-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/04/128x128-crop/25-3452902-bt-okolo-strelki.jpg)
Тральщики отечественного ВМФ [4]
Теги:
Mex
Lans>> 2) есть ли более-менее качественное фото пр.266? Хотелось бы определить отличия между пр.266 и 266М. К книге уже доверия нет 
Загляните сюда:
Морской тральщик пр.266, 266М, 02668, шифр "Аквамарин"
Если что надо конкретно - пишите мне в личку, отвечу, так как служил механиком на 266М в течение 10 лет.
Загляните сюда:
Морской тральщик пр.266, 266М, 02668, шифр "Аквамарин"
Если что надо конкретно - пишите мне в личку, отвечу, так как служил механиком на 266М в течение 10 лет.
инфо
инструменты
Lans
хорошо, не детский вопрос 
а какие есть различия между пр.257Д и ДМ?
а какие есть различия между пр.257Д и ДМ?
Lans> а какие есть различия между пр.257Д и ДМ?
Загляните сюда:
Загляните сюда:
Mex> Загляните сюда:
Да ранее смотрел. Известный ресурс. Вот только как внешне отличить эти два проекта там не разъясняется
Да ранее смотрел. Известный ресурс. Вот только как внешне отличить эти два проекта там не разъясняется
kibaltish>>> Мой отец был командиром этого тральщика. Фотография сделана в 1961 году.
kibaltish> Знаю, что заводской номер был 129. И отец говорил, что про 600 т.
kibaltish> А вот названия то ли не было, то ли я не знаю.
129 видимо все-таки не зав.№, а тактический. Получается название тральщика Т-129. По году постройки (1958) этот тральщик подходит под модификацию 254А. заводские номера серии 1ХХ характерны для более ранних модификаций
Ваш отец служил на Северном флоте?
kibaltish> Знаю, что заводской номер был 129. И отец говорил, что про 600 т.
kibaltish> А вот названия то ли не было, то ли я не знаю.
129 видимо все-таки не зав.№, а тактический. Получается название тральщика Т-129. По году постройки (1958) этот тральщик подходит под модификацию 254А. заводские номера серии 1ХХ характерны для более ранних модификаций
Ваш отец служил на Северном флоте?
Mex>> Загляните сюда:
Lans> Да ранее смотрел. Известный ресурс. Вот только как внешне отличить эти два проекта там не разъясняется
A_miner>257Д без иллюминаторов
Lans> Да ранее смотрел. Известный ресурс. Вот только как внешне отличить эти два проекта там не разъясняется
A_miner>257Д без иллюминаторов
стотонник на москве-реке.апрель 2010.свежепокрашеный.
Прикреплённые файлы:
A_miner>>>257Д без иллюминаторов
Mex> Это точно?
A_miner>>>Служил на таком
Mex> Это точно?
A_miner>>>Служил на таком
Mex> Огромное спасибо за прояснение!
у пр.257ДМ число и расположение иллюминатором также варьирует.
количество от 3 до 5.
у пр.257ДМ число и расположение иллюминатором также варьирует.
количество от 3 до 5.
Если было такое фото, то простите.
Прикреплённые файлы:
RST_37> Если было такое фото, то простите.
А информация какая по фото есть, кто снят ,когда и где?
А информация какая по фото есть, кто снят ,когда и где?
Т-117 уже в качестве торпедовоза ТВ-22
Прикреплённые файлы:
- Capt(N) [27.07.2010 14:53]: Перенос сообщений в морские тральщики проекта 266/266М.
- Capt(N) [27.07.2010 14:54]: Перенос сообщений в морские тральщики проекта 266/266М.
- Capt(N) [27.07.2010 14:55]: Перенос сообщений в морские тральщики проекта 266/266М.
- Capt(N) [27.07.2010 14:56]: Перенос сообщений из морские тральщики проекта 266/266М.
