klarst new
инфо
инструменты
DDR 80
anchor
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ua/or/org/alternathistory/files/users/user675/128x128-crop/barishevskii-01-01.JPG)
Опознавание отечественных кораблей и катеров [5]
Теги:
D.8.> Но на корме танкера слишком много букв для слова -Лена.
На корме написано "Шексна".
На корме написано "Шексна".
Петрович-2> Вопрос по теме-кто на фото? Предположительно, 30-бис ТОФ, но может быть и Балтика
Это Оживленный. ЧФ 1969г. Есть на сайте Архив фотографий кораблей русского и советского ВМФ.
Я давал фото Бесшумного, ЧФ 1955г. на предидущей странице. Соответствует ли номер 81 этому кораблю в 1955г. Тот моряк служил на ТОФ после практики на ЧФ, мог что-то забыть за 55лет.
Добавлю. У этого скана Оживлённого резкость заметно выше и детализация немножко. Советую его сохранять, сравнивал. Првда и контраст повыше у второго снимка, что дя моделистов плохо, а для коллекционеров хорошо.
Это Оживленный. ЧФ 1969г. Есть на сайте Архив фотографий кораблей русского и советского ВМФ.
Я давал фото Бесшумного, ЧФ 1955г. на предидущей странице. Соответствует ли номер 81 этому кораблю в 1955г. Тот моряк служил на ТОФ после практики на ЧФ, мог что-то забыть за 55лет.
Добавлю. У этого скана Оживлённого резкость заметно выше и детализация немножко. Советую его сохранять, сравнивал. Првда и контраст повыше у второго снимка, что дя моделистов плохо, а для коллекционеров хорошо.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 19.02.2011 в 00:31
USSRNAVY> Это Оживленный. ЧФ 1969г. Есть на сайте Архив фотографий кораблей русского и советского ВМФ.
меня терзают большие сомнения относительно года. двузначная система бортовых номеров в 1969 году уже не имела места для эсминцев.
и относительно сабжа.
а это не ЦЛ-83? бывший Бдительный.
меня терзают большие сомнения относительно года. двузначная система бортовых номеров в 1969 году уже не имела места для эсминцев.
и относительно сабжа.
а это не ЦЛ-83? бывший Бдительный.
havron> меня терзают большие сомнения относительно года. двузначная система бортовых номеров в 1969 году уже не имела места для эсминцев.
havron> а это не ЦЛ-83? бывший Бдительный.
Сам сомневаюсь. Понял, что у пр.30 были двухзначные номера в 50-е годы, да что на севере были номера 10 и дальше, на балтике 50 и т.д., на ЧФ 80 и т.д. Но это навскидку, примерно. Я в 30-ках не силён, мне не разобраться сразу.
А про Бесшумный всё точно, 1955 год, номер 81, ЧФ, командир кап.3 Нестеров. Снимал свой корабль курсант в то время Щавелев Леонид Георгиевич.
havron> а это не ЦЛ-83? бывший Бдительный.
Сам сомневаюсь. Понял, что у пр.30 были двухзначные номера в 50-е годы, да что на севере были номера 10 и дальше, на балтике 50 и т.д., на ЧФ 80 и т.д. Но это навскидку, примерно. Я в 30-ках не силён, мне не разобраться сразу.
А про Бесшумный всё точно, 1955 год, номер 81, ЧФ, командир кап.3 Нестеров. Снимал свой корабль курсант в то время Щавелев Леонид Георгиевич.
Подскажите, кто на Балтике из базовых тральщиков пр.1265 в конце 80-х начале 90-х имел бортовые номера
511(возможно имел СТИУ), 515(БТ-44) 520, 525, 534(с СТИУ) 40гвднтщ ТВМБ Таллин.
565 (с АК-306), 550 предположительно Лиепая.
571 неизвестно.
Спасибо.
511(возможно имел СТИУ), 515(БТ-44) 520, 525, 534(с СТИУ) 40гвднтщ ТВМБ Таллин.
565 (с АК-306), 550 предположительно Лиепая.
571 неизвестно.
Спасибо.
ОТ-2456> Подскажите, кто на Балтике из базовых тральщиков пр.1265 в конце 80-х начале 90-х имел бортовые номера
ОТ-2456> 511(возможно имел СТИУ), 515(БТ-44) 520, 525, 534(с СТИУ) 40гвднтщ ТВМБ Таллин.
534 - БТ-94
520 - БТ-320
ОТ-2456> 565 (с АК-306), 550 предположительно Лиепая.
565 - БТ-241 (Минеральные воды) перед уходом на Черное море
ОТ-2456> 571 неизвестно.
БТ-269
ОТ-2456> 511(возможно имел СТИУ), 515(БТ-44) 520, 525, 534(с СТИУ) 40гвднтщ ТВМБ Таллин.
534 - БТ-94
520 - БТ-320
ОТ-2456> 565 (с АК-306), 550 предположительно Лиепая.
565 - БТ-241 (Минеральные воды) перед уходом на Черное море
ОТ-2456> 571 неизвестно.
БТ-269
Б/н 511 с АК-230 и 2М-3М.
Ещё вопрос б/н 550 с АК-230 2М-3М Лиепая.
Ещё вопрос б/н 550 с АК-230 2М-3М Лиепая.
БТ-94 до б/н 534 носил номер 511.
Б/н 520, 525 это БТЩ-ВО пр.1256 извините за внесенную путаницу.
Вопрос по б/н 550 с АК-230 2М-3М остался.
Б/н 520, 525 это БТЩ-ВО пр.1256 извините за внесенную путаницу.
