-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ma/mail/my/foto/content-29/community/xbhjdtje/2243/128x128-crop/s-2311.JPG)
Морские части погранвойск КГБ СССР [4]
Пограничные корабли и катера с 1872 до 1991 годаТеги:
VAS
STORN> Будем ждать комментов от YAVa 
А он знает?
А он знает?
инфо
инструменты
STORN
STORN>> Будем ждать комментов от YAVa
VAS63> А он знает?
Будем делать посмотреть.Думаю что то должен подсказать.
VAS63> А он знает?
Будем делать посмотреть.Думаю что то должен подсказать.
ksin>>> "Сапфир" разделывали прямо на месте посадки на камни.
VAS63>> Вот ещё
havron> Интересно, военные всегда гадят там где живут. Не понимаю я этой привычки.
Там были такие разрушения корпуса, что подъем корабля не стоил тех затрат, которые необходимо было приложить, тем более в условиях Дальнего востока с отдаленностью инфраструктуры АСС. Поэтому решили не заморачиваться и не привлекать АСС флота к судоподъему. Еще один нюанс Дальнего востока - там металлолом никому нафиг не нужен, в том плане, что его добыча и транспортировка из окраин региона не покроет всего напряга по его добыче. Именно поэтому, именно там легче где-то затопить, притопить, утопить, бросить (нужное подчеркнуть) корабль, чем его утилизировать. И доказательств тому уйма, в том числе включая пограничные "Амур", "Неман", ПСКР-693 и т.д.
VAS63>> Вот ещё
havron> Интересно, военные всегда гадят там где живут. Не понимаю я этой привычки.
Там были такие разрушения корпуса, что подъем корабля не стоил тех затрат, которые необходимо было приложить, тем более в условиях Дальнего востока с отдаленностью инфраструктуры АСС. Поэтому решили не заморачиваться и не привлекать АСС флота к судоподъему. Еще один нюанс Дальнего востока - там металлолом никому нафиг не нужен, в том плане, что его добыча и транспортировка из окраин региона не покроет всего напряга по его добыче. Именно поэтому, именно там легче где-то затопить, притопить, утопить, бросить (нужное подчеркнуть) корабль, чем его утилизировать. И доказательств тому уйма, в том числе включая пограничные "Амур", "Неман", ПСКР-693 и т.д.
STORN>>> Будем ждать комментов от YAVa
VAS63>> А он знает?
STORN> Будем делать посмотреть.Думаю что то должен подсказать.
Второй возможный претендент это "Надежный"
VAS63>> А он знает?
STORN> Будем делать посмотреть.Думаю что то должен подсказать.
Второй возможный претендент это "Надежный"
STORN>>>> Будем ждать комментов от YAVa
I.M.> VAS63>> А он знает?
STORN>> Будем делать посмотреть.Думаю что то должен подсказать.
I.M.> Второй возможный претендент это "Надежный"
Вот и я о том же.
I.M.> VAS63>> А он знает?
STORN>> Будем делать посмотреть.Думаю что то должен подсказать.
I.M.> Второй возможный претендент это "Надежный"
Вот и я о том же.
I.M.> Второй возможный претендент это "Надежный"
Да Игорь, согласен. Фото обрезано, не видно отличительных деталей. С одной стороны у "Аметиста" цифры бортового отличались
Да Игорь, согласен. Фото обрезано, не видно отличительных деталей. С одной стороны у "Аметиста" цифры бортового отличались
Прикреплённые файлы:
YAV> С одной стороны у "Аметиста" цифры бортового отличались
Но с другой стороны в этот период он был в доке и бортовой могли перенабить
Но с другой стороны в этот период он был в доке и бортовой могли перенабить
Прикреплённые файлы:
YAV> Но с другой стороны в этот период он был в доке и бортовой могли перенабить
Тут знать бы год съёмки и знать бы когда точно "Надёжный" получил 055. Вот на этом фото можно различить гюйс и флаг СССР.
Тут знать бы год съёмки и знать бы когда точно "Надёжный" получил 055. Вот на этом фото можно различить гюйс и флаг СССР.
