никому не надоел. Просто администрация мало обращает внимания на "Морской" подфорум. Есть распоряжение Балансера, что топики не должны превышать 30-35 страниц - это грузит всю "Авиабазу". Поэтому я вынужден, хоть и запоздало, прикрывать разросшиеся топики.
Хотя в идеале этим должны заниматься вы. Создавать новые темы, когда старые достигают указанных размеров.
Надеюсь, на понимание.
Удачи.
Тема Развед корабли -2 существует с октября месяца. Просто она немного затерялась. Сами будьте внимательней - теперь по тральщикам, ПЛ, надводным кораблям и разведывательным существует в общей сложности по 2-3 темы: найдите и соберите все в одну кучу
AGRESSOR> Поднимаю тему.
так этот апендикс надо закрыть и кинуть ссылку в развед.корабли -2 , ИМХО
так этот апендикс надо закрыть и кинуть ссылку в развед.корабли -2 , ИМХО
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 10.10.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 10.10.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
