alex_brab
инфо
инструменты
Bredonosec
spam_test
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/w/w/www.aviales.ru/128x128-crop/files_bkslsh_fotoalbom_bkslsh_history_bkslsh_01.JPG)
Дым встает под небеса
пожары и авиация АвиалесохраныТеги:
alex_brab
Guest
гость
Раз Nый натыкаюсь в ленте и топе - горим, где авиация? Где Бе-200?
Возникает ощущение что люди уверены в существовании некоего межгалактического флота, который власти СКРЫВАЮТ. Частично видимо из-за того, что Шайгу у нас давно этакий Бетмен_из_Кемерова (который молча придет и поправит всё), частично из-за распиаренности Бе-200. Последний пожалуй лучший пожарный борт из существующих в мире (основной западный аналог создан ещё в 60е и берет вдвое меньше воды), но есть нюанс - в МЧС всего 4 таких машины, одна - не летает. Есть ещё Ил-76 с ВАП - способный сбросить 42 тнны за раз - но эти 42 тонны в него надо как-то на аэродроме заправить, что не быстро. Таких Илов то же не десятки.
При этом как-то забывают набившую оскомину истину - пожар проще предотвратить чем потушить. Применительно к лесным пожарам - в СССР существовала очень развитая сеть отрядов Авиалесохраны на самолетах Ан-2 и вертолетах. Они не несли
Современная Авиалесохрана - бледная тень того, что существовало в союзе, поэтому в такое не ординарное для нашего климата лето её усилий и оказалось недостаточно.
P.S. очень интересные фотографии работы Авиалесохраны можно посмотреть на их сайте. Вот советского периода: http://www.aviales.ru/default.aspx?textpage=42&gal=26&num=0
Современные: http://www.aviales.ru/default.aspx?textpage=42&gal=204
P.P.S. метки не ставятся
// Транслировано с http://community.livejournal.com/ru_aviation/1589411.html
alex_brab> Применительно к лесным пожарам - в СССР существовала очень развитая сеть отрядов Авиалесохраны на самолетах Ан-2 и вертолетах.
красиво описана у Владимира Чивилихина "Ёлки-моталки"
красиво описана у Владимира Чивилихина "Ёлки-моталки"
alex_brab> Раз Nый натыкаюсь в ленте и топе - горим, где авиация? Где Бе-200?
Работают, на ютубе есть видео их работы на позавчерашних пожарах.
alex_brab> При этом как-то забывают набившую оскомину истину - пожар проще предотвратить чем потушить. Применительно к лесным пожарам - в СССР существовала очень развитая сеть отрядов Авиалесохраны на самолетах Ан-2 и вертолетах.
Однако и в СССР были пожары, перед которыми пасовала авиалесохрана. Но ИМХО, эти пожары вообще без шансов, там ветер очень сильный, даже километровые полосы не спасут.
Вот тут видно как раздувает Выкса. В лесном пожаре едва не сгорели 4 добровольца - YouTube
Работают, на ютубе есть видео их работы на позавчерашних пожарах.
alex_brab> При этом как-то забывают набившую оскомину истину - пожар проще предотвратить чем потушить. Применительно к лесным пожарам - в СССР существовала очень развитая сеть отрядов Авиалесохраны на самолетах Ан-2 и вертолетах.
Однако и в СССР были пожары, перед которыми пасовала авиалесохрана. Но ИМХО, эти пожары вообще без шансов, там ветер очень сильный, даже километровые полосы не спасут.
Вот тут видно как раздувает Выкса. В лесном пожаре едва не сгорели 4 добровольца - YouTube
На востоке подмосковья (Ногинский р-н) на тушения пожаров летает пожарный Ми-26. Взлетает с Чкаловского, плюс еще с Камовского центра взлетают корабельные Ка с какими-то шлангами. Наблюдаю уже неделю.
alex_brab>Шайгу у нас давно этакий Бетмен_из_Кемерова
А при чём тут Кемерово?
Тува, Красноярск, Ачинск, Абакан... Кемерово в его биографии не встречается.
А при чём тут Кемерово?
Тува, Красноярск, Ачинск, Абакан... Кемерово в его биографии не встречается.
