-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/d/a/data7.gallery.ru/albums/gallery/128x128-crop/98825--14548016-h200.jpg)
Модели разрезов кораблей и судов.
Макеты со всего мира.Теги:
alexship
alexship>>>>> Музей "Подводная лодка Б-396" в Тушино, в Москве
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
alexship>>>>>> Музей "Подводная лодка Б-396" в Тушино, в Москве
Модель 641 из музея в Вытегра.
Модель 641 из музея в Вытегра.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 28.12.2008 в 10:31
Модель в музее в Тушино наша. Я по ней могу большой репортаж сделать. Фото выкладывал,снимал когда еще была у нес. Спасибо за фото в музее. Я её там еще не видел. Что касается музея в Вытегре. Я не знал что там есть модель. Потому что хотели заказать её нам. Может кто то еще делает такие вещи. А вообще первый разрез подводной лодки увидел в Питере в ЦВММ. Это была "Щ".
Что касается пыли. Мы все модели делаем а колпаках иначе модели конец. Особенно большой футляр был на Тушинскую модель. Она сама 2400 мм. В Гданьский музей делаем модели без колпаков. Так как они ставят их в витрины.На первых моделях делали освещение и лампочками для подсветки и светодиодами для имитации лодочного освещения. После стали ставить только светодиоды особой яркости. У них свет приятней и мороки с установкой меньше. Габариты уже не те. Пргресс идет.
Меня поразила модель с последнего Чемпионата мира в Чехии. Буксир "ARES" в 20 масштабе. Модель делал один поляк 8 лет. Он на нем служил. Там все горит, вертится, крутится, поворачивается. Даже ВРШ и кланана в дизеле. Это вообще уникальная работа. Директор Гданьского музея хотел её приобрести для экспозиции но просто не педставляет сколько она ему обойдется.
Что касается пыли. Мы все модели делаем а колпаках иначе модели конец. Особенно большой футляр был на Тушинскую модель. Она сама 2400 мм. В Гданьский музей делаем модели без колпаков. Так как они ставят их в витрины.На первых моделях делали освещение и лампочками для подсветки и светодиодами для имитации лодочного освещения. После стали ставить только светодиоды особой яркости. У них свет приятней и мороки с установкой меньше. Габариты уже не те. Пргресс идет.
Меня поразила модель с последнего Чемпионата мира в Чехии. Буксир "ARES" в 20 масштабе. Модель делал один поляк 8 лет. Он на нем служил. Там все горит, вертится, крутится, поворачивается. Даже ВРШ и кланана в дизеле. Это вообще уникальная работа. Директор Гданьского музея хотел её приобрести для экспозиции но просто не педставляет сколько она ему обойдется.
alexship>>>>>> Музей "Подводная лодка Б-396" в Тушино, в Москве
641 Вытегра
641 Вытегра
Прикреплённые файлы:
alexship>>>>>>> Музей "Подводная лодка Б-396" в Тушино, в Москве
2-80-21> 641 Вытегра
641 Вытегра
2-80-21> 641 Вытегра
641 Вытегра
Прикреплённые файлы:
alexship>>>>>>>> Музей "Подводная лодка Б-396" в Тушино, в Москве
2-80-21>> 641 Вытегра
2-80-21> 641 Вытегра
641 Вытегра
С наступающем ВСЕХ!!! К опытным - вопорос по оборудованию ПЛ. Где можно найти габаритки дизелей, ГГЭД, двигателей ЭХ,гидравлики и прочего оборудования? Может имеет смысл открыть отдельно этот вопрос? Еще раз с праздником. 2-80-21
2-80-21>> 641 Вытегра
2-80-21> 641 Вытегра
641 Вытегра
С наступающем ВСЕХ!!! К опытным - вопорос по оборудованию ПЛ. Где можно найти габаритки дизелей, ГГЭД, двигателей ЭХ,гидравлики и прочего оборудования? Может имеет смысл открыть отдельно этот вопрос? Еще раз с праздником. 2-80-21
Это сообщение редактировалось 28.12.2008 в 10:46
Есть умельцы. В вытегре делали другие. Правда она попроще будет.
