Запуски ракет и испытания

факел из сопла

Провел испытания двух двигателей.
В целом - неудачно.
Видео не редактированное, некогда.

a_centaurus

А на сколько удалось снизить вес двигателя по сравнению с металлическим. И удалось ли вообще?

Провел прожиг двигателя, в котором заменил запальную шашку.
В целом удачно. Огрехи есть.
Данные обработаю вечером.

Доступно 720

Огневые стендовые испытания от 27.02.2011 20мм полусопловика
Lкан=138, Dкан=7
с 60г топлива RLAN-M
ПХА 20
НА 45
Мг 15
Силикон нейтр. 20
404
Результат не очень понятный. В бессопловике работало без пульсаций, а тут...
Разгар сильный до 13 мм, но очень равномерный (добавка в эдп 20% ПАП-1).

В обеденный перерыв испытал две шашки в тестовой камере.
1я 75ПХА 5АСД4 20связка
2я 65ПХА 15АСД4 20связка
Связка - 75Красол NN23 25касторовое масло.

Недавно была запущена ракета с активносопловым мотором с активным соплом-трассером в форме лаваля. ЛД топливной шашки двигателя 17 (топливо кальциево-сорбито-цитратная карамель) Параметры ракеты следующие:
-диаметр по топливу - 30мм
-диаметр канала - 10мм
-диаметр корпуса внешний - 34,4мм
-длинна по топливу 510мм
-длинна двухконусного активного сопла 55мм
-полная длинна двигателя с заглушкой и замедлителем 600мм
-полная длинна ракеты с обтекателем 1000мм
-масса топлива 632гр
-полная масса ракеты с балластным грузом и осветительным составом (использовался для примерной оценки высоты полета по вспышке-хлопку) 1344гр

Теперь проблемы возникшие перед запуском и во время полета. По незнанию для крепления стабилизаторов и направляющих колец был использован термоклей, который на морозе (запуск производился далеко за городом и пришлось еще долго идти с ракетой по полям потому ракета сильно остыла) потерял адгезию и кольца при легком нажатии на них отвалились (стабилизаторы благо нет, хотя наверняка отвалились при полете) кольца пришлось примотать за неимением ничего более подходящего на изоленту, которую естественно сорвало в полете. Таким образом аэродинамика была изрядно подпорчена. Далее Замедлитель который горел на земле 14 секунд сгорел в полете за 31сек видимо из за значительной скорости ракеты и как следствие низкого давления в трубке от отработавшего двигателя.
Далее особенность активносоплового мотора особенно при большом удлинении - в процессе работы тяга очень сильно возрастает (более чем в трое) Во первых при практически неизменном КН площадь горения к концу работы мотора увеличивается в трое, во вторых ближе к концу работы мотора площадь критического сечения становится меньше площади поперечного сечения канала горения в результате чего снижается скорость перпендикулярного обдува поверхности топлива и как следствие увеличивается скорость его горения. По этой причине разгон ракеты по активной траектории полета не равномерен: Старт плавный - конец разгона исключительно быстрый.
Теперь примерные данные о полете. Старт ракеты на 4-й секунде видео. Мотор работал не более 2-х секунд. Воспламенение же осветительной части произошло на 35-й секунде видео (видна точка вспышки - ютьюб почему то сильно испортил качество видео). По прикидкам к этому моменту ракета уже около 20 секунд падала носом в низ. Хлопок слышен на 42-й секунде. При покадровом просмотре было установлено, что звук шел 7 с небольшим секунд - вспышка произошла на расстоянии около 2400м Визуально отклонение в сторону у ракеты было незначительным.
Вот видео: YouTube - Broadcast Yourself

Только что залитый мотор

Мотор с активным соплом

Мотор со стабилизаторами и кольцами

И готовая ракета

провел замер давления в бессопловике. ЛД-6,5; канал-8мм; масса топлива-75г:
ПХА-60%
АСД4-20%
хромит меди-1%
силикон-19%

Очередной день испытаний.
И вновь без аварий не обошлось.

Запуск ускорителя с двумя парашютами.
Стартовое давление - 4,1 атм. Больше не получилось - старый шланг нагрелся и начал раздуваться.
Видео 5 мБ.

Проведены исследования ещё четырёх видов топлива на основе магния.

Подробности:

Проведен запуск ракеты на бессопловике с полусоплом, с камерой на борту:
На сервере проводятся технические работы. [not image]

Мотор:
D по топливу - 20мм
L - 100мм
Топливо: сорбитовая карамель + 14% алюминия, сверх состава.
ССР не сработала по причине слишком толстого слоя эпоксида между топливным зарядом и трассером, - трассер не загорелся.
Ракета восстановлению не подлежит, но при этом камера осталась жива и без повреждений. Краш-тест выдержала
Видео запуска:

Видео с борта: