Илия
инфо
инструменты
Atom44
DDR 80
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/06/128x128-crop/09-3505814-002.jpg)
Только отечественные подводные лодки и экипажи [4]
Корабли и служба на нихТеги:
D.8.> Возможно что я что то спутал. Общался с братом бывшего подводника, потом с другим, а только потом с самим человеком. Я и сам уже запутался. Позвоню ему еще раз.
D.8.> В альбоме его видел под фото матросов надписи - тодпедист БЧ 2, ракетчик БЧ 1. Это так было в те времена или человек напутал?
Да, очень напутал. Такое часто встречается в беседе с ветеранами.
На других лодках 658-го проекта радиационных аварий с гибелью л/с в указанные сроки не случалось.
Если бы на фото были фамилии командиров... Впрочем, по номеру в/ч можно опделить, в военнике обязательно ставится.
К-149 - в/ч 13127.
Еще в Гремихе базировалась К-33, с 1977 - К-54, в/ч 60203.
D.8.> В альбоме его видел под фото матросов надписи - тодпедист БЧ 2, ракетчик БЧ 1. Это так было в те времена или человек напутал?
Да, очень напутал. Такое часто встречается в беседе с ветеранами.
На других лодках 658-го проекта радиационных аварий с гибелью л/с в указанные сроки не случалось.
Если бы на фото были фамилии командиров... Впрочем, по номеру в/ч можно опделить, в военнике обязательно ставится.
К-149 - в/ч 13127.
Еще в Гремихе базировалась К-33, с 1977 - К-54, в/ч 60203.
havron> судя по хронике со Штурма Глубины ни на К-145 ни на К-149 не было радиационных аварий с последствиями для экипажа
havron> вопрос остаётся
Не знаю как на флоте, но на АЭС вы про многие аварии тоже ничего не найдете, а если найдете что нибудь, то описание, далекое от действителности.
Также не всегда работнкики различных АЭС знают о таких авариях на "соседних" АЭС..
havron> вопрос остаётся
Не знаю как на флоте, но на АЭС вы про многие аварии тоже ничего не найдете, а если найдете что нибудь, то описание, далекое от действителности.
Также не всегда работнкики различных АЭС знают о таких авариях на "соседних" АЭС..
Илия> Да, очень напутал. Такое часто встречается в беседе с ветеранами.
Илия> На других лодках 658-го проекта радиационных аварий с гибелью л/с в указанные сроки не случалось.
Илия> Если бы на фото были фамилии командиров... Впрочем, по номеру в/ч можно опделить, в военнике обязательно ставится.
Илия> К-149 - в/ч 13127.
Илия> Еще в Гремихе базировалась К-33, с 1977 - К-54, в/ч 60203.
Заинтриговали Илья. Сегодня же вечерком позвоню ему и уточню. Ехать специально далековато. Есть фото командира БЧ 5 или замполита. Вроде.
Илия> На других лодках 658-го проекта радиационных аварий с гибелью л/с в указанные сроки не случалось.
Илия> Если бы на фото были фамилии командиров... Впрочем, по номеру в/ч можно опделить, в военнике обязательно ставится.
Илия> К-149 - в/ч 13127.
Илия> Еще в Гремихе базировалась К-33, с 1977 - К-54, в/ч 60203.
Заинтриговали Илья. Сегодня же вечерком позвоню ему и уточню. Ехать специально далековато. Есть фото командира БЧ 5 или замполита. Вроде.
Ну вот и разобрались.
Человек посмотрел в военниый билет где черным по белому написано в/ч 13 126.
Командиром был капраз Бух. В 1968 г. он получил адмиральсие погоны и с лодки ушел.
А на фото выше изображен командир БЧ 5. Фамилия у человека в памяти не осталась.
Человек посмотрел в военниый билет где черным по белому написано в/ч 13 126.
Командиром был капраз Бух. В 1968 г. он получил адмиральсие погоны и с лодки ушел.
А на фото выше изображен командир БЧ 5. Фамилия у человека в памяти не осталась.
D.8.> Ну вот и разобрались.
D.8.> Человек посмотрел в военниый билет где черным по белому написано в/ч 13 126.
Описка? м.б. 13127 все же?
...
На одноклассниках есть группа экипажа этой пл:
В/Ч 13127 п.л.К-149 , от туда я номер в/ч списал.
D.8.> Человек посмотрел в военниый билет где черным по белому написано в/ч 13 126.
Описка? м.б. 13127 все же?
...
На одноклассниках есть группа экипажа этой пл:
В/Ч 13127 п.л.К-149 , от туда я номер в/ч списал.
havron> судя по хронике со Штурма Глубины ни на К-145 ни на К-149 не было радиационных аварий с последствиями для экипажа
Не знаю, что там Штурм Глубины пишет..
К-149 (к-р кап. 2 р. Громов Б.И.) 06.1964 г.авария ППУ (течь парогенераторов) во время нахождения в походе в Атлантике (учения "Ограда"). Повышение активности. ПЛ продолжила поход.
