Современные и не только, зарубежные торговые суда всех типов,в портах бывшего СССР.

Анатолий> Вот кран любителям кранов.
Анатолий> Но кто подскажет что за пароход такой,красный с желтыми стрелами ?

Register Number: 09319G
IMO Number: 9397420
Ship Name: AYSE NAZ BAYRAKTAR
Ex Names: BAYRAKTAR (2005)
Call Sign: TCTE5
Type & service: General cargo ship
Owner: BAYTAKTAR KONTEYNER TASIMACILIGI VE TIC. AS.A.
Connecting District: ISTANBUL (ITB)
Flag: TURKEY
Port of Registry: ISTANBUL

Classification
Main Class Symbols: I Hull MACH
Service Notations: General cargo ship
-equipped for carriage of containers
-heavycargo

Navigation Notations: Unrestricted navigation

Additional Class Notation(s):

AUT-UMS
MON-SHAFT
INWATERSURVEY

Machinery: MACH

Dimension
Gross Tonnage 69: 15479
Net Tonnage 69: 7600
LPP: 149.32 m
Breadth: 24.7 m

Hull & Cargo
Builder: CICEK TERSANESI
Place of build (Country): Istanbul (TUR)
Date of Build: 08 Oct 2008
Yard N°: 42
Hull Material: Steel
Tanks
LBC: 52741

Machinery
Propelling Type: Diesel
Power and rating
Total Power (kW): 11060 kW
Total Power (HP): 15027 HP
Propelling machinery
Internal Combustion Engine: (1) 0T - cyl - 0.00 x 0.00 at 127 rpm

Boilers
Boiler: 1 CHO 28.00 m² / 10.00 bar
1 CHR 260.00 m² / 10.00 bar

Electrical installation
Diesel Generators: 3 - 1100 kVA - 880 kW - 1196 HP

Propellers and propellershafts
Propelling system: 1 Screw Propeller Solid LB 10.00

Speed of the ship
Speed: 18 kn

Анатолий>> Вот кран любителям кранов.
Анатолий>> Но кто подскажет что за пароход такой,красный с желтыми стрелами ?
duke58> Register Number: 09319G
duke58> IMO Number: 9397420
duke58> Ship Name: AYSE NAZ BAYRAKTAR
ДЮК Спасибо,зачем так много инфы..по Русски пару слов и все дела.
Вопрос один..контейнеровозы другие грузы возят ?
Это причал не для контейнеров.Вы наверняка знаете.
Нужен совет?
Что если нам открыть Свой топик по Карго шипс в Одесском порту ?

Анатолий> ДЮК Спасибо,зачем так много инфы..по Русски пару слов и все дела.
Анатолий> Вопрос один..контейнеровозы другие грузы возят ?
Анатолий> Это причал не для контейнеров.Вы наверняка знаете.
Анатолий> Нужен совет?

Во первых: это не контейнеровоз, а сухогруз.
Во вторых: название мог и сам прочитать. А ИНФО по судну взята с сайта Бюро Веритас.

Анатолий>>> Вот кран любителям кранов.
Анатолий> Анатолий>> Но кто подскажет что за пароход такой,красный с желтыми стрелами ?
duke58>> Register Number: 09319G
duke58>> IMO Number: 9397420
duke58>> Ship Name: AYSE NAZ BAYRAKTAR
Анатолий> ДЮК Спасибо,зачем так много инфы..по Русски пару слов и все дела.
Анатолий> Вопрос один..контейнеровозы другие грузы возят ?
Анатолий> Это причал не для контейнеров.Вы наверняка знаете.
Анатолий> Нужен совет?
Анатолий> Что если нам открыть Свой топик по Карго шипс в Одесском порту ?

Дал зарок не участвовать,но не выдержал....
Суда делятся на наливные,для перевозки жидких грузов и сухогрузные, к коим относятся все остальные грузовые суда....