- Balancer [03.08.2010 11:56]: Перенос в новую тему Пожары над страной
alex_brab>> Раз Nый натыкаюсь в ленте и топе - горим, где авиация? Где Бе-200?
spam_test> Работают, на ютубе есть видео их работы на позавчерашних пожарах.
фигли на ютюбе, я их всех - бе-200, ил-76, ми-26 и т.п. - вживую регулярно в течение месяца уже вижу. более того, раньше так интенсивно никогда не летали, а чтобы ил-76 на 200 м над деревней фигачил вообще никто не помнит. бе-200 раньше тоже никто не видел. просто мало их, и гасят они в основном верховые пожары, торфяники-то токо с земли толком потушить можно. ездил по району - оцепления как несколько лет назад по лесным дорогам еще нет (думаю, сейчас после указа - будет) но пожарные машины уже кое-где стоят, дежурят.
spam_test> Работают, на ютубе есть видео их работы на позавчерашних пожарах.
фигли на ютюбе, я их всех - бе-200, ил-76, ми-26 и т.п. - вживую регулярно в течение месяца уже вижу. более того, раньше так интенсивно никогда не летали, а чтобы ил-76 на 200 м над деревней фигачил вообще никто не помнит. бе-200 раньше тоже никто не видел. просто мало их, и гасят они в основном верховые пожары, торфяники-то токо с земли толком потушить можно. ездил по району - оцепления как несколько лет назад по лесным дорогам еще нет (думаю, сейчас после указа - будет) но пожарные машины уже кое-где стоят, дежурят.
Kuznets> фигли на ютюбе
Автор темы считает, что они не работают. Понятно, что торфяные надо с земли, но проблемой прошлой недели были огненные штормы.
Автор темы считает, что они не работают. Понятно, что торфяные надо с земли, но проблемой прошлой недели были огненные штормы.
Kuznets>> фигли на ютюбе
spam_test> Автор темы считает, что они не работают.
нет вроде, автор скучает по ан-2 и ми-2 с десантом имхо.
spam_test> Автор темы считает, что они не работают.
нет вроде, автор скучает по ан-2 и ми-2 с десантом имхо.
Пожары же вспыхнули повсеместно почти одновременно и ... как минимум через месяц(!) после начала жаркой погоды, причем сразу же приобрели такой размах. Автор говорит о том, что превентивных действий не было вообще, в отличие от практики при СССР.
sabakka> Пожары же вспыхнули повсеместно почти одновременно и ... как минимум через месяц(!) после начала жаркой погоды, причем сразу же приобрели такой размах. Автор говорит о том, что превентивных действий не было вообще, в отличие от практики при СССР.
в ссср так же горело когда хорошо просушивало. просто не особо жужжали об этом мягко говоря. при том что +35 +40 больше месяца подряд в ссср никогда не было.
в ссср так же горело когда хорошо просушивало. просто не особо жужжали об этом мягко говоря. при том что +35 +40 больше месяца подряд в ссср никогда не было.
ED> Больше месяца? 1972 год.
ага, типа того года. и все равно рекорды сейчас а не тогда.
хотя ш. - все равно м.к.
хотя, это в принципе общая тенденция в госсекторе - нихрена не делать и бабло за это получать.
ага, типа того года. и все равно рекорды сейчас а не тогда.
хотя ш. - все равно м.к.
хотя, это в принципе общая тенденция в госсекторе - нихрена не делать и бабло за это получать.
ED>> Больше месяца? 1972 год.
Kuznets>рекорды сейчас а не тогда.
Это температурные рекорды. А засуха тогда подольше была.
Но август ещё только начинается, так что есть все шансы побить и этот печальный рекорд.
Kuznets>рекорды сейчас а не тогда.
Это температурные рекорды. А засуха тогда подольше была.
Но август ещё только начинается, так что есть все шансы побить и этот печальный рекорд.
Нет худа без добра. У ТАНТК им. Бериева благодаря пожарам появляются новые заказы еще аж на 8 самолетов от МЧС:
// www.vesti.ru
Если прибавить к этому греческий заказ - у бериевцев дела налаживаются.