Я габариты с чертежей разрезов беру. Для модели достаточно. На некоторые правда удается достать родные с размерами. (на 877 делали с чертежа дизеля)
Я габариты с чертежей разрезов беру. Для модели достаточно. На некоторые правда удается достать родные с размерами. (на 877 делали с чертежа дизеля)
kaf> Модель в музее в Тушино наша.
К величайшему сожалению, во многих музеях модели не подписывают, обезличиавя труд и талант мастера или даже целой бригады.
Художники и скульпторы здесь имеют преимущество.
К величайшему сожалению, во многих музеях модели не подписывают, обезличиавя труд и талант мастера или даже целой бригады.
Художники и скульпторы здесь имеют преимущество.
Просто нет слов! Великолепное впечатление от исполнения! Честь и хвала создателям! Спасибо за науку!
к вопросу защиты от пыли. На подобных моделях лодок, которые делались в Рубине, прочный корпус делался из прозрачного оргстекла и не разрезался - просто сквозь него всё видно. И от пыли предохраняет, и даёт лучшее представление о конструкции (кое-где можно наружный набор покзать или переборки цистерн).
Наши лодки защищены от пыли прозрачным колпаком. Рубиновские модели я видел. Набор кубинов. У нас разрез сделан и по палубам. Так можно показать лодку в наиболее выгодном виде. У Рубина по палубам сделаны и правый и левый борта. Зачастую бывает, что на правом борту много помещений, которые закрывают вид на левый борт. А там может быть мнон интересного. Стекло у Рубиновских лодок сделано по прочному корпусу. И никакого вида межбортного пространства там нет.
Прикреплённые файлы:
Вот модель ARESa с конкурса в Чехии.
Насколько я понял kaf, у тебя там бригада работает, и всё на заводе.
Для меня очень интересный опыт. Правда у вас там завод на подъёме. Повезло значит. У меня похуже будет, но ничего.
Для меня очень интересный опыт. Правда у вас там завод на подъёме. Повезло значит. У меня похуже будет, но ничего.
OlegD
OlegD
новичок
Из музея в Барселоне. Пардон за качество - собой только мыльница была
Прикреплённые файлы:
alef> Насколько я понял kaf, у тебя там бригада работает, и всё на заводе.
alef> Для меня очень интересный опыт. Правда у вас там завод на подъёме. Повезло значит. У меня похуже будет, но ничего.
Такие модели одному делать не реально. Кто на что способен. Количество работает разное. По необходимости. От 2-3 человек до 17.. Привлекаем рекламные конторы. У них лазерная резка есть. Сотни одинаковых деталей вручную сделать не реально. Все равно не получится. Я уже писал, что приходится проектировать модель практически заново. Вычерчивая каждую детальку. Это для того чтобы она потом всала на свое место и не мешала другим.
Пример "одноручной" работы это "ARES". Но позволить себе строить модель 8 лет для музея непозволительно. Поэтому приходится кооперироваться.
Например 613 проект 4 месяца собирал информацию (тогда еще не знал о форуме)и 6 месаяев строилась модель.
641Б строилась почти 8 месяцев. 2 раза пришлось ездить в Москву на саму лодку пока её там достраивали.
Тяжелей всего делать уже не существующие корабли. Руками не потрогаешь, не на каждый корабль есть свой сайт. У нас планка изготовления высокая. Не можем туфту гнать. К заводу я отношения не имею. Работаю руководителем судомодельной лаборатории в муниципальном учереждении.
alef> Для меня очень интересный опыт. Правда у вас там завод на подъёме. Повезло значит. У меня похуже будет, но ничего.
