-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/i/m/img-fotki.yandex.ru/get/9/kurchanov-1950.7/128x128-crop/0_657a_e5e87daa_XL.jpg)
Как умирают корабли - 3
Теги:
ok36
5
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
6
Прикреплённые файлы:
7
Прикреплённые файлы:
8
Прикреплённые файлы:
9
Прикреплённые файлы:
После шторма в Новоросийске
Прикреплённые файлы:
И немного не в тему(коробочка выжила)Но из-за таких капитанов железа в океане прибавляется
Прикреплённые файлы:
2
Прикреплённые файлы:
3
Прикреплённые файлы:
4
Прикреплённые файлы:
5
Прикреплённые файлы:
6
Прикреплённые файлы:
7
Прикреплённые файлы:
8
Прикреплённые файлы:
rescuer
ok36> После шторма в Новоросийске
А ни ГиСу "Арктика" ли это?
А ни ГиСу "Арктика" ли это?
ok36>> После шторма в Новоросийске
rescuer> А ни ГиСу "Арктика" ли это?
Она самая...
rescuer> А ни ГиСу "Арктика" ли это?
Она самая...
ok36> 8
Простите за нескромный вопрос:а почему "мудак"?
Простите за нескромный вопрос:а почему "мудак"?
Петрович-2
Слава Молотов на разборке в Инкермане
Прикреплённые файлы:
ok36>> 8
бпп> Простите за нескромный вопрос:а почему "мудак"?
Так было написано на сайте, где я нашёл эту подборку.А вообще это зависит от целей этого маневра.Если показать свою крутизну перед девками-мудак однозначно.
бпп> Простите за нескромный вопрос:а почему "мудак"?
Так было написано на сайте, где я нашёл эту подборку.А вообще это зависит от целей этого маневра.Если показать свою крутизну перед девками-мудак однозначно.
Seamens65
новичок
В.Д.2.> Все ясно по "Неделину". Спасибо, БПП. По "Запорожью" не очень, да и ладно. Интересовал лишь год вступления в строй.систершип Неделина есть на ТОФе, вот память подводит название...Там же пока еще живой самый большой КИК ССВ-443 "урал" на "ядреном" ходу
Seamens65
новичок
бпп> Лето 2002г - Горячие Ручьи (СФ). Останки разведкораблей.
бпп> 1.Запорожье Очень на Google на снимке из космоса хорошо и отчетливо он виден....Печально, когда так умирают корабли
бпп> 1.Запорожье Очень на Google на снимке из космоса хорошо и отчетливо он виден....Печально, когда так умирают корабли
13.12.2005 года подводная лодка ВМС Сирии в Тартусе.
По моему фото из какого-то буржуйского журнала.
На палубе голландского судна компании Dockwise.
На прошлых темах мелькал Mighty Servant 3 их конторы, который затонул у Анголы с платформой на борту.
Разговор шел о дымке из трубы. Это был действительно дымок генератора. Порой так случается. Судно почти затонуло, а механизмы работают. Однажды в Германии я вышел утром на палубу, а причал полметра под водой.
И все прекрасно, все огни на причале горят из под воды. И краны рабочие, только выгружыть некуда. причальный фронт затоплен. Вот картина была.
На палубе голландского судна компании Dockwise.
На прошлых темах мелькал Mighty Servant 3 их конторы, который затонул у Анголы с платформой на борту.
Разговор шел о дымке из трубы. Это был действительно дымок генератора. Порой так случается. Судно почти затонуло, а механизмы работают. Однажды в Германии я вышел утром на палубу, а причал полметра под водой.
И все прекрасно, все огни на причале горят из под воды. И краны рабочие, только выгружыть некуда. причальный фронт затоплен. Вот картина была.
Прикреплённые файлы:
ok36> 5
А название этой посудины и место известны?
А название этой посудины и место известны?
Грузят на ТРАНССШЕЛЬФ, про остальное не знаю. Про дымок писал я, дело в том что ДГ на этих судах стоят в носовой надстройке на высоте 12 примерно метров от ватерлинии, при погружении всё задраено и затопить носовое МО я не представляю даже при каком погружении можно, наверно через вентиляцию, а это на верхнем мостике. Вот и дымил СЕРВАНТ, хотя только чуть бак над водой. А затопило у них кормовое МО, там ГД и некоторые вспомогательные механизмы.Буровую они тогда благополучно сгрузили. Трансшельф принимал с постройки у финнов, в 1987 году.Был в группе наблюдения за постройкой около семи месяцев.Продали его ДОКВАЙСУ, голландцам, в 2004 году.
Это сообщение редактировалось 16.09.2008 в 22:13
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 27.05.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 27.05.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
