-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/c/a/cache.gawkerassets.com/assets/images/7/2009/02/128x128-crop/buffalocrash2_gawker.flv.jpg)
Вопорос о выборе месторасположения аэропортов.
Перенос из темы «Самый провальный пассажирский самолет»Теги:
Cormorant
Меня вопрос гложет - а сейчас есть смысл выносить аэропорты в ебеня за город?
Раньше шумели сильно. А сейчас они шелестят, не сравнить шумом от проезжающего автотранспорта.
Раньше шумели сильно. А сейчас они шелестят, не сравнить шумом от проезжающего автотранспорта.
Серокой:
предупреждение (+2) по категории «Немаскированные нецензурные выражения»
инфо
инструменты
bashmak
Cormorant> Меня вопрос гложет - а сейчас есть смысл выносить аэропорты в ебеня за город?
MD
Cormorant>> Меня вопрос гложет - а сейчас есть смысл выносить аэропорты в ебеня за город?
bashmak>
bashmak>
Это откуда такая жуть?
bashmak>
bashmak>
Это откуда такая жуть?
- marata [12.02.2011 08:17]: Тема создана из Самый провальный пассажирский самолет
Cormorant> Меня вопрос гложет - а сейчас есть смысл выносить аэропорты в ебеня за город?
Бабло-попил, и бюджет-распил - инновационные технологиии НЕ только в России. Ну и стоимость земельки сбрасывать со счетов нельзя.
Бабло-попил, и бюджет-распил - инновационные технологиии НЕ только в России. Ну и стоимость земельки сбрасывать со счетов нельзя.
MD> Это откуда такая жуть?
такой же вопрос.
такой же вопрос.
MD> Это откуда такая жуть?
Это какое-то кино, по-моему. А вот реалии:
Это какое-то кино, по-моему. А вот реалии:
MD> Это откуда такая жуть?
НЯЗ, это фотошоп. Привел как пример того, что может произойти.
НЯЗ, это фотошоп. Привел как пример того, что может произойти.
Татарин
Cormorant> Меня вопрос гложет - а сейчас есть смысл выносить аэропорты в ебеня за город?
Cormorant> Раньше шумели сильно. А сейчас они шелестят, не сравнить шумом от проезжающего автотранспорта.
3 км от центра города. Не такого уж и маленького - полмиллиона жителей...
Правда, место очень удачное: глиссада проходит над озером или морем. В случае аварийной посадки (тьфу-тьфу-тьфу), на лед или на воду - оно как-то получше, чем на лес. За прошлый год поляки из одной ушлой компании дважды это доказывали.
Во второй раз самолёт (Ан-26) всё-таки не выдержал и утоп.
Cormorant> Раньше шумели сильно. А сейчас они шелестят, не сравнить шумом от проезжающего автотранспорта.
3 км от центра города. Не такого уж и маленького - полмиллиона жителей...
Правда, место очень удачное: глиссада проходит над озером или морем. В случае аварийной посадки (тьфу-тьфу-тьфу), на лед или на воду - оно как-то получше, чем на лес. За прошлый год поляки из одной ушлой компании дважды это доказывали.
Во второй раз самолёт (Ан-26) всё-таки не выдержал и утоп.
andry_p
Татарин> Карты Google
Татарин> 3 км от центра города. Не такого уж и маленького - полмиллиона жителей...
Сеул. Миллионов 20 будет. Самолеты над южной частью города заходят на посадку постоянно. Довольно низко при этом.
Правда это "пригородный" аэропорт, работает на Корею и Японию.
Международный дальше на острове.
Татарин> 3 км от центра города. Не такого уж и маленького - полмиллиона жителей...
Сеул. Миллионов 20 будет. Самолеты над южной частью города заходят на посадку постоянно. Довольно низко при этом.
Правда это "пригородный" аэропорт, работает на Корею и Японию.
Международный дальше на острове.
Это сообщение редактировалось 14.02.2011 в 17:26
Сергей-4030
andry_p> Сеул. Миллионов 20 будет. Самолеты над северной частью города заходят на посадку постоянно. Довольно низко при этом.
Так чего уж тогда - Нью-Йорк, самый что ни есть прикольный пример. Ла-Гвардия - в центре города. JFK - тоже близко. Да и Ньюарк тоже почитай среди города.