Такие модели одному делать не реально. Кто на что способен. Количество работает разное. По необходимости. От 2-3 человек до 17.. Привлекаем рекламные конторы. У них лазерная резка есть. Сотни одинаковых деталей вручную сделать не реально. Все равно не получится. Я уже писал, что приходится проектировать модель практически заново. Вычерчивая каждую детальку. Это для того чтобы она потом всала на свое место и не мешала другим.
Пример "одноручной" работы это "ARES". Но позволить себе строить модель 8 лет для музея непозволительно. Поэтому приходится кооперироваться.
Например 613 проект 4 месяца собирал информацию (тогда еще не знал о форуме)и 6 месаяев строилась модель.
641Б строилась почти 8 месяцев. 2 раза пришлось ездить в Москву на саму лодку пока её там достраивали.
Тяжелей всего делать уже не существующие корабли. Руками не потрогаешь, не на каждый корабль есть свой сайт. У нас планка изготовления высокая. Не можем туфту гнать. К заводу я отношения не имею. Работаю руководителем судомодельной лаборатории в муниципальном учереждении.
alef>> Насколько я понял kaf, у тебя там бригада работает, и всё на заводе.
К заводу я отношения не имею. Работаю руководителем судомодельной лаборатории в муниципальном учереждении.
Kaf, поделись, что это у вас за муниципальное учреждение такое распрекрасное (не шучу). Опыт твой весьма полезен. Конечно бывают умные вожди, но чтоб такие?
У нас в основном требуют численность и занятось, и отвлечение деток от улицы и подвалов (короче им нужна нянька, или мент а не мастер. Начитались этого, как его -Макаренко во, да видимо не поняли о чём там речь, ПЭдагоги.), остальное как-то не интересует, в том числе и финансирование, поэтому и работать в таких учреждениях не тянет. У нас на Камчатке всё и рухнуло от этого.
А тут я вижу совершенно другую картину. Неужто так бывает? Хоть порадоваться за людей!
К заводу я отношения не имею. Работаю руководителем судомодельной лаборатории в муниципальном учереждении.
Kaf, поделись, что это у вас за муниципальное учреждение такое распрекрасное (не шучу). Опыт твой весьма полезен. Конечно бывают умные вожди, но чтоб такие?
У нас в основном требуют численность и занятось, и отвлечение деток от улицы и подвалов (короче им нужна нянька, или мент а не мастер. Начитались этого, как его -Макаренко во, да видимо не поняли о чём там речь, ПЭдагоги.), остальное как-то не интересует, в том числе и финансирование, поэтому и работать в таких учреждениях не тянет. У нас на Камчатке всё и рухнуло от этого.
А тут я вижу совершенно другую картину. Неужто так бывает? Хоть порадоваться за людей!
kaf> Кто бывает в морских музеях мира. Жду фото разрезов.
kaf> Кого что интересует. Постараюсь ответить.
Модели замечательные!
Кто в основном заказывает? Сколько примерно может стоить такая модель, хоть порядок цифр? Ну скажем, та диорама, где лодку режут в металлолом, например. Там же масштаб, насколько я понял 200- тый. Мне надо сказать диорама понравилась весьма.
kaf> Кого что интересует. Постараюсь ответить.
Модели замечательные!
Кто в основном заказывает? Сколько примерно может стоить такая модель, хоть порядок цифр? Ну скажем, та диорама, где лодку режут в металлолом, например. Там же масштаб, насколько я понял 200- тый. Мне надо сказать диорама понравилась весьма.
alef> У нас в основном требуют численность и занятось, и отвлечение деток от улицы и подвалов (короче им нужна нянька, или мент а не мастер. Начитались этого, как его -Макаренко во, да видимо не поняли о чём там речь, ПЭдагоги.), остальное как-то не интересует, в том числе и финансирование, поэтому и работать в таких учреждениях не тянет. У нас на Камчатке всё и рухнуло от этого.
alef> А тут я вижу совершенно другую картину. Неужто так бывает? Хоть порадоваться за людей!
