Новости ВМФ РФ [3]

ko4evnik> лизинг = аренда++. от наличия "++" не-арендой он не становится.
ko4evnik> суть лизинга в том что к ролям А)владельца и Б)арендатора добавляются В)кредитор и Г) страховщик. т.е. на бумажке ставятся не две печати, а четыре.

Не четыре, а три, лизингополучатель, лизингодатель, продавец. Если нужно могу скан с работы скинуть типичного договора, у меня их много за несколько лет. А в договоре аренды и ответственного хранения, только два участника! Чувствуете разницу ?
И в первую очередь, лизинг, это кредит для юр-лица с возможностью обратного выкупа либо с последующим переходом права собственности.

Oniks> Индусы уже на счастье кокос разбили !
Oniks> Отсюда: ОАО «ПО «Севмаш» — Выбирай язык сайта


Может если кокос уже разбили, то и в Ноябре спустят ? И льда еще нет
Один фиг денег на дальнейшую достройку нет, котлы КВГ с "Балтийского завода" на Севмаш привезли, а вот на какие деньги их монтировать будут ??? Я бы у человека подписавшего контракт с индусами спросил.

D.K.> Не четыре, а три, лизингополучатель, лизингодатель, продавец. Если нужно могу скан с работы скинуть типичного договора, у меня их много за несколько лет.
это мне скажет только то, что вы услугами страхования не пользуютесь.

D.K.>А в договоре аренды и ответственного хранения, только два участника! Чувствуете разницу ?
какую практическую разницу вы видите между
а) лодка передана на условиях аренды, эксплуатируется индийским экипажем, после окончания срока - либо возвращается владельцу, либо выкупается эксплуатантом.
б) лодка передана на условиях лизинга, эксплуатируются индийским экипажем, по окончании срока переходит в собственность Индии либо возвращается владельцу по специальному пункту соглашения (который в этом конкретном договоре будет с вероятностью 110%) .
???

D.K.> И в первую очередь, лизинг, это кредит для юр-лица с возможностью обратного выкупа либо с последующим переходом права собственности.

почему вы считаете что лодка обязательно перейдет в право собственности Индии ?
на данный момент это отрицают все официальные лица обоих сторон.

почему вы считаете английское понимание термина "leasing" эквивалентным русскому "лизинг", а не русскому "аренда"?
потому как слова "arenda" в английском нет и отличий в употреблении англичанин/индиец просто не усмотрит.

а слившая эту информацию индийская газетенка не ставила себе цели точно отобразить состояние дел, а заботилась исключительно о своих продажах...

Oniks>> Индусы уже на счастье кокос разбили !
Oniks>> Отсюда: ОАО «ПО «Севмаш» — Выбирай язык сайта
D.K.> Может если кокос уже разбили, то и в Ноябре спустят ? И льда еще нет
Я же говорил - если все пойдет по плану - к следующей неделе.

D.K.> Один фиг денег на дальнейшую достройку нет, котлы КВГ с "Балтийского завода" на Севмаш привезли, а вот на какие деньги их монтировать будут ??? Я бы у человека подписавшего контракт с индусами спросил.
Так он и ответит.

А точно "Нерпу" будут индусам отдавать? Везде где читал, все говорят что для ВМФ,

>На подлодке, еще не принятой в состав ВМФ России

>ВМФ сообщил, что не намерен отказываться от "Нерпы"

arktika2007> А точно "Нерпу" будут индусам отдавать? Везде где читал, все говорят что для ВМФ,
>>На подлодке, еще не принятой в состав ВМФ России
>>ВМФ сообщил, что не намерен отказываться от "Нерпы"
arktika2007> Испытания "Нерпы" возобновятся после следственных действий | Оборона и безопасность | Лента новостей "РИА Новости"

Господи помилуй, разве трудно прочитать ветку?
Любой инзаказ подразумевает приемку в состав ВМФ.
Будь то корвет, СКР, ПЛ.
Даже ремонт иногда под нашим российским гюйсом проходит.
Постройка/ремонт - заводская приемка (госфлаг на рубке/корме), военная приемка (андрей на рубке/корме), продажа/аренда (другой флаг). Ясно?

Не обязательно. Последние 1232-2 для Греции в состав ВМФ не включались.

Baron_Gerlah> Не обязательно. Последние 1232-2 для Греции в состав ВМФ не включались.

