-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/i/m/img-fotki.yandex.ru/get/15/nikolaj-paseshnik.0/128x128-crop/0_2cd4f_39df4977_orig.jpg)
Вспомогательный флот ВМФ СССР и России [5]
Теги:
GREI
К сожалению не могу сказать что за судно стоит у МБ. Снимал в спешке против солнца, как мог отредактировал. Снято в Богородском.
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
GREI> К сожалению не могу сказать что за судно стоит у МБ. Снимал в спешке против солнца, как мог отредактировал. Снято в Богородском.
Слева тр ТИГИЛЬ. А СР-370 никогда в Соленном оз. не стоял. Его место лет 15 было у превращеной в причал ЧУКОТКИ в бух. Медвежий ручей.
Слева тр ТИГИЛЬ. А СР-370 никогда в Соленном оз. не стоял. Его место лет 15 было у превращеной в причал ЧУКОТКИ в бух. Медвежий ручей.
parohod>> А какая ПМ пр.304 была переклассифицирована в ПРЗ?
RST_37> 1993
RST_37> Создан 28 СРК (судоремонтный комплекс), в него вошли ПМ:129,156,15,97,28 и плавдок ТПД - 7. Командиром 28 СРК назначен кап. 3 ранга Вождаев А.Н. Задачи: ремонт кораблей КФ.
28 СРК никогда не был ПРЗ, как не были им ни одна из его ПМ.
Возможно речь идет о ПМ-92 - иногда ее неофициально называют ПРЗ (хотя на самом деле официально она "головное судно ПРЗ" и кроме нее в состав ПРЗ входят береговые мастерские и плавдок (ЕМНИП ПД-71).
RST_37> Отсюда. История корабля
странный сайт, если он о ПМ Камчатской флотилии, то почему нет ПМ 15 и ПМ-28 (входивших в состав 28 СРК), а также ПМ 25 ?
Вот и фото (мое) в тему нашлось - ПМ15 после передачи УПАСР переходит к новому месту стоянки
RST_37> 1993
RST_37> Создан 28 СРК (судоремонтный комплекс), в него вошли ПМ:129,156,15,97,28 и плавдок ТПД - 7. Командиром 28 СРК назначен кап. 3 ранга Вождаев А.Н. Задачи: ремонт кораблей КФ.
28 СРК никогда не был ПРЗ, как не были им ни одна из его ПМ.
Возможно речь идет о ПМ-92 - иногда ее неофициально называют ПРЗ (хотя на самом деле официально она "головное судно ПРЗ" и кроме нее в состав ПРЗ входят береговые мастерские и плавдок (ЕМНИП ПД-71).
RST_37> Отсюда. История корабля
странный сайт, если он о ПМ Камчатской флотилии, то почему нет ПМ 15 и ПМ-28 (входивших в состав 28 СРК), а также ПМ 25 ?
Вот и фото (мое) в тему нашлось - ПМ15 после передачи УПАСР переходит к новому месту стоянки
Прикреплённые файлы:
Капнул с "Гремихи", на точность данных не претендую.
Пр. 734, 5 единиц.
Класс Dnepr-1, Dnepr-2*
ПМ-17, ПМ-22, ПМ-30, ПМ-130*, ПМ-135*
Водоизмещение 4600/5250 т (4900/5900 т*)
Размеры: 113 х 15,5 х 4,4 м (5,3 м*)
1 диз., 1 винт, 2500 л.с., 12 уз., 6000 (8000*) миль.
Экипаж — 50 чел. + 380 чел. — ремонтная бригада. 1 или 2* крана г/п 15 т, 2 стрелы по 20 т, 1* кран г/п 30 т.
Строились в Николаеве в 1960–1964 гг. ПМ-17 и ПМ-22 с 1991 года на консервации.
Пр. 304, 304М*, 29 единиц.
Класс AMUR
ПМ-5, ПМ-9, ПМ-10, ПМ-15, ПМ-30, ПМ-34, ПМ-37, ПМ-40, ПМ-49, ПМ-52, ПМ-56, ПМ-59*, ПМ-64, ПМ-69*, ПМ-73, ПМ-75, ПМ-81, ПМ-82, ПМ-86*, ПМ-92*, ПМ-94, ПМ-97*, ПМ-129, ПМ-138, ПМ-139, ПМ-140, ПМ-156, ПМ-161, ПМ-163
Водоизмещение 5500 т
Размеры: 122 х 17 х 5,1 м
1 диз., 1 винт, 3000 л.с., 12 уз., 13000 миль.