Прикреплённые файлы:
YAV> Вот на этом фото можно различить гюйс и флаг СССР.
Мелковато конечно, но форштевень вроде больше похож на "Надёжного", чем на "Аметист"
Мелковато конечно, но форштевень вроде больше похож на "Надёжного", чем на "Аметист"
YAV> Фото обрезано, не видно отличительных деталей.
Нет, это так фото снято.
YAV> Вот на этом фото можно различить гюйс и флаг СССР.
Вот на этом втором фото в полном размере, можно различить, что букв на корме 7, как у "Аметиста", а не 8, как у "Надежного"
Нет, это так фото снято.
YAV> Вот на этом фото можно различить гюйс и флаг СССР.
Вот на этом втором фото в полном размере, можно различить, что букв на корме 7, как у "Аметиста", а не 8, как у "Надежного"
Прикреплённые файлы:
YAV> Но с другой стороны в этот период он был в доке и бортовой могли перенабить
Корабли красили, а, соответственно, по новой рисовали бортовые не реже раза в год.
Корабли красили, а, соответственно, по новой рисовали бортовые не реже раза в год.
YAV>> Вот на этом фото можно различить гюйс и флаг СССР.
VAS63> Вот на этом втором фото в полном размере,
О, шикарно. Мне это фото (только маленькое) попалось с подписью именно "Аметист". Год по моему 1985-й. Я почему сделал акцент на флаг и гюйс, потому как "Надёжный" то получил 055 то вроде уже году так в 1994-м, когда гюйс и флаг уже другими были.
VAS63> Вот на этом втором фото в полном размере,
О, шикарно. Мне это фото (только маленькое) попалось с подписью именно "Аметист". Год по моему 1985-й. Я почему сделал акцент на флаг и гюйс, потому как "Надёжный" то получил 055 то вроде уже году так в 1994-м, когда гюйс и флаг уже другими были.
ksin
новичок
ksin>> "Сапфир" разделывали прямо на месте посадки на камни.
VAS63> Вот ещё
Это уже весной, начали резать. Зимой пацаны -школьники каким-то образом "свиснули" с корабля снаряды . На трудах попытались распилить один из них. Один хлопчик погиб.
VAS63> Вот ещё
Это уже весной, начали резать. Зимой пацаны -школьники каким-то образом "свиснули" с корабля снаряды . На трудах попытались распилить один из них. Один хлопчик погиб.
ksin
новичок
ksin>>>> "Сапфир" разделывали прямо на месте посадки на камни.
I.M.> VAS63>> Вот ещё
havron>>
Именно поэтому, именно там легче где-то затопить, притопить, утопить, бросить (нужное подчеркнуть) корабль, чем его утилизировать. И доказательств тому уйма,
В то время в Невельсе пример это малый ковш заваленный "топляком" или в Корсакове за Северным ковшом .
I.M.> VAS63>> Вот ещё
havron>>
Именно поэтому, именно там легче где-то затопить, притопить, утопить, бросить (нужное подчеркнуть) корабль, чем его утилизировать. И доказательств тому уйма,
В то время в Невельсе пример это малый ковш заваленный "топляком" или в Корсакове за Северным ковшом .
VAS63> Вот на этом втором фото в полном размере, можно различить, что букв на корме 7, как у "Аметиста", а не 8, как у "Надежного"
Ну я бы не утверждал так категорично. Решил вручную подсчитать количество букв. Шесть букв точно считаются, но в середине названия уж больно большой просвет для одной буквы. Скорее всего там две буквы, и в итоге 8 букв названия. Хотя, с другой стороны, при такой пикселизации и я могу ошибиться
Ну я бы не утверждал так категорично. Решил вручную подсчитать количество букв. Шесть букв точно считаются, но в середине названия уж больно большой просвет для одной буквы. Скорее всего там две буквы, и в итоге 8 букв названия. Хотя, с другой стороны, при такой пикселизации и я могу ошибиться
Прикреплённые файлы:
VAS63> Вот на этом втором фото в полном размере, можно различить, что букв на корме 7, как у "Аметиста", а не 8, как у "Надежного"
Сравнил с расположением приварных букв на фото для формуляра для обоих кораблей(в Машенском). У обоих буквы расположены ближе к АУ, вообще так как на фото далеко в корму ни у одного из ПСКР не было.
