alexship
инфо
инструменты
kotbayun
Temnikov
boris2005
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/it/be/beniculturali/acs/dati/media/SecondaGuerraMondiale/SecondaGuerraMondiale/128x128-crop/02792.jpg)
Итальянский крейсер RN Fiume
постройка моделиТеги:
M.7.> ... как неплохой актёр, выдержав паузу в 10 лет ( 
) решил вернуться к своему крейсеру.
Что за крейсер?
) решил вернуться к своему крейсеру. Что за крейсер?
M.7.> я ж, говорю - Fiume
а длина, водоизмещение, двигатели - ?
а длина, водоизмещение, двигатели - ?
alexship> а длина, водоизмещение, двигатели - ?
двигатели на фото. длина 1,82 м, водоизмещение 13 кг
двигатели на фото. длина 1,82 м, водоизмещение 13 кг
Max 74, в первом сообщении сделайте пожалуйста, небольшую справку по этому крейсеру, тип, страна, ТТХ и т.д. если не сложно. Мне будет проще размещать темы.
Ждём фоторепортажа.
Ждём фоторепортажа.
Оле оле оле , FIUME чемпион !!!!
Ну или что-то в этом роде ..., один из самых красивых кораблей
(на мой вкус), правда перезаливать сюда то что было
в итальянских кораблях не буду , вот если что-то
новенькое будет , тогда да .
Ну или что-то в этом роде ..., один из самых красивых кораблей
(на мой вкус), правда перезаливать сюда то что было
в итальянских кораблях не буду , вот если что-то
новенькое будет , тогда да .
alexship>> а длина, водоизмещение, двигатели - ?
M.7.> двигатели на фото. длина 1,82 м, водоизмещение 13 кг
По фотографии не понятно, что за двигатели - 600, 300 или 800?
при дефорсировании с 7,2В до 6В обороты упадут процентов на 30, а под нагрузкой еще больше.
если это 600 Граупнеры, то вытянут , у них обороты 17-21 тыс. об. в мин. на холостом ходу при расчентном напряжении (у моторов есть несколько видов с разным числом витков, самые мощные с минимальным количеством витков и соответсвенно КПД), при дефорсировании и с редуктором на валу будет 2500-3000 оборотов.
если 300 - очень слабовато.
M.7.> двигатели на фото. длина 1,82 м, водоизмещение 13 кг
По фотографии не понятно, что за двигатели - 600, 300 или 800?
при дефорсировании с 7,2В до 6В обороты упадут процентов на 30, а под нагрузкой еще больше.
если это 600 Граупнеры, то вытянут , у них обороты 17-21 тыс. об. в мин. на холостом ходу при расчентном напряжении (у моторов есть несколько видов с разным числом витков, самые мощные с минимальным количеством витков и соответсвенно КПД), при дефорсировании и с редуктором на валу будет 2500-3000 оборотов.
если 300 - очень слабовато.
сори, действительно не видно. Моторы - Speed 300.
Когда мы посмотрим фото Вашей модели? Очень интересно. Сам всю жизнь мечтаю заложит какой-нибудь из "зар", но на 100 масштаб нет информации.
А скорость они давали 29-30 узлов, как пишут. 33-34 узла развивали на испытаниях без вооружения и многого другого. Такая у итальянцев мода была, гонять корабли пустыми, без башен, а потом говорили - "наш крейсер 50 узлов на испытаниях дал, его в открытом океане французские катера не догонят до самой Америки". Не, я не ругаю эти крейсера, просто итальянци такие же раздолбаи, как и мы. Зары удачные получились, да и красивые.
А скорость они давали 29-30 узлов, как пишут. 33-34 узла развивали на испытаниях без вооружения и многого другого. Такая у итальянцев мода была, гонять корабли пустыми, без башен, а потом говорили - "наш крейсер 50 узлов на испытаниях дал, его в открытом океане французские катера не догонят до самой Америки". Не, я не ругаю эти крейсера, просто итальянци такие же раздолбаи, как и мы. Зары удачные получились, да и красивые.
USSRNAVY> А скорость они давали 29-30 узлов, как пишут.
