-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/vz/vz/img/upimg/m69/128x128-crop/m692066.jpg)
ВВС РФ
Теги:
Bredonosec
тут цифирьку подкинули любопытную..
так понимаю, речь о ДВ твд.. про су-17 - разве не он суржика в прошлом году сопровождал в полете?
в любом случае, выглядит безрадостно.
миг-29 на 2009 год ходячих 209 после домны посадили 89 должны были сколько то починить.
за всю страну не скажу но на ТВД (крупнейшем) располагаем:
МиГ-29 нет
МиГ-31 8 (тут и далее только ходячие)
Су-27 4+6=10 СМ стоят все по КРД и кабине.
Су-30 нет
Су-33 нет
Су-37 нет
МиГ-25 нет уже давно нигде
Су-24М 16
Су-24 МР 2
Су-25 24
Ту-95/142 6(с МА)
Ту-22М3 6 (с МА)
Ил-76 нет
Ил-78 нет
А-50 нет
Ан-12 4 (с МА)
Ан-26 12 (с МА)
КА-50 нет
Ка-52 нет
Ка-27 8 (все МА) сколько то есть у пограничников 3 или 2
Ми-6 уже и обломков не найдешь
Ми-8Т/МТВ 38 без пограничников
Ми-14 нет
Ми-26 нет
С-300 9
На хранении 322АРЗ 12 Су-24М
МиГ-23/27 на хранении нет нигде
Су-17М3/4 разбили последний года три назад на КНААПО изображал мишень
так понимаю, речь о ДВ твд.. про су-17 - разве не он суржика в прошлом году сопровождал в полете?
в любом случае, выглядит безрадостно.
инфо
инструменты
wert
Bredonosec> тут цифирьку подкинули любопытную..
Почему то есть очень четкое ощущение алармистского наброса.
Почему то есть очень четкое ощущение алармистского наброса.
Это сообщение редактировалось 03.07.2010 в 19:00
paralay> А где два полка Су-27СМ?
а они на дв? или где?
а они на дв? или где?
Комсомольск-на-Амуре?
// ptr-vlad.ru
Приморские летчики испытывают модернизированные самолеты СУ-27. Видеорепортаж Владимира Дудика » ГТРК "Владивосток" - Вести: Приморье
Первые полеты на самолетах СУ-27СМ в Гвардейском истребительном авиационном полку ПВО начались ещё в конце прошлого года. Сегодня в небо может подняться сразу целая эскадрилья. Летный состав// ptr-vlad.ru
paralay> Комсомольск-на-Амуре?
paralay> Приморские летчики испытывают модернизированные самолеты СУ-27. Видеорепортаж Владимира Дудика » ГТРК "Владивосток" - Вести: Приморье
там про эскадрилью и пишут. 10 машин.
пока несовпадений не вижу.
paralay> Приморские летчики испытывают модернизированные самолеты СУ-27. Видеорепортаж Владимира Дудика » ГТРК "Владивосток" - Вести: Приморье
там про эскадрилью и пишут. 10 машин.
пока несовпадений не вижу.
Су-30, Су-37, Ми-6 сюда для массовости включены, я так понимаю. чтоб побольше раз слово "нет" написать. вся цель в этом.
могу ещё в список добавить:
Ми-28А - нет
Ми-28Н - нет
Ми-28НМ - нет
могу ещё в список добавить:
Ми-28А - нет
Ми-28Н - нет
Ми-28НМ - нет
chatskiy> Су-30, Су-37, Ми-6 сюда для массовости включены, я так понимаю. чтоб побольше раз слово "нет" написать. вся цель в этом.
chatskiy> могу ещё в список добавить:
chatskiy> Ми-28А - нет
30-ку хорошо б иметь, вообще-то говоря. Потому как второй - оператор - а это повышает возможности как в двб, так и в работе по земле.
