-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/ak/akmeon/index_htm_files/128x128-crop/77.jpg)
Запуски ракет и испытания
Теги:
Кметь
Кметь
втянувшийся
видео взрыва тестового двигателя Кн=350
топливо:
ПХА-62%
нитрат натрия-10%
АСД4-15,5%
хромит меди-0,5%
связка-12%(60% АДВ65 и 40% касторового масла)
топливо:
ПХА-62%
нитрат натрия-10%
АСД4-15,5%
хромит меди-0,5%
связка-12%(60% АДВ65 и 40% касторового масла)
инфо
инструменты
Проведено успешное испытание двигателя MA-40-7 с серийным номером (Р-40-24).
Voldemar
Ещё один тест.Диам.вн.20мм.,канал 8Х260,сопло с программируемым уносом (СПУ)8Х16мм при диам. 20мм.Разгорелось очень равномерно до 14мм.
Топливо,НК-57,ПАМ-20,эпокси-16,о.ж.-1,S-3,БА-3,+БП-15%.Нужно его уже как нибудь называть,но как - не придумывается.
Топливо,НК-57,ПАМ-20,эпокси-16,о.ж.-1,S-3,БА-3,+БП-15%.Нужно его уже как нибудь называть,но как - не придумывается.
Вн.диам.25мм.,канал12Х92 + 6 лучей 1Х1мм.,на всю длину шашки.Заряд скреплённый.Сопло графит,критика 5мм.,отработало без разгара.Топливо аналогичное предыдущему тесту.Корпус,стеклоткань с эпокси,толщина 1,2мм.,выдержал,хоть и немного обгорел.Конвергентная часть поместилась в графите,дивергентная из эпоксидки с гипсом,очень сильно выгорела. Кн.нач.260, кон.-332.
- Serge77 [23.04.2011 00:11]: Перенос сообщений в Отстойник
- Serge77 [23.04.2011 00:12]: Перенос сообщений в Отстойник
- Serge77 [23.04.2011 00:12]: Перенос сообщений в Отстойник
- Serge77 [23.04.2011 00:12]: Перенос сообщений в Отстойник
- Serge77 [23.04.2011 00:12]: Перенос сообщений в Отстойник
- Serge77 [23.04.2011 00:13]: Перенос сообщений в Отстойник
Bernator
новичок
Вчера произошел запуск ракеты "Красная стрела"
двигатель-kno3/cорбит
длина-110, диаметр-24
в общем: запуск удался
ракета восстановлению не подлежит) 
двигатель-kno3/cорбит
длина-110, диаметр-24
в общем: запуск удался
ракета восстановлению не подлежит)
В тот же день.
Файлообменник, файловый обменник, хостинг файлов, файловое хранилище, файлообменник бесплатный, файлообменник без регистрации, передать большой файл, файлообменник бесплатный без регистрации, ukrshara, укршара
// us.ua
Файлообменник, файловый обменник, хостинг файлов, файловое хранилище, файлообменник бесплатный, файлообменник без регистрации, передать большой файл, ukrshara, укршара
Файлообменник, файловый обменник, хостинг файлов, файловое хранилище, файлообменник бесплатный, файлообменник без регистрации, передать большой файл, файлообменник бесплатный без регистрации, ukrshara, укршара
// us.ua
- Serge77 [27.04.2011 13:22]: Перенос сообщений в Отстойник
Проведено успешное испытание двигателя MA-40-7 с серийным номером (Р-40-25).
Проведено успешное испытание двигателя MA-40-7 с серийным номером (Р-40-26).
В испытаниях использовалось стендовое измерительное оборудование участника форума Дмитрия (Ignis Caelum или Piroman).
Получилось очень ёмкое и интересное испытание. В качестве главного оператора событий была моя девушка Оксана.
В испытаниях использовалось стендовое измерительное оборудование участника форума Дмитрия (Ignis Caelum или Piroman).
Получилось очень ёмкое и интересное испытание. В качестве главного оператора событий была моя девушка Оксана.
Сегодня немного полетал. Модель не пострадала.
Прикреплённые файлы:
Сегодня состоялось два запуска моей ракеты.
Погода не совсем летная ,порывистый ветер 7-10м.с, но тем немение.
Первый запуск на второй ступени прошел нормально,правда я ,как "умная Эльза" думая ,что ракета пойдет против ветра наклонил ее по ветру на60 градусов, но она и пошла в этом направлении и при спуске ее унесло с километр, пришлось посайгачить по полю.
Высата полета оринтировочно 400-500м.
Второй полет на первой ступени без зажигания второй длился не долго,судя по всему треснула графитовая вставка и ее выбило, но ракета успела набрать достаточную высоту для раскрытия парашюта.
Ракета ,как целостная система показала себя нормально,следующий полет будет на одной ступени с камерой на борту, после буду отрабатывать полноценный полет с разделением ступеней.
Погода не совсем летная ,порывистый ветер 7-10м.с, но тем немение.
Первый запуск на второй ступени прошел нормально,правда я ,как "умная Эльза" думая ,что ракета пойдет против ветра наклонил ее по ветру на60 градусов, но она и пошла в этом направлении и при спуске ее унесло с километр, пришлось посайгачить по полю.