Дело давнее... Покойный батя говорил, что однажды они (МО-033, ЧФ) шли в охранении конвоя из Поти в Новороссийск. Буксиры тащили Лендлизовские резиновые цистерны с авиабензином.Как я понял,этакий громадный ган..н, наполненый бензином и воздухом и естественно, плавающий, горящий и взрывающийся.
На конвой насели качественно- сверху Люфтваффе и с моря ТК... Наши ВВС тогда там не летали. Их выручил Ташкент. "Он догнал и потопил торпедные катера", так было сказано...Отец говорил, что Т. был самым быстрым на флоте и мог идти быстрее ТК. Разговор был о 40-узловом ходе ТК и 44-узловом ходе Ташкента.
Пардон, что не в тему.
Дело давнее... Покойный батя говорил, что однажды они (МО-033, ЧФ) шли в охранении конвоя из Поти в Новороссийск. Буксиры тащили Лендлизовские резиновые цистерны с авиабензином.Как я понял,этакий громадный ган..н, наполненый бензином и воздухом и естественно, плавающий, горящий и взрывающийся.
На конвой насели качественно- сверху Люфтваффе и с моря ТК... Наши ВВС тогда там не летали. Их выручил Ташкент. "Он догнал и потопил торпедные катера", так было сказано...Отец говорил, что Т. был самым быстрым на флоте и мог идти быстрее ТК. Разговор был о 40-узловом ходе ТК и 44-узловом ходе Ташкента.
Пардон, что не в тему.
Наконец-то смог пускнуть модель. Восторг щенячий! Тут же пускали эсминец 56-го проекта, то же в сотом масштабе, так что была возможность сравнивать. Если 56-й болтало как когда он становился лагом к волне, то Fiume лишь солидно покачивался. Одно слово - КРЕЙСЕР.
Скорость не замеряли, но на глаз набрал процентов 60-70 от расчетной - одна из банок в сборке была умершая. Еще один косяк вылез - ток на берегу был 5А. На швартовах - 7,8А на 2 движка. Получилось по 1,9 А на мотор, по предварительному расчету BelMika для винтов моего диаметра было 2А, так что - в яблочко!
http://images52.fotki.com/v1565/fileTrl5/868f7/6/1308846/7903912/fiume200903_resize.jpg [zero size or time out]
http://images52.fotki.com/v1563/fileYr7B/868f7/6/1308846/7903912/fiume200905_resize.jpg [zero size or time out]
теперь придётся выдирать кронштейны гребных валов
Скорость не замеряли, но на глаз набрал процентов 60-70 от расчетной - одна из банок в сборке была умершая. Еще один косяк вылез - ток на берегу был 5А. На швартовах - 7,8А на 2 движка. Получилось по 1,9 А на мотор, по предварительному расчету BelMika для винтов моего диаметра было 2А, так что - в яблочко!
http://images52.fotki.com/v1565/fileTrl5/868f7/6/1308846/7903912/fiume200903_resize.jpg [zero size or time out]
http://images52.fotki.com/v1563/fileYr7B/868f7/6/1308846/7903912/fiume200905_resize.jpg [zero size or time out]
теперь придётся выдирать кронштейны гребных валов
M.7.> Наконец-то смог пускнуть модель. Восторг щенячий! Т
Мы б тоже испытали б что то похожее если б фото было по крупней!
Отличная работа!
Успехов!
Ждём продолжение.
Мы б тоже испытали б что то похожее если б фото было по крупней!
Отличная работа!
Успехов!
Ждём продолжение.
2 Max 74:
Очень красиво! Желаю дальнейших успехов в работе над такой симпатичной моделью.
А есть возможность фото в бОльшем размере выложить? Можно через Радикал...
Очень красиво! Желаю дальнейших успехов в работе над такой симпатичной моделью.
А есть возможность фото в бОльшем размере выложить? Можно через Радикал...
Это сообщение редактировалось 06.09.2009 в 15:13
M.7.> Сори, исправил.
А галочку с "Уменьшить до 640 пикселей" убирали
? Ссылку, кстати, рекомендую вставлять ту, которая под номером 3.
А галочку с "Уменьшить до 640 пикселей" убирали
? Ссылку, кстати, рекомендую вставлять ту, которая под номером 3.
Вот это я кажется не выкладывал - товаризчь из италии прислал ...
