Эсминец капитан Сакен(1909) и его систершипы (2/5) [Форумы Balancer.Ru]

VITUS22 #15.06.2009 20:39 @Pz.beob.wg#14.06.2009 23:25

VITUS22

опытный

★

Pz.beob.wg> да чуть не забыл

Да-да, не забывайте!

Главное, не перепутать, именно левым!

Всегда помните завет пролетарского поэта:
Кто там моргает правым?
ЛЕВЫМ!

ЛЕВЫМ!

Я родом из Новороссийска Любой прохожий мне родня Здесь мой причал, мой порт приписки Здесь верят мне и ждут меня... 3.0.11

Ulysses #18.06.2009 00:25 @shhturman#15.06.2009 10:19

shhturman> Аналогичный щиту на орудии №4, у меня где-то было фото "Грозящего" в доке с носа...там четко видно,
Пожалуйста!
shhturman> а есть и со щитами на всех четырех орудиях...
Еще раз - пожалуйста!

Или хотя бы опишите тип щита...
(истекаю слюной, как ни стыдно сказать)
:-|__

Но он еще мог развить полный ход и поддерживать огонь... We're last children of the sea. 3.0.11

DM1967 #22.06.2009 15:32

DM1967

втянувшийся

☆

Поднему немного темку

Не столько ценны фото, просто пробую новый метод для изготовления болвана как раз на "Шестакове". Так уж вышло, что пластик листовой - не проблема, а потому родилась такая вот бредовая идея и захотелось ее проверить. Все более-менее понятно из фото. Если кому-то интересно и не понятно - спрашивайте. Один вопрос предвижу сразу - почему корпус делался сначала одним бортом. Ответ: вместо стапеля использовано стекло, на которое килевая пластина прихвачена в нескольких точках циакрином. Позволяет сделать его ровным

Прикреплённые файлы:

DSC02389.jpg (скачать) [147 кБ]

DSC02395.jpg (скачать) [125 кБ]

DM1967 #22.06.2009 15:33 @DM1967#22.06.2009 15:32

DM1967

втянувшийся

☆

2

Прикреплённые файлы:

DSC02398.jpg (скачать) [129 кБ]

DSC02402.jpg (скачать) [158 кБ]

DM1967 #22.06.2009 15:36 @DM1967#22.06.2009 15:33

DM1967

втянувшийся

☆

Ну и текущее на сегодняшнее утро состояние.

Вообще, использованное время - два выходных. Причем в "ленивом" режиме". Просто материалы (что циакрин, что автошпатлевка) - "быстрые". Это сильно экономит на ожидании. Собственно это и было основным в самой идее

Прикреплённые файлы:

DSC02406.jpg (скачать) [153 кБ]

Kama13 #22.06.2009 15:52

Kama13

опытный

☆

Вопрос
Вы просто заполняете пустоты автошпаклёвкой, потом обрабатываете сухарём?

И пусть никто не уйдет обиженным 6.0

DM1967 #22.06.2009 15:58 @Kama13#22.06.2009 15:52

DM1967

втянувшийся

☆

Kama13> Вопрос
Kama13> Вы просто заполняете пустоты автошпаклёвкой, потом обрабатываете сухарём?

По сути - да. В два слоя. Первый - как бы дно, его задача закрыть прорехи в "опалубке". Второй - выводит черновой контур. Ну а потом уже по месту доводка поверхности. Суммарная толщина автошпатлевочной скорлупы - в среднем 3 мм

Kama13 #22.06.2009 16:24

Kama13

опытный

☆

Вопрос
Пластик используете ПВХ 3мм?

И пусть никто не уйдет обиженным 6.0

DM1967 #22.06.2009 16:27 @Kama13#22.06.2009 16:24

DM1967

втянувшийся

☆

Kama13> Вопрос
Kama13> Пластик используете ПВХ 3мм?

Нет. Белый листовой полистирол 1 мм. Для килевой рамки лучше 2 мм (в этом маштабе), но его у меня не было. Хотя это и не принципиально - в начале набора жескость дает стекло, а когда я с него снимаю - держит сформированный борт.
А шпангоуты - троехслойные: собственно шпангоут и две накладки-ступеньки для приклеивания опалубки. Так что там как раз и выходит 3 мм.

Kama13 #22.06.2009 16:33

Kama13

опытный

☆

Ну листовой полистирол это вещь редкая.
А если заменить на 2мм оргстекло (Китай).

И пусть никто не уйдет обиженным 6.0

DM1967 #22.06.2009 16:39 @Kama13#22.06.2009 16:33

DM1967

втянувшийся

☆

Kama13> Ну листовой полистирол это вещь редкая.
Kama13> А если заменить на 2мм оргстекло (Китай).