Про 37 и ми-6 и прочее - это ответ одному топикстартеру, написавшему про наличие данных аппаратов в ввс рф в 2008 году.
chatskiy> могу ещё в список добавить:
chatskiy> Ми-28А - нет
30-ку хорошо б иметь, вообще-то говоря. Потому как второй - оператор - а это повышает возможности как в двб, так и в работе по земле.
Про 37 и ми-6 и прочее - это ответ одному топикстартеру, написавшему про наличие данных аппаратов в ввс рф в 2008 году.
wert> Почему то есть очень четкое ощущение алармистского наброса.
Наброс и есть. На ДВ имеется 2 полностью укомплектованных Су-27СМ полка: В Комсомольске и под Владивостоком. За Комсомольск не скажу, а приморские СУ-27СМ летают весьма активно
Наброс и есть. На ДВ имеется 2 полностью укомплектованных Су-27СМ полка: В Комсомольске и под Владивостоком. За Комсомольск не скажу, а приморские СУ-27СМ летают весьма активно
U235> Наброс и есть. На ДВ имеется 2 полностью укомплектованных Су-27СМ полка: В Комсомольске и под Владивостоком. За Комсомольск не скажу, а приморские СУ-27СМ летают весьма активно
ну чтож, значит слухи.
Впрочем, учитывая, что даж всякие вроде бы специализированные издания нередко ориентируются на инет-источники, которые могут и ошибаться...
Да что там источники.. , зашел вот на мыло, обнаружил свежее письмо от ютуба..
>Пользователь tsagipress оформил подписку на Ваши видео YоuTubе!
... задумался..
ну чтож, значит слухи.
Впрочем, учитывая, что даж всякие вроде бы специализированные издания нередко ориентируются на инет-источники, которые могут и ошибаться...
Да что там источники.. , зашел вот на мыло, обнаружил свежее письмо от ютуба..
>Пользователь tsagipress оформил подписку на Ваши видео YоuTubе!
... задумался..
vesel13111
Вот здесь Исполнение государственного оборонного заказа России в 2009 году всё что дал нам ВПК за последние годы
vesel13111> Вот здесь Исполнение государственного оборонного заказа России в 2009 году всё что дал нам ВПК за последние годы
В наши ВВС вертолеты с двигателями P&W?
В наши ВВС вертолеты с двигателями P&W?
Это сообщение редактировалось 07.07.2010 в 16:10
Bredonosec> так понимаю, речь о ДВ твд.. про су-17 - разве не он суржика в прошлом году сопровождал в полете?
ну так он не в ВВС, а у сухого. это чуть ли не последний летающий су-17 в стране
ну так он не в ВВС, а у сухого. это чуть ли не последний летающий су-17 в стране
Sergofan> В наши ВВС вертолеты с двигателями P&W?!
что-то вы возбудились. да, с такими движками. а скоро пойдут итальянские автомобили например. Россия переходит к импорту вооружения
что-то вы возбудились. да, с такими движками. а скоро пойдут итальянские автомобили например. Россия переходит к импорту вооружения
Sergofan> В наши ВВС вертолеты с двигателями P&W?
По-моему, не более удивительно, чем целиком иностранные Мистраль и Ивеко.
А вообще - много ли у нас сейчас выпускают газотурбинных двигателей, которые можно установить на легкий вертолет? В разработке еще вроде чего-то есть. А в серии?
По-моему, не более удивительно, чем целиком иностранные Мистраль и Ивеко.
А вообще - много ли у нас сейчас выпускают газотурбинных двигателей, которые можно установить на легкий вертолет? В разработке еще вроде чего-то есть. А в серии?
vesel13111> Вот здесь Исполнение государственного оборонного заказа России в 2009 году всё что дал нам ВПК за последние годы
Однако в тексте нет росписи программы закупок Ми-28 и ни слова о финанинсировании работ по типу "Стерегущий".
И еще , ничего о модернизации "Ми-24", хотя ЕМНИП такая программа была и анонсирована в середине 2000-ых и машины по ней в армейскую авиацию поступали.
