ВМС Индии

110 метров,2500тон полного?(хотя везде пишут стандартного)Что интересно,при 4 дизелях по 5750л.с. МАХ скорость 32уз! (а у стерегущего 28 при несколько более мощных дизелях). НЕТ УВП КЛАБ,зато невысокая стоимость ( порядка 150 млн. дол.)

Пока индийские фрегаты гоняются за пиратами в Сомали, террористы высаживаются с моря в самой Индии. Похоже это опасный пример для пиратов тоже.

"Действуя по заранее разработанному плану, экстремисты переправились по морю из Карачи к побережью штата Гуджарат. Там они воспользовались для дальнейшего продвижения к цели индийским траулером "Кубер", четверо членов экипажа которого были позднее обнаружены мертвыми в море, а один - убитым в лодке, брошенной боевиками на берегу мумбайского залива.

Непосредственно в Мумбаи группа десантировалась вместе с оружием и боеприпасами с надувных лодок вечером в минувшую среду."

Государственная индийская компания "Бхарат электроникс" 26 ноября открыла в штате Керала предприятие, которое будет выполнять работы в рамках реализуемой ВМС Индии программы IAC (Indigenous Aircraft Carrier), сообщает "Джейнс нэви интернэшнл".



Основным направлением деятельности предприятия станет поставка продукции и услуг для постройки первого национального авианосца, который ранее носил наименование "авианосец ПВО".



Решение о строительстве авианосца было принято в январе 2003 года. По оценкам, стоимость постройки судна составляет около 32,61 млрд рупий (805 млн дол). Содействие в создании проекта судна оказывала итальянская компания "Финкантьери".



Резка стали для авианосца началась в апреле 2005 года. Закладка киля судна должна состояться в ближайшие месяцы. Ожидается, корабль сможет войти в состав ВМС Индии к 2014-2015 гг.



Планируется, что первый национальный авианосец будет представлять собой судно водоизмещением 37500 т, длиной 252 м, шириной 58 м. Он будет оснащен газотурбинной силовой установкой мощностью 108000 л.с., развивать максимальную скорость 28 узлов и совершать походы дальностью 7500 морских миль. Вооружение составят 2 батареи ЗРК "Тришул" с ПУ вертикального пуска, четыре 76-мм АУ "Супер Рапид".



Палуба корабля, который спроектирован в соответствии с концепцией STOBAR (short takeoff but arrested recovery - "короткий взлет и посадка на аэрофинишер"), позволит принимать самолеты МиГ-29 и "Харриер". Как ожидается, авианосец также получит палубную версию национального легкого боевого самолета LCA "Теджас".

Вот он какой проект 15А. Три штуки за 1,7 млрд.дол.Вопрос,зачем им тогда за те же деньги наши фрегаты?

Картинки корвета побольше.

2.

3.

Эта картинка скорее проекта 15В, которые ещё даже не заказаны в количестве 4-х штук.

Состав флота на 2022 год.
АПЛ: 5ед.
Авианосцы: 3ед.
ДЭПЛ: 24ед.
Эсминцы: 10ед.
Фрегаты: 19ед.
Корветы: 16ед.
Корабли-доки: 4ед.
ТДК: 4ед.
Тральщики: 8ед.
Снабжения: 4ед
Вот так.

INS Godavari (F20)


INS Godavari (F20), INS Brahmaputra (F31) and INS Beas (F39)

INS Rana (D 52)

Индия подписала контракт с США на закупку восьми самолетов дальней радиолокационной разведки Boeing P-8I для индийских военно-морских сил за 2,1 миллиарда долларов, который стал самой крупной сделкой в истории военно-технического сотрудничества двух стран, пишет в понедельник газета Times of India со ссылкой на источники в Минобороны, передает РИА Новости.

До этого крупнейшим индийско-американским контрактом на поставку военной техники была закупка шести транспортных самолетов C-130 "Супер Херкулес" для индийского спецназа на сумму 962 миллиона долларов.

По данным газеты, документ был подписан еще 1 января, однако стороны не спешили его обнародовать.

"Боинги" придут на смену устаревшим турбовинтовым самолетам Ту-142М, которые сейчас состоят на вооружении ВМС Индии. Они будут оснащены торпедами, глубинными бомбами и противокорабельными ракетами "Гарпун". Первый самолет индийские ВМС получат в конце 2012 года или в начале 2013 года и в течение последующих трех лет - все оставшиеся.