Указанное на фото судно,предназначено для перевозки генерального,негабаритного (тяжеловесов) и контейнеров.
Service Notations: General cargo ship
-equipped for carriage of containers
-heavycargo
То,что это контейнеровоз,говорит оборудование надстройки (органичители-ячейки) и упоры на палубе,на которые ставятся контенера.
Как теперь принято,такое судно называют multipurpose
А то,что судно не стоит на контейнерном причале, это не вопрос..... снабжение,топливо, ремонт, ожидание причала,отстой и масса других причин.
А может и баржу ждет с тяжеловесами....

info> Как теперь принято,такое судно называют multipurpose
info> А то,что судно не стоит на контейнерном причале, это не вопрос..... снабжение,топливо, ремонт, ожидание причала,отстой и масса других причин.
А в данном случае скорее всего для погрузки генерального груза. А устройствами для погрузки контейнеров сейчас оборудуваются не только суда для перевозки генеральных грузов, но и балкера и рефрижераторы.

info>> Как теперь принято,такое судно называют multipurpose
info>> А то,что судно не стоит на контейнерном причале, это не вопрос..... снабжение,топливо, ремонт, ожидание причала,отстой и масса других причин.
duke58> А в данном случае скорее всего для погрузки генерального груза. А устройствами для погрузки контейнеров сейчас оборудуваются не только суда для перевозки генеральных грузов, но и балкера и рефрижераторы.

Для полной контейнерной загрузки, нужен специальный рассчет судна по остойчивости и прочности корпуса...
Вы видели на балкерах и реф судах специальные упоры на надстройке (ячейки) и на палубе ? Я лично нет.
Если судно имеет возможность подлючения (розетки)на палубе реф.контейнеров-это еще не контейнеровоз.
А чтобы работать с контейнерами, нужны краны 50-60 тн... Вы много таких видели на балкерах? В лучшем случае для поднятие грейфера с углем...ну 25 тн..... А на судах для перевезки тяжеловесов ставят краны 150-500 тн, которые работая вместе могу поднимать груз 500-1000 тн

Анатолий>> Нужен совет?
duke58> Во первых: это не контейнеровоз, а сухогруз.
duke58> Во вторых: название мог и сам прочитать.
Название дык понятно,что можно прочитать,толку с того,интересно было послушать спецов по этому вопросу,и честно говоря,дейсно разговор интнересный.
Предлагаю всюже завести топик по Зарубежным торгошам.
Сейчас попробую.

info> Вы видели на балкерах и реф судах специальные упоры на надстройке (ячейки) и на палубе ? Я лично нет.


Я на таких работал. И вот здесь под названием Atlantica_Storm Вы можете увидеть рифер с контейнерами: Rambler Vision / duke58

Толик тогда претащи вё по этой теме из темы "Плавраны" сюда.

duke58> Толик тогда претащи вё по этой теме из темы "Плавраны" сюда.
Попробую.

info> Дал зарок не участвовать,но не выдержал....
Только один момент, оверквотинг: не цитируйте слишком много, оставляйте в ответе только то, на что именно отвечаете и что нужно для понимания ответа.

П.С.: Не сочтите за придирку, я имел в виду именно то, что сказал, и ничего кроме.
П.П.С.: Искренне рад, что Вы вернулись.

info>> Дал зарок не участвовать,но не выдержал....
Татарин> Только один момент, оверквотинг: не цитируйте слишком много, оставляйте в ответе только то, на что именно отвечаете и что нужно для понимания ответа.
Татарин> П.С.: Не сочтите за придирку, я имел в виду именно то, что сказал, и ничего кроме.
Татарин> П.П.С.: Искренне рад, что Вы вернулись.

Вы знаете, а меня ведь не за оверквотинг наказали... и человек я дисциплинированный....
И по душе мне этот форум и информации я полон...
А вот когда дергают не заслуженно,как пацана,вот это обидно.... и когда стаей набрасываются добивать...
А я еще и не решил окончательно

info>> Вы видели на балкерах и реф судах специальные упоры на надстройке (ячейки) и на палубе ? Я лично нет.
duke58> Я на таких работал. И вот здесь под названием Atlantica_Storm Вы можете увидеть рифер с контейнерами: Rambler Vision / duke58

На фото не видно надстройку. У нас в пароходстве были балкера типа Капитан Панфилов,построенные для линии Мурманск-Дудинка. Чистые балкера,но руда то шла в контейнерах и на крышках трюмов были наварены башмаки,для крепления...
По назначению балкер-рудовоз и возможностью перевозки контейнеров.... и никогда он не был контенеровозом...