IBeRUS
инфо
инструменты
Pr.Eugen
Kama13
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/i/0/i045.radikal.ru/0907/fc/128x128-crop/f4ad5a571345t.jpg)
Английские Крейсера ПВО типа Dido
И другие Английские Крейсера времён WWIIТеги:
Ulysses> "Люди добрые поймут, а злые пусть осудят..." (ц)
Ulysses> P.S. Никого не хотел обидеть...
Ты прав,брат, тут на форуме, усякой тварыны по паре!
Ulysses> P.S. Никого не хотел обидеть...
Ты прав,брат, тут на форуме, усякой тварыны по паре!
IBeRUS>>> Обещанные иллюстрации "домашнего разлива" к "HMS Ulysses".
Правильно я понимаю, что на иллюстрации № 6 - гибель "Улисса",
и на заднем плане - "Циррус"?
Вот об этой диораме я и говорил, как об интересной мне...
(но для большей простоты и зрелищности они ещё идут рядом -
"Улисс" на 40 уз. и "Циррус" на 15 уз.)
Правильно я понимаю, что на иллюстрации № 6 - гибель "Улисса",
и на заднем плане - "Циррус"?
Вот об этой диораме я и говорил, как об интересной мне...
(но для большей простоты и зрелищности они ещё идут рядом -
"Улисс" на 40 уз. и "Циррус" на 15 уз.)
Pr.Eugen>> Нет, транец у британцев был "голый"...
Pr.Eugen>> Корма "Колоний"
Ulysses> Лично мне не известны случаи написания имени корабля на борту в WWII.
Ulysses> Т.е., можно сказать однозначно, что имя корабля на борту не писалось?
Вопрос занятный...Вероятно,общих правил не было установлено.
Например, у "Белфаста" доска с именем на борту в корме осталась.Так же и "Перта" и "Сиднея".
На "аретьюзах" и "дидо" на части есть "именные доски", на части не наблюдается.
Pr.Eugen>> Корма "Колоний"
Ulysses> Лично мне не известны случаи написания имени корабля на борту в WWII.
Ulysses> Т.е., можно сказать однозначно, что имя корабля на борту не писалось?
Вопрос занятный...Вероятно,общих правил не было установлено.
Например, у "Белфаста" доска с именем на борту в корме осталась.Так же и "Перта" и "Сиднея".
На "аретьюзах" и "дидо" на части есть "именные доски", на части не наблюдается.
Ulysses> Кстати, как Вы видите доработку корпуса Dido для модели Ulysses'а?
Ulysses> ОбрЕзать существующий корпус до транца или нарастить бока кормы до существующей длины?
Конструктивно проще - обрезать, как на "колони" или "свифтшурах".
Ulysses> ОбрЕзать существующий корпус до транца или нарастить бока кормы до существующей длины?
Конструктивно проще - обрезать, как на "колони" или "свифтшурах".
Ulysses> и на заднем плане - "Циррус"?
Вообще-то "Sirrus"...
ЭМ Орра принадлежал к типу "S".
Вообще-то "Sirrus"...
ЭМ Орра принадлежал к типу "S".
Прикреплённые файлы:
Ulysses>> Кстати, как Вы видите доработку корпуса Dido для модели Ulysses'а?
Ulysses>> ОбрЕзать существующий корпус до транца или нарастить бока кормы до существующей длины?
Pr.Eugen> Конструктивно проще - обрезать, как на "колони" или "свифтшурах".
Но тут же разговор идет ради идеи - можно и нарастить
без особых трудов...
Применительно к моему случаю - HMS Ulysses идет на 40 узлах мимо HMS Cirrus
на 15 узлах, первый на сорока узлах имеет заднюю (ютовую)
часть главной палубы залитой водой...
(кстати, давайте поищем фото Manxman'ов на полном ходу, как вариант для моего
варианта сцены, для кильватерной струю и дифферента корпуса)
Кстати, есть некоторые основания считать, что это всё будет процессом ради
удовольствия, а не ради места на пьедестале...
Ulysses>> ОбрЕзать существующий корпус до транца или нарастить бока кормы до существующей длины?
Pr.Eugen> Конструктивно проще - обрезать, как на "колони" или "свифтшурах".