Не знаю, что там Штурм Глубины пишет..
К-149 (к-р кап. 2 р. Громов Б.И.) 06.1964 г.авария ППУ (течь парогенераторов) во время нахождения в походе в Атлантике (учения "Ограда"). Повышение активности. ПЛ продолжила поход.
Илия> Описка? м.б. 13127 все же?
Илия> ...
Илия> На одноклассниках есть группа экипажа этой пл:
Илия> В/Ч 13127 п.л.К-149 , от туда я номер в/ч списал.
Да Илья, он мне по телефону прочитал записи в военном билете,учебка в/ч 66071 , командир Кривопуз и затем в/ч 13127, командир части, он же коамндир лодки, капитан первого ранга Бух. Других записей, как он сказал, там нет.
Его фамилия Пуйдокас Юстинас. Он живет в деревне. Я у него не видел компа. Европа!
Илия> ...
Илия> На одноклассниках есть группа экипажа этой пл:
Илия> В/Ч 13127 п.л.К-149 , от туда я номер в/ч списал.
Да Илья, он мне по телефону прочитал записи в военном билете,учебка в/ч 66071 , командир Кривопуз и затем в/ч 13127, командир части, он же коамндир лодки, капитан первого ранга Бух. Других записей, как он сказал, там нет.
Его фамилия Пуйдокас Юстинас. Он живет в деревне. Я у него не видел компа. Европа!
D.8.> Да Илья, он мне по телефону прочитал записи в военном билете,учебка в/ч 66071 , командир Кривопуз и затем в/ч 13127, командир части, он же коамндир лодки, капитан первого ранга Бух. Других записей, как он сказал, там нет.
D.8.> Его фамилия Пуйдокас Юстинас. Он живет в деревне. Я у него не видел компа. Европа!
Всем здравия желаю! Давно у вас не был в гостях. Хочу внести свою лепту в беседу. Действительно, командовал К-149 кап. 1 ранга БУХ ( к сожалению не помню инициалов). Я был прикомандирован на лодку для сдачи на самомтоятельное управление группой автоматики и телемеханики дивизионв движения БЧ-5. после выпуска. В ноябре лодка пошла в автономку, под водой встретили Новый 1968 год. Так как экипаж был не мой, то этого товарища я не помню. После автономки БУХ был назначен на другую должность и скорее всего в Одессу, так как он оттуда. Как окозалось, что мы в детстве жили в Одессе через дорогу. Насчет аварии- это скорее всего вымисел, так как на пульте были опытные управленцы, которые просидели в должности уже по 5 лет. А при аварии назначают на береговые должности. С уважением.
D.8.> Его фамилия Пуйдокас Юстинас. Он живет в деревне. Я у него не видел компа. Европа!
Всем здравия желаю! Давно у вас не был в гостях. Хочу внести свою лепту в беседу. Действительно, командовал К-149 кап. 1 ранга БУХ ( к сожалению не помню инициалов). Я был прикомандирован на лодку для сдачи на самомтоятельное управление группой автоматики и телемеханики дивизионв движения БЧ-5. после выпуска. В ноябре лодка пошла в автономку, под водой встретили Новый 1968 год. Так как экипаж был не мой, то этого товарища я не помню. После автономки БУХ был назначен на другую должность и скорее всего в Одессу, так как он оттуда. Как окозалось, что мы в детстве жили в Одессе через дорогу. Насчет аварии- это скорее всего вымисел, так как на пульте были опытные управленцы, которые просидели в должности уже по 5 лет. А при аварии назначают на береговые должности. С уважением.
kluz> К-149 (к-р кап. 2 р. Громов Б.И.) 06.1964 г.авария ППУ (течь парогенераторов) во время нахождения в походе в Атлантике (учения "Ограда"). Повышение активности. ПЛ продолжила поход.
Это типичная авария в те времена на тех установках - течь ПГ. Его просто отключали (их всего 8 на один борт) и шли дальше. К жертвам это не приводило. Было практически на каждой лодке не раз. После средних ремонтов ПГ поменяли на другие, массовые течи прекратились.
Это типичная авария в те времена на тех установках - течь ПГ. Его просто отключали (их всего 8 на один борт) и шли дальше. К жертвам это не приводило. Было практически на каждой лодке не раз. После средних ремонтов ПГ поменяли на другие, массовые течи прекратились.
Фото экипажей лодок 627 проекта. Возможно, Гремиха. Может, кто-то узнает себя или знакомых.
Еще
Прикреплённые файлы:
D.8.> Его фамилия Пуйдокас Юстинас. Он живет в деревне. Я у него не видел компа. Европа!
Вот данные по командирам К-149:
1. Громов Б.И. (1961 – 12.1965);
2. Симаков В.Б. (12.1965 – 1968);
3. Бух Б.А. (1968 – 1969..);
• Соловьев В.В. (..?..– 1978);
• Новиков ( 1978 );
• Кащенко А.А. (1978 – 1983..).
