Ищу чертеж рыболовецкой шхуны

kotbayun> Алексей, жаль, но у меня по рыбакам- малышам ничего нет. Рад помочь, да нечем. Есть хоть какое фото этой посудины?

Привет, Костик!

Это же - "собирательный образ"...

Но я всё-равно строю нашего тральщика...

В чем смех...

Лет 30-ть назад я посмотрел на немецкие чертежи Логгера из Modellbau-Hoite,
и сказал - "какая хрень".

Даже не взял их себе в бумаге,
об чём и сейчас жалею...

Приходится сейчас довольствоваться только электронным видом...

Ха-ха...

Ох, как я сейчас жалею!!!

Спасибо для GeorgeT - в первую очередь!

Опять же, почему на "Скакуне" поднимали грот, а не кливер - согласно проекту?

С уважением, Алексей Царенко.

Ulysses> Это же - "собирательный образ"...



Алексей, так НЕТЛОГГЕР не подходит? Вроде самое то. Или я ошибся?

Ulysses>> Это же - "собирательный образ"...
kotbayun> Алексей, так НЕТЛОГГЕР не подходит? Вроде самое то. Или я ошибся?

Костик, мы все когда-нибудь ошибаемся в своих соображениях...


Фото моей модели Анны МкКим за мной.
Спустя столько лет, она мне не нравится!!!

Это как бы я АйбиРусу предложил бы свой рисунок "Баяна" 30-ти
летней давности.


Всегда Твой, Улисс.

Дайте им радиву- Мы можем сражаться...

Ulysses> Опять же, почему на "Скакуне" поднимали грот, а не кливер - согласно проекту?
Чтобы встать носом на волну. ИМХО

Бон4> Чтобы встать носом на волну. ИМХО

Гротом,как раз-таки и не удобно ворочать на волну,тут кливер гораздо сподручнее!

Привет, Игорь!

Бон4>> Чтобы встать носом на волну. ИМХО
IBeRUS> Гротом,как раз-таки и не удобно ворочать на волну,тут кливер гораздо сподручнее!

Это понятно с точки зрения теории и практики.

Вспомним тот же одновальный Flower I.
Да и чертежи и схемы Логгеров.

Но как тогда быть с книгой?
Ошибка автора?

В конце концов, спустя 15-20 лет после постройки,
могли и забыть, что хотели проектанты.

Но всё-таки я ориентируюсь на книгу.

***
Из рубки кричали:
- Боцман! Что там с парусом? Есть парус?
- Щас будет!
Он подпрыгнул и повис на фале, с ним еще двое повисли, и парусина -
намокшая, тяжелая тряпища - дернулась, поползла вверх по мачте, а книзу
спадала серыми складками, почти даже не гнущимися. А мы, времени не теряя,
разносили нижнюю шкаторину* по стреле, которая теперь стала гиком, и
привязывали гика-шкот за утку на фальшборте. Те трое еще и еще перехватывали
фал, передняя шкаторина ползла, вытягивалась вдоль мачты, и постепенно
складки расправлялись, уже начали набиваться ветром, уже и гик начал
дергаться. И тут парусина ожила, первый хлопок был - как будто кувалдой по
бревну, потом заполоскала, и разом выперлось пузо - косой дугой, латы на нем
затрещали, с них посыпались сосульки. Холод палил нам лица, сжигал брови и
губы, но мы стояли, задравши головы, и что-то в эту минуту в нас самих
переменилось: ведь это была уже не тряпка, а - парус, парус, белое крыло над
черной погибелью; такой же он был, как триста лет назад, когда мы по свету
бродили героями и не знали еще этих вонючих машин, которые и отказывают в
неподходящую минуту. И даже поверилось, что раз мы это чудо сделали - еще,
быть может, не все потеряно, еще мы выберемся, увидим берег.
***

Ulysses> Но как тогда быть с книгой?
Ulysses> Ошибка автора? Но всё-таки я ориентируюсь на книгу.

Об ошибке автора говорить не буду,но из морской практики,ворочать нос к волне лучше кливерами,ибо ворочая гротом можно попасть под фордевинд (пересечение линии ветра кормой),что чревато,при отсутствии должного опыта,опрокидыванием корабля(поворот "оверкиль" ).Скорее всего,речь идет именно о придании какой-то скорости кораблю,удерживая его на одном курсе, а не о поворотах.

Здравствуй, Игорь!

Ulysses>> Но как тогда быть с книгой?
Ulysses>> Ошибка автора? Но всё-таки я ориентируюсь на книгу.
IBeRUS> Об ошибке автора говорить не буду,

Я понимаю...

Но, всё равно, на своей модели я буду поднимать грот.

Всегда Твой, Лёха.

P.S. Почту смотришь?

Ulysses> Но, всё равно, на своей модели я буду поднимать грот.
Ulysses> P.S. Почту смотришь?

Когда ты уже порадуешь нас моделькой? Почту смотрю.

IBeRUS> Когда ты уже порадуешь нас моделькой?
Пока не получается...
Работаю на мусорное ведро.

Нечего пока показывать - стыдно...

IBeRUS> Почту смотрю.
Не вижу.

Выздоравливай, Братка!

Бон4>> Чтобы встать носом на волну. ИМХО
IBeRUS> Гротом,как раз-таки и не удобно ворочать на волну,тут кливер гораздо сподручнее!

Айй! Шаман! Всё знает и шайтан -кливер знает!

kotbayun> Айй! Шаман! Всё знает и шайтан -кливер знает!

Дык,братишка,1-й взрослый в свое время,по парусному спорту

IBeRUS> Гротом,как раз-таки и не удобно ворочать на волну,тут кливер гораздо сподручнее!
Дрейф носом на волну обеспечивается постановкой бизани, а под стакселем можно убегать от шторма.

Бон4> Дрейф носом на волну обеспечивается постановкой бизани, а под стакселем можно убегать от шторма.

Я об этом и говорю,Вы меня не поняли: Ваш дрейф и моё удержание на курсе с приданием некоторой скорости в данном случае - это одно и тоже!А под стакселем далеко не убежишь - им маневрировать надо! Впрочем,топик не об этом, наверное хватит оффтопа, а то Кэп нам попки на немецкий крест порвет!