В целом - спасибо, редкий образец материала для аналитики.
Однако в тексте нет росписи программы закупок Ми-28 и ни слова о финанинсировании работ по типу "Стерегущий".
И еще , ничего о модернизации "Ми-24", хотя ЕМНИП такая программа была и анонсирована в середине 2000-ых и машины по ней в армейскую авиацию поступали.
В целом - спасибо, редкий образец материала для аналитики.
BrAB> ну так он не в ВВС, а у сухого. это чуть ли не последний летающий су-17 в стране
так у ввс-то однодвигательные еще дейнекин в начале 90-х усадил все. Откуда в 2007 мог взяться 17, который "разбили"?
так у ввс-то однодвигательные еще дейнекин в начале 90-х усадил все. Откуда в 2007 мог взяться 17, который "разбили"?
BrAB> а скоро пойдут итальянские автомобили например.
а разве ивеко не послали, отдав предпочтение волку с тиграми всякими?
а разве ивеко не послали, отдав предпочтение волку с тиграми всякими?
BrAB>> а скоро пойдут итальянские автомобили например.
Bredonosec> а разве ивеко не послали, отдав предпочтение волку с тиграми всякими?
не слышал
Bredonosec> а разве ивеко не послали, отдав предпочтение волку с тиграми всякими?
не слышал
BrAB>> ну так он не в ВВС, а у сухого. это чуть ли не последний летающий су-17 в стране
На КнААПО до последнего времени использовались в качестве машин для поддержания летных навыков 2 спарки типа Су-17УМ3 (Су-22УМ3), взятые из резервов ВВС с какой-то базы хранения, однако к настоящему времени ресурс у обеих подходит к концу, а продления не предвидится...
Катастрофа Су-17УМ3 на КнААПО, в которой погибли два заводских летчика-испытателя - В.П. Деев и А.Х. Мамаев, была 19.06.2001-го.
На КнААПО до последнего времени использовались в качестве машин для поддержания летных навыков 2 спарки типа Су-17УМ3 (Су-22УМ3), взятые из резервов ВВС с какой-то базы хранения, однако к настоящему времени ресурс у обеих подходит к концу, а продления не предвидится...
Катастрофа Су-17УМ3 на КнААПО, в которой погибли два заводских летчика-испытателя - В.П. Деев и А.Х. Мамаев, была 19.06.2001-го.
PPV> На КнААПО до последнего времени использовались в качестве машин для поддержания летных навыков 2 спарки типа Су-17УМ3 (Су-22УМ3), взятые из резервов ВВС с какой-то базы хранения, однако к настоящему времени ресурс у обеих подходит к концу, а продления не предвидится...
не с какой-то, а с Чебеньков, Оренбургская область. там этих су-17 - как гуталину в простаквашино
не с какой-то, а с Чебеньков, Оренбургская область. там этих су-17 - как гуталину в простаквашино
Хорошая статья с конкретными цифрами прошлого и текущего года.
> тут цифирьку подкинули любопытную..
...
"Цифирьки" - полный бред. Скорее всего какойто тролль форумный подбросил фикалий в вентиляционную систему...
PS : какой то нездоровый глюк. С какого то перепугу пост отнесен на имя другого участника.
Я не 101й , а SkyDron.
Надо бы админа позвать...
...
"Цифирьки" - полный бред. Скорее всего какойто тролль форумный подбросил фикалий в вентиляционную систему...
PS : какой то нездоровый глюк. С какого то перепугу пост отнесен на имя другого участника.
Я не 101й , а SkyDron.
Надо бы админа позвать...
AGRESSOR
SkyDron> Надо бы админа позвать...
Это официальное предупреждение. Если вы не прекратите нести пургу на форумах, придется с вами распрощаться.
Это официальное предупреждение. Если вы не прекратите нести пургу на форумах, придется с вами распрощаться.
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 03.07.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 03.07.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