Вопрос по б/н 550 с АК-230 2М-3М остался.
ОТ-2456> Вопрос по б/н 550 с АК-230 2М-3М остался.
уточняйте год и желательно фото какое-либо, ибо БТ-94 в нач.90-х этот самый номер 550 и получил.
уточняйте год и желательно фото какое-либо, ибо БТ-94 в нач.90-х этот самый номер 550 и получил.
Прикреплённые файлы:
Год 89-90, б/н 550 базировался скорее всего в 488 днтщ 118 брковр ЛиВМБ.
В 28.04.1990 БТ-44 сменил номер с 515 на 537 предпологаю что в этом же году и БТ-94 сменил номер с 511 на 534 в 1994 смена на 550.
В 28.04.1990 БТ-44 сменил номер с 515 на 537 предпологаю что в этом же году и БТ-94 сменил номер с 511 на 534 в 1994 смена на 550.
ОТ-2456> В 28.04.1990 БТ-44 сменил номер с 515 на 537 предпологаю что в этом же году и БТ-94 сменил номер с 511 на 534 в 1994 смена на 550.
есть мнение что номер 534 замечен еще в 1989.
есть мнение что номер 534 замечен еще в 1989.
ОТ-2456> Год 89-90, б/н 550 базировался скорее всего в 488 днтщ 118 брковр ЛиВМБ.
ОТ-2456> В 28.04.1990 БТ-44 сменил номер с 515 на 537 предпологаю что в этом же году и БТ-94 сменил номер с 511 на 534 в 1994 смена на 550.
Вы попрорбуйте зайти на Однокласники в группу "Зимняя гавань, ДКБФ(Лиепая)",там есть тема Служба на тральщиках 488 дтщ. Думаю найдете что ищете. Или поспрашивайте у тамошних.
ОТ-2456> В 28.04.1990 БТ-44 сменил номер с 515 на 537 предпологаю что в этом же году и БТ-94 сменил номер с 511 на 534 в 1994 смена на 550.
Вы попрорбуйте зайти на Однокласники в группу "Зимняя гавань, ДКБФ(Лиепая)",там есть тема Служба на тральщиках 488 дтщ. Думаю найдете что ищете. Или поспрашивайте у тамошних.
помогите опознать...
Прикреплённые файлы:
и еще один ПСК
Прикреплённые файлы:
havron> уточняйте год и желательно фото какое-либо, ибо БТ-94 в нач.90-х этот самый номер 550 и получил.
Павел в 1994-1995 (поздней осенью и зимой) по дороге из Питера в Кронштадт можно было наблюдать еще один (кроме БТ-94, который стоял у ВУР в Кронштадте) бтщ пр.1265 с б/н 550 (с гражданской командой, без артиллерии, но бортовой еще был). Есть мнение, что это БТ-324 (в 1993 списан и продан гражданским), либо БТ-260 (тоже списан в 1993)
Павел в 1994-1995 (поздней осенью и зимой) по дороге из Питера в Кронштадт можно было наблюдать еще один (кроме БТ-94, который стоял у ВУР в Кронштадте) бтщ пр.1265 с б/н 550 (с гражданской командой, без артиллерии, но бортовой еще был). Есть мнение, что это БТ-324 (в 1993 списан и продан гражданским), либо БТ-260 (тоже списан в 1993)
Попробую, спасибо.
Там же есть группа "ДКБФ Минная Гавань Таллинн".
На фото предположительно БТ-94.
Там же есть группа "ДКБФ Минная Гавань Таллинн".
На фото предположительно БТ-94.
Прикреплённые файлы:
nester65> Есть мнение, что это БТ-324 (в 1993 списан и продан гражданским), либо БТ-260 (тоже списан в 1993)
вроде последние номера БТ-324 (504) и БТ-260 (515) известны.
вроде последние номера БТ-324 (504) и БТ-260 (515) известны.
havron> вроде последние номера БТ-324 (504) и БТ-260 (515) известны.
Тогда не знаю, это точно был балтийский старый тральщик и бортовой был 550, в тоже время в дивизионе был живой БТ-94 с таким же бортовым номером
Тогда не знаю, это точно был балтийский старый тральщик и бортовой был 550, в тоже время в дивизионе был живой БТ-94 с таким же бортовым номером
Вот фото БТЩ с б/н 550 в Таллине 89-90гг.
Прикреплённые файлы:
anchor> помогите опознать...
ПСК "Даурия" проект 596П
ПСК "Даурия" проект 596П
anchor> и еще один ПСК
ПСК "Домбасс" проект 596
ПСК "Домбасс" проект 596
Коллега, к сожалению, 83 - никак не может быть "Оживленным", хотя бы потому, что на фото имеем ЭМ с 37-мм ЗА типа 70-К, тогда как у "Оживленного" были спаренные 37-мм В-11М, причем, что характерно, установленные не на палубе полубака, как 70-К, а на платформа на некоторой высоте над последней. О других отличиях (АП РЛС, плотики) не имеет смысла рассуждать-это разные корабли.
В подтверждение сказанного выше-фото ЭМ "Ожесточенный", полного близнеца "Оживленного" (его самого получше как-то под рукой не оказалось)- отличия от бортового 83 очевидны
Прикреплённые файлы:
Кто из пр.1135М на переднем плане?
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Вованыч_1977> Кто из пр.1135М на переднем плане?
Вованыч_1977>
А что кто то пр.1135М есть на втором плане?
Вованыч_1977>
А что кто то пр.1135М есть на втором плане?
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 27.09.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 27.09.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
