Советы начинающему судомоделисту

dtone> А в ним нет никаких мернъх единиц. В смисле что все надо пересчитать от одного масщабе в другому.
dtone! В CjrelDRAW есть возможность начертить фигуры определенного размера. рисуй прямоугольник длиной как твоя модель и растягивай (или сжимай) свою картинку, пока она не сравняется с заданным прямоугольником. точно так же делай и по вертикали.

Чертежи выкладывал я, на одном из листов есть размеры:

Длина полная 35,8м
Длина корпуса 30,3м
ширина 6,5м
Оринтируйтесь на эти цмфры. Масштабным линейкам я не очень доверяю.
Вместе с чертежами был листок с текстом на польском, там расписана окраска.

dtone> Разстянул чертежи в программу Corel Draw. А в ним нет никаких мернъх единиц.
Я это делаю через Corel Photo-Paint, так как исходная картинка растровая, там есть и линейка в меню ВИД, и масштабирование. Но самое главное есть автоматическая раскладка печати на многих листах.

777> Чертежи выкладывал я, на одном из листов есть размеры:
777> Длина полная 35,8м
777> Длина корпуса 30,3м
777> ширина 6,5м
777> Оринтируйтесь на эти цмфры. Масштабным линейкам я не очень доверяю.
777> Вместе с чертежами был листок с текстом на польском, там расписана окраска.

Дорогой 777. А ето ваш модел на фото?
мне вот такие корабли нравится. А то 17-18 век . . .
там все польно такелажами, пушки, ...
Мастери здорово работают и у них все получается как в сказке.
Ни именно ваш модел мне тоскнул к моделизме. Так взглянул и захотел сделать. Спасибо!

dtone> Дорогой 777. А ето ваш модел на фото?

Да, модель моя. Делал несколько лет назад как ходовую. Жизнь показала, что на воде слушается рулей отвратительно .
По окраске на мою модель равняться не нужно - слишком много ошибок. Например гребное колесо красное.

По Вестерну есть еще такая картонная модель, она может сильно помочь. Я ее нашел после завершения модели.

777> По окраске на мою модель равняться не нужно - слишком много ошибок. Например гребное колесо красное.

В польском журнале "Моделяж" так и написано: "Чэрвоны (ясны) - коло лопатковэ, корбоводы", что в переводе означает: "Красный (светлый) - колесо лопастное (т.е. гребное колесо), шатуны". И "Чарны - коньцувки корбоводув,.. корба кола лопатковэго" = "Черный - окончания шатунов,.. кривошип гребного колеса".

777>> По окраске на мою модель равняться не нужно - слишком много ошибок. Например гребное колесо красное.
nok> В польском журнале "Моделяж" так и написано: "Чэрвоны (ясны) - коло лопатковэ, корбоводы", что в переводе означает: "Красный (светлый) - колесо лопастное (т.е. гребное колесо), шатуны". И "Чарны - коньцувки корбоводув,.. корба кола лопатковэго" = "Черный - окончания шатунов,.. кривошип гребного колеса".

Очен спосибо за информацию.
Нравится как на воде сидит. А вот у меня получилось что-то непонятное. На теоретический чертеж
в проекции сбоку палуба вьiглядит не ровна а как-то повдигается к носу и корме. На фото Вашей модели тоже так. А у меня когда шпангоути наклеил на киль верхная линия палубьi получилась паралельная ватерлинию! Почему же так? Ведь я ошибку сделал или глаза путают? Я уже заканчиваю обшивку. Посколько я оставил довольно место за черная и внешная обшивка то можно ошибку исправить.
Дайте совет пожалуйста. И еще какова силовая установка на модели? Надеюсь едет електрический мотор. Я думал об перевращение крутяшего момента в возвратно-поступательньiй, что бьi вьiглядело натурально. так остановился на механизм из ручного електрического лобзика. Ведь там такое же движение как мне нужно. У меня есть такой лобзик - сгорел давньiм-давно. Механика хорошая толко мотор ушел. как Вьi думаете - пригодится? я буду ставлят фотки из процеса постройки моделя, но пусть обшивку сделать и тогда. Способа всем за внимание и советьi.Я живу в Болгарии, здесь клубьi судостроения и вобщем моделизм становится популярньiм. Их конечно бьiло /кружки/ но сейчас какой-то ренесанс едет. На Болгарском форуме информация об таких же судна не нашел, поетому обрашаюсь здесь. А и люди в форуме замечательньiе. Совети дают, уникальньiе модели показивют... Спосибо еще раз.

dtone> Извините за повторении! На болгарские форумьi легче разобратся. Надеюсь что не досаден стал.

Если честно, то с корпусом не сильно заморачивался. Взял цельный кусок пенопласта, обработал по чертежам, ведь корпус очень простой. Затем закрыл фольгой (сейчас бы обклеил скотчем ). Затем стеклоткань.
Привод конечно электро, на 60 см паровик не поставишь.

T.M.> Как видите ни каких сложных станков
T.M.> И редких материалов.
T.M.> Всё доступно

Спасибо за пошаговость.

boris2005> Женя!есть один нюанс взаимоотношения базового материала и шпаклевки.Шпаклевка не должна быть жестче ,чем базовый материал.В случае с пенопластом будет вышкуриваться пенопласт и оставаться шпаклевка.


Есть простое решени этой проблемки.
Поверх всего, прямо на пенопласт и фанеру с картоном клеим пару слоёв мари, пропитаной ПВА.
Столярным .(твёрдым после высыхания). и только потом шпаклюем.
К затвердевшей марле шпаклёпка ложиться "как родная"
я так уже пол года болванки укрепляю.

pytnic> я так уже пол года болванки укрепляю.
Спасибо - вопрос уже решился, я делаю новый болван - посмотрел на авиамодельном в ветке про "сушку" как Сибиряк вообще без шпаклевки обходится и какой получается ровный корпус, зависть взяла, тоже так хочу Кстати попробовал в небольших местах использовать пластилин вместо шпаклевки (подсмотрел у Сибиряка), в принципе остался доволен.

Предыдущий болван "Стерегущего", недошкуренный, задут из аэра вододисперсионной краской и отдан сыну на обклейку выкройками бумажной модели - есть огрехи по геометрии, не хочу продолжать - лучше заново.

Пластилином мы 25 лет назад болванки "подгоняли"