Ну как сказать редкая. Не редкая (для меня по крайней мере) и не дорогая. Продается в конторах, торгующих материалами для рекламы в листах 2х1 метр, стоит такой ЛИСТ 9 баксов. более толстый полистирол 2, 3 мм - в листах 1,75 х 3,5 метра. Лист стоит около 30 долларов (2-мм).
А заменить можно чем угодно, если клеится нормально. Мне полистирол проще чем оргстекло еще и потому, что легко режеться ножом. Пара "прорезающих" проходов по контурной линии и легко ломается по ней. С оргстеклом такое не получается - лобзик предпочтительнее. Из инструмента для этого болвана были задействованы нож, напильник (доработка контура) и наждачная бумага. Все.

Кстати, оплубку можно было картоном (например - электротехническим) делать.

Kama13 #22.06.2009 16:49

Kama13

опытный

☆

Спасибо.
Работаете перспективно.
Это действительно быстрее и легче, чем дерево.
Надо попробовать Ваш способ, но с авиатехнологией. "Потолочный" пенопласт и акриловую шпаклёвку. Вместо циакрина эпоксидка-пятиминутка. Я собирал фюзеляж за 5ч и крыло за 2ч.

И пусть никто не уйдет обиженным 6.0

DM1967 #01.07.2009 12:47 @DM1967#22.06.2009 15:36

DM1967

втянувшийся

☆

Пока суть да дело...

Прикреплённые файлы:

DSC02417.jpg (скачать) [98 кБ]

DSC02413.jpg (скачать) [77 кБ]

Evgen #01.07.2009 13:03 @DM1967#01.07.2009 12:47

Evgen

аксакал

★★

могу здесь дать полные номера едениц хранения в РГА ВМФ по "Капитану Сакену"
если кто захочет заказать в архиве копии с заводских чертежей в М 1:50

Нужно ?

Я за то чтобы на карте мира появились независимые, демократические государства: Техас, Флорида, Калифорния и далее по списку, порядка пятидесяти. Это будет триумф демократии! 7.0

shhturman #01.07.2009 13:05 @DM1967#01.07.2009 12:47

shhturman

аксакал

★☆

DM1967> Пока суть да дело...

Красиво, черт побьери...

DM1967 #01.07.2009 13:50 @Evgen#01.07.2009 13:03

DM1967

втянувшийся

☆

Evgen> могу здесь дать полные номера едениц хранения в РГА ВМФ по "Капитану Сакену"
Evgen> если кто захочет заказать в архиве копии с заводских чертежей в М 1:50
Evgen> Нужно ?

Я думаю - не помешает точно. Правда где я, а где архив... Но попробуем и эту проблему решить. Спасибо!

Evgen #01.07.2009 14:29 @DM1967#01.07.2009 13:50

Evgen

аксакал

★★

тогда держите : фонд 876 , опись 77 , дела № ...

1 - общий вид 1:50 калька
2 - продолный разрез 1:25
5 - поперечные сечения
8 - конструктивный чертёж верхней палубы и бака 1:25
10 - верхняя палуба 1:25
12 - теоритический чертеж 1:50
13 - общее расположение мачт 1:100 (примитивный)
14 - расположение подводных отверстий
15 - расположение (проводка) штуртроса на ВП
19 - общее расположение минной подачи
30 - колпаки вентиляционных труб
32 - рубки на верхней палубе (1:10)
33 - дымовая труба (1:25)
45 - рабочий катер
46 - 5-весельный вельбот
47 - шлюпка
48 - туз
193 - расположение переговорных труб
255 - гребной винт

Я за то чтобы на карте мира появились независимые, демократические государства: Техас, Флорида, Калифорния и далее по списку, порядка пятидесяти. Это будет триумф демократии! 7.0

DM1967 #01.07.2009 15:05 @Evgen#01.07.2009 14:29

DM1967

втянувшийся

☆

Evgen> тогда держите : фонд 876 , опись 77 , дела № ...

Спасибо!
Это - именно "Сакен"? Если да, то есть ли что-то на его систершипы? (Шестаков и пр.). Это я к тому, что может есть что-то дополняющее по информации.

Evgen #01.07.2009 15:24 @DM1967#01.07.2009 15:05

Evgen

аксакал

★★

Evgen>> тогда держите : фонд 876 , опись 77 , дела № ...
DM1967> Спасибо!
DM1967> Это - именно "Сакен"? Если да, то есть ли что-то на его систершипы? (Шестаков и пр.). Это я к тому, что может есть что-то дополняющее по информации.

Да именно "Сакен" , а по систершипам может и есть но не встречал ...

Я за то чтобы на карте мира появились независимые, демократические государства: Техас, Флорида, Калифорния и далее по списку, порядка пятидесяти. Это будет триумф демократии! 7.0