Муниципальное учреждение обычное. Центр юношеского научно-технического творчества при управлении образования. И работа в нем обычная как везде. Наверное ничем не отличается . Проблемы вроде одни везде. Денег не хватает.Я просто еще работаю директором производства на фирме, занимающейся изготовлением моделей и макетов по заказам музеев, предприятий, салонов, частных коллекционеров. Фирма работает при моей лаборатории и еще арендует помещения для офиса и макетки. Просто два директора нашли консенсус. Кружку кое что перепадает из материалов и оборудования, приобретаемого фирмой. Работаем вместе. Фирме уже 17 лет. А наши заводы - заказчиками иногда оказываются. Когда им к салонам надо экспозиции готовить. Строим не только корабли. А ребята в кружке занимаются своими моделями. Школьными.Некоторые из особенно одаренных потом работают у нас на фирме.
alef> А тут я вижу совершенно другую картину. Неужто так бывает? Хоть порадоваться за людей!
Муниципальное учреждение обычное. Центр юношеского научно-технического творчества при управлении образования. И работа в нем обычная как везде. Наверное ничем не отличается . Проблемы вроде одни везде. Денег не хватает.Я просто еще работаю директором производства на фирме, занимающейся изготовлением моделей и макетов по заказам музеев, предприятий, салонов, частных коллекционеров. Фирма работает при моей лаборатории и еще арендует помещения для офиса и макетки. Просто два директора нашли консенсус. Кружку кое что перепадает из материалов и оборудования, приобретаемого фирмой. Работаем вместе. Фирме уже 17 лет. А наши заводы - заказчиками иногда оказываются. Когда им к салонам надо экспозиции готовить. Строим не только корабли. А ребята в кружке занимаются своими моделями. Школьными.Некоторые из особенно одаренных потом работают у нас на фирме.
kaf> Муниципальное учреждение обычное. Центр юношеского научно-технического творчества при управлении образования. Я просто еще работаю директором производства на фирме, занимающейся изготовлением моделей и макетов по заказам музеев, предприятий, салонов, частных коллекционеров. Фирма работает при моей лаборатории и еще арендует помещения для офиса и макетки. Просто два директора нашли консенсус. Кружку кое что перепадает из материалов и оборудования, приобретаемого фирмой. Работаем вместе. Фирме уже 17 лет.
Я же и говорю здорово! Какие вы молодцы! Хорошая подобралась команда - это всё, что надо.
С НОвым годом и успехов.
Я же и говорю здорово! Какие вы молодцы! Хорошая подобралась команда - это всё, что надо.
С НОвым годом и успехов.
Нашел пару фотографий начальной стадии изготовления модели, которая первая на топике. На нее еще все отсеки и переборки паялись из фольгинтрованного стеклотекстолита. Бракеты и стрингера в межбортном пространстве резались на лазерном станке из латуни 0,5 и тоже паялись.
На второй фотографии отсеки открашены. Пока без установки оборудования. Отсеки можно было вынимать до последне стадии сборки, когда уже было установлено освещение и подведена проводка.
На второй фотографии отсеки открашены. Пока без установки оборудования. Отсеки можно было вынимать до последне стадии сборки, когда уже было установлено освещение и подведена проводка.
А это первые китайские разрезы которые увидел в 1997 году в Швейцарии на мире. После чего и загорелся строительством разрезов, только лодок.
2--
В Питере есть ребята которые занимаются экпериментальной лазерной резкой сваркой любой сложности.Особенно представляет интерес лазерная сварка-швы тончайшие.Можно посодействовать
Andru> В Питере есть ребята которые занимаются экпериментальной лазерной резкой сваркой любой сложности.Особенно представляет интерес лазерная сварка-швы тончайшие.Можно посодействовать
Спасибо большое. Сваркой пока не занимались. Да сейчас и необходимости нет. Перешли сейчас на пластики и суперклей. Быстрей получается и качество не страдает.
Спасибо большое. Сваркой пока не занимались. Да сейчас и необходимости нет. Перешли сейчас на пластики и суперклей. Быстрей получается и качество не страдает.
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 27.12.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 27.12.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