также как и корейские мурены.

Baron_Gerlah>> Не обязательно. Последние 1232-2 для Греции в состав ВМФ не включались.
havron> также как и корейские мурены.

Есс-но, если продажа, то включение в состав необязательно.
Ответ касался только вышеприведенного утверждения.
И даже так, все девайсы прошли гос.проверку, то есть их принял именно Флот.

nester65> И в советские времена корабли предназначенные на экспорт в состав ВМФ не принимались

однакож смущает, то что наличие тактических номеров и наименований подразумевает зачисление в списки ВМФ.
Про это же читаем в справках Бережного.

проект 1159.
СКР-482 (зав. № 250)*. 22.1.1979 зачислен в списки кораблей ВМФ и 10.6.1978 заложен на стапеле ССЗ “Красный металлист” в Зеленодольске и 22.1.1979 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 12.1.1980 и весной 1980 г. переведен по внутренним водным системам на Балтийское море для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.9.1980 и временно вошел в состав ДКБФ. 11.12.1980 исключен из состава ВМФ СССР, 20.12.1980 продан ВМС Алжира и переименован в Mourad Rais (901). 1.8.1981 расформирован.

havron> однакож смущает, то что наличие тактических номеров и наименований подразумевает зачисление в списки ВМФ.

Меня не смущает. для того чтобы посадить людей на корабль и проводить испытания надо сформировать экипаж,ну не будешь же из наших военных моряков формировать экипаж китайской лодки с труднопроизносимым названием,мы и выговорить то это название правильно не сможем, а представляете как командир лодки будет предъявлять ее председателю госкомиссии "Товарищ адмирал командир ПЛ-"№№№№"капитан 2 ранга ИВАНОВ"

Capt(N)> Джентльмены, топик «новостной», если есть интерес, открывайте тему про организацию приема экспортных заказов от промышленности.

прошу прощения

havron> суть в том, что существуют соединения - бригады строящихся, ремонтируемых и поставляемых на экспорт кораблей.
havron> По сему спор о том, включались или нет экспортные корабли в состав ВМФ объявляется закрытым.
havron> (*звучат победные фанфары в мою честь
havron>

написал в личку

havron> По сему спор о том, включались или нет экспортные корабли в состав ВМФ объявляется закрытым.

Греческий новострой 12322 в состав ВМФ не включался - сдавал заводской экипаж

D.K.> Мне понравились лица довольных индусов
D.K.> Кокос об борт разбили и разомлели.

Я,кончно, не судостроитель, но по моему разумению эти выступы наваренного трамплина на волнении будут испытывать повышенные нагрузки...
А как они связаны с судовым набором?

D122-бис> Я,кончно, не судостроитель, но по моему разумению эти выступы наваренного трамплина на волнении будут испытывать повышенные нагрузки...
122-бис> А как они связаны с судовым набором?

Крепко...

D.K.>> Мне понравились лица довольных индусов
D.K.>> Кокос об борт разбили и разомлели.
122-бис> Я,кончно, не судостроитель, но по моему разумению эти выступы наваренного трамплина на волнении будут испытывать повышенные нагрузки...
122-бис> А как они связаны с судовым набором?

Так были фотки, они наделку на земле сварили и секциями прямо к корпусу приварили, насчет волнения не думаю что волна до него шибко доберется, тем более ГАК сняли и нос легче в разы стал. Но надел стремный конечно

shhturman> Крепко...

Крепко ли?
А как они со шпангоутами поступили?
А выступ зачем?

D.K.> Так были фотки, они наделку на земле сварили и секциями прямо к корпусу приварили, насчет волнения не думаю что волна до него шибко доберется, тем более ГАК сняли и нос легче в разы стал. Но надел стремный

Волна то ладно - не доберётся, а вот взлетающий на трамплине самолет этож то-же нагрузка та ещё?

D.K.>> Так были фотки, они наделку на земле сварили и секциями прямо к корпусу приварили, насчет волнения не думаю что волна до него шибко доберется, тем более ГАК сняли и нос легче в разы стал. Но надел стремный
122-бис> Волна то ладно - не доберётся, а вот взлетающий на трамплине самолет этож то-же нагрузка та ещё?

Да не, мужики, в КБ дураки сидят, сопромат не читают...