Буквы переваривают в ходе ремонтов?
Сравнил с расположением приварных букв на фото для формуляра для обоих кораблей(в Машенском). У обоих буквы расположены ближе к АУ, вообще так как на фото далеко в корму ни у одного из ПСКР не было.
Буквы переваривают в ходе ремонтов?
havron> Буквы переваривают в ходе ремонтов?
Не думаю.
А они точно приварные?
Вот два фото "Аметиста" и буквы на втором заметно смещены
Не думаю.
А они точно приварные?
Вот два фото "Аметиста" и буквы на втором заметно смещены
Прикреплённые файлы:
VAS63> Вот два фото "Аметиста" и буквы на втором заметно смещены
А вообще непонятно, из-за чего сыр-бор? Кто-то думает, что номер "Аметиста" при СССР на Севере носил ещё какой-то корабль?
А вообще непонятно, из-за чего сыр-бор? Кто-то думает, что номер "Аметиста" при СССР на Севере носил ещё какой-то корабль?
VAS63> А они точно приварные?
Буквы литые на пластине, крепились к борту болтами, как в добрые советские времена )))
Пластины с названиями "Днепра" при передаче корабля в ВМСУ были сняты и до известных событий хранились в музее Севастопольского отряда морской охраны. Этим объясняется "перемещение" букв на корпусах кораблей. При ремонтах пластины снимались, а потом, возможно, для них высверливались иные отверстия для крепления к борту (к примеру, из-за разрушения корпуса от электрохимической реакции, если пластины были бронзовые).
Буквы литые на пластине, крепились к борту болтами, как в добрые советские времена )))
Пластины с названиями "Днепра" при передаче корабля в ВМСУ были сняты и до известных событий хранились в музее Севастопольского отряда морской охраны. Этим объясняется "перемещение" букв на корпусах кораблей. При ремонтах пластины снимались, а потом, возможно, для них высверливались иные отверстия для крепления к борту (к примеру, из-за разрушения корпуса от электрохимической реакции, если пластины были бронзовые).
VAS63> А вообще непонятно, из-за чего сыр-бор? Кто-то думает, что номер "Аметиста" при СССР на Севере носил ещё какой-то корабль?
Видимо думают. Но у меня, в том числе и "Надёжный", никак не получается. Из северных 1124П под флагом СССР только "Аметист" выходит.
Видимо думают. Но у меня, в том числе и "Надёжный", никак не получается. Из северных 1124П под флагом СССР только "Аметист" выходит.
DDR
ksin>> "Сапфир" разделывали прямо на месте посадки на камни.
VAS63> Вот ещё
Это судя по всему продолжение эпопеи с Сапфиром, снего лежит ...
Не мое ...
VAS63> Вот ещё
Это судя по всему продолжение эпопеи с Сапфиром, снего лежит ...
Не мое ...
Прикреплённые файлы:
"Менжинский"
Прикреплённые файлы:
ksin
новичок
ksin>>> "Сапфир" разделывали прямо на месте посадки на камни.
VAS63>> Вот ещё
DDR> Это судя по всему продолжение эпопеи с Сапфиром, снего лежит ...
DDR> Не мое ...
Да, "Сапфир" декабрь 79-го года.Еще ничего не делали.
VAS63>> Вот ещё
DDR> Это судя по всему продолжение эпопеи с Сапфиром, снего лежит ...
DDR> Не мое ...
Да, "Сапфир" декабрь 79-го года.Еще ничего не делали.
1992, ПСКР-914 на заводских испытаниях в заливе Петра Великого.
Подписано так.
Подписано так.
Прикреплённые файлы:
DDR> ПСКР-914 на заводских испытаниях в заливе Петра Великого.
Он самый. На формуляр снимали.
Он самый. На формуляр снимали.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 10.10.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 10.10.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