Там есть спорный вопрос. Называли её в 1969-м году "Украинским комсомольцем" или это было неофициальное название?
Вот данные по командирам К-149:
1. Громов Б.И. (1961 – 12.1965);
2. Симаков В.Б. (12.1965 – 1968);
3. Бух Б.А. (1968 – 1969..);
• Соловьев В.В. (..?..– 1978);
• Новиков ( 1978 );
• Кащенко А.А. (1978 – 1983..).
Там есть спорный вопрос. Называли её в 1969-м году "Украинским комсомольцем" или это было неофициальное название?
Прикреплённые файлы:
Прошу спецов помочь определить лодку. По шпигатам вроде бы БД. Но на кормовом вертикальном стабилизаторе обтекатель выпуска ГПБА. Тогда что - БДР К-506 "Зеленоград"?
Прикреплённые файлы:
diletant2010> Прошу спецов помочь определить лодку. По шпигатам вроде бы БД. Но на кормовом вертикальном стабилизаторе обтекатель выпуска ГПБА. Тогда что - БДР К-506 "Зеленоград"?
Это чистый БДР. На БД-шках никогда не было ГПБА на вертикальном руле и ракетная палуба была вровень с РГР, а здесь она явно выше.
Это чистый БДР. На БД-шках никогда не было ГПБА на вертикальном руле и ракетная палуба была вровень с РГР, а здесь она явно выше.
plutong> Это чистый БДР. На БД-шках никогда не было ГПБА на вертикальном руле и ракетная палуба была вровень с РГР, а здесь она явно выше.
Спасибо большое за помощь. Тут, пока ждал ответов, и сам разглядел "недостающие" шпигаты. Их плохо видно - то ли снегом занесены, то ли фото такое. Но при увиличении их видно сносно.
Спасибо большое за помощь. Тут, пока ждал ответов, и сам разглядел "недостающие" шпигаты. Их плохо видно - то ли снегом занесены, то ли фото такое. Но при увиличении их видно сносно.
На одной из фото эта пл была подписана как К-129. Но я сомневаюсь.
Илия> На одной из фото эта пл была подписана как К-129. Но я сомневаюсь.
Спасибо. Да, индивидуальных особенностей на данном качестве, к сожалению, не разглядишь. С проектом определился, и то хорошо.
Спасибо. Да, индивидуальных особенностей на данном качестве, к сожалению, не разглядишь. С проектом определился, и то хорошо.
это же фото в несколько большем разрешении
Прикреплённые файлы:
havron> это же фото в несколько большем разрешении
Пятна на ОВУ, надстройке - дефекты фото или что-то другое?
Пятна на ОВУ, надстройке - дефекты фото или что-то другое?
Иней, такое зимой часто бывает при высокой влажности.
Илия> Иней, такое зимой часто бывает при высокой влажности.
Имел в виду черного цвета - внизу по переднему краю ОВУ и по правому борту в начале ракетного "горба". На ОВУ - вообще как пробоина и с палубы как бы в нее заглядывают?
Имел в виду черного цвета - внизу по переднему краю ОВУ и по правому борту в начале ракетного "горба". На ОВУ - вообще как пробоина и с палубы как бы в нее заглядывают?
diletant2010> Имел в виду черного цвета - внизу по переднему краю ОВУ и по правому борту в начале ракетного "горба". На ОВУ - вообще как пробоина и с палубы как бы в нее заглядывают?
могу только предположить что как раз черные пятна - это оттаившая резина надстройки
могу только предположить что как раз черные пятна - это оттаившая резина надстройки
havron> могу только предположить что как раз черные пятна - это оттаившая резина надстройки
Спасибо, а то не хотелось бы, что бы эти пятна были результатом аварии.
Спасибо, а то не хотелось бы, что бы эти пятна были результатом аварии.
diletant2010> Имел в виду черного цвета - внизу по переднему краю ОВУ и по правому борту в начале ракетного "горба". На ОВУ - вообще как пробоина и с палубы как бы в нее заглядывают?
Это отвалившийся пласт инея. На ОР руками кто-то стер. Авария со столкновением была у 487-й. В инете много фото есь.
Это отвалившийся пласт инея. На ОР руками кто-то стер. Авария со столкновением была у 487-й. В инете много фото есь.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Г.8.> Одесса? Мой знакомый служил в отдельном дивизионе консервации ПЛ, в/ч 10585, командир был Суслов, звание он не помнит, вроде как кап2.
/ч 10585 - 131 Дивизион консервации, г. Одесса. Входили в состав дивизиона 87, 92, 93, 110 экипажи.
/ч 10585 - 131 Дивизион консервации, г. Одесса. Входили в состав дивизиона 87, 92, 93, 110 экипажи.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 16.12.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 16.12.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