Экипаж — 145 чел.
Строились в Польше, г. Щецин, в 1968–1983 и 1983–1986 гг.
Пр. 734, 5 единиц.
Класс Dnepr-1, Dnepr-2*
ПМ-17, ПМ-22, ПМ-30, ПМ-130*, ПМ-135*
Водоизмещение 4600/5250 т (4900/5900 т*)
Размеры: 113 х 15,5 х 4,4 м (5,3 м*)
1 диз., 1 винт, 2500 л.с., 12 уз., 6000 (8000*) миль.
Экипаж — 50 чел. + 380 чел. — ремонтная бригада. 1 или 2* крана г/п 15 т, 2 стрелы по 20 т, 1* кран г/п 30 т.
Строились в Николаеве в 1960–1964 гг. ПМ-17 и ПМ-22 с 1991 года на консервации.
Пр. 304, 304М*, 29 единиц.
Класс AMUR
ПМ-5, ПМ-9, ПМ-10, ПМ-15, ПМ-30, ПМ-34, ПМ-37, ПМ-40, ПМ-49, ПМ-52, ПМ-56, ПМ-59*, ПМ-64, ПМ-69*, ПМ-73, ПМ-75, ПМ-81, ПМ-82, ПМ-86*, ПМ-92*, ПМ-94, ПМ-97*, ПМ-129, ПМ-138, ПМ-139, ПМ-140, ПМ-156, ПМ-161, ПМ-163
Водоизмещение 5500 т
Размеры: 122 х 17 х 5,1 м
1 диз., 1 винт, 3000 л.с., 12 уз., 13000 миль.
Экипаж — 145 чел.
Строились в Польше, г. Щецин, в 1968–1983 и 1983–1986 гг.
Всё таки на борту ПМ пр.725 рисовали номер ПРЗ.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 10.12.2008 в 21:12
RST_37> Капнул с "Гремихи", на точность данных не претендую.
RST_37> Пр. 734, 5 единиц.
RST_37> Класс Dnepr-1, Dnepr-2*
RST_37> ПМ-17, ПМ-22, ПМ-30, ПМ-130*, ПМ-135*
Одна из ПМ пр.725 стала ПРЗ-60 (предположительно ПМ-30)
RST_37> Пр. 304, 304М*, 29 единиц.
RST_37> Класс AMUR
RST_37> ПМ-5, ПМ-9, ПМ-10, ПМ-15, ПМ-30, ПМ-34, ПМ-37, ПМ-40, ПМ-49, ПМ-52, ПМ-56, ПМ-59*, ПМ-64, ПМ-69*, ПМ-73, ПМ-75, ПМ-81, ПМ-82, ПМ-86*, ПМ-92*, ПМ-94, ПМ-97*, ПМ-129, ПМ-138, ПМ-139, ПМ-140, ПМ-156, ПМ-161, ПМ-163
По пр.304 в разных вариациях построили 28 ПМ, а 29-й номер это как раз ПРЗ. Осталось выяснить какой именно. и какая это бывшая ПМ.
Был еще ПРЗ-1 "Горняк" - бывшая трофейная ПМ-96.
RST_37> Пр. 734, 5 единиц.
RST_37> Класс Dnepr-1, Dnepr-2*
RST_37> ПМ-17, ПМ-22, ПМ-30, ПМ-130*, ПМ-135*
Одна из ПМ пр.725 стала ПРЗ-60 (предположительно ПМ-30)
RST_37> Пр. 304, 304М*, 29 единиц.
RST_37> Класс AMUR
RST_37> ПМ-5, ПМ-9, ПМ-10, ПМ-15, ПМ-30, ПМ-34, ПМ-37, ПМ-40, ПМ-49, ПМ-52, ПМ-56, ПМ-59*, ПМ-64, ПМ-69*, ПМ-73, ПМ-75, ПМ-81, ПМ-82, ПМ-86*, ПМ-92*, ПМ-94, ПМ-97*, ПМ-129, ПМ-138, ПМ-139, ПМ-140, ПМ-156, ПМ-161, ПМ-163
По пр.304 в разных вариациях построили 28 ПМ, а 29-й номер это как раз ПРЗ. Осталось выяснить какой именно. и какая это бывшая ПМ.
Был еще ПРЗ-1 "Горняк" - бывшая трофейная ПМ-96.
Radist_ZAS
втянувшийся
Служил на ПМ40 , 1985-1988г.г.
