Тральщики отечественного ВМФ [4] (4/64) [Форумы Balancer.Ru]

Форумы » Форумы Авиабазы » Флот » Морской » Тральщики отечественного ВМФ [4]: Тральщики отечественного ВМФ [4]

Теги:тральщики, стотонники, флот, ВМФ

Новый опрос Новый фотосет Новая тема Написать сообщение в тему

1 2 3 4 5 6 7 … 64

nester65 #14.04.2009 21:31 @havron#14.04.2009 21:22

nester65

втянувшийся

☆

havron> ..... А кроме разговоров кажется так ничего и не появилось.
К 1994г на ССЗ Авангард был готов блок цехов "П"+ котельная конкретно для этого проекта с корпусом из пластика. Тендер на строительство выиграл Средне-Невский ССЗ.

Mex #14.04.2009 21:32 @nester65#14.04.2009 21:31

Mex

аксакал

★

nester65> К 1994г на ССЗ Авангард был готов блок цехов "П"+ котельная конкретно для этого проекта с корпусом из пластика.

Так он ЧИСТО ПЛАСТИКОВЫЙ?

havron #14.04.2009 21:32 @nester65#14.04.2009 21:31

havron

аксакал

★★☆

nester65> К 1994г на ССЗ Авангард был готов блок цехов "П"+ котельная конкретно для этого проекта с корпусом из пластика. Тендер на строительство выиграл Средне-Невский ССЗ.

по ходу проектик-то "с бородой". Никак не начнём строить Астер, который за бугром уже списывают.

nester65 #14.04.2009 21:35 @Mex#14.04.2009 21:32

nester65

втянувшийся

☆

Mex> Так он ЧИСТО ПЛАСТИКОВЫЙ?
Да. Опыт эксплуатации Корундов и Сапфиров показал, что это вполне приемлимо (тока для здоровья вредно), а по уровню физполей, содержанию и уходу тока плюсы

nester65 #14.04.2009 21:36 @havron#14.04.2009 21:32

nester65

втянувшийся

☆

havron> по ходу проектик-то "с бородой". Никак не начнём строить Астер, который за бугром уже списывают.
Я вам даже не буду озвучивать каким годом чертежи изготовлены, ибо вы еще более ужаснетесь

Вованыч_1977 #14.04.2009 21:39 @havron#14.04.2009 21:22

Вованыч_1977

Местный

★★★☆
админ. бан

havron> тральщик типа новый базовый, шифр Агат.

Только не "Агат" (это пр.02668 "Вице-адмирал Захарьин"), а "Александрит".

havron #14.04.2009 21:39 @nester65#14.04.2009 21:36

havron

аксакал

★★☆

nester65> Я вам даже не буду озвучивать каким годом чертежи изготовлены, ибо вы еще более ужаснетесь

ну пока сворованные кальки Астеров дошли до нашей Родины, плюс минус год, могу предположить - конец 80-х годов.

nester65 #14.04.2009 21:41 @havron#14.04.2009 21:39

nester65

втянувшийся

☆

havron> ну пока сворованные кальки Астеров дошли до нашей Родины, плюс минус год, могу предположить - конец 80-х годов.
Завтра проверю вашу гипотезу

Mex #14.04.2009 21:47 @nester65#14.04.2009 21:35

Mex

аксакал

★

nester65> Да. Опыт эксплуатации Корундов и Сапфиров показал, что это вполне приемлимо (тока для здоровья вредно), а по уровню физполей, содержанию и уходу тока плюсы

Да, со сталью маломагнитной мы намучились... Самое ужасное - микротрещины в донных топливных цистернах. И попробуй их найди, не будучи в доке.
Это я про морской тральщик пр. 266М.

havron #14.04.2009 21:51 @Mex#14.04.2009 21:47

havron

аксакал

★★☆

Mex> Да, со сталью маломагнитной мы намучились... Самое ужасное - микротрещины в донных топливных цистернах. И попробуй их найди, не будучи в доке.

первые единицы Сров пр.1799 (чистые) тоже из этой стали соорудили. Быстро опомнились.

A_miner #15.04.2009 16:36

A_miner

новичок

Если об истории создания корабля пр. 12700, наверное она началась где-то в конце 80-х годов, разработчик-Западное ПКБ. Тогда это был проект 12650, модернизированный 1265, с подруливающим устройством в носовой части (для удержания в точке при применении СТИУ "Кетмень"). Планируемый "Желатин" - тоже начался примерно в тоже время , если не раньше.ШАТ-У тоже вполне дремучая разработка
Странно только про ЭУ -"Одновальная дизельная – двухмашинный дизель-редукторный агрегат суммарной мощностью 1840 кВт" , слабовато обнако для тральщика такого водоизмещения!