- Capt(N) [27.07.2010 14:57]: Перенос сообщений в морские тральщики проекта 266/266М.
Mex> МТ "Всеволод Вишневский" был кораблем проекта 266М. Я был на нем командиром БЧ-5 в 1979-1983 годах. Тогда корабль служил на Северном флоте в Полярном. Службу свою он закончил на ЧФ, но на фото совершенно точно не он, а действительно бывший тральщик пр.254.
Станислав, этот МТ вступил в строй в 1952году. Ваш тральщик 30.12.1976 имя передали вашему МТ пр.266М. На то время этот МТ отслужил 25 лет. Я конечно не знаю точно когда он стал УТС, в конце недели скажу. Командир УТС мичман служивший на МТ "Разведчик" пр.266М
Станислав, этот МТ вступил в строй в 1952году. Ваш тральщик 30.12.1976 имя передали вашему МТ пр.266М. На то время этот МТ отслужил 25 лет. Я конечно не знаю точно когда он стал УТС, в конце недели скажу. Командир УТС мичман служивший на МТ "Разведчик" пр.266М
V.V.> Станислав, этот МТ вступил в строй в 1952году. Ваш тральщик 30.12.1976 имя передали вашему МТ пр.266М. На то время этот МТ отслужил 25 лет. Я конечно не знаю точно когда он стал УТС, в конце недели скажу. Командир УТС мичман служивший на МТ "Разведчик" пр.266М
То есть Вы имеете в виду, что мой "Вишневский" был не первым с этим именем, а вторым? Я этого не знал! Спасибо за информацию. Кстати, на корабле у нас был довольно приличный музей Вишневского, даже с его личными вещами и рукописями, но вот о том, что наш корабль унаследовал имя от предшественника, там ни слова не было. Политрабочие не доработали...
То есть Вы имеете в виду, что мой "Вишневский" был не первым с этим именем, а вторым? Я этого не знал! Спасибо за информацию. Кстати, на корабле у нас был довольно приличный музей Вишневского, даже с его личными вещами и рукописями, но вот о том, что наш корабль унаследовал имя от предшественника, там ни слова не было. Политрабочие не доработали...
sevstud1986> "Березовый" дивизион.
Спасибо за отличный фильм. Я только ни разу не слышал, чтобы этот дивизион называли березовым.
Спасибо за отличный фильм. Я только ни разу не слышал, чтобы этот дивизион называли березовым.
а также МТЩ пр.254,264-?.У них примерно одинаковая скорость 14-19 уз.
Джентельмены простите,что вмешиваюсь. Но как вы сами уже упомянули.Прередача тральщиков в МЧ ПВ нормальная практика. И скорость тут не главный показатель. А как быть тогда с патрульными кораблями пр.97П и 745П.Парадный ход которых колеблется от 10 до 14 уз. МЧ ПВ требуются различные корабли и суда. Спектр решаемых задач огромен.
От охраны эконом зоны до вытеснения непрошенных гостей за кромку тер вод. Была в Таллине бригада с Антаресами,пароходами одного броска. Так они у мола границу охраняли. Народ на них плакал. Воды всего 5тонн. А тральцы в эконом зону ходили. Да и не мешало вспомнить,что 22 июля гитлеровцы с чего начали? Провилино. С минирования наших вод,проливов и подходов к базам. Так,что тральщики в МЧ ПВ-это очень даже нужно.
Джентельмены простите,что вмешиваюсь. Но как вы сами уже упомянули.Прередача тральщиков в МЧ ПВ нормальная практика. И скорость тут не главный показатель. А как быть тогда с патрульными кораблями пр.97П и 745П.Парадный ход которых колеблется от 10 до 14 уз. МЧ ПВ требуются различные корабли и суда. Спектр решаемых задач огромен.