Командиром был кап.3 ранга Рыгин , Ст.Пом. кап3 ранга Рычков, начальник мастерской Колесников прои мне ему присвоили кап.3 ранга.
Интересно вспомнить а тем более посмотреть на фотки коробки на которой служил
Командиром был кап.3 ранга Рыгин , Ст.Пом. кап3 ранга Рычков, начальник мастерской Колесников прои мне ему присвоили кап.3 ранга.
Интересно вспомнить а тем более посмотреть на фотки коробки на которой служил
Мой знакомый нашел у себя фото Алагеза, две почти одинаковые. Предоставляю обе
Прикреплённые файлы:
...
Прикреплённые файлы:
boxer999
parohod> Одна из ПМ пр.725 стала ПРЗ-60 (предположительно ПМ-30)_
По моим данным ПРЗ-60-это ПМ-22 пр.725.
ПМ-30 пр. 725 с 94г в ОРВИ . С 72г в сост . ПРЗ-11 3-й флпл СФ.
См.Подв. флот-4-2000г.
По моим данным ПРЗ-60-это ПМ-22 пр.725.
ПМ-30 пр. 725 с 94г в ОРВИ . С 72г в сост . ПРЗ-11 3-й флпл СФ.
См.Подв. флот-4-2000г.
Анатолий
Шикарный Алагез в море!
как он сейчас поживает ?
как он сейчас поживает ?
Случайно попалось в сети. Ни кто, ни где, ни когда. Автор извини:)
Прикреплённые файлы:
boxer999> По моим данным ПРЗ-60-это ПМ-22 пр.725.
boxer999> ПМ-30 пр. 725 с 94г в ОРВИ . С 72г в сост . ПРЗ-11 3-й флпл СФ.
ПМ-22 с 1992г. в ОРВИ.
boxer999> ПМ-30 пр. 725 с 94г в ОРВИ . С 72г в сост . ПРЗ-11 3-й флпл СФ.
ПМ-22 с 1992г. в ОРВИ.
Gong> Случайно попалось в сети. Ни кто, ни где, ни когда. Автор извини:)
ИМХО Владивосток. РБ-194 пр.737К, РБ-179 пр.4983 и сиротливый транспарант РБ-259 пр.1496
ИМХО Владивосток. РБ-194 пр.737К, РБ-179 пр.4983 и сиротливый транспарант РБ-259 пр.1496
havron> ПМ-22 с 1992г. в ОРВИ.
В состав ПРЗ входило несколько ПМ.См. состав ПРЗ-11.
В состав ПРЗ входило несколько ПМ.См. состав ПРЗ-11.
havron>> ПМ-22 с 1992г. в ОРВИ.
boxer999> В состав ПРЗ входило несколько ПМ.См. состав ПРЗ-11.
дело в том, что дублируются номера ПМ-30 пр.725 и 304 (та которая в Кронштадте в 25обпл). Может как раз после того как ПМ-30 стала ПРЗ-11? литеру присвоили пр.304.
boxer999> В состав ПРЗ входило несколько ПМ.См. состав ПРЗ-11.
дело в том, что дублируются номера ПМ-30 пр.725 и 304 (та которая в Кронштадте в 25обпл). Может как раз после того как ПМ-30 стала ПРЗ-11? литеру присвоили пр.304.
Gong>> Случайно попалось в сети. Ни кто, ни где, ни когда. Автор извини:)
havron> ИМХО Владивосток. РБ-194 пр.737К, РБ-179 пр.4983 и сиротливый транспарант РБ-259 пр.1496
и мачты 1155 видно на втором плане...
havron> ИМХО Владивосток. РБ-194 пр.737К, РБ-179 пр.4983 и сиротливый транспарант РБ-259 пр.1496
и мачты 1155 видно на втором плане...
KEKUR> Слева тр ТИГИЛЬ. А СР-370 никогда в Соленном оз. не стоял. Его место лет 15 было у превращеной в причал ЧУКОТКИ в бух. Медвежий ручей.
Спасибо , что поправили, да, столько лет прошло, почемуто в памяти осталось Соленое озеро, а ведь точно Медвежий ручей...
Спасибо , что поправили, да, столько лет прошло, почемуто в памяти осталось Соленое озеро, а ведь точно Медвежий ручей...
KEKUR>> Слева тр ТИГИЛЬ. А СР-370 никогда в Соленном оз. не стоял. Его место лет 15 было у превращеной в причал ЧУКОТКИ в бух. Медвежий ручей.
raiting> Спасибо , что поправили, да, столько лет прошло, почемуто в памяти осталось Соленое озеро, а ведь точно Медвежий ручей...
