Особенности организации питания личного состава кораблей [морская и флотская кулинария]

А че на подлодках едят?

А вот такое воспоминание...
Судно уходит на промер на две недели... Продукты есть, но хлеб получается два раза в неделю, а выходить,как всегда, нужно срочно... в итоге набрали по соседям, уговорили склад, ушли... в итоге, как и следовало ожидать, через неделю хлеб кончился. И тут оказалось, что забыли дрожжи. Женщины старались, как могли, но булочки из бездрожжевого теста шли плохо... Еще через пару дней команда начинает засылать ходоков с просьбой разрешить десантную операцию на ближайший необорудованный берег, обещая стремительный марш-бросок до ближайшего магазина. Но время поджимает, погода портиться, а район закрывать надо.
В итоге погода испортилась внезапно и с трудом выгребая против волны направились на остров Мощный. В сумерках с причала вглубь острова отправилось две делегации: старпом с мешком муки в сторону пекарни пограничников и мы, с дивизионным штурманом, в сторону маячного городка с протянутой рукой. Старпом вернулся первым сменяв муку на хлеб свежей выпечки. А мы двинулись в путь навьюченные коробками со спиртовым хлебом (его давали только на маяки вместо сухарей, а нам не доставалось) и дарами маячного огорода. Вот только забыли мы, что уличное освещение на Мощном закончилось в 50-х годах (говорят оно было, было!) и около 3-х километров пришлось передвигаться подсвечивая раздолбанную грунтовку мобильным телефоном (вместо луны и звезд - низкая облачность). Собрали все кюветы и придорожные елки, но хлеб до своего луча проектора донесли...