Но тут же разговор идет ради идеи - можно и нарастить
без особых трудов...
Применительно к моему случаю - HMS Ulysses идет на 40 узлах мимо HMS Cirrus
на 15 узлах, первый на сорока узлах имеет заднюю (ютовую)
часть главной палубы залитой водой...
(кстати, давайте поищем фото Manxman'ов на полном ходу, как вариант для моего
варианта сцены, для кильватерной струю и дифферента корпуса)
Кстати, есть некоторые основания считать, что это всё будет процессом ради
удовольствия, а не ради места на пьедестале...
Ulysses>> и на заднем плане - "Циррус"?
Pr.Eugen> Вообще-то "Sirrus"...
Pr.Eugen> ЭМ Орра принадлежал к типу "S".
Ну я ж могу и ошибаться...
(попробуем перевести Sirrus и Cterling на русский язык)
В оригинале был "Циррус" ("перистое облако") как истребитель класс "С",
крейсер класса "Ц" был "Стерлингом" - видимо,
как изначальное указание на несовпадение имен кораблей...
Pr.Eugen> Вообще-то "Sirrus"...
Pr.Eugen> ЭМ Орра принадлежал к типу "S".
Ну я ж могу и ошибаться...
(попробуем перевести Sirrus и Cterling на русский язык)
В оригинале был "Циррус" ("перистое облако") как истребитель класс "С",
крейсер класса "Ц" был "Стерлингом" - видимо,
как изначальное указание на несовпадение имен кораблей...
Ulysses> (кстати, давайте поищем фото Manxman'ов на полном ходу, Кстати, есть некоторые основания считать, что это всё будет процессом ради
удовольствия, а не ради места на пьедестале...
Друг мой, только удовольствия движут нами, в конце концов приводя на пьедестал! И "Аполло", у меня других фото этого типа на ходу нет, увы...
удовольствия, а не ради места на пьедестале...
Друг мой, только удовольствия движут нами, в конце концов приводя на пьедестал!
И "Аполло", у меня других фото этого типа на ходу нет, увы...
Прикреплённые файлы:
О Ваших рисунках.
Попробую на днях нарисовать, как я вижу свою диораму с СРТ-815 "Скакун".
Вот-то то Вы надо мной поупражняетесь...
Попробую на днях нарисовать, как я вижу свою диораму с СРТ-815 "Скакун".
Вот-то то Вы надо мной поупражняетесь...
Это сообщение редактировалось 13.07.2009 в 03:02
Pr.Eugen> На "аретьюзах" и "дидо" на части есть "именные доски", на части не наблюдается.
Все верно, речь идет о доске в кормовой части, а не о надписи на транце! Транец был девственно чист, поэтому еще раз повторюсь, мною написано название только для информирования читателя!
Все верно, речь идет о доске в кормовой части, а не о надписи на транце! Транец был девственно чист, поэтому еще раз повторюсь, мною написано название только для информирования читателя!
Pr.Eugen>> На "аретьюзах" и "дидо" на части есть "именные доски", на части не наблюдается.
IBeRUS> Все верно, речь идет о доске в кормовой части, а не о надписи на транце! Транец был IBeRUS> девственно чист, поэтому еще раз повторюсь, мною написано название только для
IBeRUS> информирования читателя!
Моя точка зрения - просто великолепные рисунки!
(зачем Вы оправдываетесь?)
Посмотрите е-мейл.
IBeRUS> Все верно, речь идет о доске в кормовой части, а не о надписи на транце! Транец был IBeRUS> девственно чист, поэтому еще раз повторюсь, мною написано название только для
IBeRUS> информирования читателя!
Моя точка зрения - просто великолепные рисунки!
(зачем Вы оправдываетесь?)
Посмотрите е-мейл.
Ulysses> Моя точка зрения - просто великолепные рисунки!
Ulysses> (зачем Вы оправдываетесь?)
Оправдывается виноватый! Мне- не в чем, просто не хочу быть причиной пустых дебатов! Почту смотрел, и Вам ответ отправил, только комп пишет что не доставлено!
Ulysses> (зачем Вы оправдываетесь?)
Оправдывается виноватый! Мне- не в чем, просто не хочу быть причиной пустых дебатов! Почту смотрел, и Вам ответ отправил, только комп пишет что не доставлено!
