GOLF_stream
инфо
инструменты
Temnikov
boris2005
Capt(N)
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2018/06/128x128-crop/03-6339665-117-228.jpg)
Торпедный катер пр.206М, шифр "Шторм"
Большие торпедные катера пр.206М, чертежи, фото, описаниеТеги:
вентили настоящие! Признавайся откуда стырил 
не иначе с Алмаза
не иначе с Алмаза
Бартон10> Заготовка задней крышки и обжимное кольцо.
Бартон10> Вентили штоков задней крышки для поджима кормовой части торпеды.
Знатные детальки!
Вдохновляют на повтор...
Бартон10> Вентили штоков задней крышки для поджима кормовой части торпеды.
Знатные детальки!
Вдохновляют на повтор...
GOLF_stream> вентили настоящие! Признавайся откуда стырил не иначе с Алмаза
Не,на "Алмазе" не дали,таких маленьких нет.
А если серьезно,пруток 4мм.Фрезерный и токарный станок,ну и потом немного фрезой на бормашине.
Сначала сделал из прутка 3мм ,но оказалось маловаты по масштабу,пойдут на грибки вентиляции.
не иначе с Алмаза Не,на "Алмазе" не дали,таких маленьких нет.
А если серьезно,пруток 4мм.Фрезерный и токарный станок,ну и потом немного фрезой на бормашине.
Сначала сделал из прутка 3мм ,но оказалось маловаты по масштабу,пойдут на грибки вентиляции.
Это сообщение редактировалось 08.03.2009 в 00:28
.
Atom44> Вот купил более менее похожий...
И скоко?Вот мне надо два на диам. 40 и два таких же на диам. 20?
Atom44> Вот купил более менее похожий...
И скоко?Вот мне надо два на диам. 40 и два таких же на диам. 20?
Борис в Москве за винт около 700.По ссылке посмотри. - Гребные винты Мне там прикупили.
Я свой 205Мод тоже начал вооружать,
и вопрос появился. Контейнеры ракет стоят на четырех стойках, есть ли между ними диагональные стяжки?
и вопрос появился. Контейнеры ракет стоят на четырех стойках, есть ли между ними диагональные стяжки?
Прикреплённые файлы:
alexship> Я свой 205Мод тоже начал вооружать,
alexship> и вопрос появился. Контейнеры ракет стоят на четырех стойках, есть ли между ними диагональные стяжки?
alexship> и вопрос появился. Контейнеры ракет стоят на четырех стойках, есть ли между ними диагональные стяжки?
Прикреплённые файлы:
Передние крышки и заготовка переднего ребра жесткости трубы.
Прикреплённые файлы:
boris2005> ЗА-МЕ-ЧА-ТЕЛЬ-НО!Красить не жалко?
Да,хотелось бы так оставить,но ... Кольцо обжимное в 70-е годы красилось киноварью,а потом обнаружилось,что оно бронзовое.Краску отодрали и стали драить,так что обжимное кольцо краситься не будет.
Да,хотелось бы так оставить,но ... Кольцо обжимное в 70-е годы красилось киноварью,а потом обнаружилось,что оно бронзовое.Краску отодрали и стали драить,так что обжимное кольцо краситься не будет.
Бартон10> Передние крышки и заготовка переднего ребра жесткости трубы.
а почему передние крышки не из резины как в реале?
а почему передние крышки не из резины как в реале?
Capt(N)> а почему передние крышки не из резины как в реале?
Эта рамка на самом деле стальная и она называется -передняя крышка,а на нее непосредственно крепится мембрана из прорезиненного материалла.Пока я этот элемент не устанавливал,это уже после покраски,в самом конце.
Эта рамка на самом деле стальная и она называется -передняя крышка,а на нее непосредственно крепится мембрана из прорезиненного материалла.Пока я этот элемент не устанавливал,это уже после покраски,в самом конце.
Действительно красота да и только.
Чувствую мне тоже очень сильно понадобиться фрезерный станок при постройке своего 206М (хотя это у меня давно уже в задумках).
Хотя с болваном бы разобраться но вроде уже всё почти на выходе(будем клеить как приказ подпишут о приёмо-сдаче.).
Бартон10> Спасибо,Борис.Мне есть на кого равняться.
Собственно мне тоже есть на кого.
Чувствую мне тоже очень сильно понадобиться фрезерный станок при постройке своего 206М (хотя это у меня давно уже в задумках).
Хотя с болваном бы разобраться но вроде уже всё почти на выходе(будем клеить как приказ подпишут о приёмо-сдаче.).
Бартон10> Спасибо,Борис.Мне есть на кого равняться.
Собственно мне тоже есть на кого.
Capt(N)> а патронник ТА не покажите?
Обещанный патронник в процессе производства.
Обещанный патронник в процессе производства.
Часть деталей патронника.
Прикреплённые файлы:
Ув. Бартон Вам наверное нужно в ювелиры..На столько всё мелкое..
И смотрю уж больно вам понравилась высокотемпературная пайка, что даже тут вы не отходите от неё.
И смотрю уж больно вам понравилась высокотемпературная пайка, что даже тут вы не отходите от неё.
Anton_Malygin> И смотрю уж больно вам понравилась высокотемпературная пайка, что даже тут вы не отходите от неё.
Нет,здесь только олово.
Нет,здесь только олово.