Evgen> Вот это я кажется не выкладывал - товаризчь из италии прислал ...
правда тут есть некоторые ошибки - основание трубы в плане
не овал а квадрат .
правда тут есть некоторые ошибки - основание трубы в плане
не овал а квадрат .
есть и ещё небольшие огрехи, но все равно - солидно!
http://images52.fotki.com/v1568/photos/6/1308846/7927924/Fiume_resize-vi.jpg [zero size or time out]
увеличить
http://images52.fotki.com/v1568/photos/6/1308846/7927924/Fiume_resize-vi.jpg [zero size or time out]
увеличить
Это сообщение редактировалось 06.09.2009 в 19:25
M.7.> есть и ещё небольшие огрехи, но все равно - солидно!
Да , из крупных там еще неправильно вентиляторный кожух
около трубы по правому борту .
и вот такой же снимок но в цвете
Да , из крупных там еще неправильно вентиляторный кожух
около трубы по правому борту .
и вот такой же снимок но в цвете
Я вообще-то обычно помню какие фото я постил а какие нет , но
вот этот снимок что-то запамятовал , давал я или нет ....
вот этот снимок что-то запамятовал , давал я или нет ....
Поскольку "FIUME" мой самый любимый итальянец я решил дать тут его чертежи
правда в электронном виде у меня только 2 листа основных видов - вид
сверху и продольный разрез . Увы , вида сбоку в комплекте нет , видимо
потому что в итальянских архивах его нет . Теория была в "итальянских
кораблях 1". Еще в комплект входят поперечные сечения на двух листах
планы мостиков и площадок , планировка помещений на верхней палубе
и нижние палубы .Это основной комплект , есть еще деталировочный
содержащий ряд архивных чертежей , самые вкусные из которых
это грот-мачта и дымовые трубы.
Вообще желающие могут ознакомиться с этими комплектами
вот по этим ссылкам :
Я даю превью для просмотра , а полновесные файлы в tif на файлообменнике .
правда в электронном виде у меня только 2 листа основных видов - вид
сверху и продольный разрез . Увы , вида сбоку в комплекте нет , видимо
потому что в итальянских архивах его нет . Теория была в "итальянских
кораблях 1". Еще в комплект входят поперечные сечения на двух листах
планы мостиков и площадок , планировка помещений на верхней палубе
и нижние палубы .Это основной комплект , есть еще деталировочный
содержащий ряд архивных чертежей , самые вкусные из которых
это грот-мачта и дымовые трубы.
Вообще желающие могут ознакомиться с этими комплектами
вот по этим ссылкам :
Я даю превью для просмотра , а полновесные файлы в tif на файлообменнике .
Справочник организаций города Москвы (Россия) - Отзывы.com
Полная актуальная информация о компаниях и учреждениях в Москве, городах России и СНГ. Самое подробное описание организаций, отзывы в интернете, адреса официальных сайтов, схемы проезда, телефоны бесплатно в справочнике организаций Отзывы.com. // ifolder.ruСправочник организаций города Москвы (Россия) - Отзывы.com
Полная актуальная информация о компаниях и учреждениях в Москве, городах России и СНГ. Самое подробное описание организаций, отзывы в интернете, адреса официальных сайтов, схемы проезда, телефоны бесплатно в справочнике организаций Отзывы.com. // ifolder.ru
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 03.12.2009 в 19:13
Хочу показать некоторые свои пыхтения над моделью
этого же корабля , но в 1:200
комплекс носовой надстройки , самая
замороченная конструкция в этом
корабле .
этого же корабля , но в 1:200
комплекс носовой надстройки , самая
замороченная конструкция в этом
корабле .
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 03.05.2010 в 11:29
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Evgen> Хочу показать некоторые свои пыхтения над моделью
Evgen> этого же корабля , но в 1:200
Evgen> комплекс носовой надстройки , самая
Evgen> замороченная конструкция в этом
Evgen> корабле .
Evgen> этого же корабля , но в 1:200
Evgen> комплекс носовой надстройки , самая
Evgen> замороченная конструкция в этом
Evgen> корабле .
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 03.05.2010 в 11:30
Copyright © Balancer 1997..2025
Создано 17.08.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 17.08.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