IBeRUS> смотрел, и Вам ответ отправил, только комп пишет что не доставлено!
Посмотри еще раз, я всё получил, ответ Тебе отправил.
Очень рад!
Посмотри еще раз, я всё получил, ответ Тебе отправил.
Очень рад!
Ulysses> как изначальное указание на несовпадение имен кораблей...
Обратимся к первоисточнику...(с 13-й базы)
> Восьмой эскортный корабль "Сиррус" современный быстроходный эсминец типа S под командованием капитана 3 ранга Орра без устали носился вдоль и поперек всего строя эскортного соединения.
Обратимся к первоисточнику...(с 13-й базы)
> Восьмой эскортный корабль "Сиррус" современный быстроходный эсминец типа S под командованием капитана 3 ранга Орра без устали носился вдоль и поперек всего строя эскортного соединения.
Попробую сделать предварительные обобщения.
1 Корпус с транцевой кормой (почему?)
2 Наклонные трубы и мачты.
3 Пом-пом вместо башни С.
Вопросы
Где реально расположен автомат Дойля?
Возможна ли установка пом-пома между кормовым КДП и башней Х?
РЛС какого типа расположены на мачтах?
1 Корпус с транцевой кормой (почему?)
2 Наклонные трубы и мачты.
3 Пом-пом вместо башни С.
Вопросы
Где реально расположен автомат Дойля?
Возможна ли установка пом-пома между кормовым КДП и башней Х?
РЛС какого типа расположены на мачтах?
Kama13> Попробую сделать предварительные обобщения.
Kama13> 1 Корпус с транцевой кормой (почему?)
Kama13> 2 Наклонные трубы и мачты.
Kama13> 3 Пом-пом вместо башни С.
1. Так описано у автора (да и реально +0.5 узла хода)
2. Да. "Дата ввода в строй" для "Улисса" - вторая половина 1940-го года.
3. Да. Это следует из описаний
Kama13> Вопросы
Kama13> Где реально расположен автомат Дойля?
Kama13> Возможна ли установка пом-пома между кормовым КДП и башней Х?
Kama13> РЛС какого типа расположены на мачтах?
1. На шкафуте между трубами (это видно при описании обхода крейсера Веллери), причем, на малых крейсерах такое практиковалось ("аретьюзы","линдеры"), только к 42-му году британцы пришли к выводу, что лучше иметь два автомата побортно и перестроили некоторые крейсера (пример - "Аякс")
2. "Втиснуть" можно, но вот нигде в описания нет ни слова о его повреждениях ни после боя с "Хиппером", ни после падения "кондора" или попадания в башню "Х" "планирующей бомбы".
3.Мачты - тип 279 или 281, на постах HACS - тип 282 или 285, на КДП - тип 284
Kama13> 1 Корпус с транцевой кормой (почему?)
Kama13> 2 Наклонные трубы и мачты.
Kama13> 3 Пом-пом вместо башни С.
1. Так описано у автора (да и реально +0.5 узла хода)
2. Да. "Дата ввода в строй" для "Улисса" - вторая половина 1940-го года.
3. Да. Это следует из описаний
Kama13> Вопросы
Kama13> Где реально расположен автомат Дойля?
Kama13> Возможна ли установка пом-пома между кормовым КДП и башней Х?
Kama13> РЛС какого типа расположены на мачтах?
1. На шкафуте между трубами (это видно при описании обхода крейсера Веллери), причем, на малых крейсерах такое практиковалось ("аретьюзы","линдеры"), только к 42-му году британцы пришли к выводу, что лучше иметь два автомата побортно и перестроили некоторые крейсера (пример - "Аякс")
2. "Втиснуть" можно, но вот нигде в описания нет ни слова о его повреждениях ни после боя с "Хиппером", ни после падения "кондора" или попадания в башню "Х" "планирующей бомбы".
3.Мачты - тип 279 или 281, на постах HACS - тип 282 или 285, на КДП - тип 284
Pr.Eugen> 2. "Втиснуть" можно, но вот нигде в описания нет ни слова о его повреждениях ни после боя с "Хиппером", ни после падения "кондора" или попадания в башню "Х" "планирующей бомбы".
Тогда кормовой КДП должен быть смещён дальше в нос. И ещё нужно место для ПУ этого пом-пома.