А на вид как высокотемпературный припой.
Anton_Malygin>> И смотрю уж больно вам понравилась высокотемпературная пайка, что даже тут вы не отходите от неё.
Бартон10> Нет,здесь только олово.
Я не знаю про то какие присадки в наше время добавляют в олово , и как
оно ведет себя на морозе , а вот чистое при температуре ниже -13
разрушается и его уже не восстановить .Так что имейте это в виду
на всякий пожарный . У нас просто иногда модели приходится
хранить не в теплой квартире а скажем на балконе .
Бартон10> Нет,здесь только олово.
Я не знаю про то какие присадки в наше время добавляют в олово , и как
оно ведет себя на морозе , а вот чистое при температуре ниже -13
разрушается и его уже не восстановить .Так что имейте это в виду
на всякий пожарный . У нас просто иногда модели приходится
хранить не в теплой квартире а скажем на балконе .
Я вот на фото увидал, что скуловой отбойник поддерживает приваренная проволока На 206М также было?
Это действительно было так или просто у кого как?
На фото это цифра 1.
Хоть это и 206МР, думаю они похожи этим.
Просто качественных фото этой части на 206М я не нашёл.
И ещё хотелось бы знать что это за штука на фортштевне (цифра 2).
И была ли она на 206М...Или это защитная часть в случае удара в нос.
А вопрос по привальникам...Они сделаны из трубы что-ли? думал с двух сторон брус деревянный железом обколочен.
Это действительно было так или просто у кого как?
На фото это цифра 1.
Хоть это и 206МР, думаю они похожи этим.
Просто качественных фото этой части на 206М я не нашёл.
И ещё хотелось бы знать что это за штука на фортштевне (цифра 2).
И была ли она на 206М...Или это защитная часть в случае удара в нос.
А вопрос по привальникам...Они сделаны из трубы что-ли? думал с двух сторон брус деревянный железом обколочен.
Прикреплённые файлы:
Про первое не скажу, но мне кажется у обоих проектов этот элемент одинаков.
По второму фундамент под буксирный гак которого на вашем фото нет и ещё мне кажется там должна быть киповая планка или клюз.
По второму фундамент под буксирный гак которого на вашем фото нет и ещё мне кажется там должна быть киповая планка или клюз.
Прикреплённые файлы:
На фото катера у Бартона, когда они стояли в доке. просматривается только киповая планка. без этого крепления для буксировочного гака. А так вроде на всех 206М что я посмотрел просматривается обычная киповая планка на носу. (где я смог разгледеть)..
Получается для этого нос у корабля и срезан немного. Для того что бы поставить гак?!
Ждём комментария уважаемого Бартона.!
Получается для этого нос у корабля и срезан немного. Для того что бы поставить гак?!
Ждём комментария уважаемого Бартона.!
еще вариант..
Прикреплённые файлы:
Anton_Malygin> Я вот на фото увидал, что скуловой отбойник поддерживает приваренная проволока На 206М также было?
Anton_Malygin> И ещё хотелось бы знать что это за штука на фортштевне (цифра 2).
Anton_Malygin> А вопрос по привальникам...Они сделаны из трубы что-ли? думал с двух сторон брус деревянный железом обколочен.
По цифре 1 на 206М и 206МР одинаково,ребра жесткости круглого сечения.
По цифре 2 на 206М было как на фото.
По привальникам .Все дело в том ,что "уши ",которые поддерживают привальный брус снизу,(особенно в носовой части)имеют такое нехорошее свойство,как интенсивно ржаветь и портить этим внешний вид борта стекающей ржавчиной.Борются с этим делом по-разному,я у себя в свое время вообще убрал носовой привальник за ненадобностью.На МР-е,что на фото, приварили трубу.
А вообще устройство класического привальника 206М я быстренько нарисовал.
Anton_Malygin> И ещё хотелось бы знать что это за штука на фортштевне (цифра 2).
Anton_Malygin> А вопрос по привальникам...Они сделаны из трубы что-ли? думал с двух сторон брус деревянный железом обколочен.
По цифре 1 на 206М и 206МР одинаково,ребра жесткости круглого сечения.
По цифре 2 на 206М было как на фото.
По привальникам .Все дело в том ,что "уши ",которые поддерживают привальный брус снизу,(особенно в носовой части)имеют такое нехорошее свойство,как интенсивно ржаветь и портить этим внешний вид борта стекающей ржавчиной.Борются с этим делом по-разному,я у себя в свое время вообще убрал носовой привальник за ненадобностью.На МР-е,что на фото, приварили трубу.
А вообще устройство класического привальника 206М я быстренько нарисовал.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
А на Т98 не подскажите как было это дело сделано? С привальниками в смысле?
если вы не забыли то на нём я остановил свой выбор. И был ли там носовой привальник.
А на корме как он сделан? Вы как то говорили, что там он резиновый?
Хотя вот на этой фотографии только на кренолинах видно..на самом корпусе нету. В принципе там и не нужны, т.к. той частью он вообще не качается причала.
если вы не забыли то на нём я остановил свой выбор. И был ли там носовой привальник.
А на корме как он сделан? Вы как то говорили, что там он резиновый?
Хотя вот на этой фотографии только на кренолинах видно..на самом корпусе нету. В принципе там и не нужны, т.к. той частью он вообще не качается причала.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 05.11.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 05.11.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