Эти две бухточки рядом. И если будет приятно вспомнить то вот б.Медвежий ручей летом.
raiting> Спасибо , что поправили, да, столько лет прошло, почемуто в памяти осталось Соленое озеро, а ведь точно Медвежий ручей...
Эти две бухточки рядом. И если будет приятно вспомнить то вот б.Медвежий ручей летом.
Прикреплённые файлы:
KEKUR> Эти две бухточки рядом. И если будет приятно вспомнить то вот б.Медвежий ручей летом.
всё хотел спросить - что за судно затопленное на переднем плане ?
и вот еще одно тоже с Петропавловска.
оба фото - GREI
всё хотел спросить - что за судно затопленное на переднем плане ?
и вот еще одно тоже с Петропавловска.
оба фото - GREI
Прикреплённые файлы:
KEKUR>> Эти две бухточки рядом. И если будет приятно вспомнить то вот б.Медвежий ручей летом.
havron> всё хотел спросить - что за судно затопленное на переднем плане ?
havron> и вот еще одно тоже с Петропавловска.
havron> оба фото - GREI
СРы пр.219Р СР-163 и СР-43.
havron> всё хотел спросить - что за судно затопленное на переднем плане ?
havron> и вот еще одно тоже с Петропавловска.
havron> оба фото - GREI
СРы пр.219Р СР-163 и СР-43.
KEKUR> СРы пр.219Р СР-163 и СР-43.
спасибо большое, а можно узнать номера танковозов Т-4М, работающих в Петропавловске-Камчатском ?
и какие буксиры (1 пр.498 и 1 пр.737К) были переделаны в мишени в прошлом месяце ?
спасибо большое, а можно узнать номера танковозов Т-4М, работающих в Петропавловске-Камчатском ?
и какие буксиры (1 пр.498 и 1 пр.737К) были переделаны в мишени в прошлом месяце ?
Gong>> Случайно попалось в сети. Ни кто, ни где, ни когда. Автор извини:)
havron> ИМХО Владивосток. РБ-194 пр.737К, РБ-179 пр.4983 и сиротливый транспарант РБ-259 пр.1496
Это действительно Владивосток 31-й причал. За ними стоят РБ-325 пр.192, МУС какой уже не помню, госпитальное судно "Иртыш" и два бпк пр.1155, по мачтам сказать не могу.
havron> ИМХО Владивосток. РБ-194 пр.737К, РБ-179 пр.4983 и сиротливый транспарант РБ-259 пр.1496
Это действительно Владивосток 31-й причал. За ними стоят РБ-325 пр.192, МУС какой уже не помню, госпитальное судно "Иртыш" и два бпк пр.1155, по мачтам сказать не могу.
KEKUR>> СРы пр.219Р СР-163 и СР-43.
havron> спасибо большое, а можно узнать номера танковозов Т-4М, работающих в Петропавловске-Камчатском ?
havron> и какие буксиры (1 пр.498 и 1 пр.737К) были переделаны в мишени в прошлом месяце ?
Под Т-4М вы пр.1785М подразумеваете? На фото с базой стоит РБК-1962.
Про буксир пр.498 пока не скажу. Картинка есть? С большой вероятностью может быть РБ-78.
Два РБ пр.737К стоят в ех.базе МРК (Богородское). Один это РБ-311 а другого пока не установил наименование. Но на этом "бзымянном" совсем не в прошлом месяце установили отражатели. Это сделали в июле-августе. В конце августа его уже уводили "на смерть". Но ему повезло-обратно привели.
havron> спасибо большое, а можно узнать номера танковозов Т-4М, работающих в Петропавловске-Камчатском ?
havron> и какие буксиры (1 пр.498 и 1 пр.737К) были переделаны в мишени в прошлом месяце ?
Под Т-4М вы пр.1785М подразумеваете? На фото с базой стоит РБК-1962.
Про буксир пр.498 пока не скажу. Картинка есть? С большой вероятностью может быть РБ-78.
Два РБ пр.737К стоят в ех.базе МРК (Богородское). Один это РБ-311 а другого пока не установил наименование. Но на этом "бзымянном" совсем не в прошлом месяце установили отражатели. Это сделали в июле-августе. В конце августа его уже уводили "на смерть". Но ему повезло-обратно привели.
Прикреплённые файлы:
Увод на рейд "безымянного". К месту стрельб уводил СФП Г.ЧЕРНЫШЕВ.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 09.11.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 09.11.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