Высата полета оринтировочно 400-500м.
Второй полет на первой ступени без зажигания второй длился не долго,судя по всему треснула графитовая вставка и ее выбило, но ракета успела набрать достаточную высоту для раскрытия парашюта.
Ракета ,как целостная система показала себя нормально,следующий полет будет на одной ступени с камерой на борту, после буду отрабатывать полноценный полет с разделением ступеней.
Прикреплённые файлы:
Итак, последний запуск на двигателе заряженном "в лоб" (т.е. по ошибочной технологии):
Free online file storage and sharing from Box! Our internet storage service enables you to save, browse, share, & retrieve files, photos, and documents from any computer or mobile device. Signup and receive 5GB for free.
// www.box.net
Итоги - двигатель совершенно цел (чуть закоптился - только и всего), планер - повторно использовать возможно только обтекатель.
В двигателе было две пороховые шашки (с добавлением угля) - с каналом и без (торцевая).
При покадровом воспроизведении становится ясно - при срабатывании первой шашки, давлением выбило заглушку, оторвало корпус планера выше края двигателя и вдавило торцевую шашку в оторванную часть корпуса - получилось что-то вроде слабенького бессоплового торцевика. Улетевшая часть корпуса сильно обуглена в нижней части.
MVI_1710.wmv - File Shared from Box - Free Online File Storage
Free online file storage and sharing from Box! Our internet storage service enables you to save, browse, share, & retrieve files, photos, and documents from any computer or mobile device. Signup and receive 5GB for free.
// www.box.net
Итоги - двигатель совершенно цел (чуть закоптился - только и всего), планер - повторно использовать возможно только обтекатель.
В двигателе было две пороховые шашки (с добавлением угля) - с каналом и без (торцевая).
При покадровом воспроизведении становится ясно - при срабатывании первой шашки, давлением выбило заглушку, оторвало корпус планера выше края двигателя и вдавило торцевую шашку в оторванную часть корпуса - получилось что-то вроде слабенького бессоплового торцевика. Улетевшая часть корпуса сильно обуглена в нижней части.
Сегодня сжег тестовый двигатель.
Двигатель на двух разных топливных шашках.
Шашка №1- Крамель 65х35 Д=20мм, д=8мм, длинна 50мм.
Шашка №2 KNO3-54%. Al-14%. Epox-32%. Д=20, д=8, длинна 25мм.(установлена возле сопла)
Начальный Кн 100 по карамели.
Целью была добавить в карамельный двигатель "огонька" .
Вот видео.
Может кто то экспериментировал в этом плане?
И возможно ли сделать таким образом двух режимный двигатель?
Двигатель на двух разных топливных шашках.
Шашка №1- Крамель 65х35 Д=20мм, д=8мм, длинна 50мм.
Шашка №2 KNO3-54%. Al-14%. Epox-32%. Д=20, д=8, длинна 25мм.(установлена возле сопла)
Начальный Кн 100 по карамели.
Целью была добавить в карамельный двигатель "огонька"
.Вот видео.
Может кто то экспериментировал в этом плане?
И возможно ли сделать таким образом двух режимный двигатель?
- Serge77 [16.05.2011 22:41]: Перенос сообщений в Отстойник
Провел испытания механизма разделения ступеней.
Сигнал на разделение - сброс давления в магистрали.
Всего было 4 испытания - два "всухую" и два на воде.
Механизм срабатывает за время 12...15 миллисекунд.
На видео - замедление в 14 раз, исходник 210 кадров в секунду
(с водой есть и 420 к/с).
Сигнал на разделение - сброс давления в магистрали.
Всего было 4 испытания - два "всухую" и два на воде.
Механизм срабатывает за время 12...15 миллисекунд.
На видео - замедление в 14 раз, исходник 210 кадров в секунду
(с водой есть и 420 к/с).
Прикреплённые файлы:
CIMG0809VS2.avi (скачать)
[299 кБ]
raketoman
новичок
всем привет!
давно меня тут не было, забыли наверное =)
25/3/2011 состоялся запуск ракеты "стриж"
конструкция ракеты
запуск
давно меня тут не было, забыли наверное =)
25/3/2011 состоялся запуск ракеты "стриж"
конструкция ракеты
запуск
Собрал небольшие движки около 50Н*С для не высокого полета и визуального отслеживания всех этапов полета.
Произвел два запуска
1 запуск с отделением первой ступени( пока без доп. парашюта)ступень имеет не высокую скорость падения и достаточную прочность для спуска без парашюта, поэтому поставлю маленький парашютик,чисто для красоты и отслеживания траектории спуска.
2 запуск на первой ступени с бортовой камерой.
Оператор попался не опытный, поэтому заранее извеняюсь за коментарии при запуске
запуск 1
запуск 1 видеокамера 2
запуск 2 видео с борта
фото
Произвел два запуска
1 запуск с отделением первой ступени( пока без доп. парашюта)ступень имеет не высокую скорость падения и достаточную прочность для спуска без парашюта, поэтому поставлю маленький парашютик,чисто для красоты и отслеживания траектории спуска.