Аналогично - где должен быть ПУ автомата Дойля?
Тогда кормовой КДП должен быть смещён дальше в нос. И ещё нужно место для ПУ этого пом-пома.
Аналогично - где должен быть ПУ автомата Дойля?
Kama13> Тогда кормовой КДП должен быть смещён дальше в нос. И ещё нужно место для ПУ этого пом-пома.
В том то и дело,что места нет - грот-мачта мешает.
Kama13> Аналогично - где должен быть ПУ автомата Дойля?
На первых "дидо" посты управления располагались но бокам носовой надстройки на один уровень ниже ходового мостика, на последних кораблях серии их перенесли непосредственно к автоматам.
А ПУ можно поставить "квадратом", объединив две схемы - два ПУ на носовой надстройке, два - в районе второй трубы.
В том то и дело,что места нет - грот-мачта мешает.
Kama13> Аналогично - где должен быть ПУ автомата Дойля?
На первых "дидо" посты управления располагались но бокам носовой надстройки на один уровень ниже ходового мостика, на последних кораблях серии их перенесли непосредственно к автоматам.
А ПУ можно поставить "квадратом", объединив две схемы - два ПУ на носовой надстройке, два - в районе второй трубы.
Pr.Eugen> В том то и дело,что места нет - грот-мачта мешает.
Вариант
От форштевня до второй трубы берём Дидо (снимаем башню С), и пристыковываем Сциллу (заменяя 114мм на 133мм). Есть место для пом пома.
Вариант
От форштевня до второй трубы берём Дидо (снимаем башню С), и пристыковываем Сциллу (заменяя 114мм на 133мм). Есть место для пом пома.
Kama13> Вариант
Kama13> От форштевня до второй трубы берём Дидо (снимаем башню С), и пристыковываем Сциллу (заменяя 114мм на 133мм). Есть место для пом пома.
И имеем проблемы с погребами кормовых башен ГК
Kama13> От форштевня до второй трубы берём Дидо (снимаем башню С), и пристыковываем Сциллу (заменяя 114мм на 133мм). Есть место для пом пома.
И имеем проблемы с погребами кормовых башен ГК
Прикреплённые файлы:
Вариант 2
Берём тип Дидо
1 Снята башня С, установлен пом-пом.
2 Пом-пом между трубами в ДП.
3 Два пом-пома побортно на кормовой надстройке в районе КДП (есть точное описание в книге сколько их там?).
4 два эрликона побортно в районе мостика.
5 два эрликона по бокам второй трубы.
6 Прожектора на месте бортовых пом-помов.
Берём тип Дидо
1 Снята башня С, установлен пом-пом.
2 Пом-пом между трубами в ДП.
3 Два пом-пома побортно на кормовой надстройке в районе КДП (есть точное описание в книге сколько их там?).
4 два эрликона побортно в районе мостика.
5 два эрликона по бокам второй трубы.
6 Прожектора на месте бортовых пом-помов.
Kama13> Вариант 2
Kama13> 3 Два пом-пома побортно на кормовой надстройке в районе КДП (есть точное описание в книге сколько их там?).
Несколько...:)
Kama13> 4 два эрликона побортно в районе мостика.
Kama13> 5 два эрликона по бокам второй трубы.
Можно один или два ют...
Kama13> 3 Два пом-пома побортно на кормовой надстройке в районе КДП (есть точное описание в книге сколько их там?).
Несколько...:)
Kama13> 4 два эрликона побортно в районе мостика.
Kama13> 5 два эрликона по бокам второй трубы.
Можно один или два ют...
Pr.Eugen> Несколько...:)
Не понял. Пожалуйста разъясните.
Pr.Eugen> Можно один или два ют...
Нужно. И пару побортно на полубак.
ТА оставляем на месте.
Не понял. Пожалуйста разъясните.
Pr.Eugen> Можно один или два ют...
Нужно. И пару побортно на полубак.
ТА оставляем на месте.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Вованыч_1977> Может по "Улиссу" сюда Этого не могло быть! НО...
Здравствуйте Вованыч! Это как решат хозяин топика и модератор.
Здравствуйте Вованыч! Это как решат хозяин топика и модератор.
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 07.07.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 07.07.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