В Майами том же - посередь города. У меня в окна постоянно было видно 3-4 самолета, заходящие на посадку. А Волмарт был прям метров за сто от обреза полосы, самолеты там постоянно на глиссаде пролетали метрах на 30-40 над паркингом. Форт Лодердейл - та же фигня, на последних километрах 10 как минимум внизу - жилые районы.
Вашингтон - практически та же история. Там, в общем, не назовешь уже совсем уж сплошной застройкой, пригороды, но все равно упасть есть куда.
Даже наш Питтсбург - вот я сейчас сижу метрах в пятистах от ВПП. Транспортники постоянно вижу на стоянке/рулящими/летающими. А вокруг, между прочим, жилые районы.
Так чего уж тогда - Нью-Йорк, самый что ни есть прикольный пример. Ла-Гвардия - в центре города. JFK - тоже близко. Да и Ньюарк тоже почитай среди города.
В Майами том же - посередь города. У меня в окна постоянно было видно 3-4 самолета, заходящие на посадку. А Волмарт был прям метров за сто от обреза полосы, самолеты там постоянно на глиссаде пролетали метрах на 30-40 над паркингом. Форт Лодердейл - та же фигня, на последних километрах 10 как минимум внизу - жилые районы.
Вашингтон - практически та же история. Там, в общем, не назовешь уже совсем уж сплошной застройкой, пригороды, но все равно упасть есть куда.
Даже наш Питтсбург - вот я сейчас сижу метрах в пятистах от ВПП. Транспортники постоянно вижу на стоянке/рулящими/летающими. А вокруг, между прочим, жилые районы.
digger
В городе обычно нет места для большого аэропорта, пригороды тоже застроены,чем ближе к центру,тем дороже земля.Строят ,где есть место.В Киеве,например, Жуляны - старый аэропорт в черте города,"винтовой",а новый - Борисполь, довольно далеко.Потом, время проезда до аэропорта определяется не расстоянием,а забитостью дороги.
Aurum
digger> В Киеве,например, Жуляны - старый аэропорт в черте города,"винтовой", а новый - Борисполь, довольно далеко. Потом, время проезда до аэропорта определяется не расстоянием, а забитостью дороги.
Да, Борисполь - "новый", ещё с довоенных времём Да и не очень он далеко, те же 40-60 км, причём по лучшей в Украине трассе, на которой официально разрешена скорость 140 км/ч.
Киевлянин?
Да, Борисполь - "новый", ещё с довоенных времём
Да и не очень он далеко, те же 40-60 км, причём по лучшей в Украине трассе, на которой официально разрешена скорость 140 км/ч. Киевлянин?
Это сообщение редактировалось 15.02.2011 в 12:05
andry_p> Сеул. Миллионов 20 будет. Самолеты над южной частью города заходят на посадку постоянно. Довольно низко при этом.
Ну так и я про то же - размещают. Утверждение в изначальном вопросе неверное.
Думаю, вблизи города земля просто дорогая, а её под аэропорт нужно МНОГО.
Где исторически сложилось - там остались. А где не успели сразу построить - там даже расширить не могут. Или наоборот, сносят - вот как в Москве Ходынский: такая куча земли в центре стоит огромных денег, по-моему интуитивно понятно, что если её забить жильём и местами работы/развлечения, суммарная польза жителям города будет больше, чем от аэропорта.
Ну так и я про то же - размещают. Утверждение в изначальном вопросе неверное.
Думаю, вблизи города земля просто дорогая, а её под аэропорт нужно МНОГО.
Где исторически сложилось - там остались. А где не успели сразу построить - там даже расширить не могут. Или наоборот, сносят - вот как в Москве Ходынский: такая куча земли в центре стоит огромных денег, по-моему интуитивно понятно, что если её забить жильём и местами работы/развлечения, суммарная польза жителям города будет больше, чем от аэропорта.
Татарин> Или наоборот, сносят - вот как в Москве Ходынский: такая куча земли в центре стоит огромных денег, по-моему интуитивно понятно, что если её забить жильём и местами работы/развлечения, суммарная польза жителям города будет больше, чем от аэропорта.