2 запуск на первой ступени с бортовой камерой.
Оператор попался не опытный, поэтому заранее извеняюсь за коментарии при запуске
запуск 1
запуск 1 видеокамера 2
запуск 2 видео с борта
фото
Прикреплённые файлы:
ksm> фото
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 21.05.2011 в 09:59
Вчера испытал пировыброс парашюта,для простоты эксперемента засвечивал нижний светодиод зеркалом.lincoln,был прав полипропиленовый шпагат порвало,теперь нужно другой шнур использовать для фала.Пироустройство сделано из соеденительного разъема куда влазит 0,3-0,4 гр ЧП,мембрана сделана из двух слоев фольги по 0,9 мм.Пламегаситель сделан по RocKIной схеме из металлической мочалки.
http://static2.dmcdn.net/static/video/243/236/31632342:jpeg_preview_source.jpg?20110521202016 [empty url]
Испытание выброса парашюта
// www.dailymotion.com
Испытание системы спасения ракеты
Испытание выброса парашюта
// www.dailymotion.com
Вчера произвел запуск ракеты Блик со всеми доработками и в топовой комплектации, то бишь с мотором РДК-4.
Запуск прошел без замечаний. Схема ракеты довольно удачная, выдержала много разных эксцессов при отработке. Системы (датчик апогея, мотор, звуковая система обнаружения) вполне надежные.
Ролик: http://rocki-ars.rocketworkshop.net/interests/.../blick20010522.wmv
На этом логически завершен проект Блик Ракета "Блик"
Вот теперь, VMK, можно и в "зал на славато".
Запуск прошел без замечаний. Схема ракеты довольно удачная, выдержала много разных эксцессов при отработке. Системы (датчик апогея, мотор, звуковая система обнаружения) вполне надежные.
Ролик: http://rocki-ars.rocketworkshop.net/interests/.../blick20010522.wmv
На этом логически завершен проект Блик Ракета "Блик"
Вот теперь, VMK, можно и в "зал на славато".
Технология изготовления многоразовых стеклопластиковых двигателей для стендовых испытаний
http://ivanpentod.rocketworkshop.net/DATA/DVIG/184/DVG184.htm
http://ivanpentod.rocketworkshop.net/DATA/DVIG/184/DVG184.htm
Прикреплённые файлы:
Сегодня испытал систему спасения,теперь уже удачно.Парашют легко захотит находясь в бумажном контейнере,как советовал a_centaurus.
Испытания запалов (предназначение - преимущественно запуск двигателей на "карамели"):
1. Нихром 0,2 мм, обмазка ЧП, до высыхания окунутая в алюминий (параметров не знаю - "серебрянка" в прямоугольных прозрачных пакетиках, еще "совковых" времен). После высыхания - обмотана двумя слоями фум-ленты. Результирующий диаметр запала 1,9-2,2 мм.
Видео: WM9_streaming_PAL-MVI_1792.wmv - File Shared from Box - Free Online File Storage
Результат: взрывно-искровое действие - возможно где-то пригодится, но не для воспламенения двигателей...
2. Нихром 0,2, обмазка - ЧП. Состав в воспламенительной трубке: Калийка (40%) / аммиачка (30%) / алюминий (20%) / ЧП (10%). Результирующий диаметр запальной трубки: 3,8 мм.
Состав экспериментальный, судя по результатам испытания - неудачный. Перепутал кол-во ЧП с алюминием. Надо было 20% ЧП и 10% - Al...
Видео: WM9_streaming_PAL-MVI_1793.wmv - File Shared from Box - Free Online File Storage
Результат: Состав сам "туго" воспламеняющийся, в итоге - сработала только прогревшаяся область вокруг нихрома , хотя и довольно ярко (что говорит о высокой температуре).
Буду дальше экспериментировать.
1. Нихром 0,2 мм, обмазка ЧП, до высыхания окунутая в алюминий (параметров не знаю - "серебрянка" в прямоугольных прозрачных пакетиках, еще "совковых" времен). После высыхания - обмотана двумя слоями фум-ленты. Результирующий диаметр запала 1,9-2,2 мм.
Видео: WM9_streaming_PAL-MVI_1792.wmv - File Shared from Box - Free Online File Storage
Результат: взрывно-искровое действие - возможно где-то пригодится, но не для воспламенения двигателей...
2. Нихром 0,2, обмазка - ЧП. Состав в воспламенительной трубке: Калийка (40%) / аммиачка (30%) / алюминий (20%) / ЧП (10%). Результирующий диаметр запальной трубки: 3,8 мм.
Состав экспериментальный, судя по результатам испытания - неудачный. Перепутал кол-во ЧП с алюминием. Надо было 20% ЧП и 10% - Al...
Видео: WM9_streaming_PAL-MVI_1793.wmv - File Shared from Box - Free Online File Storage
Результат: Состав сам "туго" воспламеняющийся, в итоге - сработала только прогревшаяся область вокруг нихрома , хотя и довольно ярко (что говорит о высокой температуре).
Буду дальше экспериментировать.
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 22.04.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.04.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