От охраны эконом зоны до вытеснения непрошенных гостей за кромку тер вод. Была в Таллине бригада с Антаресами,пароходами одного броска. Так они у мола границу охраняли. Народ на них плакал. Воды всего 5тонн. А тральцы в эконом зону ходили. Да и не мешало вспомнить,что 22 июля гитлеровцы с чего начали? Провилино. С минирования наших вод,проливов и подходов к базам. Так,что тральщики в МЧ ПВ-это очень даже нужно.
Mex> То есть Вы имеете в виду, что мой "Вишневский" был не первым с этим именем, а вторым?
Да, был не первым
Да, был не первым
...а также МТЩ пр.254,264-?.У них примерно одинаковая скорость 14-19 уз.
Это где же 254 у Вас до 19 узлов разганялись?
При 600 об/мин (это самый полный) до 14,5 он идет. Ну можно по приказу командира "докрутить" на пару минут 660 об/мин (или как шутили самый самый полный).Ну еще пол узла добавит.
Помнится после смены винтов и регулировки ТНВД на мерной миле 16 вытянули. Так даже командующий не поверил.
Или Вы про то что 14 и 19 узлов одно и то же?
Это где же 254 у Вас до 19 узлов разганялись?
При 600 об/мин (это самый полный) до 14,5 он идет. Ну можно по приказу командира "докрутить" на пару минут 660 об/мин (или как шутили самый самый полный).Ну еще пол узла добавит.
Помнится после смены винтов и регулировки ТНВД на мерной миле 16 вытянули. Так даже командующий не поверил.
Или Вы про то что 14 и 19 узлов одно и то же?
Walera> ...а также МТЩ пр.254,264-?.У них примерно одинаковая скорость 14-19 уз.
Walera> Это где же 254 у Вас до 19 узлов разганялись?
Прошу обратить внимание,что в перечне ПСКР на базе ТЩ,кроме прочих , также указан ПСКР типа Бриллиант (на базе БТЩ типа Фугас со скоростью полного хода 19 уз.)пр.264 имеет скорость 17,6 уз. (согласно книге Скорохода).Не только о пр.254 была речь.
Walera> Это где же 254 у Вас до 19 узлов разганялись?
Прошу обратить внимание,что в перечне ПСКР на базе ТЩ,кроме прочих , также указан ПСКР типа Бриллиант (на базе БТЩ типа Фугас со скоростью полного хода 19 уз.)пр.264 имеет скорость 17,6 уз. (согласно книге Скорохода).Не только о пр.254 была речь.
ju_jutsu_zp> ПСКР типа Бриллиант на базе БТЩ типа Фугас со скоростью полного хода 19 уз.
Простите, что вмешиваюсь
БТЩ типа Фугас скорость полного хода по разным источникам 18-18,5 уз.
ПСКР пр. 43 скорость полного хода 17,2 уз.
Простите, что вмешиваюсь
БТЩ типа Фугас скорость полного хода по разным источникам 18-18,5 уз.
ПСКР пр. 43 скорость полного хода 17,2 уз.
VAS63> БТЩ типа Фугас ... 18-18,5 уз.
VAS63> ПСКР пр. 43 ... 17,2 уз.
Интересно, почему? Разная ЭУ? Вроде трального оборудования на ПСКР не было, корпус/обводы с "фугасами" - идентичные. За счёт чего такая разница?
VAS63> ПСКР пр. 43 ... 17,2 уз.
Интересно, почему? Разная ЭУ? Вроде трального оборудования на ПСКР не было, корпус/обводы с "фугасами" - идентичные. За счёт чего такая разница?
вроде "Сигнальщик"
Прикреплённые файлы:
Вованыч_1977> Интересно, почему? За счёт чего такая разница?
Трудно сказать - возможно из-за недостаточной метацентрической высоты - на пр. 43 был значительный перегруз - около 20 тонн из-за дополнительного балласта
Трудно сказать - возможно из-за недостаточной метацентрической высоты - на пр. 43 был значительный перегруз - около 20 тонн из-за дополнительного балласта
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 20.01.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 20.01.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