Ну, с Ходынкой- это вообще жесть была. Поднимат в первый полет с аэродрома почти в центре города такие махиныкак И-76, 86, 96 - это уже за гранью разумного, по-моему. Да еще в створе - Курчатник, для большего адреналину Англичане оказались мудрее - они Кройдон закрыли еще в 50-х.
Ну, с Ходынкой- это вообще жесть была. Поднимат в первый полет с аэродрома почти в центре города такие махиныкак И-76, 86, 96 - это уже за гранью разумного, по-моему. Да еще в створе - Курчатник, для большего адреналину
Англичане оказались мудрее - они Кройдон закрыли еще в 50-х.
Cormorant> Раньше шумели сильно. А сейчас они шелестят, не сравнить шумом от проезжающего автотранспорта.
Ничего себе "шелестят"... Под глиссадой находится никогда не приходилось?
Ничего себе "шелестят"... Под глиссадой находится никогда не приходилось?
Gin_Tonic> Ничего себе "шелестят"... Под глиссадой находится никогда не приходилось?
Откройте в гугльмэпсе город Омск, посмотрите как там находится аэропорт
Над центром города проходит глиссада. Я как раз под ней и работал. Даже шум от Тушек, слабее шума от проезжающего по дороге КамАЗа.
Аэропорт собираются в Федоровку переносить. Там есть полоса и недостроенное здание аэровокзала. До Федоровки километров 30 от города.
А еще сравните площадь под коммерческие, жилые здания, которые могли быть на ней построены, ЖД вокзала (с развязками, стрелками, отстоями, подъездными путями) и аэропорта.
Откройте в гугльмэпсе город Омск, посмотрите как там находится аэропорт
Над центром города проходит глиссада. Я как раз под ней и работал. Даже шум от Тушек, слабее шума от проезжающего по дороге КамАЗа.
Аэропорт собираются в Федоровку переносить. Там есть полоса и недостроенное здание аэровокзала. До Федоровки километров 30 от города.
А еще сравните площадь под коммерческие, жилые здания, которые могли быть на ней построены, ЖД вокзала (с развязками, стрелками, отстоями, подъездными путями) и аэропорта.
Gin_Tonic> Ничего себе "шелестят"... Под глиссадой находится никогда не приходилось?
Я живу и работаю почти под глиссадой. Рядом.
Шум от железки меня беспокоит. А самолёты - тише автомобилей днём.
Я живу и работаю почти под глиссадой. Рядом.
Шум от железки меня беспокоит. А самолёты - тише автомобилей днём.
Gin_Tonic>> Ничего себе "шелестят"... Под глиссадой находится никогда не приходилось?
Татарин> Я живу и работаю почти под глиссадой. Рядом.
Татарин> Шум от железки меня беспокоит. А самолёты - тише автомобилей днём.
То под глиссадой. Там двигатель почти выключен. А вот на взлете шумит огого.
Татарин> Я живу и работаю почти под глиссадой. Рядом.
Татарин> Шум от железки меня беспокоит. А самолёты - тише автомобилей днём.
То под глиссадой. Там двигатель почти выключен. А вот на взлете шумит огого.
Cormorant> Откройте в гугльмэпсе город Омск, посмотрите как там находится аэропорт
Заход в Ростове на Дону
Жаль только первая картинка со схемами старого и нового заходов пропала
Заход в Ростове на Дону
Жаль только первая картинка со схемами старого и нового заходов пропала
Татарин> Я живу и работаю почти под глиссадой. Рядом.
Татарин> Шум от железки меня беспокоит. А самолёты - тише автомобилей днём.
Самолеты никогда направление взлета-посадки не меняют? И взлетают так же тихо?
Я то живу и работаю недалеко от аэропорта, и взлетающие часто проходят практически над нами. Вот, например, снято около моего дома
Татарин> Шум от железки меня беспокоит. А самолёты - тише автомобилей днём.
Самолеты никогда направление взлета-посадки не меняют? И взлетают так же тихо?
Я то живу и работаю недалеко от аэропорта, и взлетающие часто проходят практически над нами. Вот, например, снято около моего дома
- Последние действия над темой
- marata [12.02.2011 08:17]: Тема создана из Самый провальный пассажирский самолет
- Все действия над темой
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 11.02.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 11.02.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