Mex #15.04.2009 17:15 @A_miner#15.04.2009 16:36

Mex

аксакал

★

A_miner> Странно только про ЭУ -"Одновальная дизельная – двухмашинный дизель-редукторный агрегат суммарной мощностью 1840 кВт" , слабовато обнако для тральщика такого водоизмещения!

Наверное предполагается в районе поиска и траления в основном ходить на подруливающих, для этого там 1040 КВт мощности дизель-генераторов. К примеру, на морском тральщике пр.266М - всего 500 КВт, а на 266МЭ - 600 КВт.

A_miner #16.04.2009 09:42

A_miner

новичок

Mex>
А тралы тянуть?

Mex #16.04.2009 10:36 @A_miner#16.04.2009 09:42

Mex

аксакал

★

A_miner> А тралы тянуть?

Думаю, что если этот корабль задуман как в основном ИСКАТЕЛЬ, то функция "пахать море" галсами остается за морскими тральщиками. От них-то вроде бы никто не отказывался.

A_miner #16.04.2009 10:56

A_miner

новичок

Mex>
Если на вооружении штатно стоят контактные и неконтактные тралы, то задачи по их применению обязательно будут ставиться

Mex #16.04.2009 11:09 @A_miner#16.04.2009 10:56

Mex

аксакал

★

A_miner> Если на вооружении штатно стоят контактные и неконтактные тралы, то задачи по их применению обязательно будут ставиться

Конечно, будут. Но вот состав трального вооружения на официальном сайте Не удается найти требуемую страницу :
Комплекс противоминного оружия:
- одинарный унифицированный контактный трал ОУКТ-Б
- парный контактный трал ПКТ-Б - 1комплект на 2 корабля
- трал-имитатор «Желатин»
- универсальный широкополосный акустический трал ШАТ-У

Я, честно говоря, таких тралов не знаю. Могу только с высокой вероятностью полагать, что ГИДРОПРИБОР постарался сделать их полегче и покомпактнее прежних ГКТ-2 или БКТ (этот вообще бы на БТ не поместился).
Можно только гадать, какие скорости буксировки им задал ВМФ перед проектированием, какие натяжения на динамометре при этом именно у ЭТИХ тралов? Будем надеяться, что здравый смысл все-таки возобладал.

Вот что по-настоящему беспокоит - это то, что КОРАБЛЬ ОДНОВИНТОВОЙ. Маневренность обеспечат колонки, а как с живучестью?

Это сообщение редактировалось 16.04.2009 в 11:17

Mex #16.04.2009 11:24 @A_miner#16.04.2009 10:56

Mex

аксакал

★

A_miner>

Уважаемый коллега! А Вы минер трального профиля? У меня масса вопросов по тральному вооружению пр.266М, но это - уже в личной переписке, без перегрузки форума.

A_miner #16.04.2009 16:31

A_miner

новичок

Mex>
Да, профиль тральный. Хотя занимался и противолодачным вооружением.Чем смогу помогу.

Mex #16.04.2009 17:29 @A_miner#16.04.2009 16:31

Mex

аксакал

★

A_miner> Да, профиль тральный. Хотя занимался и противолодачным вооружением.Чем смогу помогу.
Я послал Вам в личку письмо. Есть у меня еще адрес ecologsf

mail.ru

Шарнхорст #16.04.2009 21:31

Шарнхорст

опытный

☆

Фото польское. Верно ли я понимаю, что это катер проекта 361Т гданьской постройки? Судя по внешности, это развитие знаменитой "каэмки", или ошибаюсь?

Прикреплённые файлы:

КТ.JPG (скачать) [900x587, 83 кБ]

havron #16.04.2009 21:35 @Шарнхорст#16.04.2009 21:31

havron

аксакал

★★☆

Шарнхорст> Фото польское. Верно ли я понимаю, что это катер проекта 361Т гданьской постройки? Судя по внешности, это развитие знаменитой "каэмки", или ошибаюсь?

не ошибаетесь. Только правильно Т361. И судя по фото неясно, вооружения нет. Они строили еще для пограничников 361S проект.

gluk #26.04.2009 17:13

gluk

опытный

☆

Это они?

gluk #26.04.2009 17:14

gluk

опытный

☆

А кто справа?

gluk #26.04.2009 17:18

gluk

опытный

☆

Рейдовый тральщик. Это не я сказал. Так написано.

Реклама Google — средство выживания форумов :)

Klarst #26.04.2009 18:29 @gluk#26.04.2009 17:14

Klarst

втянувшийся

gluk> А кто справа?
Судя по флагу это либо вспомогательное судно, либо пограничник. Да и вообще очень похоже на СМП - самоходный минный плотик.(так что к минному оружию отношение имеет).

1 2 3 4 5 6 7 … 64

в начало страницы | новое

Форумы » Форумы Авиабазы » Флот » Морской » Тральщики отечественного ВМФ [4]