Вести.Ru: МЧС дополнительно закупило восемь самолетов для тушения лесных пожаров
В настоящий момент на пожарах задействовано 155 тысяч человек и 25 тысяч единиц техники, информировал глава МЧС Сергей Шойгу. Он также сообщил, что было принято решение о выделении средств на закупку восьми самолетов Бе-200 для тушения лесных пожаров. "Россия 24" ведет прямую трансляцию брифинга.// www.vesti.ru
Если прибавить к этому греческий заказ - у бериевцев дела налаживаются.
cyborn> Если прибавить к этому греческий заказ - у бериевцев дела налаживаются.
говорят что делать самолеты толком негде
говорят что делать самолеты толком негде
ED> Больше месяца? 1972 год.
Тогда было не более 32-33 градусов, а сейчас зашкаливает по нашим меркам.
Тогда было не более 32-33 градусов, а сейчас зашкаливает по нашим меркам.
gals> Тогда было не более 32-33 градусов, а сейчас зашкаливает по нашим меркам.
Тогда было ДОЛЬШЕ (пока). Для ЗАСУХИ это и отсутствие осадков важнее температурных рекордов.
Тогда было ДОЛЬШЕ (пока). Для ЗАСУХИ это и отсутствие осадков важнее температурных рекордов.
Ан-2П это прошлый век. Закупить нужно у американцев несколько десятков AT-802F - деньги не великие (но для медведевского бюджета какие то 50 млн. $ очевидно неподъемная сумма). Самолета такой грузоподъемности (3100 кг) у нас нет.
AT-802F
#1 Single Engine Air Tanker
For over a decade now, the Air Tractor AT-802F has served with distinction at the front lines of wildfires around the globe. As an initial attack air tanker, the AT-802F is appreciated among aerial firefighting circles as a fast, maneuverable aircraft that’s both operationally effective and economical. Designed from the wheels up to fight wildfires, it uses an advanced, patented computer-controlled firegate to deliver optimum coverage levels with extreme accuracy.
// Дальше —
www.airtractor.com
AT-802F | Air Tractor
Photo 0Photo 1Photo 2Photo 3Photo 4Photo 5AT-802F
#1 Single Engine Air Tanker
For over a decade now, the Air Tractor AT-802F has served with distinction at the front lines of wildfires around the globe. As an initial attack air tanker, the AT-802F is appreciated among aerial firefighting circles as a fast, maneuverable aircraft that’s both operationally effective and economical. Designed from the wheels up to fight wildfires, it uses an advanced, patented computer-controlled firegate to deliver optimum coverage levels with extreme accuracy.
// Дальше —
www.airtractor.com
Это сообщение редактировалось 05.08.2010 в 18:46
FireBoss>AT-802F
А потом переделать их AT-802U
А потом переделать их AT-802U
FireBoss> Самолета такой грузоподъемности (3100 кг) у нас нет.
а зачем? Просто так, шобы было?
Для тушения пожаров (о чем данная тема) он непригоден. Для чего тогда? Или лишь бы купить, а нафига он сдался, придумаем позже? )))
а зачем? Просто так, шобы было?
Для тушения пожаров (о чем данная тема) он непригоден. Для чего тогда? Или лишь бы купить, а нафига он сдался, придумаем позже? )))
FireBoss>> Самолета такой грузоподъемности (3100 кг) у нас нет.
Bredonosec> а зачем? Просто так, шобы было?
Bredonosec> Для тушения пожаров (о чем данная тема) он непригоден. Для чего тогда? Или лишь бы купить, а нафига он сдался, придумаем позже? )))
Обоснуй почему AT-802F непригоден для тушения лесных пожаров.
Bredonosec> а зачем? Просто так, шобы было?
Bredonosec> Для тушения пожаров (о чем данная тема) он непригоден. Для чего тогда? Или лишь бы купить, а нафига он сдался, придумаем позже? )))
Обоснуй почему AT-802F непригоден для тушения лесных пожаров.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
FireBoss> Обоснуй почему AT-802F непригоден для тушения лесных пожаров.
Малой нагрузкой и не неамфибийностью. Если Бе-200 избыточен, то трактор - мал. Хотя как самолет вообще, агрегат хороший.
Малой нагрузкой и не неамфибийностью. Если Бе-200 избыточен, то трактор - мал. Хотя как самолет вообще, агрегат хороший.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 31.07.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 31.07.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
